Tabrakan KRL Jabotabek Ratujaya 1993: Perbedaan antara revisi

<!-- Disembunyikan sebagai komentar: |image = Kecelakaan_Kereta_Api_Ratu_Jaya.jpg

|caption = Gerbong Kecelakaan Kereta Api Ratu Jaya-->

|location = {{flagicon|Indonesia}} [[Kabupaten Bogor|Kota Administratif Depok]]

|country = {{flag|[[Indonesia}}]]

|operator = [[PT.Perusahaan Umum Kereta Api Indonesia]]

|type = Tabrakan berhadapanlangsung

|cause = KesalahanMiskomunikasi manusia (''human errors'')antar-[[PPKA]]

'''KecelakaanTabrakan keretaKRL apiJabotabek Ratu JayaRatujaya 1993''' adalah peristiwa tabrakan hebat dua keretarangkaian apiKRL Jabotabek di daerah Ratu[[Ratujaya, JayaCipayung, Depok|Ratujaya]], [[Kabupaten Bogor|Kota Administratif Depok, Bogor]] pada tanggal [[2 November]] [[1993]]. yangKecelakaan ini merupakan kecelakaan terburukyang pernah terjadi pada tahun sebelumnya dan tahun ketigaberikutnya dalam [[sejarah perkeretaapian di Indonesia]] setelah terjadinya beberapa kecelakaan kereta api pada tahun 1944, 1945, 1981, [[Tragedi Bintaro]] atau peristiwa kecelakaan kereta api di [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]] pada [[19 Oktober]] [[1987]] dan kecelakaan [[Kereta api Empu Jaya|kereta api 146 Empu Jaya]] yang menabrak [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|kereta api 153 Gaya Baru Malam Selatan]] pada [[25 Desember]] [[2001]]. Sebelumnya pada tahun [[1968]] pernah terjadi kecelakaan serupa yang menewaskan 116 orang, melibatkan KA Bumel atau Ekonomi yang ditarik oleh lokomotif listrik dan lokomotif [[BB200BB201]], bangkai kedua kereta yang bertabrakan sempat diletakkan di [[Stasiun Depok]] selama beberapa lama, para korban ditampung di [[RSRumah Sakit Harapan Depok]].
<ref name="Ratu Jaya"> Zulfandi pun bermesraan dengan rehan Johoh[http://news.liputan6.com/read/769539/5-kecelakaan-maut-di-rel-jabodetabek Lima Kecelakaan Maut di Rel Jabodetabek] news.liputan6.com</ref>

Kecelakaan terjadi di daerah Ratu Jaya yakni suatu lintasan atau jalur kereta api antarapetak [[Stasiun Depok]]|Stasiun danDepok Lama]]–[[Stasiun Citayam|Citayam]]. Pada masa itu jalur dari arah Depok Lama menuju [[KotaStasiun Bogor]] masih menggunakan [[jalur tunggal]]. Kecelakaan ini mengakibatkan jatuhnya [[20]]sejumlah korban [[meninggal dunia]] dan seratus orang mengalami luka-luka.<ref name="Misteri Ratu Jaya">[http://www.108jakarta.com/lifestyle/2014/03/26/35454/Misteri-Ratu-Jaya-Citayam-yang-Misterius Misteri Ratu Jaya Citayam yang Misterius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140709230519/http://108jakarta.com/lifestyle/2014/03/26/35454/Misteri-Ratu-Jaya-Citayam-yang-Misterius |date=2014-07-09 }} 108jakarta.com</ref>

== Kronologis peristiwaKronologi ==

Peristiwa kecelakaan ini terjadi pada pagi hari dan berawal dari misinformasi antara petugas [[Pengatur Perjalanan Kereta Api]] ([[PPKA]]) di pemberangkatan Stasiun Depok dan Stasiun Citayam. Peristiwa ini bermula ketika rangkaian [[Kereta Rel Listrik]] ([[KRL]]) dengan rangkaian 8 (delapan) gerbong diberangkatkan oleh Petugas PPKA Stasiun Depok tanpa mengabarkan berita jalur aman terlebih dahulu pada Petugas PPKA Stasiun Citayam, dan pada saat yang bersamaan sebuah rangkaian KRL lain yang sarat penumpang dari arah Bogor baru saja berangkat dari stasiun Citayam.<ref name="Tabrakan Kereta Api">[http://tempo.co.id/hg/stokfoto/2005/01/28/stf,20050128-113,id.html Tabrakan Kereta Api Ratu Jaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140622125550/http://tempo.co.id/hg/stokfoto/2005/01/28/stf,20050128-113,id.html |date=2014-06-22 }} tempo.co.id</ref>

KRL yang terlibat kecelakaan adalah [[Kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]], yaitu Rheostatik Mild dan Stainless, keduanya kelas ekonomi, dan akibat dari kecelakaan KRL ini, 2 kereta dari masing-masing set rusak, sehingga 2 kereta sisa dari masing-masing set digabung menjadi KRL "Catdog". KRL yang terlibat kecelakaan ini pun masih beroperasi hingga tahun 2013.

Sejak terjadinya kecelakaan ini, kiniKini jalur Jakarta-Bogor telah ganda sepenuhnya, sehingga angka kecelakaan dapat ditekan, serta lalu lintas KRL atau KA jarak jauh menjadi semakin lancar.

Akibat kecelakaan kereta api di Ratu Jaya Kota Depok, Dalam proses persidangan terbukti petugas pengatur perjalanan kereta api (PPKA) Stasiun Depok Lama dan PPKA Stasiun Citayam itu dinilai lalai, sehingga terjadi tabrakan 2dua kereta yang mengakibatkan banyaknya korban meninggal dunia. Masing-masing dihukum 3 tahun penjara.<ref name="Mirip Bintaro">[http://www.tempo.co/read/news/2013/12/09/083535792/Tabrakan-Kereta-Ulujami--Mirip-Tragedi-Bintaro Tabrakan Kereta Ulujami Mirip Tragedi Bintaro] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160128215355/http://www.tempo.co/read/news/2013/12/09/083535792/Tabrakan-Kereta-Ulujami--Mirip-Tragedi-Bintaro |date=2016-01-28 }} tempo.co</ref>

[[Kategori:MusibahKecelakaan dan insiden kereta api di Indonesia|Ratujaya 1993]]

[[Kategori:KotaKecelakaan Depokkereta api tahun 1993|Ratujaya 1993]]