Stasiun Kawunganten: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
koord
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(26 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =Reynan- Stasiun-Kawung-Anten Kawunganten 2020.jpg
| caption = Stasiun Kawunganten, Februari 2012, dipotret dari [[kereta api Kutojaya Selatan]]2020
| name = Kawunganten
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Cilacap
| kecamatan kabupaten = Kawunganten
| desa = Kawunganten Lor
| kodepos = 53253
| kode = KWG
| tinggi = +15 m
| operator=[[Daerah Operasi V= Purwokerto]]daop5
| class = III/kecil
| nomor = 2011
| letak = km 363+471 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)}}
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|musala}}
'''Stasiun Kawunganten (KWG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kawunganten Lor, Kawunganten, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Kawunganten (KWG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kawunganten Lor, Kawunganten, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus.
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Gandrungmangun]], terdapat [[Halte Sitinggil]] yang sudah tidak aktif lagi sejak 2003 karena dihapuskannya perjalanan KA Lokal Banjar–Kroya pp. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Jeruklegi]], terdapat [[Halte Kubangkangkung]] yang sudah tidak aktif lagi dengan alasan yang sama.
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2017 adalah:
 
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 180) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 79) yang melintas langsung
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulanpenyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2017 adalah:
* [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 181) bersilang dengan [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 112/113) yang melintas langsung
 
* [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 182) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 81) yang melintas langsung
== Insiden ==
Pada tanggal 13 September 2022, pukul 00.50 WIB, [[kereta api Kahuripan]] yang ditarik CC 201 83 04 menabrak truk bermuatan pupuk, tepatnya di km 363+6/7 (200 m sebelah timur Stasiun Kawunganten). Menurut kronologi yang dituturkan Kasi Humas Polres Cilacap, truk tersebut akan mengirim pupuk ke Klaten. Namun nahas, sang pengemudi tidak menyadari bahwa kereta api akan melintas, sehingga truk pun tertabrak kereta api. Tidak ada korban jiwa, tetapi truk mengalami kerusakan dan korban hanya mengalami luka ringan di kepala.<ref>{{Cite web|last=Romadhon|first=Vandi|title=Truk Muatan Pupuk Tertabrak KA Kahuripan di Cilacap|url=https://www.detik.com/jateng/berita/d-6288299/truk-muatan-pupuk-tertabrak-ka-kahuripan-di-cilacap|website=detikjateng|language=id-ID|access-date=2022-09-15}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purwoko|first=A.|title=Truk Tabrak KA Kahuripan di Cilacap, Truk Tersangkut di Kolong dan Lokomotif Tak Bisa Bergerak - Yogyaline|url=https://yogyakarta.pikiran-rakyat.com/news/pr-2785497119/truk-tabrak-ka-kahuripan-di-cilacap-truk-tersangkut-di-kolong-dan-lokomotif-tak-bisa-bergerak|website=yogyakarta.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2022-09-15}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
FileBerkas:Poerwokerto Trein die op 9 december 1947 de eerste reis van Tjilatjap naar Mel…, Bestanddeelnr 458-4-6.jpg|Stasiun Kawunganten, 9 Desember 1947.
Berkas:Reynan-Stasiun-Kawung-Anten.jpg|Stasiun Kawunganten, 2012
</gallery>
 
Baris 32 ⟶ 38:
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Sitinggil|right=Jeruklegi}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Gandrungmangun|line=Padalarang–Kasugihan|next=Jeruklegi}}
{{s-end}}
 
{{coord|-7.5909027|108.9170735|display=title}}
 
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kawunganten]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Kawunganten]]
[[Kategori:Kawunganten, Cilacap]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}