Jembatan penyeberangan orang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 April 2008 02.06 sunting Iskandar Ab (bicara \| kontrib) 198 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 7 Agustus 2023 03.46 sunting balikkan Hysocc (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Peninjau 64.379 suntingan k topik terlalu sempit untuk menempatkan commonscat "footbridge" karena footbridge tidak hanya untuk melintasi jalan raya (QuickEdit)
(41 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Jpo.jpg\|~~thumb~~jmpl\|Jembatan penyeberangan orang di Jl. Jend Basuki Rahmat, [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]]] '''Jembatan penyeberangan orang''' disingkat '''JPO''' adalah fasilitas [[pejalan kaki]] untuk menyeberang [[jalan]] yang ramai dan lebar atau menyeberang [[jalan tol]] dengan menggunakan [[jembatan]], sehingga [[orang]] dan [[lalu lintas]] [[kendaraan]] dipisah secara ~~phisik~~fisik. Jembatan penyeberangan juga digunakan untuk menuju tempat pemberhentian ~~bis~~bus (seperti busway [[Transjakarta]] di [[Indonesia]]), untuk memberikan akses kepada [[penderita [[cacat]] yang menggunakan [[kursi roda]], tangga diganti dengan suatu akses dengan kelandaian tertentu. Langkah lain yang juga dilakukan untuk memberikan kemudahan akses bagi penderita cacat adalah dengan menggunakan [[tangga berjalan]] ataupun dengan menggunakan [[lift]] seperti yang digunakan pada salah satu akses JPO menuju [[tempat perhentian bus]] di Jl. M.H. Thamrin, [[Jakarta]]. == Desain JPO == Desain jembatan penyeberangan biasanya menggunakan prinsip yang sama dengan jembatan untuk kendaraan. Tetapi karena biasanya lebih ringan dari jembatan kendaraan, dalam desain JPO biasanya mempertimbangkan getaran dan efek dinamik dari penggunanya. Di samping itu masalah estetika juga menjadi pertimbangan penting dalam membangun JPO terutama dijalan-jalan protokol [[dimana]] desain arsitektur menjadi pertimbangan yang penting. Variabel-variabel yang memengaruhi penggunaan JPO * Kepadatan [[lalu lintas]] * lebar jalur * lokasi * aksesibilitas * pagar di sekitar [[trotoar]] * penegakan hukum terhadap pelanggar larangan menyeberang di [[jalan]] [[kendaraan]] bila sudah memeiliki JPO == Kombinasi JPO dengan perbelanjaan == [[Berkas:Jpo2.jpg\|~~thumb~~jmpl\|JPO antara PIM I dan PIM II di Jl Arteri Pondok Indah, [[Jakarta]]]] Salah satu pendekatan lain yang digunakan dikawasan perbelanjaan yang ramai adalah dengan mengkombinasikan JPO dengan pertokoan/perbelanjaan seperti: * JPO yang menhubungkan [[Pondok Indah Mall]] I dengan Pondok Indah Mall II * ~~atau~~JPO di Pasar [[Tanah Abang ~~ditempat-tempat lainnya~~]] * JPO di Pusat Perbelanjaan [[Mangga Dua]] Jakarta [[Berkas:JPO1.jpg\|thumb\|Contoh lain JPO yang digabungkan dengan [[tempat perhentian bus]] dan [[trotoar]] yang baik ]]▼ * JPO di Pasar Baru Jakarta * JPO di Pusat Perbelanjaan Elektronik Glodok * JPO di Pasar Cikunir * JPO di Kings Plaza Bandung * JPO yang menghubungkan [[Galaxy Mall]] 1 dan Galaxy Mall 3 Surabaya ▲[[Berkas:JPO1.jpg\|~~thumb~~jmpl\|Contoh lain JPO yang digabungkan dengan [[tempat perhentian bus]] dan [[trotoar]] yang baik ]] == Lihat pula == Baris 15 ⟶ 35: * [[Jalan]] == Pranala luar == ~~{{transportasi-stub}}~~ * Efektivitas Penggunaan Jembatan Penyeberangan Orang (Jpo) Dan Variabel-Variabel Yang Mempengaruhi Penyeberang Jalan Dalam Menggunakannya [http://eprints.undip.ac.id/4294/1/herlinstaTA.pdf] * Pedestrian Overpasses or Underpasses/Skybridges/Pedestrian Tunnels [http://www.cityofseattle.net/Transportation/pedestrian_masterplan/pedestrian_toolbox/tools_deua_overpass.htm] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120326090420/http://cityofseattle.net/transportation/pedestrian_masterplan/pedestrian_toolbox/tools_deua_overpass.htm \|date=2012-03-26 }} * Transport for London, Survace Transport Panel: Subways [http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/corporate/Item10-Subways.pdf] [[Kategori:Transportasi jalan raya]] [[Kategori:Jembatan]] [[Kategori:Perabot jalan]] [[Kategori:Lalu lintas]] [[en:Pedestrian crossings#Footbridges and tunnels]]