Wikipedia

Stasiun Padang Sibusuk: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.844 suntingan
k (via JWB)
 
(31 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Pekerja seks komersial]].}}
{{bukan|Stasiun Padang}}
{{infobox stasiun
| image =St padangStasiun Padang Sibusuk sibusuk2.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Padang Sibusuk, 2020
| name = Padang Sibusuk
| prov = Sumatera Barat
| kabupaten = Sijunjung
| kecamatan kabupaten = Kupitan
| desa = Padang Sibusuk
| alamat =
| kodepos = 27564
| lintang = -0.697784
|open=1924▼
| bujur = 100.834684
|close=2000▼
▲| open = 1924
| reopen =2017 ''TBA''
|operator=[[Divisi Regional II Sumatera Barat]]
▲| close =2000 ?
|class=
| operator = divreii
|kode=PSK▼
| class = III/kecil
|tinggi=+199 m▼
▲| kode = PSK
|letak=
▲| tinggi = +199 m
|nomor=7406▼
| letak = km 157+605 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–''[[Stasiun Padang Panjang|Padang Panjang]]''–''[[Stasiun Muaro Kalaban|Muaro Kalaban]]''–''[[Stasiun Muaro|Muaro]]''
|line=-▼
▲| nomor = 7406
▲| line = -
| close_type = Perumka
}}
[[File:Stasiun Padang Sibusuk 1.jpg|thumb|ki|Tampak samping]]
'''Stasiun Padang Sibusuk''' ('''(PSK)''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang beradaterletak di Nagari [[Padang Sibusuk, Kupitan, Sijunjung|Padang Sibusuk]], [[Kupitan, Sijunjung|Kupitan]], [[Kabupaten Sijunjung|Sijunjung]]. SebelumStasiun nonaktifyang terletak pada tahunketinggian 2000,+199 stasiunmeter ini melayanitermasuk dalam [[keretaDivisi apiRegional barang]]II angkutanSumatera [[semenBarat|Wilayah Aset Divre II Sumatera Barat]].
 
Pada masa lalu, stasiun yang dibuka pada tanggal 1 Maret 1924<ref>{{Cite book|title=Verslag der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië 1925|last=Staatsspoorwegen|first=|date=1925|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|isbn=|location=Batavia|pages=|url-status=live}}</ref> ini difokuskan untuk pengangkutan barang. Pada masa kolonial Hindia Belanda, stasiun, jembatan di dekatnya, dan jalur kereta api ini pernah menjadi saksi bisu pemberontakan kaum komunis revolusioner di Silungkang pada tahun 1926/27. Pada masa itu, di dekat jembatan kereta api Padang Sibusuk terjadi penyerangan pasukan merah terhadap pasukan konvoi Belanda, yang menyebabkan seorang komandan Belanda terbunuh.<ref>{{Cite book|title=Dari pemberontakan ke integrasi Sumatera Barat dan politik Indonesia, 1926-1998|last=Kahin|first=A.|date=2005|publisher=Obor|isbn=9794615196|location=Jakarta|pages=|url-status=live}}</ref>
Di antara Stasiun Padang Sibusuk dengan Stasiun Muarakalaban terdapat [[terowongan]] kereta api yang dinamai [[Terowongan Kupitan]].<ref name=terowongan>[http://indonesiarailfans.blogspot.co.id/2015/03/terowongan-kupitanjalur-mati-muaro.html "Terowongan Kupitan" Jalur Mati Muaro Kalaban-Padang Sibusuk]</ref>
 
Namun sayangnya, jalur beserta stasiun ini telah ditutup{{Kapan}} karena angkutan barang yang semakin menipis. Pada saat ini, stasiun beserta jalurnya dari Muaro Kalaban sedang dalam proses reaktivasi jalur untuk menyambut jalur kereta api Trans-Sumatra. Akan tetapi, untuk saat ini reaktivasi jalur ini sedang mangkrak.<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190617/98/934654/terungkap-penyebab-210-km-lintasan-rel-ka-di-sumbar-mati-suri|title=Terungkap, Penyebab 210 Km Lintasan Rel KA di Sumbar Mati Suri {{!}} Ekonomi|date=2019-06-17|website=Bisnis.com|access-date=2020-06-07}}</ref>
 
Di antara Stasiun Padang Sibusuk dengan Stasiun Muaro Kalaban terdapat [[terowongan]] kereta api yang dinamai [[Terowongan Kupitan]]. Panjangnya 600 meter dan dibangun tahun 1922.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-3819905/ternyata-indonesia-punya-banyak-terowongan-kereta-lho-ini-daftarnya|title=Ternyata Indonesia Punya Banyak Terowongan Kereta Lho, Ini Daftarnya|last=Hamdani|first=Trio|website=detikfinance|language=id-ID|access-date=2020-06-07}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Muaro Kalaban–Muaro–Pekanbaru|left=Muaro Kalaban|right=Pamuatan}}
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.tribunnews.com/nasional/2013/04/30/jaringan-jalan-kereta-api-tak-beroperasi-2122-kilometer Jaringan Jalan Kereta Api Tak Beroperasi 2.122 Kilometer]
 
<center>
{|class=wikitable style=text-align:center
|-
!Stasiun sebelumnya:
|rowspan=2|[[Jalur kereta api Muarakalaban-Muaro]]
!Stasiun berikutnya:
|-
|[[Stasiun Muarakalaban]]
|[[Stasiun Tanjung Ampalu]]
|}
</center>
 
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-0.697855|100.834373|display=title}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Sumatera Barat|Padang Sibusuk]]
[[Kategori:Kabupaten Sijunjung]]
[[Kategori:Kupitan, Sijunjung]]
 
 
▲{{stasiun-Sumbar-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Padang_Sibusuk"