Jalur trem uap Warungdowo–Alkmaar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 Juli 2018 14.59 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.693 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 Januari 2023 16.39 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →top: clean up Tag: AWB
(47 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Kotak info jalur kereta api ~~[[File:Topographische kaart der afdeelingen Pasoeroean.jpg\|jmpl\|Peta yang menunjukan Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar.]]~~ \| box_width = '''Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia\|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Timur]] yang berada di wilayah [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan panjang lintas kurang lebih 27 Km. Jalur ini dibangun oleh [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] untuk menghubungkan [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo\|jalur kereta api lintas tengah milik Staatsspoorwegen]] dengan [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil\|jalur kereta api lintas utara milik Staatsspoorwegen]], jalur ini dibangun dan diresmikan secara terpisah, untuk segmen awal pembangunan adalah [[Stasiun Warung Dowo]] s.d. [[Stasiun Sengon]] dengan panjang 23,5 Km yang diresmikan 8 Mei 1901, segmen kedua merupakan percabangan di [[Halte Procong]] menuju [[Stasiun Alkmaar]] yang digunakan untuk melayani [[Pabrik Gula Alkmaar]] (diresmikan pada September 1901). \| name = Jalur trem uap Warungdowo–Alkmaar \| color = \| logo = \| logo_width = \| image =Topographische kaart der afdeelingen Pasoeroean.jpg \| image_width = 200px \| caption =Peta yang menunjukan jalur kereta api Warungdowo–Alkmaar \| type = Jalur lintas cabang \| system = Jalur trem uap \| status = Tidak beroperasi \| locale = \| start = [[Stasiun Warungdowo\|Warungdowo]] \| end = Alkmaar \| stations = \| routes = \| ridership = \| routenumber = \| linenumber = \| buildby = [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] \| legalbasis = Gouvernements besluit 25 September 1896 No. 18 \| open = 1901 \| close = * 1932 (Segmen Warungdowo–Alkmaar) * 1943 (Segmen Warungdowo–Alkmar) * 1976 (Segmen Warungdowo–Wonorejo) \| reopen = \| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] (pemilik aset jalur dan stasiun, hanya sampai Wonorejo) \| operator = [[Daerah Operasi IX Jember\|Wilayah Aset IX Jember]] dan [[Daerah Operasi VIII Surabaya\|VIII Surabaya]] \| character = Lintas datar \| depot = [[Pasuruan]] \| stock = \| linelength = \| tracklength = 27 km \| notrack = \| gauge = {{RailGauge\|1067 mm}} \| minradius = \| el = \| speed = \| elevation = \| maxincline = \| racksystem = \| map = }} '''Jalur trem uap Warungdowo–Alkmaar''' adalah jalur trem uap nonaktif di [[Kabupaten Pasuruan]], termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember\|Wilayah Aset IX Jember]] dan [[Daerah Operasi VIII Surabaya\|VIII Surabaya]]. Dalam sejarahnya, PsSM mengajukan konsesi kepada Pemerintah [[Hindia Belanda]] untuk membangun jaringan [[rel]] ke pedalaman [[Pasuruan]]. Pembangunan jalur ini lebih dititikberatkan untuk melayani angkutan barang berupa hasil bumi perkebunan dan mobilisasi angkutan gula untuk didistribusikan ke daerah lain maupun dikirim ke pelabuhan, walaupun juga melayani angkutan penumpang (para pegawai pabrik atau mobilisasi urban masyarakat desa). Pabrik-pabrik gula (''suikerfabriek'') yang dilayani pada jalur ini antara lain Sf.Wonoredjo (Wonorejo) dan Sf.Alkmaar (Purwosari).<ref>{{cite book\|title=Kereta Api dari Masa ke Masa\|last=Santoso\|first=Roesdi}}</ref><ref>{{cite book\|title=De Stoomtractie op Java en Sumatra\|last=Oegema\|first=J.J.G.\|publisher=Kluwer Technische Boeken B.V.\|year=1982\|city=Antwerpen}}</ref><ref>{{cite book\|title=Sekilas 125 Tahun Kereta Api Kita, 1867-1992\|last=Subarkah\|first=Iman\|date=1992\|publisher=Perum Kereta Api}}</ref> Pada awalnya, perusahaan ini mendapat konsensi yang terbit dalam keputusan gubernur ''(governour besluit)'' 25 September 1896 No. 18 dengan trase yang diajukan Warungdowo–Alkmaar-Sengon. Akan tetapi, tanpa alasan yang jelas kemudian segmen Purwosari (Alkmaar)–Sengon dibatalkan/dicabut dengan keputusan gubernur ''(governour besluit)'' 5 Oktober 1914 No. 35 sehingga hanya terbangun Warungdowo–Alkmaar saja.<ref name="Korte"/> Sedangkan untuk operasional selanjutnya, layanan angkutan gula dari Sf.Alkmaar/PG.Alkmaar ke [[Stasiun Sengon]] terhubung dengan menggunakan [[rel]] lori tipe ''[[Decauville]]'' dengan lebar sepur 700 mm. Jalur ini nonaktif secara bertahap, untuk segmen [[Halte Procong]] s.d. [[Stasiun Sengon]] ditutup pada tahun 1921, sementara segmen [[Stasiun Warung Dowo]] - [[Halte Procong]] - [[Stasiun Alkmaar]] ditutup pada tahun 1932 akibat [[Depresi Besar]]. Namun, segmen [[Stasiun Warung Dowo]] - [[Stasiun Wonorejo]] diaktifkan oleh DKA hingga nonaktif kembali pada tahun 1976. <ref> Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. </ref> <ref>Staatspoor- en Tramwegen. 1926. [http://colonialarchitecture.eu/islandora/object/uuid%3Ae9d2c5ff-a0e0-4587-a57c-92352a7188fb/datastream/PDF/view ''Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera''.] Solo: N.V. Sie Dhian Ho, Boekhandel en drukkerijen. Uitgave van 1 Mei 1926. (Tabel 3 & 3a, hlm. 30-1.)</ref> Untuk jalur ini, segmen Warungdowo–Wonorejo mulai beroperasi pada tanggal 17 Maret 1899, Wonorejo–Bakalan pada 7 Juni 1897, dan Bakalan–Alkmaar pada 8 Mei 1900.<ref name="Korte">{{nl}} {{Citebook\|first=Reitsma\|last=S. A.\|title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen\|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden\|year=1928\|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref><ref>{{cite book\|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië\|last=Weijerman\|first=A. W. E.\|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij\|year=1904}}</ref> ~~== Jalur Terhubung ==~~ ~~=== Lintas Aktif ===~~ ~~# [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil]]~~ ~~=== Lintas Nonaktif ===~~ ~~# [[Jalur kereta api Pasuruan–Warung Dowo]]~~ ~~# [[Jalur kereta api Warung Dowo–Winongan]]~~ ~~# [[Jalur kereta api Warung Dowo–Ngempit]]~~ Jalur ini ditutup untuk layanan penumpang pada segmen Warungdowo–Alkmaar tahun 1932 akibat [[Depresi Besar]] yang berimbas banyaknya penutupan pabrik gula atau pengurangan tenaga kerja. Sedangkan, pada tahun 1942 jalurnya dibongkar pada masa pendudukan Jepang. Namun, segmen [[Stasiun Warung Dowo\|Warungdowo]]–Wonorejo diiaktifkan lagi oleh DKA hingga nonaktif kembali pada tahun 1976.<ref>Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië.</ref><ref>Staatspoor- en Tramwegen. 1926. [http://colonialarchitecture.eu/islandora/object/uuid%3Ae9d2c5ff-a0e0-4587-a57c-92352a7188fb/datastream/PDF/view ''Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera''.] Solo: N.V. Sie Dhian Ho, Boekhandel en drukkerijen. Uitgave van 1 Mei 1926. (Tabel 3 & 3a, hlm. 30-1.)</ref> ~~== Daftar Stasiun ==~~ * [[Stasiun Warung Dowo]] * [[Halte Wangkal]] * [[Halte Klojen]] * [[Halte Gambiran]] * [[Halte Kurung]] * [[Halte Pacarkeling]] * [[Halte Areng-Areng]] * [[Halte Kluwut]] * [[Stasiun Wonorejo]] * [[Stasiun Blimbing (Pasuruan)]] * [[Halte Bakalan]] * [[Halte Procong]] bercabang menuju [[Stasiun Sengon]] * [[Stasiun Alkmaar]] == ~~Galeri~~Jalur terhubung == === Lintas aktif === ~~<gallery>~~ Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun. === Lintas nonaktif === * [[Jalur trem Pasuruan–Warungdowo–Winongan\|Pasuruan–Warungdowo–Winongan]] * [[Jalur kereta api Warungdowo–Ngempit\|Warungdowo–Ngempit]] == Daftar stasiun == {{DaftarStasiun-start}} {{DaftarStasiun-lintas\|nomor=26\|lintas=Pasuruan\|segmen=Warungdowo–Wonorejo\|dibuka=17 Maret 1899\|panjang=11 km\|operator=[[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]]\|daop=D9}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Warungdowo\|singkatan=WDO\|alamat=[[Warung Dowo, Pohjentrek, Pasuruan]]\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 6+205 dari [[Stasiun Pasuruan\|Pasuruan]]\|gambar=PSSM B16 at Waroeng-dowo.jpg\|kelas=III}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Wangkal\|singkatan=WKK 1\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 7+518}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Klojen\|singkatan=WKK 2\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 7+922}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Gambiran\|singkatan=GIR\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 9+866}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Kurung\|singkatan=KUR\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 10+441}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Pacarkeling\|singkatan=PCK\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 11+975}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Areng-areng\|singkatan=ARG\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 13+186}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Kluwut\|singkatan=KUW\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 15+032}} {{DaftarStasiun\|nomor=5171\|nama=Wonorejo\|singkatan=WRO\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 16+750}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=Wonorejo–Bakalan\|dibuka=7 Juni 1897\|panjang=4 km}} \|- ! colspan=8\|Termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] (de facto) \|- {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Blimbing (Pasuruan)\|singkatan=\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Sudan\|singkatan=\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Bakalan (Pasuruan)\|singkatan=\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=Bakalan–Alkmaar\|dibuka=8 Mei 1900\|panjang=4 km}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Procong\|singkatan=\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Alkmaar\|singkatan=\|kelas=III\|status=Tidak beroperasi}} {{DaftarStasiun-end}} == Galeri== <gallery> Berkas:KITLv's map in 1937.jpg\|Peta keluaran 1937 menunjukkan jalur lori ke Halte Sengon dan layanan PsSM hanya sampai di Stasiun Alkmaar saja (Sumber : KITLv) Berkas:PSSM B16 tram on bridge.jpg\|Lokomotif B16 menyeberangi jembatan yang diduga kuat Sungai (Kali) Tumpang berseberangan dg Jalan Pasuruan-Wonorejo. </gallery> == Referensi == {{reflist\|2}} [[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia\|WDO-SN-Alkmaar]] [[Kategori:Daerah Operasi IX Jember\|WDO-SN-Alkmaar]]