Stasiun Kadokangabus: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB) |
||
(26 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =
| caption = Stasiun Kadokangabus
| name = Kadokangabus
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Indramayu
| kecamatan kabupaten = Gabuswetan
| desa = Kedokangabus
| kodepos = 45263
| kode = KAB
| tinggi = +15 m
| line = ''Hanya untuk
| operator
| nomor = 0915
| letak = km 156+336 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| class = III/kecil
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Tiga peron pulau yang
| oldname = Halte Kadokangabus
| othername = Stasiun Dokbus, Kedokangabus, Kedokan Gabus
}}
'''Stasiun Kadokangabus'''
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan [[sepur badug]] menyambung di jalur 1.<ref>{{Cite book|date=1992|title=Ikhtisar Lintas dan Emplasemen|location=Bandung|publisher=Perumka|pages=06-055|url-status=live}}</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] segmen Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997,<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1998|title=Merayap Pasti Merebut Kepercayaan|url=|journal=Warta Ekonomi|volume=IX|issue=46-52|pages=37|doi=}}</ref> jalur 1 baru stasiun dibangun tepat di depan pintu masuk asli stasiun sehingga saat ini Stasiun Kadokangabus dapat dipandang sebagai stasiun pulau. Saat ini stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus, dan bangunan stasiun diapit jalur 1 dan 2.
Saat ini tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
== Insiden ==
Pada tanggal 14 Juli dan 4 September 1952, sebuah pos TNI, yang terletak sekompleks dengan Stasiun Kadokangabus, dua kali diserang gerombolan sehingga terjadi baku tembak antara TNI dengan gerombolan bersenjata antara pukul 01.30 hingga 02.30 dini hari. Pada malam harinya, baku tembak terjadi lagi hingga pukul 21.30; menyebabkan seorang personel TNI tertembak dan menyebabkan kawat sinyal mekanik terputus. Pelakunya diyakini gerombolan terafiliasi dengan [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=341-342|url-status=live}}</ref>
* Pada tanggal [[30 Mei]] [[2003]], [[kereta api Fajar Utama Semarang]] anjlok di [[emplasemen]] [[stasiun kereta api|stasiun]]. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/55702/ka-fajar-utama-anjlok-lagi|title=KA Fajar Utama Anjlok Lagi|last=Liputan6.com|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-05-05}}</ref>▼
▲
== Catatan kaki ==
{{Notelist}}
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cikampek–Cirebon Prujakan|left=Cilegeh|right=Terisi}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|
[[Kategori:Stasiun kereta api di Indramayu|Kedokangabus]]
[[Kategori:Gabuswetan, Indramayu]]
▲{{stasiun-Jabar-stub}}
|