Wikipedia

Jalur kereta api Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.225 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Dwiartha Lestari (bicara | kontrib)
1.968 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(37 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api|box_width=|name=Jalur kereta api Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan|image=|caption=|type=JalurModjokerto-Survey lintasDirectorate cabang|system=JalurHead keretaQuarters apiArmed relForces ringan|status=TidakNetherlands beroperasi|start=PabrikEast Spiritus Wates|end=Gemekan|stations=|open=1889Indies-1909|close=1943|tracklength=941946-Leiden km|owner=[[Oost-JavaUniversity Libraries, StoomtramColonial Maatschappij]]Collection (KIT).jpg|operatorcaption=[[DaerahPeta OperasiMojokerto VIIIpada Surabaya|Wilayahtahun Aset1946 VIIIyang Surabaya]]|gauge={{RailGauge|1067menujukkan jaringan tram kota mm}}Mojokerto.|minradiustype=|el=|speed=20Jalur s.d.lintas 40 km/jam}}cabang
| start=Stasiun Mojokerto Kota
[[Berkas:KSM-MSM.jpg|jmpl|Peta Jalur kereta api Mojokerto–Gemekan–Ngoro]]▼
| end=Pabrik Spiritus Wates<br>[[Stasiun Gemekan]]
[[File:Modjokerto-Survey Directorate Head Quarters Armed Forces Netherlands East Indies-1946-Leiden University Libraries, Colonial Collection (KIT).jpg|jmpl|Peta Mojokerto pada tahun 1946 yang menujukkan jaringan tram kota Mojokerto.]]
|system=Jalur kereta api rel ringan|status=Tidak beroperasi|start=Pabrik Spiritus Wates|end=Gemekan|stations=|open=1889-1909|close=1943|depot=[[Stasiun Mojokerto OJS|Mojokerto OJS]] (Miji)|tracklength=11,8 km|owner=[[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]]|operator=|gauge={{RailGauge|1067 mm}}|minradius=|el=|speed=20 s.d. 40 km/jam|legalbasis=Gouvernements besluit 11 Mei 1887 No. 8/c<br>Gouvernements besluit 31 Mei 1890 No. 7<br>Gouvernements besluit 25 Mei 1909 No. 37}}
'''Jalur kereta api Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan''' adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur, digunakan untuk menghubungkan pabrik-pabrik gula di [[Kabupaten Mojokerto|Mojokerto]] yakni PG Brangkal, Sumengko, Dinoyo, Mojoagung, Solorejo, Sentanan Lor, dan sebuah pabrik [[Metanol|spiritus]] di Wates. Sebagian jalur kereta apinya termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]]▼
▲[[BerkasFile:KSMOverzichtskaart van de lijnen der Kediri-MSMstoomtrammaatschappij.jpgtif|jmpl|Peta Jalur kereta api Mojokerto–Gemekan–Ngoro]]
 
▲'''Jalur kereta api Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan''' adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur, digunakan untuk menghubungkan pabrik-pabrik gula di [[Kabupaten Mojokerto|Mojokerto]] yakni PG Brangkal, Sumengko, Dinoyo, Mojoagung, Solorejo, Sentanan Lor, dan sebuah pabrik [[Metanol|spiritus]] di Wates. Sebagian jalur kereta apinya termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]].
Jalur ini disebut-sebut sebagai modal awal [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJS) untuk mengembangkan usahanya.▼
 
▲Jalur ini disebut-sebut sebagai modal awal [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJS) untuk mengembangkan usahanya.
Jalur ini, sebagaidibuka secara Mojokerto–Gemekan–Ngorobertahap, telahSegmen Mojokerto Kota–Mojoagung selesai dibangun pada tanggal 1 Oktober 1889 untuk segmen Mojokerto Kota–Mojoagung, sedangkan Mojoagung–Ngoro pada tanggal 1 Januari 1890 selesai untuk Mojoagung–Ngoro. Adapun percabangan menuju Dinoyo selesai pada tanggal 5 Maret 1892.<ref>{{Cite book|title=Verslag der Oost-Java Stoomtram Maatschappij|last=Oost-Java Stoomtram Maatschappij|first=|publisher=OJS|year=1902|isbn=|location=Den Haag|pages=}}</ref> Perpanjangan ke Pabrik Spiritus Wates dilakukan pada tahun 1909.<ref>{{Cite book|title=Archiv für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1925|isbn=|volume=48|location=|pages=}}</ref>
 
Dalam praktiknya, jalur kereta api ini sebenarnya terpisah dengan [[jalur trem Ujung–Krian]], dan OJS juga tidak merencanakan menyambung jalurnya mengingat adanya proyek pembangunan jalur Wonokromo–Tarik yang letaknya sejajar dengan jalur trem ini.<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref>
Baris 12 ⟶ 14:
Jalur ini memotong emplasemen barat [[Stasiun Mojokerto]] dan tidak ada wesel ke stasiun utama [[Staatsspoorwegen]] tersebut karena ukuran penampang relnya berbeda.
 
== Percabangan menuju Dinoyo ==
Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1943 bersama seluruh lintas OJS di luar Surabaya karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang. Walaupun nama-nama perhentiannya sempat tercatat dalam data, tetapi tidak mampu menyelamatkan jalur dan perhentian-perhentiannya dari kepunahan.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|oclc=38139980}}</ref>▼
Dari [[Stasiun Gemekan]] terdapat cabang menuju [[Dinoyo, Jatirejo, Mojokerto|Dinoyo]] dengan panjang lintas 8&nbsp;km yang diresmikan pada 5 Maret 1892. Percabangan ini merupakan sebuah jalur yang digunakan untuk melayani pengangkutan hasil produksi [[Pabrik Gula Dinoyo]], tidak ada halte maupun stasiun di sepanjang percabangan ini.
 
▲Jalur inibeserta cabangnya kemungkinan dinonaktifkan pada tahun 1943 bersamakarena seluruhdibongkar lintasoleh OJSpekerja diromusa luarJepang Surabayaatau karenamengalami dibongkarkerusakan olehakibat pekerja[[Agresi romushaMiliter JepangI]]. Walaupun nama-nama perhentiannya sempat tercatat dalam data, tetapi tidak mampu menyelamatkan jalur dan perhentian-perhentiannya dari kepunahan.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|oclc=38139980}}</ref>
== Jalur terhubung ==▼
 
▲== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
 
* [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|Kertosono–Wonokromo]]
 
=== Lintas nonaktif ===
 
* [[Jalur kereta api Gemekan–Ngoro|Gemekan–Ngoro]]
* Percabangan menuju Dinoyo
* [[Jalur kereta api Gemekan–Dinoyo|Gemekan–Dinoyo]]
* [[Jalur kereta api Mojokerto–Japanan–Porong|Mojokerto–Japanan–Porong]]
 
== Layanan kereta api ==
Baris 31 ⟶ 34:
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=OJS 2|lintas=Mojokerto|segmen=Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota|dibuka=1909|operator=[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]]|daop=D8}}
{{DaftarStasiun|nama=Pabrik Spiritus Wates|kelas=I|status=Tidak beroperasi|letak=km 2+865 lintas Mojokerto Kali–Wates|gambar=COLLECTIE TROPENMUSEUM 'Luchtfoto Spiritusfabriek 'Wates' Oost-Java' TMnr 10014125.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Mojokerto Kali<br><small>(Sentanan Lor)</small>|singkatan=MJK|status=Tidak beroperasi|letak=km 0+000}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Pasar Kliwon (Mojokerto) |status=Tidak beroperasi|letak=km 0+400|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sentanan Kidul|status=Tidak beroperasi|singkatan=SEK|letak=km 1+100|kelas=Halte}}
|-
! colspan=8|Perpotongan dengan jalur SS [[jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|Kertosono–Wonokromo]]
|-
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Mojokerto Kota–Gemekan|dibuka=1 Oktober 1889}}
{{DaftarStasiun|nomor=4800|nama=[[Stasiun Mojokerto OJSMiji|Mojokerto OJS]]<br><small>(Mojokerto Kota)</small>|singkatan=MKT|kelas=I|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+500|alamat=[[Miji, Kranggan, Mojokerto]]|gambar=Stasiun Miji.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Penarip|singkatan=PIP|status=Tidak beroperasi|letak=km 2+700|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kedungsono|singkatan=KUS|status=Tidak beroperasi|letak=km ?|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kepindon|singkatan=KIN|status=Tidak beroperasi|letak=km 4+700|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kedungpring (Mojokerto)|singkatan=KGP|status=Tidak beroperasi|letak=km 5+800|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Brangkal OJS|singkatan=BRK|status=Tidak beroperasi|letak=km 7+800|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Gemekan|singkatan=GMK|status=Tidak beroperasi|letak=km 8+900|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
== Galeri ==
<gallery>
COLLECTIE TROPENMUSEUM 'Luchtfoto Spiritusfabriek 'Wates' Oost-Java' TMnr 10014125.jpg|Foto udara kompleks Pabrik Spiritus Wates
COLLECTIE TROPENMUSEUM Overslagstation voor melasse behorende bij spiritusfabriek Wates Java TMnr 60029432.jpg|Emplasemen Pabrik Spiritus Wates
Weg langs een tramlijn en een rivier, Bestanddeelnr 11152.jpg|jmpl|Tampak jalur KA yang mengarah ke Pabrik Spirtus Wates, serta kanan foto yang berupa luapan air dari Sungai Brantas.
[[Berkas:Vier Nederlandse militairen met armbanden ´VP´ Een sergeant, met dezelfde armba, Bestanddeelnr 12934.jpg|jmpl|Tampak para tentara Belanda sedang berdiskusi, perhatikan sisi kanan yang menunjukan kondisi rel jalur kereta api Mojokerto–Ngoro segmen Trowulan yang telah mengalami kerusakan.]]
 
</gallery>
 
== Referensi ==
{{Reflist|2}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|Pabrik Spiritus Wates-Gemekan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalur_kereta_api_Pabrik_Spiritus_Wates–Mojokerto_Kota–Gemekan"