Stasiun Kendal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
ubah format coordinate |
||
(35 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| caption =
| name = Kendal
| close_type = PJKA
| prov = Jawa Tengah
| kota = Kendal
| kecamatan kota = Kendal
| kelurahan kota = Langenharjo
| alamat = {{rute|N|14|1}} Jalan
| kodepos =
| coordinates = {{Coord|6|55|15|S|110|11|32|W|display=title}}
| open = 1897
| close = 1980
| kode = KL
| no_stasiun = 2903
| letak = km 8+800 lintas [[Stasiun Kaliwungu|Kaliwungu]]-''
| line = -
| renovated = 2015
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
▲| class = II
}}
'''Stasiun Kendal (KL)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif
▲[[Berkas:Station Kendal van de Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).png|jmpl|Stasiun Kendal saat masih dalam kepemilikan SCS]]
Dalam ''verslag'' yang dibuat oleh SCS, jalur kereta api Kalibodri–Kendal–Kaliwungu lebih dahulu dibangun, tepatnya tanggal 2 Mei 1897 sebagai segmen [[Stasiun Pendrikan|Pendrikan]]–Kendal dan 1 November 1897 sebagai segmen Kendal–[[Stasiun Kalibodri|Kalibodri]]. Pada tanggal 1 Januari 1914, segmentasi Kalibodri–Kaliwungu tanpa via Kendal selesai diresmikan untuk memangkas waktu perjalanan
▲'''Stasiun Kendal (KL)''' merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas II yang berada di [[Langenharjo, Kendal, Kendal]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]].
Jalur ini dinonaktifkan seluruhnya pada tahun 1978-1980 karena okupasi penumpang yang rendah dan jarak antara [[Stasiun Kalibodri|Kalibodri]]–Kota Kendal–[[Stasiun Kaliwungu|Kaliwungu]] terlalu jauh. Bangunan stasiun ini sempat dilakukan renovasi oleh PT KAI sekitar tahun 2015 dengan cara mengecat ulang dindingnya dan memasang papan nama stasiun era PT KAI versi 2011, tetapi sayangnya bangunan tersebut kembali mangkrak dan terlihat kurang terawat akibat terkena [[vandalisme]]. Pernah diwacanakan untuk dijadikan kafe dan kompleks bisnis pada tahun 2012, tetapi hal itu urung terlaksana.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/nusantara-nasional/12/10/09/mbmqz8-eks-stasiun-kendal-akan-dipugar-jadi-kafe|title='Eks' Stasiun Kendal akan Dipugar Jadi Kafe|date=2012-10-09|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-07-14}}</ref>
▲Dalam ''verslag'' yang dibuat oleh SCS, jalur kereta api Kalibodri–Kendal–Kaliwungu lebih dahulu dibangun, tepatnya tanggal 2 Mei 1897 sebagai segmen [[Stasiun Pendrikan|Pendrikan]]–Kendal dan 1 November 1897 sebagai segmen Kendal–[[Stasiun Kalibodri|Kalibodri]]. Pada tanggal 1 Januari 1914, segmentasi Kalibodri–Kaliwungu tanpa via Kendal selesai diresmikan untuk memangkas waktu perjalanan, dan jalur inilah yang sampai saat ini digunakan.<ref name="verslagscs">{{cite book|title=Verslag der SCS|author=Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij|publisher=SCS|year=1916|place=Den Haag}}</ref> Walaupun demikian, Stasiun Kendal tetap dipertahankan sebagai stasiun utama di [[Kabupaten Kendal]] hingga akhirnya ditutup tahun 1980.
== Referensi ==
{{Reflist|2}}
{{
▲{{s-line|system=KAI|previous=Patebon|line=Kalibodri–Kendal–Kaliwungu|next=Kendal Alun-alun}}
{{stasiun-stub}}▼
▲{{coord|-7.3600515|108.6367983|display=title}}
[[Kategori:
[[Kategori:Kendal, Kendal]]
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
|