Pengguna:Wong Langsep/Bak pasir: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Bot: Memperbaiki pengalihan ganda ke Pengguna:Wong Langsep/Layout stasiun Tag: Perubahan target pengalihan |
||
| (14 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
#ALIH [[Pengguna:Wong Langsep/Layout stasiun]]
== Divisi kelautan dan pelayaran kereta api ==▼
{{infobox rail
|railroad_name= Divisi
|logo_filename =
|logo_size =
Baris 36 ⟶ 38:
}}
=== Sejarah ===
=== Sejarah<ref>{{id}}{{Cite web|url=https://rodasayap.blogspot.com/2015/11/random-facts-of-indonesian-railways-2.html?m=1|title=Random Facts about Indonesian Railways|website=www.rodasayap.blogspot.com|access-date=2018-08-07}}</ref> ===▼
Kegiatan penyeberangan antar
Baris 52 ⟶ 54:
<ref name=":1">{{id}} {{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 2|last1=Nusantara|first1=Tim Telaga Bakti|first2=(APKA)|last2=Asosiasi Pakar Perkeretaapian|publisher=CV. Angkasa|year=1997|isbn=|location=Bandung|pages=228-234}}</ref>
▲===
{| class="wikitable"
! Lokasi
! Rute
! Armada
! Wilayah
! Keterangan
|-
| Selat Sunda
| Merak-Panjang
|
| PJKA Inspeksi''xx'' Jawa Barat
| Rowspan="4"| semua layanan ini telah diakuisisi oleh PT. [[ASDP Indonesia Ferry]] dan sebagian lagi dikelola oleh [[PT. Dharma Lautan Utama]]
|-
| Selat Madura
| Ujung-Kamal
|
| PJKA Inspeksi IX Eksploitasi Jawa Timur
|
|-
| Selat Bali
| Boom (Banyuwangi)-Gilimanuk
|
| PJKA Inspeksi IX Eksploitasi Jawa Timur
|
|-
| Sungai Musi dan Sungai Ogan
| Palembang-Kertapati
|
| PJKA Inspeksi ''xx'' Sumatera Selatan
|
|-
Baris 81 ⟶ 89:
=== Penutupan ===
Divisi ini dibubarkan total pada tahun 1989. Sebab sebab divisi ini ditutup antara lain karena dibangunnya pelabuhan baru di Banyuwangi (Ketapang), di Lampung (Bakauheni), serta ditutupnya jalur kereta api di pulau Madura semakin menambah suram nasib divisi ini
=== Galeri ===
| |||