Wikipedia

Yamaha Xeon: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
MyStori (bicara | kontrib)
14.156 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Menghapus Yamaha_Xeon_Thailand_style.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Túrelio; alasan: Copyright violation: https://upic.me/i/vw/mm0m8.jpg.
 
(30 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Motor
| image =
| caption = Yamaha Mio125MX Thailand (2010)
| name = Yamaha Xeon
| aka = Yamaha Ego LC (Malaysia)<br />Yamaha Mio 125 MX (Filipina dan Thailand)<br />Yamaha Luvias (Vietnam)
| manufacturer = [[Yamaha Motor Company]]
| parent_company = [[Yamaha Corporation]]
| production = 2010–20152010–2013 (Xeon)<br />2014–sekarang2013–2016 (Xeon RC)<br />2014–2016 (GT 125)
| successor = [[Yamaha Aerox 125 LC]]▼
| predecessor =
▲| successor = Yamaha Aerox 125 LC
| class = [[Skuter]]
| engine = {{convert|124.,86|cc|cuin|1|abbr=on}} [[Silinder (mesin)|silinder-tunggal]], [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], [[Radiator|berpendingin cairan]], SOHC, 2-katup
| bore_stroke = {{convert|52.4|x|57.9|mm|in|1|abbr=on}}
| compression = 10,9:1
| power = 11.7 HP
| torque = 10.4 Nm
| transmission = CVT
| frame = Tulang punggung
Baris 19:
| brakes = Depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal<br />Belakang: Tromol
| tires = Depan: 70/90–14 M/C<br />Belakang: 80/90–14 M/C (2010–2013); 90/80–14 M/C (2010–2013)
| wheelbase = {{convert|1250|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1265|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| length = {{convert|1850|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1855|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| width = {{convert|685|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|700|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| height = {{convert|1060|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1070|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| seat_height = {{convert|750|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|760|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| wet_weight = {{convert|103|kg|lb|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|101|kg|lb|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| fuel_capacity = {{convert|4.,1|L|USgal|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|3.,8|L|USgal|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 1252013–2016)
| oil_capacity = {{convert|0.,9|L|USgal|1|abbr=on}}
}}
 
'''Yamaha Xeon''' (disebut juga sebagai '''Ego LC''' di Malaysia, '''Mio 125 MX''' di Filipina dan Thailand, '''Luvias''' di Vietnam) adalah sebuah [[skuter]] yang diproduksidi impor langsung secara CBU oleh [[Yamahaยามาฮ่าไทยแลนด์|THAI YAMAHA MOTOR CO.,LTD ยามาฮ่าไทยแลนด์]] sejak tahun 2010. Pada tahuntanggal 9 Januari 2013, Yamaha meluncurkan versi baru dari Xeon, yang dinamai ''Xeon RC''. Mesin Xeon RC dilengkapi dengan [[sistem injeksi bahan bakar]], dimana versi sebelumnya masih memakai [[karburator]]. Xeon RC juga menggunakan ban belakang dengan ukuran yang lebih besar dari versi sebelumnya.<ref>{{cite news |url=http://otomotifnet.com/Motor/News-Apm/Yamaha-Xeon-Rc-Ymjet-Fi-Diluncurkan-Dengan-Pilihan-Warna-Sporty |title=Yamaha Xeon RC YMJET-FI Diluncurkan Dengan Pilihan Warna Sporty! |last=Pradopo |first=Dimas |editor=Dimas Pradopo |date=9 Januari 2013|title=Apa Saja Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Xeon?|websiteurl=Otomotifnethttps://detikotomotif.com /kelebihan-dan-kekurangan-yamaha-xeon|publisher=Otomotifnetdetikotomotif.com (Kompas Cyber Media) |access-date=9 September 2016|editor=Dimas Pradopo|website=detikotomotif.com}}</ref>
 
== GT 125 ==
Pada tahuntanggal 6 Januari 2014, Yamaha meluncurkan varian lain dari Xeon yang dinamai '''GT 125 ''Eagle Eye''''', yang berbasis dari Xeon RC. Beberapa perbedaan antara GT 125 dengan Xeon RC adalah:<ref>{{citeCite news |url=http://oto.detik.com/read/2014/01/09/161452/2463027/1208/yamaha-gt125-eagle-eye-diburu-pecinta-skutik |title=Yamaha GT125 Eagle Eye, Diburu Pecinta Skutik |last=Kuswaraharja |first=Dadan |date=9 Januari 2014 |websitework=[[Detik.com|detikcom]] |publisher=Agranet Multicitra Siberkom (Trans Media) |access-date=9 September 2016}}</ref>
* Desain penutup rangka bagian depan
* Lampu depan mirip dengan Soul GT 115
* Lampu rem
* Desain penunjuk kecepatan (''speedometer'')
* Desain penutup klakson
 
== Aerox 125 LC ==
Pada tanggal 18 Januari 2016, Yamaha meluncurkan varian berbeda namun satu keluarga dengan xeon dinamai ''AEROX 125 LC'' merupakan xeon versi advance dengan teknologi balapan road race menjadikan skuter kelas 125cc berpendingin cair paling ganas di kelasnya. Perbedaan dari model Aerox, RC dan GT adalah:
* Panjang bodinya lebih pendek dari Mio M3
* Desain bodi berbeda dan sudah menggunakan lampu depan led serta speedometer menggunakan X-Ride
* Kompresi mesin sebelumnya 10,9:1 naik menjadi 11.2:1
* Ban belakang lebar persis seperti X-Ride
 
Namun, sayangnya semua keluarga Xeon berakhir diproduksi pada tanggal 7 November 2016 dan digantikan oleh Aerox dengan mesin 155cc VVA Bluecore.
{{clear}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Yamaha_Xeon"