Kapal penjelajah Jepang Kako: Perbedaan antara revisi

|Ship image=[[Berkas:JapaneseKako cruiserat FurutakaKure - 192604051928.jpg|300px]]

|Ship caption= ''Kako'' pada tahun 19261928

|Ship maiden voyage=

*{{convert|15,8|m|ftin|abbr=on}} (saat jadi)

|Ship propulsion=*Turbin bergir Brown Curtis dengan 4 poros

*616-631 orang (1926-1937)

*12 × [[tubatabung torpedo]] 24in (610mm) (6x2)

*8 × [[TubaTabung torpedo]] 24in (610mm) (2x4)

|Ship aircraft=1 x [[Pesawat apung]]

Sejarah militer pada masa [[Perang Dunia 2]] yang dimilikinya sangat identik dengan {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka||2}}, karena mereka berdua sama-sama tergabung dalam Divisi Penjelajah ke-6 dan misinya pun sama semua, termasuk juga ketika bergabung dalam Armada Mikawa. Perbedaannya hanyalah bahwa Kako sebulan lebih cepat meninggalkan medan perang selamanya dibandingkan {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka||2}}, karena sebuah insiden torpedo kapal selam Amerika yang diakibatkan oleh lengahnya pengawasan yang diperintahkan oleh Laksamana Madya Aritomo Goto di penjelajah {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Aoba||2}}, pada saat akan melanjutkan perjalanan ke Kavieng sehari setelah kemenangan di [[Pertempuran Pulau Savo]].<ref name="JUNYOKAN!" />

'''Kako''' dan saudarinya, ''{{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka''||2}} adalah kapal penjelajah berat generasi pertama yang memiliki kecepatan tinggi dalam [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]]. Dibangunnya mereka berdua dimaksudkan oleh Angkatan Laut Jepang untuk menandingi {{sclass-|Omaha|kapal penjelajah intai|0}}milik [[US Navy]] dan {{sclass-|Hawkins|kapal penjelajah berat|0}}milik [[Royal Navy]].

'''Kako''' lahir pada 4 April 1925 di Kobe dan merupakan adik dari {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka||2}}. Berbeda dari kakaknya yang memulai karirnyakariernya baru ketika [[Perang Pasifik]] pecah, '''Kako''' sudah mulai aktif pada masa-masa konfrontasi Jepang dengan [[China]] meskipun hanya melakukan latihan-latihan manuver dan operasi militer minor di perairan ChinaTiongkok. '''Kako''' dimasukkan pada Skuadron ke-5 sampai tahun 1933. '''Kako''' dan kakaknya sempat mengalami refit pada 1929 sampai 1930, meningkatkan kemampuan anti-udaranya dan sedikit mengubah penampilannya. Namun, ia dan {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka||2}} ditetapkan sebagai kapal cadangan dan harus siaga di Jepang sampai [[Perang Dunia 2]] dimulai.<ref name="JUNYOKAN!">{{cite web|title=JUNYOKAN!|url=http://www.combinedfleet.com/kako_t.htm|publisher=combinedfleet.com|accessdate=11 April 2012|author=Bob Hackett and Sander Kingsepp|year=1997}}</ref>

'''Kako''' mulai mendapatkan rekonstruksi besar besaran pada Juli 1936 di Sasebo Navy Yard yang selesai pada 27 Desember 1937. Pada saat itu 6 meriam {{convert|200|mm|in|abbr=on}} laras tunggal diganti dengan tiga meriam {{convert|203.2|mm|in|abbr=on|0}} laras ganda.

Pada akhir 1941, '''Kako''' membentuk Divisi Penjelajah ke-6 dari [[Armada Pertama (Angkatan Laut Kekaisaran Jepang)|Armada Pertama]] dibawah pimpinan Laksamana MudaMadya Aritomo Goto bersama dengan {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Furutaka||2}}, {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Aoba||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Kinugasa||2}}. Saat [[Pengeboman Pearl Harbor|penyerangan Pearl Harbor]] ia melakukan dukungan saat Invasi Guam.

Dari 18 Januari 1942,Divisi Penjelajah ke-6 ditugaskan untuk men supportmendukung pendaratan tentara Jepang di [[Rabaul]],New Britain[[Britania Baru]], [[Kavieng]],New Ireland[[Irlandia Baru]] dan patroli sekitar kepulauan[[Kepulauan Marshall]].

| title = Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II

| chapter =

| last = Howarth

| first = Stephen

| publisher=Atheneum

| first = Hansgeorg

| chapter =

| chapter =

| last = Whitley

| first = M.J.

| chapter =

| title = Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia

== Pranala luar ==

[[Kategori:Insiden maritim pada Agustustahun 1942]]