Wikipedia

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
→Galeri: Menambahkan commons category
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(256 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}
|box_width=
{{Kotak info jalur kereta api
|name=Kereta Api Pangrango
| box_width =400
|logo=<!--Redundan{{KAIC symbol|PG||size=40}}{{br}}{{br}}-->PapanKeretaApi Pangrango 2022.svg
| name = Kereta api Pangrango
|logo_width=300
| color =
| logo color={{rcr|Layanan Plat nama KAaglomerasi KAI|Pangrango.png}}
|image=KA PANGRANGO (Lokomotif Edisi Idulfitri).jpg
| logo_width = 300
|image_width=300
| image =Cc206pangrangoccr.jpg
|caption=Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di petak antara [[Stasiun Bogor Paledang]] dan [[Stasiun Batutulis]]
| image_width = 300
|jenis=Kereta api aglomerasi
| caption = KA Pangrango sedang berhenti Di Stasiun Cicurug
|status=Beroperasi
| type = Eksekutif dan Ekonomi AC
|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| system = Kereta api lokal jarak menengah
|mulai=9 November 2013
| status = Beroperasi
|pemilik=[[Kereta api Indonesia]]
| locale = Daop 1 Jakarta <br> Daop 2 Bandung
|penumpangharian=
| start = [[Stasiun Paledang|Bogor]]
| end start= [[Stasiun SukabumiBogor|SukabumiBogor]]
|pemberhentian=
| routes = 3 kali Pergi Pulang
|end=[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]
| ridership =
|jarak=57 km
| linenumber =
|waktutempuh=1 jam 50 menit
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]] <br> [[Daerah Operasi II Bandung]]
|frekuensi=Tiga kali keberangkatan tiap hari
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] </BR> [[Badan Usaha Milik Negara]]
|nomor=
| character =
|rel=Rel berat
| open = {{Start date and age|2013|11|9}}
|pendahulu=[[Kereta api Bumi Geulis]]
| depot = Jatinegara (JNG) Untuk Lokomotif Kereta <br/> Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta api Kelas Eksekutif <br/> Rangkasbitung (RK), Untuk Rangkaian Kereta api Kelas Ekonomi <br/> Bandung (BD), Untuk Rangkaian Kereta Makan dan Pembangkit Kelas Ekonomi
|kelas=Eksekutif dan ekonomi
| stock = [[CC206]]
|difabel=
| speed = 20 s.d. 60 km/jam
|tempatduduk=
|routenumber = Bogor-Sukabumi:390,392,dan 394
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
Sukabumi-Bogor:389,391,dan 393
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br>Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi dapat direbahkan''
|map = {{Kereta api Pangrango dan Siliwangi}}}}
|tempattidur=
|restorasi=
|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
|hiburan=
|bagasi=
|lainlain=Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet
|lok= [[CC 206]]
|gauge=1.067 mm
|el=
|kecepatan= 40 s.d. 70 km/jam (yang disebabkan jalur rel kereta petak Bogor-Sukabumi terlalu terjal)
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|nomorjadwal=201-206
}}
 
'''Kereta api Pangrango''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] melalui lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Kereta api ini membawa kereta penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan susunan tempat duduk 2-2.<ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Manaf|title=Tampil Mempesona, Kereta Api Ekonomi Sukabumi-Bogor Jauh Lebih Nyaman|url=https://mediapakuan.pikiran-rakyat.com/sukabumi-raya/pr-634217874/tampil-mempesona-kereta-api-ekonomi-sukabumi-bogor-jauh-lebih-nyaman|work=[[Pikiran Rakyat|Pikiran-Rakyat.com]]|language=id|access-date=2022-07-21|date=2022-04-10}}</ref> Pada peta perjalanan, relasi ini diberi warna Hijau Sage ({{Color box|#bedb89}}).
[[Berkas:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|jmpl|404x404px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
'''Kereta api Pangrango''' adalah kereta api berstatus KA Komersial (kelas eksekutif dan ekonomi) Jarak Menengah milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Paledang]] - [[Stasiun Sukabumi]]. Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
 
== Sejarah ==
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
Kereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 di [[Stasiun Bogor Paledang]] untuk menggantikan layanan [[kereta api Bumi Geulis]] yang telah berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Desember 2012.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/11/10/1438438/Menghidupkan.Lagi.Jalur.KA.Bogor-Sukabumi|title=Menghidupkan Lagi Jalur KA Bogor-Sukabumi|date=|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-07-27|editor-last=Jatmiko|editor-first=Bambang Priyo}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://koran.tempo.co/read/metro/326945/pangrango-alternatif-baru-ke-sukabumi|title=Pangrango, Alternatif Baru ke Sukabumi|last=Administrator|date=2013-11-08|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-07-27}}</ref> Nama "Pangrango" diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]].
 
Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/732186/berlaku-1-januari-2016-ini-tarif-baru-kereta-bersubsidi|title=Berlaku 1 Januari 2016, Ini Tarif Baru Kereta Bersubsidi|date=2015-12-31|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-07-27|editor-last=Widayati|editor-first=Rully}}</ref> Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan, KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016 dan mengalami penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi.<ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/arsip/725376-kai-operasikan-ka-pangrango-kelas-eksekutif|title=KAI Operasikan KA Pangrango Kelas Eksekutif|date=2016-01-20|work=[[VIVA.co.id]]|language=|access-date=2020-07-27}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.medcom.id/ekonomi/mikro/9K5BmdBN-subsidi-ka-pangrango-habis-kelas-eksekutif-tetap-disediakan|title=Subsidi KA Pangrango Habis, Kelas Eksekutif Tetap Disediakan|last=artanti|first=Annisa ayu|date=2016-01-20|work=[[Medcom.id]]|language=|access-date=2020-07-27|editor-first=Ade Hapsari|editor-last=Lestarini}}</ref>
Kata Pangrango diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]] ada di wilayah [[Kabupaten Bogor]], [[Cianjur]] dan [[Kabupaten Sukabumi]].
 
Pada tanggal 10 April 2022, KA Pangrango resmi beroperasi kembali setelah 2 tahun tidak beroperasi karena [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang|Jalur Kereta api Bogor-Sukabumi]] sedang mati suri yang mengakibatkan adanya proyek [[jalur ganda]] pada petak Bogor-Cicurug.<ref>{{Cite web|last=Sudarno|first=Achmad|date=2022-04-09|title=KA Pangrango Bogor-Sukabumi Beroperasi Besok 10 April 2022, Cek Jadwalnya|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/4934515/ka-pangrango-bogor-sukabumi-beroperasi-besok-10-april-2022-cek-jadwalnya|website=Liputan 6|language=id|access-date=2024-08-06}}</ref>
== Stamformasi ==
 
Mulai 1 Juni 2022, Kereta api Pangrango kembali melayani [[Stasiun Bogor]] agar memudahkan transit penumpang dari KRL [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|Lin Bogor]] yang berpergian ke [[Kota Sukabumi]] maupun sebaliknya.
Terhitung mulai tanggal [[1 Januari]] [[2016]], layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.<ref name="Tarif">[http://www.keretaapikita.com/tarif-kereta-api-lokal-per-1-januari-2016 Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016]</ref> Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.<ref name="Pangrango Januari 2016">[https://idrailnews.wordpress.com/2016/01/20/kelas-eksekutif-ka-pangrango-kembali-tersedia-berikut-harga-dan-jadwal-barunya/ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya]</ref>
 
== Insiden ==
{|class="wikitable sortable"
Pada 3 Januari 2014 pukul 14.05, KA 7118 Pangrango anjlok di Jembatan Pamoyanan, [[Cicurug, Sukabumi]] yang disebabkan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun satu kereta makan nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah.<ref>[http://radarsukabumi.com/?p=94953 Gerbong KA Pangrango Anjlok]</ref>
!'''Nama Kereta'''
 
![[Kereta api Pangrango]]
== Stasiun pemberhentian ==
![[Kereta api Siliwangi]]
{| class="wikitable"
!No. stasiun
!Stasiun<ref name="Gapeka 2021">[https://drive.google.com/file/d/1-ACSzJGcyrwgdT79FSTeD7pXdd-6yRj7/view "Exposé Gapeka 2021 Daop 8 Surabaya"] (2021) PT Kereta Api Indonesia (Persero)</ref>
!Penghubung antarmoda
!Lokasi
!Kota/Kabupaten
!Provinsi
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|00|size=30}}{{JakRSN|B|26|size=30}}
!Rute
!|[[Stasiun Bogor Paledang]]-[[Stasiun Sukabumi|Bogor]]
|Komuter: {{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|Lin Bogor]]
![[Stasiun Sukabumi]]-[[Stasiun Cianjur]]
{{bus icon}} [[BisKita Trans Pakuan]] ({{rint|bogor|k2f}} {{rint|bogor|k5f}})
{{bus icon}} Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor
|[[Cibogor, Bogor Tengah, Bogor|Cibogor]], [[Bogor Tengah, Bogor|Bogor Tengah]]
| rowspan="3" |[[Kota Bogor]]
| rowspan="11" |[[Jawa Barat]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|01|size=30}}
!Lokomotif
|[[Stasiun Bogor Paledang|Bogor Paledang]]
![[CC206]]
|{{bus icon}} [[BisKita Trans Pakuan]] ({{rint|bogor|k2f}} {{rint|bogor|k5f}})
![[CC206]]
{{bus icon}} Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor
|[[Paledang, Bogor Tengah, Bogor|Paledang]], [[Bogor Tengah, Bogor|Bogor Tengah]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|02|size=30}}
! rowspan="3" |Rangkaian
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
!1 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
| rowspan="8" | -
!2 Kereta Ekonomi (K3 BD)
|[[Lawanggintung, Bogor Selatan, Bogor|Lawanggintung]], [[Bogor Selatan, Bogor|Bogor Selatan]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|04|size=30}}
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 BD)
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 BD)
|[[Ciadeg, Cigombong, Bogor|Ciadeg]], [[Cigombong, Bogor|Cigombong]]
| rowspan="2" |[[Kabupaten Bogor]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|05|size=30}}
!4 Kereta Ekonomi (K3 RK)
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
!3 Kereta Ekonomi (K3 BD)
|[[Cigombong, Cigombong, Bogor|Cigombong]], [[Cigombong, Bogor|Cigombong]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|06|size=30}}
!Kapasitas
|[[Stasiun Cicurug|Cicurug]]
!474 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3 RK)
|[[Cicurug, Cicurug, Sukabumi|Cicurug]], [[Cicurug, Sukabumi|Cicurug]]
!530 tempat duduk (2 K3 BD + 3 K3 BD)
| rowspan="5" |[[Kabupaten Sukabumi]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|07|size=30}}
!Waktu Tempuh
|[[Stasiun Parungkuda|Parungkuda]]
!2 jam 4 menit
|[[Parungkuda, Parungkuda, Sukabumi|Parungkuda]], [[Parungkuda, Sukabumi|Parungkuda]]
!2 jam 5 menit
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|08|size=30}}
|[[Stasiun Cibadak|Cibadak]]
|[[Cibadak, Cibadak, Sukabumi|Cibadak]], [[Cibadak, Sukabumi|Cibadak]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|09|size=30}}
|[[Stasiun Karangtengah|Karangtengah]]
|[[Ciheulang Tonggoh, Cibadak, Sukabumi|Ciheulang Tonggoh]], [[Cibadak, Sukabumi|Cibadak]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|10|size=30}}
|[[Stasiun Cisaat|Cisaat]]
|[[Cisaat, Cisaat, Sukabumi|Cisaat]], [[Cisaat, Sukabumi|Cisaat]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|11|size=30}}{{BandungSSN|LS|01}}
|[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]
|Kereta api lokal: {{Rint|bandung|sw}} [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
|[[Gunungparang, Cikole, Sukabumi|Gunungparang]], [[Cikole, Sukabumi|Cikole]]
|[[Kota Sukabumi]]
|}
 
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
* [[Halte Bogor Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]
* [[Stasiun Batutulis]]
* [[Stasiun Maseng]]
* [[Stasiun Cigombong]]
* [[Stasiun Cicurug]]
* [[Stasiun Parung Kuda]]
* [[Stasiun Cibadak]]
* [[Stasiun Karang Tengah]]
* [[Stasiun Cisaat]]
* [[Stasiun Sukabumi]]
 
== Jadwal Perjalanan KA Pangrango ==
 
* KA 389 SI : 05.15 - BOO : 07.18
* KA 390 BOO : 07.50 - SI : 09.54
* KA 391 SI : 10.25 - BOO : 12.28
* KA 392 BOO : 13.10 - SI : 15.13
* KA 393 SI : 15.45 - BOO : 17.48
* KA 394 BOO : 18.30 - SI : 20.36
 
== Insiden ==
* Tanggal [[3 Januari]] [[2014]] pukul 14.05, [[KA Pangrango|KA 7118 Pangrango]] relasi Bogor Paledang - Sukabumi anjlok di Jembatan Pamoyanan [[Cicurug, Sukabumi|Cicurug]], [[Cicurug, Sukabumi]], [[Jawa Barat]] dikarenakan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. 1 kereta makan yang berada di rangkaian terakhir KA nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah. Akhirnya kereta makan tersebut dilepaskan dan ditinggalkan dari rangkaian lalu kereta kembali berjalan tanpa aliran listrik & fasilitas restorasi. Perbaikan rel telah selesai dilakukan pada pukul 21.25, dengan memperbaiki bantalan yang patah dan esoknya KA bisa kembali melintas dengan normal.<ref>[http://radarsukabumi.com/?p=94953 Radar Sukabumi: Gerbong KA Pangrango Anjlok]</ref>
*
 
== Galeri ==
{{Commons category|Pangrango Train|Kereta api Pangrango}}
<gallery>
Berkas:Cc206pangrangoccr.jpg|Kereta api Pangrango saat berhenti di [[Stasiun Cicurug]], 2014
Berkas:KA Pangrango2.jpg|KA 106 Pangrango. KA Pangrango yang baru saja berangkat dari [[stasiun Paledang|stasiun Bogor Paledang]] menuju [[Stasiun Cianjur|Cianjur]]
Berkas:Si010414 2.JPG|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Sukabumi]], 2014
Berkas:KA 218A Pangrango BOP.jpg|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Bogor Paledang]] setelah melangsir lokomotif Pangrango di [[Stasiun Bogor]].
Berkas:KA 215A Pangrango BOP.jpg|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Bogor Paledang]] dari [[Stasiun Sukabumi]] setelah ini Pangrango akan melangsir di [[Stasiun Bogor]].
Berkas:KA 216C Pangrango BOO.jpg|Kereta api Pangrango meninggalkan [[Stasiun Bogor]]
Berkas:KA PANGRANGO.jpg|Kereta api Pangrango di atas jembatan antara [[Stasiun Cigombong]] dan [[Stasiun Maseng]].
Berkas:KA PANGRANGO (Lokomotif Edisi Idulfitri).jpg|Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di antara [[Stasiun Bogor Paledang]] dan [[Stasiun Batutulis]]
Berkas:Pangrango train.jpg|pra=|Kereta api Pangrango persiapan masuk [[Stasiun Bogor Paledang]]
</gallery>
 
Baris 106 ⟶ 139:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://kereta-api.cokai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Jakarta}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Pangrango]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Pangrango]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Pangrango]]
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Pangrango"