Stasiun Tempuran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(25 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Tempuran
| image = tempuranstasiun.jpg
| caption = Eks Stasiun Tempuran tahun 1990-an
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Semarang
Baris 9:
| open = [[1873]]
| close = [[1976]]
| reopen = [[2019]]
| kode = TPN
| tinggi =
Baris 15 ⟶ 14:
| letak = km 6+921 lintas [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]–''[[Stasiun Bringin|Bringin]]''–[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]]
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]wpa4
| classclose_type = III/kecilPJKA
| close_type = PT.KAI
}}
'''Stasiun Tempuran (TPN)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil]] yang beradaterletak di [[Tempuran, Bringin, Semarang]]. Stasiun ini termasuk dalami [[Daerah Operasi IV Semarang]]wpa4.
 
Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.<ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|last=Banck|first=J.E.|date=1869|publisher=M.J. Fisser}}</ref> Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.
Baris 25 ⟶ 23:
Di dekat stasiun ini terdapat Jembatan Tempuran yang kondisinya sekarang sudah rusak. Bangunan stasiun ini hanya bisa dilihat melalui foto-foto tahun 1990-an karena saat ini bangunan aslinya sudah dirobohkan dan menyisakan lantai peron dan fondasinya saja.<ref>{{Cite web|url=http://irps.or.id/napak-tilas-jalur-ka-non-aktif-kedungjati-tuntang-jilid-2/|title=Napak Tilas Jalur KA Non Aktif Kedungjati-Tuntang Jilid 2 {{!}} IRPS|website=irps.or.id|language=en-US|access-date=2018-08-04}}</ref>
 
Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, namuntetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan [[Stasiun Bringin]], [[Stasiun Gogodalem|Gogodalem]], dan Tempuran harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.<ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2017/03/06/stasiun-tuntang-dan-rencana-reaktivasi-jalur-ka-tuntang-kedungjati/|title=Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans|date=2017-03-06|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-08-03}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2017/10/16/07280931/menhub-tinjau-ulang-reaktivasi-jalur-ka-kedungjati-tuntang|title=Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2017-10-16|newspaperwork=KOMPAS[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-08-03|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga|first=Syahrul|last=Munir}}</ref>
 
== Referensi ==
Baris 31 ⟶ 29:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru Jalur Kereta Api Mati, Potensi Wisata Baru] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150403222850/http://www.tempo.co/read/news/2012/10/11/199435020/Jalur-Kereta-Api-Mati-Potensi-Wisata-Baru |date=2015-04-03 }}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kedungjati–Secang|left=Ngombak|right=Gogodalem}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Kedungjati|line=Kedungjati–Secang|next=Gogodalem}}
{{s-end}}
{{coord|-7.196132|110.59851|display=title}}
 
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Tempuran]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Tempuran]]
[[Kategori:Bringin, Semarang]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}