Stasiun Purwareja: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 September 2018 12.33 sunting Maksim Kurzweil (bicara \| kontrib) 46 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.43 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.732 suntingan k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
(31 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Purworejo}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Purwareja 2024.jpg ~~\|image=~~ \| caption = Tampak depan Stasiun Purwareja, ~~Klampok~~2024 \| name =~~Purwareja~~ ~~Klampok~~Purwareja \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Banjarnegara \| kecamatan kabupaten =~~Purworejo~~ Purwareja Klampok \| desa = Kaliwinasuh \| alamat =~~Jl.~~ ~~Ajibarang-Secang~~ \| kodepos = \| open =~~[[1896]]~~ 2 Juli 1897 \| close = 1986 (pascaproyek PLTA Mrica) ~~\|reopen=[[2018]]~~ \| kode = PWJ▼ ~~\|class=II~~ \| no_stasiun = 2224 ▲\|kode=PWJ \| letak = km 53+704 lintas [[Stasiun Maos\|Maos]]–''[[Stasiun Purwokerto Timur\|Purwokerto Timur]]–[[Stasiun Banjarnegara\|Banjarnegara]]–[[Stasiun Wonosobo\|Wonosobo]]'' \|tinggi=+ 44 m▼ \| track = 3 ~~\|line=''tidak ada layanan''~~ \| line = - ~~\|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto\|Daop V Purwokerto]]~~ \| close_type = PJKA \| othername = Stasiun Klampok ▲\| tinggi =+ 44+36 m \| operator = wpa5 \| class = III/kecil \| kord = {{coord\|-7.461504\|109.434584\|display=inline,title}} }} '''Stasiun Purwareja (PWJ)'''—populer dengan sebutan '''Stasiun Klampok'''—adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kaliwinasuh, Purwareja Klampok, Banjarnegara]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m<ref>{{cite book\|author=Perusahaan Umum Kereta Api\|year=1992\|title=Ikhtisar Lintas Jawa\|page=12-126}}</ref> ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto\|Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di [[Kabupaten Banjarnegara]]. Asal usul stasiun ini dapat dilacak dari perpanjangan jalur dari Purwokerto Timur menuju Sokaraja pada tanggal 5 Desember 1896. Selanjutnya, dari Sokaraja kemudian diperpanjang menuju Purwareja Klampok pada tanggal 2 Juli 1897.<ref>{{cite book\|title=Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa\|last=Zuhdi\|first=Susanto\|publisher=Gramedia\|year=2002\|place=Jakarta}}</ref> '''Stasiun Purwareja Klampok (PWJ)''' adalah stasiun kereta api non-aktif kelas II yang berada di [[Kaliwinasuh, Purworejo Klampok, Banjarnegara]]. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kabupaten Banjarnegara]]. Stasiun ini terletak tak jauh dari [[Bandar Udara Wirasaba]] yang berganti nama menjadi Bandara Jenderal Soedirman. Stasiun ini dibangun pada tahun [[1896]] oleh [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]], perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] yang menkelola kereta api sekitar [[Kabupaten Banyumas]]. Pada tahun [[1945]], operasional stasiun ini diambil alih oleh [[PT Kereta Api\|Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKARI), perusahaan yang baru dibentuk oleh pemerintah [[Republik Indonesia]]. Stasiun ini ditutup pada dekade [[1970an\|1970]]-[[1980an\|80an]] karena prasarna yang sudah tua dan kalah bersaing dengan moda transportasi lainya. Kini bekas stasiun kereta apinya telah digunakan untuk sebuah ruko. Berdasarkan ''Buku Ikhtisar Lintas Jawa'' yang diterbitkan oleh Perumka tahun 1992, semasa aktifnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>{{cite book\|author=Perusahaan Umum Kereta Api\|year=1992\|title=Ikhtisar Lintas Jawa\|page=12-127\|url-status=live}}</ref> Stasiun beserta jalur kereta apinya ditutup pada tahun 1978 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Lokasi stasiun ini tak jauh dari [[Bandar Udara Wirasaba]] yang berganti nama menjadi Bandara Jenderal Soedirman. Stasiun ini sempat aktif untuk stasiun operasi persilangan KA angkutan bahan bangunan [[Bendungan Panglima Besar Soedirman\|PLTA Mrica]] hingga proyek tersebut hampir rampung pada 1986, serta membangun [[sepur simpang]] yang terletak di antara Halte Gumiwang dan Halte Binorong, dan pemberhentian kereta api di Stasiun Mantrianom.<ref>{{Cite web\|last=Mediatama\|first=Grahanusa\|date=2016-01-19\|title=KAI aktifkan kembali rute Purwokerto-Banjarnegara\|url=https://regional.kontan.co.id/news/kai-aktifkan-kembali-rute-purwokerto-banjarnegara\|website=PT. Kontan Grahanusa Mediatama\|language=id\|access-date=2024-09-11}}</ref> Kini bangunan utama stasiun diubah menjadi sebuah ruko. == Reaktivasi == Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.<ref>Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang</ref> == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system1=KAI \|line1=Purwokerto–Wonosobo\|left1=Kemangkong\|right1=Gandulekor \|line2=Percabangan menuju Kandis\|right2=Kandis }} ~~{{stasiun\|Stasiun Kemangkong\|Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo\|Stasiun Gandulekor}}~~ [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Purwareja Klampok]] [[Kategori:~~Purworejo~~Purwareja Klampok, Banjarnegara]]