Stasiun Lumajang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tag: Pembatalan |
||
| (17 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 6:
| kabupaten = Lumajang
| kecamatan kabupaten = Lumajang
| kelurahan kabupaten = Tompokersan
| alamat = Jalan Dr. Sutomo
| kodepos =
| open =
| lintang = -8.1288889
| bujur = 113.2184004
| close = 1988
| kode = LM
| tinggi = +51 m
| line = -
| close_type = PJKA
| operator =
| nomor = 5803
| letak = * km 17+718 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]–Lumajang–...:
** [[Stasiun Pasirian|Pasirian]]
** [[Stasiun Balung|Balung]]–[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
| class = I
}}
'''Stasiun Lumajang (LM)''' adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif yang
Kompleks stasiun ini kini telah berubah menjadi berbagai tempat usaha dan juga rumah tinggal. Bangunan utama stasiun pun telah lama dijadikan sebagai lokasi pergudangan, warung-warung makan, pasar [[pisang]], dan lain-lain. Sementara itu, jalur-jalur [[rel]], sistem [[wesel]], dan persinyalannya telah dibongkar semua.
Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>
▲Pada masa lalu, Stasiun Lumajang merupakan stasiun persilangan yang cukup sibuk; melayani hampir 300.000 penumpang pertahun dan pengangkutan barang hingga lebih dari 23 ribu [[ton]] di antara tahun 1950-1953<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13c.htm DAFTAR C, 13c. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi TIMUR''.] Hlm. 156.</ref>.
Dari arah [[Probolinggo]], stasiun ini terhubung dengan [[jalur kereta api Klakah-Lumajang]]. Kemudian dari sini jalur kereta api bercabang dua, yakni menjadi [[jalur kereta api Lumajang-Pasirian]] dan [[jalur kereta api Lumajang-Balung]]. Jalur yang terakhir ini seterusnya terhubung ke [[Stasiun Rambipuji]]. Pada saat ini ketiga
== Galeri ==
Baris 36 ⟶ 43:
== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Klakah–Lumajang–Pasirian|left1=Sukodono|right1=Labruk
|line2=Lumajang–Balung|right2=Karangbendo
}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Lumajang]]
[[Kategori:Lumajang, Lumajang]]
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
| |||