Pengejaran seketika: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Oktober 2018 11.56 sunting Danu Widjajanto (bicara \| kontrib) Peninjau 146.177 suntingan →Hukum internasional ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Januari 2023 05.20 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →Bacaan lanjut: clean up Tag: AWB
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: == Hukum internasional == Hak pengejaran seketika di [[laut~~\|lautan~~]]an bermula sebagai [[kebiasaan internasional]] pada awal abad ke-20. Negara-negara peserta [[Liga Bangsa-Bangsa\|Konferensi Kodifikasi Liga Bangsa-Bangsa]] pada tahun 1930 sepakat dengan hak untuk melakukan pengejaran seketika, tetapi usulan konvensi mengenai pengejaran seketika di [[laut teritorial]] tidak diratifikasi. Pengejaran seketika di lautan pada akhirnya dikodifikasi di dalam Pasal 23 [[Konvensi Jenewa tentang Laut Lepas]] pada tahun 1958.<ref name="poulantzas-2002">{{Citation \| author = Nicholas M. Poulantzas \| title = The Right of Hot Pursuit in International Law \| publisher = Brill–Martinus Nijhoff \| year = 2002}}</ref>{{rp\|39–40}} Pengejaran seketika di lautan kini diatur oleh [[Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut]]. Pasal 111 menyatakan bahwa negara pesisir memiliki hak untuk mengejar dan menahan kapal yang melarikan diri ke [[perairan internasional]], asalkan:<ref name="allen">{{Citation Baris 14: \| url = http://www.law.washington.edu/Directory/docs/Allen/Publications/Article_1989_DoctrineOfHotPursuitpp309-341.PDF }}</ref><ref name="unclos">[http://www.maritim.co/terjemahan-unclos-1982/ Terjemahan Pasal 111 UNCLOS] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20181017203052/http://www.maritim.co/terjemahan-unclos-1982/ \|date=2018-10-17 }} dalam bahasa Indonesia</ref> # Yang mengejar merupakan pihak yang berwenang dari negara pantai; Baris 21: # Pengejaran tidak boleh terputus Jika kapal asing ada di dalam [[zona ekonomi eksklusif]] atau [[landas benua]], pengejaran hanya dapat dilakukan jika telah terjadi pelanggaran peraturan perundang-undangan negara pantai yang berlaku bagi zona ekonomi eksklusif atau landas kontinen.<ref name="unclos"/> Hak pengejaran seketika tidak lagi berlaku begitu kapal asing memasuki laut teritorial negaranya sendiri atau negara ketiga.<ref name="unclos"/> Baris 31: * [https://www.jstor.org/stable/1279118 "The Doctrine of "Hot Pursuit": A New Application"], C. K. U., ''Michigan Law Review'', Vol. 26, No. 5 (Mar., 1928), hlm. 551–555 {{hukum-stub}}▼ [[Kategori:Hukum laut]] ▲{{hukum-stub}}