Kapal perusak Jepang Arashio: Perbedaan antara revisi

{{nihongo|'''''Arashio'''''|荒潮|Stormy Tide}}<ref>Nelson. ''Japanese-English Character Dictionary''. Page 778</ref> adalah kapal kedua dari {{sclass |Asashio|Kapal perusak|0}} yang dibangun untuk [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] pada pertengahan tahun 1930-an dibawah [[Program Suplemen Persenjataan Angkatan Laut ke-2 (Jepang, 1934)|Program Lingkaran Dua]]  (''Maru Ni Keikaku'').

Pada saat [[Pengeboman Pearl Harbor|penyerangan di Pearl Harbor]], ''Arashio'' dimasukkan ke Divisi Perusak ke-8, dan menjadi anggota Skuadron Perusak ke-2, bagian dari  [[Armada Kedua (Angkatan Laut Kekaisaran Jepang)|Armada Kedua]]. Ia mengawal Armada Selatan yang dipimpin oleh Laksamana [[Nobutake Kondō]]  yang berangkat dari [[Distrik Jaga Mako]]  untuk melindungi pasukan invasi  [[Pertempuran Malaya|Malaya]] dan [[Pertempuran Filipina (1941–42)|Filipina]]  pada bulan Desember 1941.<ref>{{Cite web|url=http://www.combinedfleet.com/arasho_t.htm|title=IJN ''Arashio'': Tabular Record of Movement|last=Allyn D. Nevitt|year=1998|publisher=combinedfleet.com|access-date=2008-02-06}}</ref>

''Arashio''  mengawal seorang konvoi pasukan Malaya dari Mako menuju [[Songkhla|Singora]], dan kemudian ke [[Hong Kong]] pada tanggal 5 Januari 1942. Dia mengawal konvoi pasukan lainnya yang dari  [[Kota Davao|Davao]]  yang kemudian membantu pasukan  [[Pertempuran Ambon|invasi Ambon]]  (31 Januari),  pasukan invasi  [[Kota Makassar|Makassar]] kekuatan invasi (8 Februari) dan pasukan invasi  [[Pulau Bali|Bali]]/[[Pulau Lombok|Lombok]]  (18 Februari).

Pada malam tanggal 19 Februari 1942, ''Arashio'' berpartisipasi dalam [[Pertempuran Selat Badung|Pertempuran Selat Badoeng]]. Ia  terlambat memasuki pertempuran karena dia ditugaskan untuk menjaga kapal transportasi ''Sagami Maru'', sehingga ia tidak terlibat sama sekali dalam pertempuran.

''Arashio'' kembali ke [[Arsenal Angkatan Laut Yokosuka]]  pada bulan Maret.  Dia membantu dalam [[Pertempuran Corregidor|pengepungan Corregidor]] di [[Pertempuran Filipina (1941–42)|Filipina]] dari tanggal 24 April sampai 18 Mei, dan kemudian kembali ke [[distrik Angkatan Laut Kure|Kure]]. Setelah mengawal konvoi ke [[Guam]] pada akhir Mei, ''Arashio'' menjadi pengawal untuk Kekuatan Invasi Midway dibawah perintah dari Laksamana [[Takeo Kurita]] selama [[Pertempuran Midway]]. Dia membantu penghancur {{ship|Kapal perusak Jepang|Asashio|1936|2}} dalam menyelamatkan korban yang selamat dari kapal penjelajah  {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Mikuma||2}}, dan selama penyelamatan kru  kapal penjelajah tersebut, ''Arashio'' mengalami kerusakan parah akibat serangan  pesawat [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]  pada tanggal 6 Juni, dengan salah satu serangan bom telak menewaskan 37 awak kapal, termasuk beberapa korban yang selamat dari ''Mikuma'', dan melukai banyak orang, termasuk komandan Divisi Perusak ke-8 [[Nobuki Ogawa]]. Walaupun mengalami kerusakan parah, ''Arashio ''tetap mengawal  {{ship|Kapal penjelajah Jepang|Mogami|1934|2}}  menuju  [[Chuuk Lagoon|Truk]]. Di Truk, ia menjalani perbaikan darurat yang dilakukan oleh {{ship|Kapal perbaikan Jepang|Akashi||2}}, sehingga memungkinkan dia untuk kembali ke [[Arsenal Angkatan Laut Sasebo]]  pada 23 Juli.

Setelah selesai diperbaiki pada 20 Oktober, ''Arashio'' ditugaskan ke [[Rabaul]]. Ia menjalankan tiga belas kali "[[Tokyo Ekspres]]". Rute  Tokyo Ekspres-nya meliputi  [[Buna, Papua Nugini|Buna]], [[Pulau Shortland]], [[Kolombangara]],  [[Guadalkanal]] serta  [[Wewak]] sampai pertengahan Februari 1943. Pada 20 Februari, menyelamatkan para korban selamat dari  [[kapal saudari]]nya,  {{ship|Kapal perusak Jepang|Ōshio||2}}  yang ditorpedo di lepas pantai Wewak. ''Arashio'' telah dipindahkan ke [[Armada Kedelapan (Angkatan Laut Kekaisaran Jepang)|Armada Kedelapan]]  pada 25 Februari 1943.

Selama [[Pertempuran Laut Bismarck]], [[kemudi belok]] ''Arashio ''rusak akibat terkena tiga bom dari pesawat pembom  [[North American B-25 Mitchell|B-25 Mitchell]] milik  [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat|USAAF]]  bernama "Chatter Box" pada tanggal 3 Maret. Kejadian itu  menyebabkan tabrakan ''Arashio ''dengan kapal pengangkut tentara ''Nojima Maru''. Kapal perusak  {{ship|Kapal perusak Jepang|Yukikaze|1939|2}} mengangkut 176 korban selamat dari kapal ''Arashio'', tetapi tidak termasuk kaptennya ([[Hideo Kuboki]]). Badan kapal  ''Arashio '' ditenggelamkan oleh pesawat terbang Angkatan Laut Amerika Serikat pada posisi {{Coord|07|15|S|148|30|E}} sekitar {{Convert|55|nmi|lk=in}} tenggara dari [[Finschhafen]], [[Pulau Papua|Papua Nugini]].<ref>{{Cite book|title=Warship Losses of World War Two|last=Brown|first=David|publisher=Naval Institute Press|year=1990|isbn=1-55750-914-X}}</ref> Dia dicoret dari [[daftar angkatan laut]]  pada tanggal 1 April 1943.

* {{cite book | last = Hammel | first = Eric | authorlink = Eric M. Hammel | year = 1988 | title = Guadalcanal: Decision at Sea : The Naval Battle of Guadalcanal, Nov. 13–15, 1942 | url = https://archive.org/details/guadalcanaldecis00hamm | publisher = Pacifica Press | location = (CA) | isbn = 0-517-56952-3}}

* {{cite book | last = Howarth | first = Stephen | year = 1983| title = The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 | url = https://archive.org/details/fightingshipsofr0000howa | publisher = Atheneum | location =| isbn = 0-689-11402-8}}

[[Kategori:Insiden maritim pada Marettahun 1943]]