Wikipedia

Ethiopian Airlines Penerbangan 961: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Bot: Perubahan kosmetika
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
688.691 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
 
(8 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
| occurrence_type = Pembajakan
| name = Ethiopian Airlines Penerbangan 961
| image = ET-AIZ Boeing 767-260-ER, Ethiopian Airlines AN0268917at Frankfurt Oct 1989.jpg
| caption = ET-AIZ, pesawat yang terlibat kecelakaan, di [[Bandar Udara Frankfurt am Main]] tahun 19931989
| date = 23 November 1996
| type = [[Kehabisan bahan bakar]] karena [[pembajakan pesawat|pembajakan]], [[pendaratan air]]
Baris 47:
}}</ref>
 
Mereka mengancam meledakkan pesawat di udara apabila pilot tidak memenuhi tuntutan mereka.<ref name=Reportp10OF99>{{cite web|title=Ethiopian Airlines B767(ET-AIZ) Aircraft Accident in the Federal Islamic Republic of the Comoros, in the Indian Ocean on November 23, 1996 |date=4 May 1998 |page=4 (10/99) |publisher=[[Ethiopian Civil Aviation Authority]] |url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archiveurl=https://www.webcitation.org/6ONsgTEDd?url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archivedate=27 March 2014 |deadurl=yes |df=dmy }}</ref> Mereka mengaku ada 11 pembajak di pesawat, padahal kenyataannya cuma tiga.<ref name="AfricanHijack" /><ref name=Reportp10OF99/> Setelah memukul dan memaksa kopilot Yonas Mekuria<!--Ethiopians go by their first names--> masuk kabin, mereka membuat pengumuman. Melalui interkom, mereka mengatakan dalam bahasa Amharik, PerancisPrancis, dan Inggris bahwa apabila siapapun mencoba ikut campur, mereka akan meledakkan bom di pesawat.<ref name="AfricanHijack" /><ref name=Reportp10OF99/> Pihak berwenang kemudian menemukan bahwa "bom" tersebut sebenarnya botol [[minuman keras]].<ref name="Telegraph"/>
 
Pelaku meminta agar pesawat diterbangkan ke Australia.<ref name="ASN"/> Leul<!--Ethiopians do not have family names--> mencoba menjelaskan bahwa bahan bakar pesawat hanya cukup untuk rute yang ditetapkan sehingga tidak bisa terbang seperempat jalan ke Australia, tetapi pelaku tidak percaya.<ref name="AfricanHijack"/> Salah satu pelaku membawa majalah pesawat ''Selamta'' ke kokpit dan membuka halaman armada, lalu menunjukkan bahwa 767 mampu terbang selama 11&nbsp;jam.<ref name=Reportp10OF99/>
Baris 59:
Abate mencoba melakukan pendaratan darurat di [[Bandar Udara Internasional Prince Said Ibrahim]] di [[Grande Comore]], tetapi perkelahian dengan para pembajak di menit-menit terakhir membuatnya kehilangan acuan visual. Ia pun tidak bisa mengarahkan pesawat ke bandara. Di tengah perkelahian, ia mencoba mendaratkan pesawat di perairan dangkal {{convert|500|yd|sigfig=3}} dari Le Galawa Beach Hotel, dekat [[Mitsamiouli]], di ujung utara Pulau Grande Comore. Abate mencoba mendarat sejajar dengan gelombang agar pendaratannya mulus. Beberapa detik sebelum mendarat di air, pesawat belok sekitar 10 derajat ke kiri;<ref name="Ethiopian hijacking results in worst-ever fatalities"/> mesin kiri dan ujung sayap kiri menghantam air lebih dulu. Mesin langsung dibanjiri air dan menabrak [[terumbu karang]] sehingga memperlambat laju belok pesawat dan memiringkan pesawat ke kiri secara mendadak. Badan pesawat mendarat dengan tidak seimbang sehingga terbelah. Kecuali bagian belakang pesawat, seluruh badan pesawat tenggelam dengan cepat.<ref name="Ethiopian hijacking results in worst-ever fatalities"/> Banyak penumpang yang tewas karena mengembangkan [[baju pelampung]] di dalam kabin<ref name="AirDisaster"/><ref name="Telegraph"/> sehingga mereka terjebak dan tenggelam.
 
Penduduk pulau dan wisatawan, termasuk penyelam skuba dan beberapa dokter PerancisPrancis yang sedang berlibur, langsung membantu para korban.<ref name="Previous jet ditchings yielded survival lessons"/><ref name="AfricanHijack"/> Seorang wisatawan merekam video pendaratan jatuh ET-AIZ. Ia mengatakan bahwa ia mulai merekam karena mengira pesawat itu bagian dari pertunjukan udara untuk wisatawan.<ref name="Honeymooners capture dramatic images of Ethiopian jet crash" />
 
=== Penanganan ===
Korban selamat awalnya dilarikan ke RUmahRumah Sakit Mitsamiouli. Lokasi kejadian berjarak kurang dari {{convert|2|km|mi}} dari rumah sakit ini. Mereka dipindahkan ke Pusat Rumah Sakit Daerah El-Maarouf (''Centre Hospitalier National El Maarouf'') di Moroni pada hari itu juga.<ref name=Reportp25>{{cite web|title=Ethiopian Airlines B767(ET-AIZ) Aircraft Accident in the Federal Islamic Republic of the Comoros, in the Indian Ocean on November 23, 1996 |date=4 May 1998 |page=25 (31/99) |publisher=[[Ethiopian Civil Aviation Authority]] |url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archiveurl=https://www.webcitation.org/6ONsgTEDd?url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archivedate=27 March 2014 |deadurl=yes |df=dmy }}</ref> Dua orang PerancisPrancis yang selamat dan 19 korban cedera dibawa ke [[Réunion]].<ref name=Reportp80>{{cite web|title=Ethiopian Airlines B767(ET-AIZ) Aircraft Accident in the Federal Islamic Republic of the Comoros, in the Indian Ocean on November 23, 1996 |date=4 May 1998 |page=80/99 |publisher=[[Ethiopian Civil Aviation Authority]] |url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archiveurl=https://www.webcitation.org/6ONsgTEDd?url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archivedate=27 March 2014 |deadurl=yes |df=dmy }}</ref> Di Réunion, salah satu korban luka meninggal dunia sehingga total korban tewas berjumlah 125 jiwa.<ref name=Reportp81>{{cite web|title=Ethiopian Airlines B767(ET-AIZ) Aircraft Accident in the Federal Islamic Republic of the Comoros, in the Indian Ocean on November 23, 1996 |date=4 May 1998 |page=81/99 |publisher=[[Ethiopian Civil Aviation Authority]] |url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archiveurl=https://www.webcitation.org/6ONsgTEDd?url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf |archivedate=27 March 2014 |deadurl=yes |df=dmy }}</ref> Selain ke Réunion, korban selamat juga dipindahkan ke Nairobi dan Afrika Selatan.<ref name=Reportp80/>
 
Waktu itu tidak ada kamar mayat di Moroni. Jadi, 124 jenazah disimpan di ruang pendingin.<ref name=Reportp81/>
Baris 171:
Salah satu korban meninggal adalah [[Mohamed Amin]], fotojurnalis perang dan penerbit ''Selamta'', majalah pesawat Ethiopian Airlines.<ref>Episode Seven, ''[[Mo & Me]]'': [https://www.youtube.com/watch?v=9XLbaOfqM6I Part 1], [https://www.youtube.com/watch?v=N6m-d2GWY1M Part 2]</ref> Ia diketahui berdiri di dekat pintu kokpit sambil bernegosiasi dengan pembajak dan menjaga kokpit pada detik-detik terakhir kecelakaan. Brian Tetley, kolega Amin, juga meninggal dunia.<ref name="Mohamed Amin, 53, Camera Eye During the Famine in Ethiopia"/>
 
Pejabat [[Central Intelligence Agency|CIA]], Leslianne Shedd, yang ditugaskan ke Ethiopia, meninggal dalam kecelakaan ini. Dalam upacara Annual Memorial Ceremony to Honor Fallen Colleagues tahun 2012, CIA mengatakan bahwa sejumlah korban selamat memberitahu CIA bahwa "Leslianne...menghabiskan masa-masa terakhirnya menenangkan para penumpang di sekitarnya."<ref>{{cite press release |publisher=[[Central Intelligence Agency]] |date=22 May 2012 |title=CIA Holds Annual Memorial Ceremony to Honor Fallen Colleagues |url=https://www.cia.gov/news-information/press-releases-statements/2012-press-releasese-statements/2012-memorial-ceremony.html |accessdate=25 May 2012 |archiveurl=https://www.webcitation.org/67vlUWWdQ?url=https://www.cia.gov/news-information/press-releases-statements/2012-press-releasese-statements/2012-memorial-ceremony.html |archivedate=25 May 2012 |quote=Leslianne Shedd was serving a highly successful tour in Ethiopia when, in November 1996, hijackers forced down her plane over the Indian Ocean, killing over 125 people. Survivors of that flight tell us that Leslianne—an outstanding young woman—spent her final moments comforting those around her. |deadurl=yes |df=dmy }} {{Cite web |url=https://www.cia.gov/news-information/press-releases-statements/2012-press-releasese-statements/2012-memorial-ceremony.html |title=Salinan arsip |access-date=2018-05-30 |archive-date=2012-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121010063231/https://www.cia.gov/news-information/press-releases-statements/2012-press-releasese-statements/2012-memorial-ceremony.html |dead-url=yes }}</ref>
 
[[Franklin Huddle]], Konsul Jenderal A.S. di Bombay, bersama istrinya, Chanya "Pom" Huddle, selamat dalam peristiwa ini.<ref name="FinishedLife">{{cite news|title= 'I Thought I Had Finished My Life' – Tale Depicts Drunken Abductors Who Fought With Pilot – Survivors Tell of Terror As Jetliner Tumbles Across Ocean's Surface|publisher= The Seattle Times|date= 25 November 1996|url= http://community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=19961125&slug=2361682|archiveurl= https://web.archive.org/web/20130925142410/http://community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=19961125&slug=2361682|archivedate= 25 September 2013}}</ref> Huddle mengatakan bahwa ia memilih terbang dengan Ethiopian Airlines ketika merencanakan liburan [[safari]] ke [[Kenya]] karena reputasinya bagus; Ethiopian Airlines adalah salah satu maskapai Afrika yang mendapat sertifikasi [[Federal Aviation Administration]]. Huddle ingin terbang pada siang hari karena "lebih aman."<ref name="AfricanHijack"/> Ia merasa dirinya dan istrinya selamat setelah memutuskan pindah ke kelas bisnis pada menit-menit terakhir.<ref name="Brown">"[https://web.archive.org/web/20090213173928/http://www.brownalumnimagazine.com/may/june-2002/no-resting-place.html No Resting Place]," () ''[[Brown University]] Alumni Magazine''</ref>
 
Penumpang lain yang tewas adalah Letjen Purnawirawan [[Antal Annus]], duta besar HongariaHungaria untuk Kenya<ref name="Sinking">{{cite news|title= I was sinking fast . . . I had to get out |first= Tom|last= Cohen|agency= [[Associated Press]]|newspaper= [[The Independent]]|date= 25 November 1995|url= https://www.independent.co.uk/news/i-was-sinking-fast----i-had-to-get-out-1354170.html}}</ref> dan seorang pejabat Kementerian Luar Negeri PerancisPrancis.<ref name="Bizarre ordeal recounted in Ethiopian Airlines crash"/>
 
== Peta ==
Baris 354:
== Pranala luar ==
{{Commons category|Ethiopian Airlines Flight 961}}
* [https://wwwweb.webcitationarchive.org/6ONsgTEDd?url=web/20150924015746/http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf Final Incident Report] ([https://www.webcitation.org/6RpT4xCMP?url=http://www.fss.aero/accident-reports/dvdfiles/ET/1996-11-23-ET.pdf Archive]) - [[Ethiopian Civil Aviation Authority]] - Includes list of passengers, surviving and deceased
* "[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,985682,00.html Milestones] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101106180841/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,985682,00.html |date=2010-11-06 }}." ''[[TIME (magazine)|TIME]]''. 9 December 1996. – Announcement of deaths of Mohammed Amin and Brian Tetley
* "[http://www.lubbockonline.com/news/112596/rescuers.htm Rescuers continue search for victims of hijacked plane]." ([ {{Webarchive|url=https://wwwweb.webcitationarchive.org/6MJT2vbBs?url=web/20120908071111/http://lubbockonline.com/news/112596/rescuers.htm Archive]|date=2012-09-08 }}) ''[[Associated Press]]'' at the ''[[Lubbock Avalanche-Journal]]''. 1996.
* [https://web.archive.org/web/20060824121125/http://www.tsa.dot.gov/interweb/assetlibrary/Criminal_Acts_Against_Civil_Aviation_1996.pdf The Hijacking of Ethiopian Airlines Flight 961 (Criminal Acts Against Civil Aviation – 1996, FAA)] ([https://www.webcitation.org/6MJSynKLW?url=http://web.archive.org/web/20060824121125/http://www.tsa.dot.gov/interweb/assetlibrary/Criminal_Acts_Against_Civil_Aviation_1996.pdf Archive])
* [https://www.youtube.com/watch?v=zA5FMFVbVZ0 Video clip of the crash]
Baris 366:
{{coord|11|22.0|S|43|18.0|E|region:Africa_type:landmark_scale:1000000|display=title}}
 
[[Kategori:1996Komoro didalam Komorotahun 1996]]
[[Kategori:1996Etiopia didalam Etiopiatahun 1996]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden yang melibatkan Boeing 767]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden pesawat akibat kehabisan bahan bakar]]
Baris 377:
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden Ethiopian Airlines|961]]
[[Kategori:Insiden teroris di Etiopia]]
[[Kategori:Insiden terorisTerorisme tahun 1996]]
[[Kategori:Pembunuhan massal tahun 1996]]
[[Kategori:Peristiwa bulan November 1996]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Ethiopian_Airlines_Penerbangan_961"