Stasiun Comal: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
Pieselection77 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(31 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| tinggi = +10 m
| kode = CO
| image = comal_stationStasiun Comal 2019.JPGjpg
| caption = [[Kereta api Kaligung|KA Kaligung Mas (saat menggunakan rangkaian KRDI)]] sedang berhenti di Stasiun Comal, 2019
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Pemalang
Baris 11:
| desa = Purwosari
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| class = III/kecilII
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| no_stasiun = 2419
| letak = km 103+500 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| line = ''Hanya untuk persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
| alamat = Jalan Stasiun Comal
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri|Len]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
}}
[[File:Station Tjomal, NG-C-2004-1-A-37.jpg|thumb|ki|Stasiun Comal ketika masih aktif dikelola [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]]]]
'''Stasiun Comal (CO)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] dan merupakan stasiun paling timur di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.
 
'''Stasiun Comal (CO)''' merupakan({{lang-jv|ꦱ꧀ꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦕ꧀ꦲꦺꦴꦩꦭ꧀|Stasiun Chomal}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecilII yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]. Stasiun yang terletak; pada ketinggian +10 m ini; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.
Sejak diresmikannya [[kereta api Joglosemarkerto]] yang melayani rute lingkar antara [[Jawa Tengah]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta|Yogyakarta]] pada tanggal 1 Desember 2018,<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-12-01|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-12-02}}</ref> stasiun ini sudah tidak lagi melayani [[kereta api Kamandaka]] karena armadanya sudah digunakan untuk Joglosemarkerto. Kini tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.
 
Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Petarukan|Petarukan]]-[[Stasiun Sragi|Sragi]] resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,<ref>{{Cite news|url=https://www.solopos.com/uji-coba-rel-ganda-332593|title=Uji Coba Rel Ganda|last=Ariyanto|first=Is|date=2012-09-26|work=SoloPos.com|access-date=2020-04-29}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun.
 
Stasiun ini pernah melayani operasional [[kereta api Kamandaka]] sejak pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2015.<ref>{{Cite news|title=Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015|url=https://jateng.tribunnews.com/2015/03/31/perubahan-pemberhentian-ka-melalui-daop-4-semarang-per-1-april-2015|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2021-07-24|last=Endra|first=hermawan}}</ref> Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Joglosemarkerto]] pada tanggal 1 Desember 2018.<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo|date=2018-12-01|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-12-02|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref> Sejak saat itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
 
Ke arah barat, sebelum [[Stasiun Petarukan]], terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan.
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{s-rail-start}}
{{commonscat|Comal Station}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-linestasiun berdekatan|system=KAI|previousleft=PetarukanUjunggede|line=Tegal–Brumbung|nextright=Sragi}}
{{s-end}}
 
{{coord|-6.9091856|109.5368189|display=title}}
{{Stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Comal]]
[[Kategori:Kabupaten Pemalang]]
 
 
{{Stasiun-Jateng-stub}}