Jalur trem uap Warungdowo–Alkmaar: Perbedaan antara revisi

| name = Jalur keretatrem apiuap Warungdowo–Sengon–AlkmaarWarungdowo–Alkmaar

| caption =Peta yang menunjukan jalur kereta api Warungdowo–Sengon–AlkmaarWarungdowo–Alkmaar

| system = Jalur keretatrem api rel ringanuap

| close = * 1921 (Segmen Procong–Sengon)

* 1932 (Segmen Procong–AlkmaarWarungdowo–Alkmaar)

* 1943 (Segmen Warungdowo–Procong dibongkarWarungdowo–Alkmar)

* 1976 (Segmen Warungdowo–Wonorejo)

| gauge = 1.067{{RailGauge|1067 mm}}

'''Jalur keretatrem apiuap Warungdowo–Sengon–AlkmaarWarungdowo–Alkmaar''' adalah jalur keretatrem apiuap nonaktif di [[Kabupaten Pasuruan]], termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]] dan [[Daerah Operasi VIII Surabaya|VIII Surabaya]].

Dalam sejarahnya, PsSM mengajukan konsesi kepada Pemerintah [[Hindia Belanda]] untuk membangun jaringan [[rel]] dengan latarke belakang bahwa di daerahpedalaman [[Pasuruan]]. terdapatPembangunan pabrik-pabrikjalur gulaini yanglebih kesulitandititikberatkan mengangkutuntuk melayani angkutan barang berupa hasil produksinyabumi perkebunan dan mobilisasi angkutan gula untuk didistribusikan ke daerah lain maupun dikirim ke pelabuhan, tempatwalaupun mengeksporjuga produk-produkmelayani hasilangkutan bumipenumpang (para pegawai pabrik atau mobilisasi urban masyarakat desa). Pabrik-pabrik gula (''suikerfabriek'') tersebutyang antaradilayani lain,pada Sf.jalur Kedawung,ini Sf.antara Bekasi Oost, Sf. Gayam, Sf. de Goede Hoop, Sf. Pleret,lain Sf.Wonoredjo (Wonorejo,) dan Sf. Alkmaar (Purwosari).<ref>{{cite book|title=Kereta Api dari Masa ke Masa|last=Santoso|first=Roesdi}}</ref><ref>{{cite book|title=De Stoomtractie op Java en Sumatra|last=Oegema|first=J.J.G.|publisher=Kluwer Technische Boeken B.V.|year=1982|city=Antwerpen}}</ref><ref>{{cite book|title=Sekilas 125 Tahun Kereta Api Kita, 1867-1992|last=Subarkah|first=Iman|date=1992|publisher=Perum Kereta Api}}</ref> Pada awalnya, perusahaan ini mendapat konsensi yang terbit dalam keputusan gubernur ''(governour besluit)'' 25 September 1896 No. 18 dengan trase yang diajukan Warungdowo–Alkmaar-Sengon. Akan tetapi, tanpa alasan yang jelas kemudian segmen Purwosari (Alkmaar)–Sengon dibatalkan/dicabut dengan keputusan gubernur ''(governour besluit)'' 5 Oktober 1914 No. 35 sehingga hanya terbangun Warungdowo–Alkmaar saja.<ref name="Korte"/> Sedangkan untuk operasional selanjutnya, layanan angkutan gula dari Sf.Alkmaar/PG.Alkmaar ke [[Stasiun Sengon]] terhubung dengan menggunakan [[rel]] lori tipe ''[[Decauville]]'' dengan lebar sepur 700&nbsp;mm.

Untuk jalur ini, segmen Warungdowo–SengonWarungdowo–Wonorejo mulai beroperasi pada tanggal 817 MeiMaret 19011899, sedangkanWonorejo–Bakalan segmenpada percabangan7 dariJuni Procong1897, menujudan PabrikBakalan–Alkmaar Gulapada Alkmaar8 dibukaMei pada1900.<ref Septembername="Korte">{{nl}} tahun{{Citebook|first=Reitsma|last=S. yangA.|title=Korte samageschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden|year=1928|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië|last=Weijerman|first=A. W. E.|publisher=Javasche Boekhandel & Drukkerij|year=1904}}</ref>

Jalur ini nonaktifditutup secarauntuk bertahap,layanan untukpenumpang pada segmen Procong–Warungdowo–Alkmaar tahun 1932 akibat [[StasiunDepresi Sengon|SengonBesar]] ditutupyang padaberimbas tahunbanyaknya 1921,penutupan sementarapabrik segmengula [[Stasiunatau Warungpengurangan Dowo|Warungdowo]]–Alkmaartenaga ditutupkerja. Sedangkan, pada tahun 19321942 akibatjalurnya [[Depresidibongkar Besar]]pada masa pendudukan Jepang. Namun, segmen [[Stasiun Warung Dowo|Warungdowo]]–Wonorejo diiaktifkan lagi oleh DKA hingga nonaktif kembali pada tahun 1976.<ref> Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. </ref><ref>Staatspoor- en Tramwegen. 1926. [http://colonialarchitecture.eu/islandora/object/uuid%3Ae9d2c5ff-a0e0-4587-a57c-92352a7188fb/datastream/PDF/view ''Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera''.] Solo: N.V. Sie Dhian Ho, Boekhandel en drukkerijen. Uitgave van 1 Mei 1926. (Tabel 3 & 3a, hlm. 30-1.)</ref>

* [[Jalur trem Pasuruan–Warungdowo–Winongan|Pasuruan–Warungdowo–Winongan]]

* [[Jalur kereta api Warungdowo–Ngempit|Warungdowo–Ngempit]]

{{DaftarStasiun-lintas|nomor=26|lintas=Pasuruan|segmen=Warungdowo–Sengon SSWarungdowo–Wonorejo|dibuka=817 MeiMaret 1899|panjang=11 1901km|operator=[[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]]|daop=D9}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Procong (bercabang ke Sengon)|singkatan=|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi}}

== Galeri ==

{{reflist|2}}