Stasiun Kebonromo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(32 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Kebonromo 2020.jpg
| caption = Bagian luar Stasiun Kebonromo, 2020
|caption=Stasiun Kebonromo dari arah timur.<br>Terlihat sedikit rangkaian [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|KA Madiun Jaya (sekarang sudah tidak beroperasi)]]
| name = Kebonromo
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Sragen
| kecamatan kabupaten = Ngrampal
| desa = Ngarum
| kodepos = 57252
| kode = KRO
| tinggi = +86 m
| class = III/kecil
| nomor = 4006
| letak = km 228+552 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agakcukup rendahtinggi)}}
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
'''Stasiun Kebonromo (KRO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ngarum, Ngrampal, Sragen]]. Angka pada papan nama utama stasiun dan di ujung peron tertulis ketinggian +86 m, sementara tulisan di bangunan stasiun menyebutkan ketinggian +84 m. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Meskipun diberi nama Kebonromo, stasiun ini tidak terletak di [[Kebonromo, Ngrampal, Sragen|Desa Kebonromo]], tetapi terletak di sebelah timur desa tersebut.
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| map_type = Kabupaten Sragen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Kebonromo (KRO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Ngarum, Ngrampal, Sragen]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Angka ketinggian pada papan nama utama stasiun dan di ujung peron tertulis ketinggian +86 m, sementara tulisan di dinding bangunan stasiun menyebutkan ketinggiantertulis +84 m. StasiunWalaupun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Meskipun diberi namadinamakan "Kebonromo", stasiun ini tidak terletak di [[Kebonromo, Ngrampal, Sragen|Desa Kebonromo]], tetapimelainkan terletak di sebelah timur desa tersebut.
 
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 2 yang dijadikan sebagai sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Palur|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] dioperasikan sejak 5 Maret 2019,<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu Ardi|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-03-06}}</ref> jalur 1 juga dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]], dan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Pada saat pembangunan jalur ganda, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah timur laut, kanopi ditambahkan di peron sisi dan peron pulau antara jalur 2 dan 3, serta sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2017 adalah:
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 180) bersilang dengan [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 181) yang melintas langsung
* [[Kereta api Singasari|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 156) bersilang dengan [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 171) yang melintas langsung
* [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (PLB 7024) bersilang dengan [[Kereta api Bangunkarta|KA Bangunkarta]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 55) yang melintas langsung
 
Saat ini, tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini selain untuk penyusulan antarkereta api.
Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun Palur sedang menjalani renovasi besar-besaran.<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2015/09/06/jalur-kereta-api-rel-ganda-palur-madiun-dibangun-telan-rp6-triliun-639967|title=JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!|last=Media|first=Rini Yustiningsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref> Saat ini sedang dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga Kertosono yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di Surabaya. Bangunan baru stasiun Kebonromo sedang dikerjakan dan diubah tata letaknya. Setelah proyek ini selesai, stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api, sementara bangunan lama yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] akan segera dirobohkan.
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Kebonromo.jpg|caption=Stasiun Kebonromo dari arah timur.<br>Terlihat sedikit rangkaian [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|KA Madiun Jaya (sekarang sudah tidak beroperasi)]], 2011
Berkas:Stasiun Kebonromo 2020.jpg|Bagian depan Stasiun Kebonromo, 2020
Berkas:Peron Stasiun KRO.jpg|Peron Stasiun Kebonromo kini yang dilengkapi kanopi, 2020
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{s-lineAdjacent stations|system=KAI|previous=Sragen|line=Solo Balapan–Kertosono|nextleft=Sragen|right=Kedungbanteng}}
{{s-rail-start}}
 
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Sragen|line=Solo Balapan–Kertosono|next=Kedungbanteng}}
{{s-end}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-7.419102|111.0638863|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kebonromo]]
[[Kategori:Ngrampal, Sragen]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}