Stasiun Karangtalun: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(63 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[kereta rel listrik]].}}{{Bukan|Stasiun Talun|Stasiun Karangtalun Lama}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun KRL 2019.jpeg
| caption = Stasiun Karangtalun
| name = Karangtalun
| prov = Jawa Tengah
Baris 10:
| kode = KRL
| tinggi = +6,75 m
| class =
| classref = <ref>{{Cite web|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|title=Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto|location=|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Purwokerto]]|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008080046/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 2315
| letak = km 3+035 lintas [[Stasiun Gumilir|Gumilir]]-'''Karangtalun'''
| line =
| kodepos = 53234
| open = 1999-2007
| operator = [[
| track = 7
| platform = Satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau barang yang rendah
| lintang = -7.6849405
| bujur = 109.0230022
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
[[Berkas:Stasiun Karangtalun 2019.jpg|jmpl|Tampak emplasemen Stasiun Karangtalun]]
'''Stasiun Karangtalun (KRL)''' adalah [[stasiun kereta api]] barang kelas
Meskipun stasiun yang beralamat di Jalan Nusantara ini tidak melayani angkutan penumpang,<ref>{{Cite web|url=http://www.twisctre.com/2017/08/inilah-stasiun-kereta-api-tanpa.html|title=Inilah Stasiun Kereta Api Tanpa Penumpang di Indonesia|website=Twisctre|access-date=2018-12-23|archive-date=2018-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181224023727/http://www.twisctre.com/2017/08/inilah-stasiun-kereta-api-tanpa.html|dead-url=yes}}</ref> berat angkut semen
Stasiun yang beroperasi sekarang adalah stasiun baru
Stasiun ini tidak melayani penumpang dan berada di wilayah kerja PT
Sekitar tahun 2015, bantalan rel kereta pada jalur Gumilir–Karangtalun diganti dengan konstruksi beton yang sebelumnya menggunakan konstruksi kayu dan besi sehingga muatan untuk mengangkut semen dapat lebih banyak
== Layanan kereta api ==
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
|-
| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| '''Karangtalun'''
| {{sta|Brumbung}}
| Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Gundih}}
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| rowspan="4" |Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| rowspan="4" |'''Karangtalun'''
|{{Sta|Cirebon Prujakan}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
|-
| {{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="3" | –
|-
| {{sta|Brambanan}}
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
|}
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system1=KAI|line=Percabangan menuju Karangtalun|left=Gumilir|right=Karangtalun Lama}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Karangtalun]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Karangtalun]]
[[Kategori:Kabupaten Cilacap]]
|