Jalur kereta api Purwosari–Boyolali: Perbedaan antara revisi

'''Jalur kereta api Purwosari–Boyolali''' merupakan salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] dengan panjang lintas kurang lebih 27  km yang aset jalurnya kini berada dalam kuasa [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]].

Pada tahun 1892, perusahaan [[Solosche Tramweg Maatschappij]] mulai membangun jalur trem dari [[Stasiun Jebres]] ke arah barat menuju [[Stasiun Purwosari]] berlanjut hingga [[Stasiun Kartasura]] dan berakhir di [[Stasiun Boyolali]], jalur inilah yang menjadi modal awal SoTM berkarirberkarier.

Diawal masa operasi jalurnya, [[Solosche Tramweg Maatschappij]] menggunakan empat ekor kuda sebagai penaripenarik satu gerbong trem. Trem yang berpenumpang 20 orang tersebut setiap 4 &nbsp;km harus diganti kudanya, mengingat beban yang ditarik. Pada masa itu, pelanggan trem SoTM didominasikan oleh kaum-kaum ''priyayi'' maupun juragan perkebunan di Boyolali. Memasuki tahun 1905, SoTM mengalami keterpurukan, banyak kuda-kuda penarik trem yang mati, sehingga pada tahun yang sama, SoTM melakukan kerjasama terhadap NIS untuk melakukan modernisasi berupa pengadaan lokomotif uap, modernisasi armada diumumkan selesai pada 1 Mei 1908, namun hal ini justru membuat SoTM semakin terpuruk hingga akhirnya pada tanggal 1 Januari 1911, SoTM resmi diakuisisi oleh NIS yang membuat jalur ini beralih kepemilikan.<ref>{{Cite book|title=Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930|last=Widi Wardoyo|first=Waskito|publisher=Kendi|year=2018|isbn=978-602-25130-4-9|location=Temanggung|pages=71}}</ref> Di bawah naungan NIS, jalur ini mengalami revitalisasi dan pembaharuan yang kemudian digunakan untuk meningkatkan pelayanan angkutan dari [[Pabrik Gula Colomadu]], [[Pabrik Gula Gembongan]], [[Pabrik Gula Cokrotulung]], dan [[Pabrik Gula Bangak]]; di sisi lain jalur ini juga digunakan untuk layanan penumpang.<ref>{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref>

Pada tahuntanggal 1 Agustus 1973 [[Perusahaan Jawatan Kereta Api Indonesia|PJKA]] menutup jalur ini karenasebagai kalahjalur bersaingkereta denganapi mobilumum. pribadiLayanan danlori modatebu transportasiditeruskan lainnyahingga tahun 1980-an, yang kali itu terjadi pemutusan kontrak pengangkutan dengan [[Pabrik Gula Colomadu]].

Kini bekasnya masih bisa dilihat di [[Persimpangan#Konflik di Persimpangan|perempatan]] [[Kartasura]]. Jalur ini juga sejajar dengan [[Jalan TolRaya Semarang-Solo]] seksi 5, yang saat ini sedang dalam tahap pembangunanBoyolali–Solo.

* [[Jalur kereta api Kutoarjo–Purwosari|Kutoarjo–Purwosari]]

{{DaftarStasiun|nomor=3120|nama=Purwosari|kelas=Besar|singkatan=PWS|alamat=Jalan Slamet Riyadi 502, [[Purwosari, Laweyan, Surakarta]]|letak=km 110+750 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br>|ketinggian=+98 m|status=Beroperasi|gambar=20150402_095012Stasiun Purwosari 2020.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Bogo|kelas=Halte|singkatan=-|status=Tidak beroperasi|letak=km ?}}

{{DaftarStasiun|nomor=3551|nama=Gembongan|link=no|kelas=Halte|singkatan=GMG|status=Tidak beroperasi|letak=km 10+703}}

{{DaftarStasiun|nomor=3552|nama=Kartasura|kelas=Halte|singkatan=KSR|status=Tidak beroperasi|letak=km 12+319|alamat=Jalan Raya Jenderal [[Ahmad Yani]], [[Kartasura, Kartasura, Sukoharjo]]|gambar=Stasiun Kartasura 2020 side.jpg}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Ngasem|link=no|kelas=Halte|singkatan=NGM|status=Tidak beroperasi|letak=km 15+300}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Bangak|link=no|kelas=Halte|singkatan=BGK|status=Tidak beroperasi|letak=km 16+509}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Banyudono|link=no|kelas=Halte|singkatan=BNO|status=Tidak beroperasi|letak=km 18+428}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Pengging|kelas=Halte|singkatan=PEG|status=Tidak beroperasi|letak=km 19+250}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Sabrangan|kelas=Halte|singkatan=SBA|status=Tidak beroperasi|letak=km 20+000}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Teras|kelas=Halte|singkatan=TRS|status=Tidak beroperasi|letak=km 21+496}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Randusari|kelas=Halte|singkatan=-|status=Tidak beroperasi|letak=km ?}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Mojosongo|link=no|kelas=Halte|singkatan=MOS|status=Tidak beroperasi|letak=km 1024+506550}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Boyolali|kelas=III|singkatan=BI|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Duren, [[Siswodipuran, Boyolali, Boyolali]]|gambar=KITLV A1289 - Remise voor paardentrams van de Solosche Tram Maatschappij te Bojolali op Midden-Java.jpg|letak=km 28+043}}

{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Boyolali Pasar|kelas=HalteIII|singkatan=BIP|status=Tidak beroperasi|letak=km 1028+506860}}

== GaleriReferensi ==