Lexus LF: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Lexus_LF-A_concept_headlight.jpg|ka|jmpl|Lampu depan Lexus LF concept series ]]

'''Lexus LF''' adalah seri lini dari mobil konsep dirakit oleh [[Lexus]], divisi [[mobil mewah]] dari [[Toyota Motor Corporation]]. Singkatan "LF" adalah ''Lexus Future.'' Seri kendaraan LF menampilkan coupe/convertible, termasuk:

LF-A, LF-A Roadster, LF-LC, LF-CC, dan LF-C; sedan: LF-S, LF-Sh, dan LF-Gh; SUV Crossover: LF-X dan LF-Xh; dan hatchback: LF-Ch. Mobil konsep pertama Seri LF, LF-X muncul pada tahun 2003. Seri LF memanfaatkan [[:en:Lexus#L-finesse|L-finesse]], filosofi desain dinamai untuk "Leading Edge" dan "finesse",yang debut di seri LF konsep dan nanti diperpanjang ke produksi baru kendaraan Lexus. Teknologi kendaraan baru di seri LF termasuk instrumentasi canggih, beberapa konfigurasi kendaraan yang dipilih pengemudi, powertrain hybrid dan eksperimental, dan desain antarmuka pengemudi yang tidak konvensional.

<ref />Kendaraan juga menampilkan isyarat desain baru yang berasal dari bahasa desain L-finesse "Intriguing Elegance" (純), "Simplicity Incisive" (妙), dan "Antisipasi Mulus" (予). [4] Beberapa kendaraan konsep LF telah tampak dekat dengan rekan-rekan produksi mereka, sementara isyarat desain konsep LF lainnya muncul pada kendaraan produksi yang lebih berbeda.

[[Berkas:Lexus_LF-A.jpg|ka|jmpl|Lexus LF-A concept di [[North American International Auto Show|North American International Auto Show 2007.]]]]

LF-A adalah mobil konsep eksotis 2 pintu yang dibangun sebagai mobil halo prospektif untuk divisi Lexus. Tiga versi telah diperlihatkan, yang pertama debut di North American International Auto Show 2005 (NAIAS). [5] Sebutan singkatan dari Lexus Future-Advance. [6] Konsep pertama sekitar lima inci lebih pendek dari Porsche 911 Turbo (996) dengan wheelbase sekitar sembilan inci lebih panjang, dan tingginya hampir 48 inci (1.200 &nbsp;mm) kira-kira sama dengan Ferrari F430 dengan lebar 73,2 in (1.859 &nbsp;mm) ). Ini didukung oleh mesin V10 yang menggantikan 4,8 liter, menghasilkan lebih dari 550 &nbsp;hp (410 &nbsp;kW) dan memiliki kecepatan tertinggi sekitar 208 &nbsp;mph (335 &nbsp;km / jam). Untuk mempertahankan distribusi bobot ideal, transaxle belakang digunakan dan radiator dipasang di belakang. [7] Versi revisi kedua dengan interior dan eksterior yang lebih lengkap diluncurkan dua tahun kemudian di NAIAS 2007 sebagai anggota masa depan dari jajaran kinerja marque Lexus F. Pengukur interior mengungkapkan redline 9.000 RPM, namun laporan berita berspekulasi bahwa itu tidak mungkin membuat versi produksi. [8] Versi ketiga dari konsep LF-A, model roadster, perdana pada tahun 2008.

Laporan pada tahun 2006 menunjukkan bahwa mobil konsep LF-A telah menerima lampu hijau untuk produksi. [9] Prototipe LF-A telah terlihat secara teratur menjalani pengujian di Nürburgring sejak Oktober 2004, [10] trek balap mobil yang terkenal di Nürburg, [[Jerman]]. [11] Sejumlah kendaraan uji telah dilengkapi dengan sayap belakang yang dapat ditarik secara otomatis, dan rem cakram karbon keramik. [12] Kendaraan produksi diharapkan membawa mesin V10, [13] [14] menempatkan mobil dalam persaingan pasar dengan [[Lamborghini Gallardo]], [[Ferrari F430]], [[Porsche 911 (997)]], dan [[Chevrolet Corvette C6 ZR1]]. Harga diperkirakan lebih dari $ 225.000, [15] dan hampir $ 400.000. [16] Pada Desember 2007, ''[[Auto Express]]'' melaporkan bahwa LF-A telah menetapkan rekor putaran tidak resmi 7:24 di Nürburgring. [17] [18] Supercar produksi Lexus LFA senilai $ 375.000 memulai debutnya pada tahun 2009.L

Roadster LF-AR atau LF-A yang Ditunjuk, versi roadster dari mobil konsep LF-A pertama kali ditampilkan di Pameran Mobil Internasional [[Amerika Utara]] di Detroit pada 13 Januari 2008. Berasal dari LF-A, [19] penunjukan singkatan dari Lexus Future-Advance Roadster. Spesifikasi awal untuk roadster adalah mesin V10 di bawah 5,0 L dengan lebih dari 500 &nbsp;hp (373 &nbsp;kW) dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 &nbsp;mph (320 &nbsp;km / jam). [20] Roadster LF-A juga terungkap memiliki spoiler belakang yang dapat ditarik untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan. Model LF-A Roadster menampilkan kamera samping sebagai pengganti cermin standar, dan interior dua warna. Model tersebut ditandai dengan lencana "F" yang menunjukkan tempatnya sebagai anggota divisi kinerja Lexus F.

Setelah debut di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara, LF-A Roadster juga menampil di [[:en:Pebble_Beach_Concours_dPebble Beach Concours d'Elegance|Pebble Beach Concours d'Elegance]] 2008, [[:en:Geneva_Motor_ShowGeneva Motor Show|Geneva Motor Show]] 2008, United States Open Championship tournament, dan pameran Lexus di Jepang. Pada 12 Agustus 2009, laporan berita mengusulkan LF-A akan dirilis sebagai LF-L, dengan penggantian nama dari A ke L untuk menandai kehadiran di Le Mans dan menarik pengembangan pra-produksi balap. Namun, produksi non-convertible ditunjuk LFA perdana pada Oktober 2009.

Pilihan desain yang ditunjukkan dalam LF-C mengisyaratkan versi konvertibel dari IS 250/350. Isyarat desain dari LF-C, khususnya di fasia depan, muncul dalam bentuk produksi dengan debut generasi kedua Lexus IS. Konsep LF-C diukur 178,7 in (4,539,0 &nbsp;mm) panjang, 73,0 in (1,850 &nbsp;mm) lebar, dan 53,5 in (1.358,9 &nbsp;mm) tingginya, dengan wheelbase 110,0 in (2.790 &nbsp;mm). [25]

'''LF-Ch''' adalah konsep hatchback empat pintu yang diluncurkan Lexus pada bulan September 2009 di Frankfurt International Motor Show. Penunjukannya mengacu pada Lexus Future-Compact hybrid. Eksterior LF-Ch menampilkan interpretasi yang lebih agresif dari bahasa desain L-finesse, dengan garis atap melengkung, spoiler belakang, dan grill bar tunggal. Pegangan pintu belakang diintegrasikan ke dalam trim jendela C-pillar. Konsep itu dilengkapi dengan mesin bensin 2,4 L inline-four hybrid dengan motor listrik. Di dalam, LF-Ch menampilkan kayu, aluminium yang dipoles, dan kulit semi-anilin, bersama dengan paddle shifter, panel instrumen bergaya turbin, dan Remote Touch Lexus kontrol antarmuka dengan layar informasi pop-up. Kursi belakang menampilkan opsi hiburan dalam bentuk iPhone dock yang dipasang di sandaran kepala.

LF-Ch dimaksudkan untuk melihat pratinjau kendaraan kompak premium yang akan datang, diharapkan untuk memasuki produksi dalam waktu dekat dan ditargetkan di pasar Eropa. [28] Kendaraan semacam itu, yang awalnya diberi kode C-Premium dalam laporan pers awal, dinamai CT 200h, CT 300h, atau CT 400h dalam aplikasi merek dagang yang diajukan pada Juni 2009 di AS dan di Kanada. [28] Konsep LF-Ch mengukur panjang 4.300 &nbsp;mm (169,3 in), lebar 1.790 &nbsp;mm (70.5 &nbsp;in), dan 1.400 &nbsp;mm (55.1 &nbsp;in), dengan jarak sumbu roda 2.600 &nbsp;mm (102.4 &nbsp;in). [26] Itu sangat mungkin Lexus didasarkan pada [[Toyota Corolla]].

[[Berkas:Lexus LF-CC (8228737223).jpg|jmpl|Lexus LF-CC concept ]]

LF-CC (Lexus Future-Compact Coupe) adalah mobil konsep yang diungkapkan pada Oktober 2012 di Paris Motor Show sebagai pratinjau Lexus IS generasi berikutnya. Konsep LF-CC adalah coupe penggerak roda belakang yang menggabungkan desain dari konsep LF-LC dan Lexus LFA. Ini mencakup mesin bensin 2,5 liter 4-silinder siklus Atkinson dengan teknologi injeksi langsung D-4S, motor listrik magnet permanen berpendingin air, desain headlamp 3-proyektor LED, lampu berjalan siang hari terintegrasi ke permukaan bemper atas, spoiler belakang terintegrasi dalam penutup bagasi, lampu kombinasi berbentuk L dengan desain tiga dimensi, warna tubuh Fluid Titanium dan dasbor dua zona. Kursi, panel pintu, dan instrumen binnacle hood dilapisi kulit kuning. [29]

<br />[[Berkas:Lexus LF-LC Concept (8476644889).jpg|jmpl|Lexus LF-LC]]

LF-LC menampilkan gril berbentuk spindle yang memulai debutnya beberapa bulan sebelumnya pada Lexus GS generasi keempat.

Penggerak roda LF-LC menampilkan mesin-depan, penggerak roda belakang, yang mengabungkan sistem next-generation Advanced Lexus Hybrid Drive. Interior menampilkan remote touchscreen control system bergabung ke dua layar liquid crystal display (LCD) mengukur 12.3 inci(310 &nbsp;mm) lebar. Touchscreen berukuran Smartphone dipasang pada armrest pintu untuk kontrol tambahan.

Pada gelaran North American International Auto Show, Mark Templin; Wakil Presiden dan General Manager dari Toyota's Lexus Division merespon kepada reporter "Apakah anda mau melihat (LF-FC) sebagai generasi selanjutnya SC?. Dalam sebuah laporan dari Autocars, Karl Schlict, kepala Lexus product planning, mengatakan memberikan LF-FC kendaraan konsep kesempatan 50/50 dalam membuat produksi di masa depan. Menurut laporan dari ''Automotive News'', Lexus LF-LC konsep sekarang mengarah untuk showroomruang pamer di dekat masa depan dan dalam tiga tahun sudah diproduksi. Tidak jelas jika coupe baru akan menggunakan nama SC atau melanjutkan dengan nama konsep LC. Namun, coupe baru ini akan mengisi kekosongan SC430 yang sudah tidak produksi dan terakhir memberikan pesaing Lexus seperti [[Nissan GT-R]] atau Acura NSX. Sudah dikonfirmasi bahwa LF-LC untuk produksi. Lexus International eksekutif vice-president Kazuo Ohara mengatakan LF-LC coupe akan menjadi mobil baru, kemungkinan dibangun dari seperangkat fondasi yang baru dikembangkan, akan membutuhkan empat tahun untuk membuatnya menjadi produksi.

LF-S adalah sedan konsep mewah yang diresmikan Lexus pada Oktober 2003 di Tokyo Motor Show, menandakan niatnya untuk meluncurkan Lexus di negara asalnya. Sebutan singkatan dari Lexus Future-Sedan. [23] Fitur unik dari konsep LF-S termasuk kamera pasang disisi daripada spion, sistem pembersih kaca gaya aliran udara, atap panoramik transparan dengan penerangan keamanan, dan entri tanpa kunci. Isyarat desain dari LF-S, khususnya kabin katapel, profil ramping, dan tutup dek belakang, muncul dalam sedan produksi Lexus GS generasi ketiga. Kendaraan itu dirancang untuk menampung 5 penumpang.

LF-S ditenagai oleh mesin V8 hibrida output tinggi dengan penggerak semua roda, menandai debut konseptual kendaraan Lexus dengan teknologi hibrida ( hibrida mewah pertama, RX 400h, kemudian perdana di 2005 dengan mesin V6 hibrida, dan di 2007 LS 600h dan LS 600h L hibrida debut dengan hibrida V8 sistem). LF-S dan GS sedan juga dipamerkan bersama di Los Angeles Auto Show di November 2005, mengikuti kemiripan desain antara model konsep dan produksi. Panjang keseluruhan adalah 193.3 in (4,910 &nbsp;mm), lebar 74.6 in (1,895 &nbsp;mm), dan tinggi 53.0 in(1,346 &nbsp;mm).

Beberapa detail pada LF-Sh sebagai hasilnya, berbeda dari model produksi. Di antara mereka, ventilasi gas buang terintegrasi sebaliknya sebuah one-piece mulus versus versi berlapis krom. Lampu depan LED tidak muncul pada LS 460 produksi standar, tetapi kemudian melakukan debut pada hibrida ultra-mewah LS 600h / LS 600h L. Model wheelbase panjang LS 460 L adalah versi diperpanjang dari LF-Sh / LS 460 standar desain wheelbase

Kendaraan Konsep crossover. '''LF-X''' singkatan dari ''Lexus Future-Crossover(X).'' Kendaraan ini pertama kali muncul di seri LF, dan pada awalnya terungkap menggunakan nomenklatur konsep Lexus sebelumnya sebagai HP-X. Desain LF-X cocok antara crossover RX dan SUV besar GX. Jika diproduksi (mungkin di bawah penunjukan VX atau JX), LF-X akan menawarkan tempat duduk tiga baris, dibandingkan dengan dua baris RX. LF-X diproduksi menggunakan platform GS 430, dan dilengkapi dengan mesin V8 300-tenaga kuda. Panel instrumen dirancang agar dapat disesuaikan untuk ukuran, posisi, dan warna. Layar hiburan kursi belakang dapat digunakan dari konsol tengah. [45] Panjang keseluruhan adalah 4,935 &nbsp;mm (194,3 in), lebar 1,984 &nbsp;mm (78,1 in), dan tinggi 1,646 &nbsp;mm (64,8 in), dengan wheelbase pada 2.959 &nbsp;mm (116,5 in).

[[Kategori:PagesHalaman withdengan unreviewedterjemahan translationstak tertinjau]]