Stasiun Cirebon Prujakan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Januari 2019 23.31 sunting Henggar SP (bicara \| kontrib) 236 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Desember 2024 13.47 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.529 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(335 revisi perantara oleh 50 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{pp-pc\|small=yes}} ~~{{bukan\|Stasiun Cirebon Kejaksan}}~~ {{distinguish\|Stasiun Cirebon\|Stasiun Prajekan}} {{infobox stasiun \| nomorstasiun = {{KAICN\|KG\|11\|size=40}} ~~\| image = Cirebon_Prujakan_station_100810-5994 cn.JPG~~ \| image = Brantas New Logo CNP.jpg ~~\| caption = Stasiun Cirebon Prujakan saat direnovasi.~~ \| caption = Kereta api Brantas saat berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan \| name = Cirebon Prujakan \| symbol_location = KAI \| symbol = KAI \| prov = Jawa Barat \| kota = Cirebon Baris 12 ⟶ 16: \| kode = CNP \| tinggi = +4 m \| class = Besar tipe A \| classref = <ref>{{Cite book\|first=\|date=2019\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop3.pdf\|title=Selayang Pandang Daerah Operasi III Cirebon\|location=Cirebon\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-05\|archive-date=2020-10-08\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008102438/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop3.pdf\|dead-url=yes}}</ref> ~~\| letak = km 222+367 lintas [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal\|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]~~ \| letak = * km 222+367 lintas [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal\|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] * km 0+000 lintas Cirebon–''[[Stasiun Kadipaten\|Kadipaten]]'' \| nomor = 0940 \| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>{{collapsible list\|title='''Lintas selatan Jawa'''\|{{KA\|Kutojaya Utara}}\|{{KA\|Bogowonto}}\|{{KA\|Gajahwong}}\|{{KA\|Progo}}\|{{KA\|Jaka Tingkir}}\|{{KA\|Bengawan}}\|{{KA\|Gaya Baru Malam Selatan}}}} \| line = [[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]], [[Kereta api Mataram\|Mataram Premium]], [[Kereta api Majapahit\|Majapahit]], [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]], [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Menoreh\|Menoreh]], [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]], [[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Brantas\|Brantas (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Bengawan\|Bengawan]], [[Kereta api Progo\|Progo]], [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya (reguler, tambahan, & tambahan premium)]], [[Kereta api Tegal Ekspres\|Tegal Ekspres]], Parcel ONS, dan angkutan Semen [[Holcim]] {{collapsible list\|title='''Lintas utara Jawa'''\|{{KA\|Tegal Bahari}}\|{{KA\|Tawang Jaya}}\|{{KA\|Menoreh}}\|{{KA\|Dharmawangsa}}\|{{KA\|Kertajaya}}\|{{KA\|Airlangga}}\|{{KA\|Brantas}}\|{{KA\|Majapahit}}\|{{KA\|Matarmaja}}}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA\|Kaligung}} (hanya jadwal pagi)<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services\|Parcel ONS Tengah]] dan angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]<br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services\| Parcel ONS Utara]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan aglomerasi KAI\|line=Kaligung\|left=Babakan}} \| lintang = -6.719330 \| bujur = 108.558773 \| open = 1 Mei 1897 \| oldname = Station Cheribon SCS, ''Tjirebon Proedjakan'' \| othername = Stasiun Prujakan, Parujakan \| operator = ~~[[Daerah Operasi III Cirebon]]~~daop3 \| operator2 = [[KAI Logistik]] ~~\| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.~~ \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|airminum}} ~~Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara\|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.~~ \| ~~parking~~peta = YaJawa Barat \| ~~difabel~~track = Ya9 * jalur 2 dan 7: sepur lurus arah Jakarta ~~\| boardingpass = Ya~~ * jalur 3: sepur lurus arah Semarang–Surabaya ~~\| toilet = Ya~~ * jalur 8: sepur lurus arah Yogyakarta–Surabaya ~~\| cs = Ya~~ \| platform = 5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama agak tinggi), namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3, 4–5–6, serta 7 dan 8) ~~\| merokok = Ya~~ \| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS<ref name="interlocking">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref>(2003 s.d. sekarang) ~~\| musala = Ya~~ \| module1 = {{infobox cagar budaya\|child=yes ~~\| peta = Jawa~~ \| Name = Stasiun Kereta Api Perujakan \| Image = \| Location = \| Type = \| Criteria = Bangunan \| ID = RNCB.20100622.02.000801 \| Region = \| Year = 2007 \| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero) \| Link = https://cagarbudaya.kemdikbud.go.id/public/objek/detailcb/PO2016060900141/stasiun-kereta-api-perujakan \| embedded = \| locmapin = \| coordinates = \| map_caption = }} }} '''Stasiun Cirebon Prujakan (CNP)'''—dahulu disebut '''Stasiun Cheribon SCS''' dan saat ini juga dieja sebagai '''Cirebon Parujakan'''—adalah salah satu [[stasiun kereta api]] kelas besar di [[Kota Cirebon]], tepatnya terletak di [[Pekalangan, Pekalipan, Cirebon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun pemberhentian kereta api ekonomi dengan tujuan [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] dan kota-kota di bagian tengah-timur [[Jawa\|Pulau Jawa]]. Untuk kereta api kelas eksekutif, bisnis, dan campurannya, ditambah [[Kereta api Singasari\|KA Singasari]], tidak berhenti di stasiun ini, tetapi berhenti di [[Stasiun Cirebon]]. '''Stasiun Cirebon Prujakan (CNP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Pekalangan, Pekalipan, Cirebon\|Pekalangan]], [[Pekalipan, Cirebon\|Pekalipan]], [[Kota Cirebon]], [[Jawa Barat]]. Nama stasiun ini diambil dari nama blok/dusun tempat stasiun berada. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi III Cirebon dan sebagai salah satu dari dua stasiun utama di Kota Cirebon dengan jarak 215 km arah timur dari Jakarta {{sta\|Pasar Senen}}. Stasiun Cirebon Prujakan juga merupakan stasiun terpenting karena terletak di titik pertemuan antara [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] dan [[Kota Surabaya\|Surabaya]] pada kedua jalur kereta api utama, melayani layanan kereta api antarkota kelas ekonomi serta sebagian kecil kelas campuran, sedangkan kereta api antarkota di kelas eksekutif dan sebagian besar kelas campuran hanya dilayani di [[Stasiun Cirebon]]. Terletak di jalur pemisah, kedua jalur utama Pulau Jawa dibagi menjadi dua, yakni lintas selatan Pulau Jawa menghubungkan Jakarta dengan [[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]] serta [[Kota Malang\|Malang]], sedangkan lintas utara Jawa menghubungkan Jakarta dengan [[Semarang]] dan Surabaya. == Sejarah == Dalam ''verslag'' yang dibuat oleh SCS, ~~stasiun~~Stasiun ~~ini~~Cirebon Prujakan diresmikan bersamaan dengan jalur kereta api ~~Sindanglaut–Cirebon~~[[Sindanglaut, Lemahabang, Cirebon\|Sindanglaut]]–Cirebon, yakni pada tanggal 1 Mei 1897 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta yang bernama [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]] (SCS) sebagai stasiun kereta api barang.<ref>{{Cite book\|title=Verslag - SCS - 1916\|last=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij\|first=\|publisher=Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij\|year=1917\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Pembangunan stasiun ini bertujuan untuk memudahkan dan mempercepat arus komoditas pertanian dan barang-barang impor. Arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di [[Pelabuhan Cirebon]] karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan menuju ~~Pelabuhan~~pelabuhan ~~Cirebon~~tersebut. Namun, generasi yang lahir pada dekade 1980-an tidak lagi menyaksikan rel kereta ke arah ~~pelabuhan~~Pelabuhan Cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa sedikit ditemui.<ref name="KAI">{{id}} Profil [http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=204%3Astasiun-cirebon&catid=57&Itemid=155&lang=id stasiun Cirebon] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160306054503/http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=204:stasiun-cirebon&catid=57&Itemid=155&lang=id \|date=2016-03-06 }} pada [http://indonesianheritagerailway.com Indonesian Heritage Railway] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20130917091916/http://indonesianheritagerailway.com/ \|date=2013-09-17 }}</ref> Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] menuju Cirebon selesai dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur SCS, pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.<ref>{{Cite book\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980\|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia\|last=Nusantara.\|first=Tim Telaga Bakti\|last2=Indonesia.\|first2=Asosiasi Perkeretaapian\|date=1997-\|publisher=Angkasa\|isbn=9796651688\|edition=Cet. 1\|location=Bandung\|oclc=38139980}}</ref><ref name="verslag">{{cite book\|author=Staatsspoorwegen\|year=1920-1931\|title=''Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931\|place=Batavia\|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref> == Bangunan dan tata letak == ~~Pada~~Stasiun ~~awalnya,~~Cirebon ~~stasiun~~Prujakan ~~ini~~awalnya hanya terdiri atas bangunan dengan kanopi pada emperan peron jalur 1 (seperti layaknya stasiun barang), ~~sementara~~dan ~~emplasemennya~~memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus arah [[Jakarta]] maupun [[Surabaya]] melalui [[Semarang]]. Emplasemen stasiun ini merupakan emplasemen terbuka tanpa adanya atap ''~~overkapping~~overcapping''. ~~Pada bulan Juli 2011 stasiun ini direnovasi,<ref>{{id}}~~ Dahulu sebelum proyek [[jalur ganda]] dikerjakan, jalur KA dari Stasiun Cirebon menuju Prupuk terletak di luar emplasemen Stasiun Prujakan, sehingga KA jalur tengah dari Cirebon tujuan Kroya tidak berhenti di Stasiun Prujakan. Hal inilah yang menyebabkan dahulu semua KA ekonomi tujuan lintas tengah berhenti di Stasiun Cirebon, bukan Prujakan. Namun, setelah proyek tersebut selesai digarap bersamaan dengan renovasi yang dilakukan di kedua stasiun ini, jalur KA ini digeser masuk ke emplasemen Stasiun Prujakan sehingga KA kelas ekonomi lintas tengah Jawa dapat berhenti di stasiun ini. Pada bulan Juli 2011 stasiun ini direnovasi,<ref>{{id}} Dua stasiun utama cirebon dimodifikasi, {{cite web Baris 48 ⟶ 77: \|accessdate=2011-08-05 \|title=Kompas \|archive-date=2015-06-10 }} \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150610223930/http://kompas.realviewusa.com/default.aspx?iid=38839&startpage=page0000010 </ref> ditinggikan peronnya, ditambahkan kanopi, serta ditambah jalurnya dari yang semula lima jalur menjadi sembilan jalur kereta api: empat jalur menuju Tegal-Pekalongan-Semarang-Surabaya (jalur 1-4) dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus, empat jalur lagi menuju Purwokerto-Kroya-Yogyakarta-Solo (jalur 6-9) dengan jalur 7 dan 8 sebagai sepur lurus, dan satu jalur khusus untuk kereta api barang (jalur 5). Stasiun ini adalah salah satu dari stasiun kereta api di Indonesia yang menyediakan fasilitas pemesanan tiket sistem [[Lantatur\|kendara lewat/lantatur (''drive-thru'')]], selain [[Stasiun Gambir]].<ref>{{id}} \|dead-url=yes }}</ref> ditinggikan peronnya, ditambahkan kanopi, serta ditambah jalurnya menjadi berjumlah sembilan jalur kereta api: empat jalur pertama menuju [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] melalui lintas utara [[Jawa]] (jalur 1-4) dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, empat jalur lainnya menuju Jakarta dan [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya]] melalui lintas tengah Jawa (jalur 6-9) dengan jalur 7 merupakan sepur lurus, serta satu jalur khusus untuk kereta api barang (jalur 5). Bersamaan dengan pemindahan jalur percabangan dari Stasiun Cirebon ke Stasiun Prujakan, lintasan jalur rel di antara kedua stasiun ini dijadikan sebagai [[jalur tunggal ganda]] atau sepur kembar. Persinyalan elektrik produksi General Railway Signal (GRS) yang sudah dipasang sejak 2003<ref name="interlocking"/> dirombak ulang. Berikutnya, sejak jalur ganda petak Prujakan-[[Stasiun Waruduwur\|Waruduwur]] resmi dioperasikan mulai 4 Juli 2013<ref>{{Cite news\|url=http://beritatrans.com/2013/09/03/wamenhub-optimistis-rel-ganda-cirebon-surabaya-selesai-akhir-tahun/\|title=Wamenhub Optimistis Rel Ganda Cirebon–Surabaya Selesai Akhir Tahun\|last=\|first=\|date=2013-09-03\|work=BeritaTrans.com\|access-date=2020-05-03}}</ref> jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya saja melalui lintas utara Jawa, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Jakarta. Terakhir, sejak jalur ganda petak Prujakan-[[Stasiun Luwung\|Luwung]] resmi dioperasikan mulai 1 April 2015, jalur 7 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Jakarta saja, sedangkan jalur 8 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya melalui lintas tengah Jawa. Stasiun ini adalah salah satu stasiun kereta api di Indonesia yang menyediakan fasilitas pemesanan tiket sistem [[Lantatur\|kendara lewat/lantatur (''drive-thru'')]], selain [[Stasiun Gambir]].<ref>{{id}} PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan ''Drive Thru'' dan ''Mobile Ticketing Online'' {{cite web \|url=http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 \|title=www.kereta-api.co.id \|accessdate=12-4-9 \|archive-date=2011-08-01 }} ~~</ref><ref name~~\|archive-url=~~"thru">{{id}} [~~https://web.archive.org/web/20110801210654/http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 ~~PT. KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru & Mobile Ticketing Online]</ref><ref>{{id}}~~ \|dead-url=yes }}</ref><ref name="thru">{{id}} [http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 PT. KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru & Mobile Ticketing Online] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110801210654/http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 \|date=2011-08-01 }}</ref><ref>{{id}} PT KAI [[Daop 3 Cirebon]], Luncurkan ''Drive Thru'' dan ''Mobile Ticketing Online'' {{cite web \|url=http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 \|title=www.kereta-api.co.id \|accessdate=12-4-9 \|archive-date=2011-08-01 }} \|archive-url=https://web.archive.org/web/20110801210654/http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=522:pt-kai-daop-3-cirebon-luncurkan-drive-thru-a-mobile-ticketing-online&catid=6:berita-ka&Itemid=80 ~~</ref>~~ \|dead-url=yes }}</ref> == Ciri khas == {{Listen\|filename=Diana Sastra - Kota Cerbon sample.ogg\|title="Kota Cirebon" - Diana Sastra (2017)\|description=Lagu "Kota Cirebon" dengan vokal dari Diana Sastra. Versi yang digunakan di Stasiun Cirebon Prujakan hanyalah yang instrumental.\|pos=left}} Bersama dengan stasiun-stasiun lain yang melayani penumpang di Daop III, stasiun ini memperdengarkan lagu [[instrumental]] berjudul ''[[Stasiun Cirebon#Ciri khas\|Kota Cirebon]]'' setiap kali ada kereta api penumpang yang datang dan berangkat. == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024. === Penumpang === ==== Antarkota ==== {\| class="wikitable" ~~==== Kelas campuran bisnis-ekonomi AC ====~~ \|+Lintas selatan Jawa !Nama kereta api * [[Kereta api Brantas\|Brantas Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] via [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] !Kelas * [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan ~~==== Kelas bisnis ====~~ ~~[[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)~~ ~~==== Kelas ekonomi AC premium ====~~ * [[Kereta api Bogowonto\|Mataram Premium]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya Premium]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang]] * [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] ~~==== Kelas ekonomi AC plus ====~~ * [[Kereta api Majapahit\|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] * [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang\|Malang]] * [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Menoreh\|Menoreh]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] * [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] ~~==== Kelas ekonomi AC ====~~ * [[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] * [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Brantas\|Brantas]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] via [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] * [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] * [[Kereta api Bengawan\|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari\|Solo]] * [[Kereta api Progo\|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] * [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang]] * [[Kereta api Tegal Ekspres\|Tegal Ekspres]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Tegal\|Tegal]] ~~=== Barang ===~~ * Parcel ONS (''over-night service''), tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] via [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] * Angkutan Semen [[Holcim]], dari dan tujuan [[stasiun Karangtalun\|Karangtalun]] ~~=== Papasan dan persusulan ===~~ * [[Kereta api Jaka Tingkir\|KA Jaka Tingkir]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 147) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|KA Argo Bromo Anggrek]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] (KA 4) yang melintas langsung * [[Kereta api Progo\|KA Progo]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] (KA 186) berpapasan berturut-turut dengan [[Kereta api Gajayana\|KA Gajayana]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga\|KA Argo Dwipangga]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 41 dan KA 9) yang keduanya melintas langsung * [[Kereta api Tawang Jaya\|KA Tawang Jaya]] tujuan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang]] (KA 202) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|KA Jayakarta Premium]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 7063) yang melintas langsung * [[Kereta api Bogowonto\|KA Bogowonto]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 151) berpapasan dengan [[Kereta api Tegal Bahari\|KA Tegal Bahari]] tujuan [[Stasiun Tegal\|Tegal]] (KA 64) yang melintas langsung * [[Kereta api Bengawan\|KA Bengawan]] tujuan [[Stasiun Purwosari\|Solo]] (KA 184) disusul [[Kereta api Tegal Bahari\|KA Tegal Bahari]] tujuan [[Stasiun Tegal\|Tegal]] (KA 64) yang melintas langsung * [[Kereta api Jayabaya\|KA Jayabaya]] tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 144/145) disusul [[Kereta api Singasari\|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] (KA 156) yang melintas langsung * [[Kereta api Gumarang\|KA Gumarang]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] (KA 78) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Muria\|KA Argo Muria]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 13), keduanya sama-sama sedang melintas * [[Kereta api Bogowonto\|KA Kutojaya Utara]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 191) berpapasan dengan [[Kereta api Sawunggalih Utama\|KA Sawunggalih]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (KA 124) yang melintas langsung * [[Kereta api Jayabaya\|KA Jayabaya]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 146/143) berpapasan dengan [[Kereta api Sembrani\|KA Sembrani]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] (KA 48) yang melintas langsung * [[Kereta api Menoreh\|KA Menoreh]] tujuan [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] (KA 150) berpapasan dengan [[Kereta api Senja Utama Solo\|KA Senja Utama Solo]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 115) yang melintas langsung * [[Kereta api Gajah Wong\|KA Gajah Wong]] tujuan [[stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 153) disusul [[Kereta api Senja Utama Solo\|KA Senja Utama Solo]] dengan tujuan sama (KA 115) yang melintas langsung * [[Kereta api Kutojaya Utara\|KA Kutojaya Utara Tambahan]]/[[Kereta api Sawunggalih Utama\|KA Sawunggalih Tambahan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (PLB 7039) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Senja Utama Solo\|KA Senja Utama Solo]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 116) yang melintas langsung * [[Kereta api Brantas\|KA Brantas Tambahan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (PLB 7031) disusul luar biasa oleh [[Kereta api Bangunkarta\|KA Bangunkarta]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 55) dan berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Harina\|KA Harina]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] (KA 75/74) yang keduanya melintas langsung * [[Kereta api Kutojaya Utara\|KA Kutojaya Utara Tambahan]]/[[Kereta api Sawunggalih Utama\|KA Sawunggalih Tambahan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (PLB 7038 / KA 11960) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Dwipangga\|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 9F) yang melintas langsung * [[Kereta api Tawang Jaya\|KA Tawang Jaya Premium]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (PLB 7043) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Sindoro\|KA Argo Sindoro Tambahan]] tujuan [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] (PLB 7004) yang melintas langsung * [[Kereta api Kutojaya Utara\|KA Kutojaya Utara Tambahan]]/[[Kereta api Sawunggalih Utama\|KA Sawunggalih Tambahan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (PLB 7040) disusul luar biasa oleh [[Kereta api Taksaka\|KA Taksaka]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] (KA 52) dan berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Fajar Utama Yogya\|KA Fajar Utama YK]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 117) yang keduanya melintas langsung * [[Kereta api Kertajaya\|KA Kertajaya Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasar Turi\|Surabaya]] (PLB 7028) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Purwojaya\|KA Purwojaya Tambahan]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (PLB 7018/7015) yang melintas langsung * [[Kereta api Tawang Jaya\|KA Tawang Jaya Premium]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (PLB 7041) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Tegal Bahari\|KA Tegal Bahari]] tujuan [[Stasiun Tegal\|Tegal]] (KA 62) yang melintas langsung * [[Kereta api Tawang Jaya\|KA Tawang Jaya]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 201) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Muria\|KA Argo Muria Tambahan]] tujuan [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]] (PLB 7002) yang melintas langsung * [[Kereta api Argo Sindoro\|KA Argo Sindoro Tambahan]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (PLB 7003) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Sembrani\|KA Sembrani Tambahan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] (PLB 7010), keduanya sama-sama sedang melintas * [[Kereta api Tawang Jaya\|KA Tawang Jaya Premium]] tujuan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang]] (PLB 7042) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Senja Utama Yogya\|KA Senja Utama YK]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 119) yang melintas langsung * [[Kereta api Bogowonto\|KA Mataram Premium]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] (PLB 7030) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Harina\|KA Harina]] tujuan [[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 73/76) yang melintas langsung ~~== Jadwal kereta api ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan '''per 20 Desember 2018 (revisi Gapeka 2017).'''~~ ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|- ! colspan="5" \|Campuran ~~! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat~~ \|- \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Bogowonto}} ~~\|147\|\| [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]]~~ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] ~~\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ \| rowspan="28" \|~~Ekonomi~~{{sta\|Pasar ~~AC Plus\|\|00.14\|\|00.26~~Senen}} \| rowspan="6" \|{{sta\|Lempuyangan}} \| rowspan="6" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta\|Purwokerto}} \|- \|Eksekutif ~~\|152\|\| [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]] \|\|[[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] \|\|00.37\|\|00.44~~ \|- \|Ekonomi Premium ~~\|175\|\| [[Kereta api Brantas\|Brantas]]~~ ~~\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\| rowspan="5" \|Ekonomi AC\|\|00.39\|\|00.50~~ \|- \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Gajahwong}} ~~\| 186 \|\| [[Kereta api Progo\|Progo]]~~ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] ~~\|[[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]\|\| 01.19 \|\| 01.33~~ \|- \|Eksekutif ~~\| 202 \|\| [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya]] \|\| [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol (SMC)]] \|\| 02.17 \|\| 02.27~~ \|- \|Ekonomi ~~\| 177 \|\| [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya]] \|\| rowspan=3\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\|05.20\|\|05.30~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}} ~~\| 171 \|\| [[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja]] \|\|06.02\|\|06.10~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="2" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi ~~\| 141 \|\| [[Kereta api Majapahit\|Majapahit]] \|\| Ekonomi AC Plus \|\|07.03\|\|07.12~~ \|- ! colspan="5" \|Ekonomi ~~\|192\|\| [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara]] \|\| [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo (KTA)]] \|\| Ekonomi AC Premium \|\|08.38\|\|08.45~~ \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Utara}} ~~\|154\|\| [[Kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]] \|\| rowspan="2" \| [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] \|\| rowspan="2" \|Ekonomi AC Plus \|\|09.32\|\|09.40~~ \|Ekonomi Premium \|{{sta\|Jakarta Kota}} \|{{sta\|Kutoarjo}} \| rowspan="4" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta\|Purwokerto}} \|- \|{{kereta api\|Progo}} ~~\|148\|\|[[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir]]\|\|10.09\|\|10.18~~ \| rowspan="3" \|Ekonomi \| rowspan="3" \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|{{kereta api\|Jaka Tingkir}} ~~\|210\|\| [[Kereta api Tegal Ekspres\|Tegal Ekspres]]~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwosari}} ~~\|[[Stasiun Tegal\|Tegal (TG)]]\|\|Ekonomi AC \|\|11.23\|\|11.30~~ \|- \|{{kereta api\|Bengawan}} ~~\|149\|\| [[Kereta api Menoreh\|Menoreh]] \|\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ \|} ~~\|Ekonomi AC Plus\|\|11.25\|\|11.33~~ {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5" \|Campuran ~~\|174\|\| [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]]~~ ~~\|Ekonomi AC\|\|13.31\|\|13.40~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Tegal Bahari}} ~~\|151\|\| [[Kereta api Bogowonto\|Bogowonto]] \|\| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\| Ekonomi AC Plus \|\|14.22\|\|14.32~~ \|Eksekutif \| rowspan="6" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Tegal}} \| rowspan="2" \|– \|- \|Bisnis ~~\|184\|\| [[Kereta api Bengawan\|Bengawan]] \|\|[[Stasiun Purwosari\|Solo Purwosari (PWS)]] \|\| rowspan="2" \| Ekonomi AC \|\|14.24\|\|14.35~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Dharmawangsa}} ~~\|209\|\|[[Kereta api Tegal Ekspres\|Tegal Ekspres]]\|\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]\|\|15.07\|\|15.15~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Pasarturi}} \| rowspan="2" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta\|Semarang Tawang}} \|- \|Ekonomi ~~\|144/145\|\|[[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]]\|\| [[Stasiun Malang\|Malang Kotabaru (ML)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Plus\|\|16.04\|\|16.13~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Brantas}} ~~\|201\|\| [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya]] \|\| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ \|Eksekutif ~~\| rowspan="5" \|Ekonomi AC\|\|16.53\|\|17.00~~ \| rowspan="2" \|{{Sta\|Blitar}} \| rowspan="2" \|Via {{Sta\|Semarang Tawang}}–{{Sta\|Solo Jebres}} \|- \|Ekonomi ~~\|178\|\| [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya]] \|\|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi (SBI)]]\|\|17.10\|\|17.20~~ \|- ! colspan="5" \|Ekonomi ~~\|172\|\| [[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja]] \|\| [[Stasiun Malang\|Malang Kotabaru (ML)]] \|\|18.23\|\|18.30~~ \|- \|{{kereta api\|Tawang Jaya}} ~~\|176\|\| [[Kereta api Brantas\|Brantas]] \|\|[[Stasiun Blitar\|Blitar (BL)]]\|\|20.10\|\|20.21~~ \| rowspan="2" \|Ekonomi \| rowspan="6" \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Semarang Poncol}} \| rowspan="2" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta\|Tegal}} \|- \|{{kereta api\|Menoreh}} ~~\|185\|\| [[Kereta api Progo\|Progo]] \|\| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\|20.26\|\|20.37~~ \|{{Sta\|Semarang Tawang}} \|- \|{{kereta api\|Kertajaya}} ~~\| 142 \|\| [[Kereta api Majapahit\|Majapahit]] \|\| [[Stasiun Malang\|Malang Kotabaru (ML)]] \|\| Ekonomi AC Plus \|\|21.08\|\|21.22~~ \|Ekonomi Premium \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Pasarturi}} \| rowspan="2" \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta\|Semarang Poncol}} \|- \|{{kereta api\|Airlangga}} ~~\| 183 \|\| [[Kereta api Bengawan\|Bengawan]] \|\| rowspan="4" \| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\| Ekonomi AC \|\|21.13\|\|21.20~~ \| rowspan="3" \|Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Majapahit}} ~~\| 191 \|\| [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara]]~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}} ~~\|Ekonomi AC Premium\|\|21.30\|\|21.42~~ \| rowspan="2" \|Via {{Sta\|Semarang Tawang}}–{{Sta\|Solo Jebres}} \|- \|{{kereta api\|Matarmaja}} ~~\|146/143\|\|[[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]]\|\|Ekonomi AC Plus \|\|22.09\|\|22.24~~ \|-} ~~\| 173 \|\| [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]]~~ ==== Aglomerasi ==== ~~\|Ekonomi AC\|\|22.30\|\|22.36~~ {\| class="wikitable" \|- ! Nama kereta api ~~\|150\|\| [[Kereta api Menoreh\|Menoreh]] \|\| [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang (SMT)]] \|\| rowspan="2" \|Ekonomi AC Plus \|\|23.26\|\|23.39~~ ! Kelas \|- ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ~~\|153\|\| [[Kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong]] \|\| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\|23.28\|\|23.44~~ ! Keterangan \|- \| {{Rint\|Jateng\|KG}} {{kereta api\|Kaligung}} \| Eksekutif-Ekonomi \| '''Cirebon Prujakan''' \| {{sta\|Semarang Poncol}} \| Hanya jadwal pagi \|} * '''PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)''' === Barang === ~~{\| class="wikitable sortable"~~ {\| class="wikitable" ~~!No. PLB~~ ~~!KA~~ ~~!Tujuan~~ ~~!Kelas~~ ~~!Tiba~~ ~~!Berangkat~~ \|- ~~\|7039~~ ~~\|[[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara Tambahan]]/~~ ~~[[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]]~~ ~~\| rowspan="2" \|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Plus atau Premium/~~ ~~(Eksekutif & )Bisnis~~ ~~\|00.56~~ ~~\|01.03~~ \|- ~~\|7031~~ ~~\|[[Kereta api Brantas\|Brantas Tambahan]]~~ ~~\|Bisnis & Ekonomi AC~~ ~~\|01.40~~ ~~\|02.00~~ \|- ~~\|7038 /~~ ~~11960~~ ~~\|[[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara Tambahan]]/~~ ~~[[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo (KTA)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Plus atau Premium/~~ ~~(Eksekutif & )Bisnis~~ ~~\|02.54~~ ~~\|03.03~~ \|- ~~\|7043~~ ~~\|[[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya Premium]]~~ ~~\| rowspan="3" \|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Premium~~ ~~\|03.00~~ ~~\|03.14~~ \|- ~~\|7027~~ ~~\|[[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya Tambahan]]~~ ~~\|Bisnis & Ekonomi AC~~ ~~\|07.37~~ ~~\|07.44~~ \|- ~~\|7033~~ ~~\|[[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja Tambahan]]~~ ~~\|Ekonomi AC~~ ~~\|07.53~~ ~~\|08.00~~ \|- ~~\|7040~~ ~~\|[[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara Tambahan]]/~~ ~~[[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo (KTA)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Plus atau Premium/~~ ~~(Eksekutif & )Bisnis~~ ~~\|11.40~~ ~~\|11.53~~ \|- ~~\|7028~~ ~~\|[[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi (SBI)]]~~ ~~\|Bisnis & Ekonomi AC~~ ~~\|11.51~~ ~~\|11.58~~ \|- ~~\|7041~~ ~~\|[[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya Premium]]~~ ~~\| rowspan="2" \|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\| rowspan="3" \|Ekonomi AC Premium~~ ~~\|12.52~~ ~~\|12.59~~ \|- ~~\|7029~~ ~~\|[[Kereta api Bogowonto\|Mataram Premium]]~~ ~~\|13.55~~ ~~\|14.03~~ \|- ! Nama kereta api ~~\|7044~~ ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ~~\|[[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya Premium]]~~ ! Keterangan ~~\|[[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol (SMC)]]~~ ~~\|13.59~~ ~~\|14.06~~ \|- ! align=center colspan=4 \| Lintas selatan Jawa ~~\|7037 /~~ ~~11903~~ ~~\|[[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara Tambahan]]/~~ ~~[[Kereta api Sawunggalih Utama\|Sawunggalih Tambahan]]~~ ~~\|[[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]~~ ~~\|Ekonomi AC Plus atau Premium/~~ ~~(Eksekutif & )Bisnis~~ ~~\|15.21~~ ~~\|15.38~~ \|- \| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]] ~~\|7032~~ \| '''Cirebon Prujakan''' ~~\|[[Kereta api Brantas\|Brantas Tambahan]]~~ \| {{sta\|Karangtalun}} ~~\|[[Stasiun Blitar\|Blitar (BL)]]~~ \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Kroya}} ~~\|Bisnis & Ekonomi AC~~ ~~\|20.58~~ ~~\|21.05~~ \|- \| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services\|ONS]] Parcel Tengah ~~\|7034~~ \| {{sta\|Kampung Bandan}} ~~\|[[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja Tambahan]]~~ \|~~[[Stasiun~~ ~~Malang~~{{sta\|Malang ~~Kotabaru (ML)]]~~}} \|Via '''Cirebon Prujakan'''–{{sta\|Lempuyangan}} ~~\|Ekonomi AC~~ Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta\|Jakarta Gudang}} ~~\|21.40~~ ~~\|21.47~~ \|- ! align=center colspan=4 \| Lintas utara Jawa ~~\|7042~~ ~~\|[[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya Premium]]~~ ~~\|[[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol (SMC)]]~~ ~~\| rowspan="2" \|Ekonomi AC Premium~~ ~~\|22.46~~ ~~\|22.53~~ \|- \| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services\|ONS]] Parcel Utara ~~\|7030~~ \| {{sta\|Kampung Bandan}} ~~\|[[Kereta api Bogowonto\|Mataram Premium]]~~ \| {{sta\|Surabaya Pasarturi}} ~~\|[[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]~~ \| Via '''Cirebon Prujakan'''–{{Sta\|Semarang Tawang}} ~~\|23.59~~ Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta\|Jakarta Gudang}} ~~\|00.07~~ \|} == Galeri == <gallery mode="packed">-arya- Stasiun Cirebon Prujakan.jpg\|Panorama peron stasiun Prujakan di malam hari ~~<gallery>~~ Berkas:Reynan-Stasiun-CirebonPrujakan-Pintu-Masuk-2014-07-28-444 result.jpg\|Pintu Masuk Stasiun Cirebon Prujakan dari Jalan Nyimas Gandasari (2014) Berkas:Reynan-Stasiun-CirebonPrujakan-BCB-2014-07-28-447 result.jpg\|Papan Penanda Bangunan Cagar Budaya pada Stasiun Cirebon Prujakan Berkas:St"+arya+" prujakan train station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦿꦸꦗꦏꦤ꧀ Stasiun Prujakan.~~JPG~~jpg\|Stasiun Cirebon Prujakan tampak peron pra-renovasi 2011. Berkas:Cirebon Prujakan station 100810-5997 cn.JPG\|Stasiun Cirebon Prujakan dalam tahap awal renovasi 2011. Berkas:~~St.~~"+arya+" prujakan.1 train station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦿꦸꦗꦏꦤ꧀ Stasiun Prujakan 2011 2.jpg\|Stasiun Cirebon Prujakan tampak peron pasca-renovasi 2011. Berkas:~~St.prujakan.~~"%2Barya%2B"_prujakan_train_station_ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦿꦸꦗꦏꦤ꧀_Stasiun_Prujakan_2011_1.jpg\|Resor jalan rel dan jembatan Stasiun Prujakan. Berkas:~~St.~~"+arya+" prujakan.3 train station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦿꦸꦗꦏꦤ꧀ Stasiun Prujakan 2011.jpg\|Panorama Stasiun Cirebon Prujakan. </gallery> Baris 348 ⟶ 280: == Pranala luar == {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] {{commonscat\|Cirebon Prujakan Station}} ~~{{id}} {{url\|www.kai.id\|Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017/18}}~~ {{adjacent stations\|system=KAI ~~{{s-rail-start}}~~ \|line1=Cikampek–Cirebon Prujakan\|left1=Cirebon ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ \|line2=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal\|right2=Waruduwur\|type2=Prupuk–Tegal\|left2=Luwung\|note-mid2=[[Berkas:Pfeil links.svg\|10px]] CNP–PPK {{·}} CNP−TG [[Berkas:Pfeil rechts.svg\|10px]] ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Cirebon\|rows1=2\|line=Cirebon–Tegal\|notemid=segmen Cirebon–Tegal\|next=Waruduwur}}~~ }} ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Cirebon\|hide1=yes\|line=Cirebon–Prupuk\|notemid=segmen Cirebon–Prupuk\|next=Luwung}}~~ ~~{{s-end}}~~ {{stasiun kereta api di Indonesia}} [[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1897]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Cirebon Prujakan]] [[Kategori:Kota Cirebon]] [[Kategori:Pekalipan, Cirebon]] [[Kategori:Bangunan cagar budaya di Indonesia]] [[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Barat]] [[Kategori:Cagar budaya di Jawa Barat]]