Wikipedia

Kereta api Joglosemarkerto: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
UAD PBI2018 (bicara | kontrib)
68 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.652 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(290 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{bukan|kereta api Joglokerto|kereta api Joglosemar}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Joglosemarkerto
| logo = Papan nama KA Joglosemarkerto[[File:JSicontrain.svgpng|40px]]<br/>
[[File:Papan KA Joglosemarkerto 2022.png|300px]] [[File:Papan Nama KA Joglosemarkerto (Branch).png|300px]]
| color ={{rcr|Layanan aglomerasi KAI|Joglosemarkerto}}
| logo_width = 300
| image = Joglosemarkerto YKTrain.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Joglosemarkerto lepassaat Yogyakartamemasuki [[Stasiun Kroya]] (Kiri) dan saat meninggalkan [[Stasiun Purwokerto]] (Kanan)
| jenis = Kereta api aglomerasi<ref>PT Kereta Api Indonesia (Persero). [https://penumpang.kai.id/promo?id=255 "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210121152919/https://penumpang.kai.id/promo?id=255 |date=2021-01-21 }}</ref>
| jenis = Kereta api komersial lingkar
| status = Beroperasi
| lokal =
| lokal = {{hlist|[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]|[[Daerah Operasi V Purwokerto|V Purwokerto]]|[[Daerah Operasi IV Semarang|IV Semarang]]}}
* [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (Lingkar Jawa Tengah-DIY)
| pendahulu =[[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] dan [[Kereta api Joglokerto|Joglokerto]]
* [[Daerah Operasi V Purwokerto]] (Cilacap-Yogyakarta)
| mulai = 01 Desember 2018
| pendahulu =
* [[Kereta api Joglo Ekspres|Joglo Ekspres]]<br>''Lintas Solo-Yogyakarta'' (2014–2015)
* [[Kereta api Joglokerto|Joglokerto]]<br>''Lintas Solo-Purwokerto'' (2015–2018)
* [[Kereta api Kalijaga|Kalijaga]] <br> ''Lintas Solo-Semarang via Gundih'' (2014-2019)
| mulai = {{start date and age|2018|12|1}}
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 100.000 penumpang per hari
| penumpangharian2=
| website =
| jarak = 581 km
* 1,264 km (Lingkar Jawa Tengah–DIY)
| waktutempuh =11 jam 14 menit
* 173 km (Cilacap–Yogyakarta)
| frekuensi = Tiga rangkaian perjalanan melingkar, tidak ada sistem p.p. dalam layanan ini
| waktutempuh =
| nomor = 223A, 226A, 229A, 228A, 7087, 7084, 7079, 7082, 7089, 7088, 7085, 7081, 7080, 7083, 7086
* 10 jam 2 menit (Lingkar Jawa Tengah–DIY)
* 3 jam 8 menit (Cilacap–Yogyakarta)
| frekuensi =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi AC plus
* Eksekutif dan ekonomi (Lingkar Jawa Tengah–DIY)
| difabel =
* Eksekutif dan ekonomi premium (Cilacap–Yogyakarta)
| difabel = Ada (Kelas ekonomi premium)
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2, (kelas eksekutif)<br>''recliningkursi anddapat revolvingdirebahkan seatdan diputar'' (kelas eksekutif)
* 64/80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan (kelas ekonomi ACplus)<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
* 64 tempat duduk disusun 2-2 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempat tidur =
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada (Khusus untuk Kelas Eksekutif ataupun Kelas Ekonomi Premium)
| bagasi =
* ada (eksekutif)
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
* tidak ada (ekonomi)
| bagasilok =* CC 201, CC 203, CC 206 Ada(159-167)
* CC 206 (171-172)
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
| lok = {{hlist|[[CC201]]|[[CC203]]|[[CC204|CC204 generasi I]]|[[CC206]]}}
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 5070 s.d.- 100 km/jam
| character =
| character = Lintas datar, sebagian besar melewati bukit,dan melewati pantai utara Jawa Tengah
 
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
| nomorjadwal = 223A, 226A, 229A, 228A, 7087, 7084, 7079, 7082, 7089, 7088, 7085, 7081, 7080, 7083, 7086
* 159–160 ([[Stasiun Purwokerto|PWT]]–[[Stasiun Semarang Tawang|SMT]]–[[Stasiun Solo Balapan|SLO]])
}}
* 161/162/163, 166–167 (SLO–SMT–[[Stasiun Tegal|TG]]–PWT–SLO)
 
* 171–172 ({{sta|Cilacap}}–{{sta|Yogyakarta}})
'''Kereta api Joglosemarkerto''' adalah layanan kereta api kelas eksekutif dan ekonomi AC plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] di Jawa yang melayani rute lingkar Yogyakarta–Solo–Semarang–Purwokerto baik searah maupun berlawanan arah jarum jam. Bila melihat pada papan peta pemberhentian kereta api di dalam rangkaian, layanan ini terkadang masih disebut '''Kereta api Kamandaka''' untuk relasi Semarang-Purwokerto.<ref>{{Citation|last=Risang Anggara Ambulakral|title=Trip by Train - 11,5 jam naik JOGLOSEMARKERTO keliling Jogja Jateng|url=https://www.youtube.com/watch?v=my_O2HUuh7c&feature=youtu.be&t=276|accessdate=2018-12-16}}</ref> Karena layanan melingkar ini, para calon penumpang dapat memesan layanan ini secara satu ''full trip'' (dalam hal ini, dari Solo Balapan ke Solo Balapan).
|map=[[Berkas:Joglosemarkerto Line Map.svg]]|map_state=collapsed}}
 
'''Kereta api Joglosemarkerto''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas campuran{{Efn|Untuk relasi {{Sta|Cilacap}}–{{Sta|Yogyakarta}} menggunakan kelas eksekutif dan ekonomi premium.<br/> Untuk relasi lingkar [[Daerah Istimewa Yogyakarta|DIY]]–[[Jawa Tengah]] menggunakan kelas eksekutif dan ekonomi.}} yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi jalur lingkar [[Jawa Tengah]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]. Seluruh relasi Kereta api Joglosemarkerto diberi warna Kuning terang ({{Color box|#F6FF00}})
Kereta api ini diluncurkan pada tanggal 1 Desember 2018, difungsikan untuk melebur dua layanan kereta api yang telah ada sebelumnya, [[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] dan [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]], demi penyederhanaan pelayanan sekaligus meningkatkan okupansi rute Yogyakarta–Semarang tanpa perlu transfer di [[Stasiun Purwokerto]] dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]].<ref name=":0">{{Cite news|url=https://awansan.com/2018/11/26/kereta-api-komuter-trans-jawa-tengah-ka-joglosemarkerto/|title=Kereta Api Komuter Trans Jawa Tengah ( KA Joglosemarkerto)|date=2018-11-26|newspaper=AWANSAN|language=en-US|access-date=2018-11-27}}</ref>
 
Kereta api ini pertama kali beroperasi pada 1 Desember 2018 untuk melebur dua layanan kereta api yang telah ada sebelumnya ([[Kereta api Kamandaka|Kamandaka]] dan [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]]) demi penyederhanaan pelayanan, dan meningkatkan tingkat keterisian penumpang di lintas Yogyakarta–Semarang tanpa berganti kereta api lain di Purwokerto maupun Solo Balapan.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://awansan.com/2018/11/26/kereta-api-komuter-trans-jawa-tengah-ka-joglosemarkerto/|title=Kereta Api Komuter Trans Jawa Tengah ( KA Joglosemarkerto)|date=2018-11-26|newspaper=AWANSAN|language=en-US|access-date=2018-11-27}}</ref>
Meski dilebur, kereta api ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan Joglokerto maupun Joglosemar; Joglosemarkerto merupakan layanan tersendiri.
 
== Sejarah ==
Meskipun telahdi adajalur keretalintas api[[Stasiun yangSemarang melayaniTawang|Semarang]]–[[Stasiun ruteSolo Semarang–SoloBalapan|Solo]]–[[Stasiun (Kalijaga),Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Solo–PurwokertoPurwokerto|Purwokerto]] (Joglokerto),terdapat danbeberapa Purwokerto–Semaranglayanan kereta api (Kamandaka, Kalijaga, Joglokerto, Joglosemar), intensitasjumlah perjalanan kereta apinyaapi tersebut masih sedikit. Walaupun, sebenarnyasehingga banyak penggunapenumpang jasayang diingin rutebepergian ini,ke namunkota-kota banyak di antara merekatersebut harus transit dulusinggah di stasiun-stasiun besar di lingkar Jawa Tengah. Kerugian yang ada adalah, penumpang dapat saja terlambat naik kereta api lanjutannya dan harus menunggu lama agar bisa mendapat tiket lagi untuk kereta api lanjutannyadilaluinya.<ref>{{Cite news|url=http://jateng.tribunnews.com/2018/11/29/info-terbaru-fix-ka-joglosemarkerto-hubungkan-kota-kota-di-jateng-diy-diluncurkan-1-desember|title=Info Terbaru, Fix! KA Joglosemarkerto Hubungkan Kota-kota di Jateng-DIY Diluncurkan 1 Desember - Tribun Jateng|date=2018-11-29|newspaperwork=Tribun Jateng[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2018-11-30|first=Mamdukh Adi|last=Priyanto}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/berita/nasional/1099157-bidik-wisatawan-ke-jateng-kai-luncurkan-kereta-joglosemarkerto|title=Bidik Wisatawan ke Jateng, KAI Luncurkan Kereta Joglosemarkerto – VIVA|last=VIVAAnsyari|first=PT. VIVA MEDIA BARU -Syahrul|date=2018-11-30|language=id|access-date=2018-11-30|work=[[VIVA.co.id]]}}</ref> Karena masalah tersebut, KAI membuat sebuah layanan baru supaya dapat mengakomodasi pelayanan kereta api di lintas lingkar tersebut dengan nama "Joglosemarkerto" yang mulai diwacanakan pada pertengahan November 2018. Rangkaian kereta api ini menggunakan rangkaian kereta milik kereta api Kamandaka dan Joglokerto—dalam hal ini, satu rangkaian [[kereta api Jaka Tingkir]] dihibahkan dan memengaruhi jadwal perjalanan kereta api ini—sehingga kedua layanan tersebut dihapus demi penyederhanaan pelayanan.<ref name=":0" />
 
=== Perubahan pola operasi ===
Jika dilihat dari pemetaan jalur kereta apinya, jalur ini dapat di-''plot'' sebagai jalur lingkar mengingat ada segitiga pembalik di Solo Balapan, adanya wesel langsung dari Kroya ke Randegan, jalur KA Tegal–Slawi–Prupuk, dan jalur dari Brumbung menuju Gundih.
Mulai 1 Februari 2019, pola operasi kereta api ini mengalami perubahan. [[Kereta api Kamandaka]] dijalankan kembali untuk melayani lintas Purwokerto–Semarang Tawang maupun sebaliknya.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/read/2019/01/30/185328/4407634/1536/ka-kamandaka-kembali-melayani-relasi-purwokerto-semarang|title=KA Kamandaka Kembali Melayani Relasi Purwokerto-Semarang|last=Anugrah|first=Arbi|date=|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-01-31}}</ref>
 
Pada awalnya, satu-satunya tiket kereta api lintas lingkar yang dapat dipesan, yaitu lintas Solo Balapan kembali ke Solo Balapan; layanan pemesanan tiket lintas lingkar mengalami kemudian ditambah, seperti Yogyakarta–Yogyakarta dan Semarang Tawang–Semarang Tawang, sehingga tiket tersebut dapat dipesan sejak perubahan pola operasi.
Untuk menjawab tantangan tersebut, PT KAI kemudian membuat sebuah layanan baru yang nantinya dapat mengakomodasi pelayanan kereta api di lingkar Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang–Solo dalam format melingkar. Awalnya belum disepakati nama kereta api yang akan diberikan kepada layanan ini. Nama Joglosemarkerto mulai digaungkan pada pertengahan November 2018 dan kini ditetapkan sebagai nama KA tersebut. Rangkaiannya menggunakan armada dari kereta api Kamandaka dan Joglokerto (dalam hal ini, satu rangkaian [[Kereta api Jaka Tingkir]] dihibahkan dan memengaruhi jadwal perjalanan kereta ini), sehingga kedua layanan tersebut direncanakan untuk dihapus demi merampingkan pelayanan.<ref name=":0" />
 
Selain kereta api ini melayani relasi di jalur lingkar [[Jawa Tengah]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta]], Joglosemarkerto menambahkan satu layanan KA relasi [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dengan nomor KA 223 dan 224 (rangkaian [[kereta api Wijayakusuma]]) serta KA 231 dan KA 232 (Rangkaian idle [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]]) per 25 Februari 2022.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-02-25|title=KAI Luncurkan KA Joglosemarkerto dengan Relasi Cilacap-Yogyakarta PP|url=https://redigest.web.id/2022/02/kai-luncurkan-ka-joglosemarkerto-dengan-relasi-cilacap-yogyakarta-pp/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-05-10}}</ref>
Meski sudah diluncurkan KA Joglosemarkerto, hanya [[kereta api Kalijaga]] yang tidak ikut dilebur (dalam koridor yang sama), dikarenakan layanan ini masih terikat Public Service Obligation dan berstatus KA Lokal.
 
== TarifAsal-usul nama ==
Nama kereta api ini berasal dari nama kota-kota yang dilewati oleh kereta api ini, yaitu [[Kota Yogyakarta]] (Jogja), [[Surakarta]] (Solo), [[Semarang]], dan [[Purwokerto (kota)|Purwokerto]].<ref>{{Cite web|last=Senja|first=Anggita|date=2018-11-30|title=1 Desember, KAI Luncurkan Kereta Api Joglosemarkerto|url=https://travel.kompas.com/read/2018/11/30/200500227/1-desember-kai-luncurkan-kereta-api-joglosemarkerto-|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-15}}</ref>
{{Joglosemarkerto}}
Terdapat tarif-tarif yang disediakan untuk rute-rute sebagai berikut.<ref>{{Cite news|url=http://jateng.tribunnews.com/2018/11/28/tersebar-di-medsos-daftar-tarif-ka-komuter-jateng-diy-joglosemarkerto-tidak-valid|title=Tersebar di Medsos Daftar Tarif KA Komuter Jateng-DIY Joglosemarkerto Tidak Valid - Tribun Jateng|date=2018-11-28|newspaper=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2018-11-30}}</ref>
 
== Galeri ==
* Solo–Solo (via Purwokerto / loopline): eksekutif Rp280.000,00 dan ekonomi Rp160.000,00
<gallery>
* Solo–Yogyakarta: eksekutif Rp56.000,00 dan ekonomi Rp32.000,00
Berkas:Papan Nama Kereta Api Joglosemarkerto.jpg|Papan nama Joglosemarkerto per 2022.
* Solo–Kutoarjo: eksekutif Rp84.000,00 dan ekonomi Rp48.000,00
</gallery>
* Solo–Kroya <small>lewat Yogyakarta</small>: eksekutif Rp105.000,00 dan ekonomi Rp60.000,00
* Solo–Purwokerto <small>lewat Yogyakarta</small>: eksekutif Rp140.000,00 dan ekonomi Rp80.000,00
* Solo–Tegal <small>lewat Purwokerto</small>: eksekutif Rp170.000,00 dan ekonomi Rp100.000,00
* Solo–Tegal <small>lewat Semarang</small>: eksekutif Rp140.000,00 dan ekonomi Rp80.000,00
* Solo–Pekalongan <small>lewat Purwokerto</small>: eksekutif Rp200.000,00 dan ekonomi Rp115.000,00
* Solo–Pekalongan <small>lewat Semarang</small>: eksekutif Rp105.000,00 dan ekonomi Rp60.000,00
* Solo–Semarang Tawang <small>lewat Yogyakarta</small>: eksekutif Rp225.000,00 dan ekonomi Rp130.000,00
* Solo–Semarang Tawang <small>lewat Gundih</small>: eksekutif Rp84.000,00 dan ekonomi Rp48.000,00
* Semarang–Yogyakarta <small>lewat Purwokerto</small>: eksekutif Rp200.000,00 dan ekonomi Rp115.000,00
* Semarang–Yogyakarta <small>lewat Gundih</small>: eksekutif Rp140.000,00 dan ekonomi Rp80.000,00
* Yogyakarta–Tegal <small>lewat Purwokerto</small>: eksekutif Rp140.000,00 dan ekonomi Rp80.000,00
* Yogyakarta–Pekalongan <small>lewat Purwokerto</small>: eksekutif Rp196.000,00 dan ekonomi Rp112.000,00
* Yogyakarta–Tegal <small>lewat Semarang</small>: eksekutif Rp100.000,00 dan ekonomi Rp170.000,00
* Yogyakarta–Purwokerto: eksekutif Rp105.000,00 dan ekonomi Rp60.000,00
* Purwokerto–Tegal: eksekutif Rp85.000,00 dan ekonomi Rp50.000,00
* Purwokerto–Semarang Tawang <small>lewat Tegal</small>: eksekutif Rp140.000,00 dan ekonomi Rp80.000,00
* Gombong-Semarang Tawang: eksekutif Rp168.000,00 dan ekonomi Rp96.000,00
* Tegal-Semarang Poncol: eksekutif Rp104.000,00 dan ekonomi Rp60.000,00
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api Joglosemarkerto '''per 1 Desember 2018 (berdasarkan revisi Gapeka 2017).'''<ref name=":0" /> Jadwal ini memisahkan layanan per segmennya. Meski begitu, dalam reservasi dan tiket selama perjalanan, nomor perjalanan '''pertama''' lah yang akan ditampilkan.
 
''Keterangan: CW = Clockwise (Searah Jarum Jam), CCW = Counter Clockwise (Berlawanan arah Jarum Jam)''
{|class=wikitable sortable
! colspan=3|Kereta 1 !! colspan=3|Kereta 2 !! colspan=3|Kereta 3
|-
! Stasiun !! Datang !! Berangkat !! Stasiun !! Datang !! Berangkat !! Stasiun !! Datang !! Berangkat
|-
! colspan=3|KA 223A Purwokerto–Tegal <small>CW</small>!! colspan="3" |KA 7079 Solo Balapan–Tegal <small>CW</small>!! colspan="3" |KA 7081 Semarang–Tegal <small>CCW</small>
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|
|05.00
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|06.00
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|
|06.15
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|05.42
|05.44
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|06.05
|06.08
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|06.22
|06.25
|-
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|06.05
|06.07
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|06.30
|06.32
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|06.59
|07.01
|-
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|06.33
|06.36
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|06.55
|06.58
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|07.40
|07.43
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|06.53
|
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|07.03
|07.10
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|08.09
|08.11
|-
! colspan="3" |KA 226A Tegal–Semarang <small>CW</small>
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|07.36
|07.40
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|08.35
|
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|07.05
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|08.09
|08.15
! colspan="3" |KA 7080 Tegal–Solo Balapan <small>CCW</small>
|-
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|07.28
|07.32
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|08.48
|08.50
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|08.41
|-
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|07.58
|08.03
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|09.08
|09.10
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|08.57
|08.59
|-
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|08.44
|08.48
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|09.25
|09.27
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|09.24
|09.28
|-
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|09.24
|09.32
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|09.38
|09.40
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|09.48
|09.50
|-
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|09.39
|
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|10.10
|10.25
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|10.34
|10.40
|-
! colspan="3" |KA 229A Semarang–Tegal <small>CCW</small>
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|11.06
|11.08
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|11.15
|11.19
|-
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|
|11.00
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|11.28
|11.30
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|11.30
|11.32
|-
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|11.07
|11.14
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|11.56
|11.58
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|11.55
|12.00
|-
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|11.47
|12.11
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|12.14
|
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|12.17
|12.19
|-
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|12.52
|12.58
! colspan="3" |KA 7082 Tegal–Solo Balapan <small>CW</small>
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|12.51
|12.55
|-
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|13.25
|13.29
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|12.20
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|13.22
|13.24
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|13.55
|
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|12.43
|12.45
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|13.50
|13.53
|-
! colspan="3" |KA 228A Tegal–Purwokerto <small>CCW</small>
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|13.11
|13.15
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|13.58
|14.00
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|14.04
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|13.55
|13.59
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|14.22
|14.24
|-
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|14.23
|14.30
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|14.32
|14.42
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|14.50
|
|-
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|14.57
|15.00
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|14.49
|14.53
! colspan="3" |KA 7083 Solo Balapan–Tegal <small>CCW</small>
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|15.20
|15.22
|[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]
|15.11
|15.18
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|15.02
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|16.04
|
|[[Stasiun Telawa|Telawa]]
|16.04
|16.11
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|17.08
|17.11
|-
! colspan="3" |KA 7087 Purwokerto–Tegal <small>CW</small>
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|17.22
|
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|17.19
|17.29
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|
|17.15
! colspan="3" |KA 7089 Solo Balapan–Yogyakarta <small>CW</small>
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|18.01
|18.03
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|17.57
|17.59
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|17.37
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|18.41
|18.45
|-
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|18.19
|18.21
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|17.42
|17.46
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|19.10
|19.13
|-
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|18.47
|18.49
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|18.09
|18.12
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|19.36
|
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|19.05
|
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|18.36
|18.42
! colspan="3" |KA 7086 Tegal–Purwokerto <small>CCW</small>
|-
! colspan="3" |KA 7084 Tegal–Solo Balapan <small>CW</small>
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|18.48
|
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|19.52
|-
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]
|
|19.11
! colspan="3" |KA 7088 Yogyakarta–Solo Balapan <small>CCW</small>
|[[Stasiun Slawi|Slawi]]
|20.10
|20.22
|-
|[[Stasiun Pemalang|Pemalang]]
|19.35
|19.37||[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|
|19.55
|[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|20.50
|20.52
|-
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]
|20.02
|20.06
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|20.00
|20.02
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|21.12
|21.14
|-
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]
|20.46
|20.52
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|20.25
|20.28
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|21.56
|
|-
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
|21.28
|21.34
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|20.52
|20.57
|
|
|
|-
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|21.41
|21.48
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|21.02
|
|
|
|
|-
|[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]
|22.06
|22.13
! colspan="3" |KA 7085 Solo Balapan–Semarang <small>CCW</small>
|
|
|
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|00.00
|
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|
|21.07
|
|
|
|-
|
|
|
| [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]
|22.25
|23.01
|
|
|
|-
|
|
|
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
|23.45
|
|
|
|
|-
|}
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Kalijaga]]
* [[Kereta api Kaligung]]
* [[Kereta api Kamandaka]]
* [[Kereta api Kedung Sepur]]
* [[Kereta api Prambanan Ekspres]]
 
== Catatan ==
{{Notelist}}
 
== Referensi ==
Baris 507 ⟶ 95:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Joglosemarkerto]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Joglosemarkerto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Joglosemarkerto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Joglosemarkerto]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Joglosemarkerto"