Wikipedia

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.541 suntingan
k konsisten sesuai buku Sejarah TNI AU hlm. 143 (via JWB)
 
(307 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Redirect|Kereta api Gaya Baru Malam|kereta api yang dahulu bernama Gaya Baru Malam Utara|Kereta api Kertajaya}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo = GBMS.PNG
| logo_width = 300
| image = GBMS Livery RnB = screenshot_8Perumka.pngjpg
| image_width = 300
| caption = Kereta = KAapi Gaya Baru Malam melintasSelatan melaju meninggalkan [[stasiunStasiun KetandanTambun]].<br/> (Kredit: Yoga Prasetya Utama).
| jenis = Kereta api komersial jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi IVIII JakartaSurabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and = age|1975|2|17}}
| berakhir =
* 17 Februari 1975 (Sebagai KA Limied Gaja Baru)
| penerus =
* 29 September 2007 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2007 Livery Mirip Nutrisari)
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
* 15 September 2009 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Tahun 2009 Liverynya sama dengan Tahun 2007 lalu)
| pemiliksebelumnya =
* 15 Juni 2017 (Sebagai Rangkaian Ekonomi Premium Tahun 2017 dengan Nama KA Gayabaru Malam Selatan Premium)
| penumpangharian = 2.000 penumpang per hari (rata-rata)
| berakhir =
| penumpangharian2=
| penerus =
| website =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| pemiliksebelumnya =
| pemberhentian = [[#Stasiun_pemberhentian|Lihat di bawah]]
| penumpangharian = 1.944 penumpang per hari (rata-rata)
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| penumpangharian2=
| websitejarak = 820 = km
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| start = Pasar Senen
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| nomor = 103-104
| end = Surabaya Gubeng
| jarak rel = 825Rel kmberat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi
| waktutempuh =
| difabel =
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| tempatduduk =
| nomor = 173-174
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
| rel = Rel berat
* 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br> ''kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta''
| kelas = Ekonomi AC (Plus) Non PSO
| tempattidur =
| difabel = tidak
| restorasi = Ada
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| tempattidur =
| restorasi hiburan = Ada
Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| bagasi = Ada
| hiburan = tidak
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| bagasi = Ada
| lok = [[CC206]]
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
| gauge = 1.067 mm
| lok = [[CC201]], [[CC203]]
| el =
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 81.5 s.d. 100 km/jam
| el =
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| kecepatan = 50 s.d. 100 km/jam
| nomorjadwal = 105-106
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| nomorjadwal = 173-174
| map_state = collapsed
| map = {{PSE-SGU}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (seringatau jugadisingkat disebutdengan '''GayaKA Baru MalamGBMS''') Merupakanmerupakan Keretalayanan kereta api Penumpangpenumpang Kelaskelas Ekonomieksekutif ACdan (Plus) Non PSOekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta apiApi Indonesia (Persero)]] [[Daop 1 Jakarta|Daerah Operasi I Jakarta]] yanguntuk melayani Ruterelasi [[Stasiun{{sta|Surabaya Pasar SenenGubeng}}–{{sta|Pasar Senen]]-[[Stasiun}} Surabayamelalui Gubeng|Surabayalintas Gubengtengah [[Jawa]] dan Sebaliknya.
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
 
== Pengoperasian kereta api ==
Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|last=Merdeka.com|date=2018-12-31|work=[[Liputan6.com]]|access-date=|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi|last=|first=|date=2019-09-01|website=Kereta Api Kita|access-date=}}</ref>
 
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite news|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif|last=Kusbiantoro|first=Didik|date=|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-01}}</ref> Bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Gaya Baru Malam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi generasi baru dengan 72 tempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation|work=[[Tribun News]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|last=Furoka|first=Muhammad|language=id-ID|access-date=2024-03-15}}</ref>
== Layanan ==
Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi Banyumas]], [[Yogyakarta]], dan [[Kota Madiun]]
 
== RangkaianStasiun KApemberhentian ==
{|class="wikitable"
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]]/[[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus Non PSO (K3 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B
JAKK/JAKG)
 
'''Berikut Ini Stamformasi KA Gaya baru Malam Selatan:'''
* KA 174
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk JNG/SDT/MN)
** 4 Kereta Ekonomi AC (Plus) (K3 JAKK)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/MP2 JAKK)
** 4 Kereta Ekonomi AC (Plus) (K3 JAKK)
** 1 Kereta Bagasi (B JAKK/JAKG)
 
* KA 173
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk JNG/SDT/MN)
** 1 Kereta Bagasi (B JAKK/JAKG)
** 4 Kereta Ekonomi AC (Plus) (K3 JAKK)
** 1 Kereta Ekonomi Makan Pembangkit (KMP3/MP2 JAKK)
** 4 Kereta Ekonomi AC (Plus) (K3 JAKK)
 
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
 
Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, antara lain, [[Stasiun Pasar Senen]], [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Haurgeulis]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Purwosari]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Kedunggalar]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Geneng]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Baron]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Wonokromo]], dan [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
 
Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, antara lain [[Stasiun Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]] , [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Purwosari]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], dan [[Stasiun Pasar Senen]].
 
== Transit di Banyuwangi menuju Bali ==
KA Gaya Baru Malam Selatan juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ([[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]]) ke berbagai tempat wisata yang ada di [[Pulau Bali]] dan sebaliknya. Setiba di Surabaya ([[Surabaya Gubeng|Gubeng]]), penumpang transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] menggunakan Kereta api [[Kereta api Probowangi|Probowangi]] berangkat dari Surabaya Gubeng di Subuh hari pada Pukul 04.25 dan sampai di Banyuwangi pada siang hari pada Pukul 11.40, Kemudian perjalanan dilanjutkan dengan bus kerja sama PT Kereta Api Indonesia dengan Damri menuju Denpasar, Bali dan Demikian juga sebaliknya.
 
== Data teknis ==
{|class=wikitable
! Relasi
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], pp.
|-
!Provinsi
! Rangkaian
!Kota/Kabupaten
|
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
* 1 Lokomotif CC 201, CC 203
!Keterangan
* 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK)
!Status
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 JAKK)
* 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO atau Ekonomi AC PSO (K3 JAKK)
* 1 Kereta Bagasi Cargo (B JAKG) atau Bagasi Parcel (B JAKK/JAKG)
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
! Jumlah tempat duduk
| {{sta|Pasar Senen}}
|844 tempat duduk
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
! Tarif
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
| Rp 104.000,00
|}▲
== Jadwal perjalanan ==
'''Jadwal sesuai Gapeka 2017'''
 
'''Jangan Mengubah Jadwal Kereta api Gaya Baru Malam Selatan karena sudah sesuai dengan GAPEKA 2017
 
{| class="wikitable"
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]]
! Stasiun
| [[Kota Bekasi]]
! Kedatangan
| {{sta|Bekasi}}
! Keberangkatan
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
! colspan="3" |'''KA 173 Gayabaru (SGU-PSE)'''
| {{sta|Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
|■
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Pegaden Baru}}
| -
| rowspan=8 | –
| 12.00
|▼
|-
| [[StasiunKabupaten WonokromoIndramayu|WonokromoIndramayu]]
| {{sta|Jatibarang}}
| 12.07
|■
| 12.09
|-
| [[StasiunKota Mojokerto|MojokertoCirebon]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| 12.42
|■
| 12.46
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
| {{sta|Arjawinangun}}
| 13.08
|■
| 13.11
|-
| {{sta|Ciledug}}
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
|■
| 14.23
| 14.35
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| 15.32
| {{sta|Prupuk}}
| 15.34
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| {{sta|Ketanggungan}}
| 16.03
|■
| 16.08
|-
| {{sta|Bumiayu}}
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
|■
| 16.31
| 16.33
|-
| [[StasiunKabupaten LempuyanganBanyumas|LempuyanganBanyumas]]
| {{sta|Purwokerto}}
| 16.56
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
| 17.08
|■
|-
| [[StasiunKabupaten WatesCilacap|WatesCilacap]]
| {{sta|Kroya}}
| 17.39
| rowspan=3 | –
| 17.41
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| {{sta|Gombong}}
| 18.13
|■
| 18.17
|-
| {{sta|Kebumen}}
| [[Stasiun Butuh|Butuh]]
|■
|18.24
|18.30
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|18.51
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|18.57
|■
|-
| [[StasiunKabupaten GombongKlaten|GombongKlaten]]
| {{sta|Klaten}}
| 19.16
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]
| 19.20
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{sta|Purwosari}}
| 20.13
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|solo|k1s}} {{rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, {{KA|Batara Kresna}}, KA Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
| 20.24
|■
|-
| [[StasiunKabupaten BumiayuSragen|BumiayuSragen]]
| {{sta|Sragen}}
| 21.05
| 21.07–
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| 21.47
| {{sta|Wates}}
| 21.49
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]]
|■
|-
| [[StasiunKota Ciledug|CiledugYogyakarta]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| 22.03
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa
| 22.05
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| 22.30
| {{sta|Walikukun}}
| 22.36
| rowspan=4 | –
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
| {{sta|Madiun}}
| 23.12
|■
| 23.14
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
| {{sta|Caruban}}
|23.48
|■
|23.50
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]]
| {{sta|Nganjuk}}
| 00.02
|■
| 00.04
|-
| {{sta|Kertosono}}
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
| 01.24
|■
| 01.26
|-
| [[StasiunKabupaten JatinegaraJombang|JatinegaraJombang]]
| {{sta|Jombang}}
| 01.42
|■
| 01.45
|-
| [[Kota Mojokerto]]
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| {{sta|Mojokerto}}
| 01.55
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
| -
|■
|-
| rowspan=2 |[[Kota Surabaya]]
! colspan="3" |'''KA 174 Gayabaru (PSE-SGU)'''
| {{sta|Wonokromo}}
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
|■
|-
| [[Stasiun PasarSurabaya SenenGubeng|PasarSurabaya SenenGubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
| -
|★
| 10.15
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]]
|Berhenti untuk semua arah
| 12.00
| 12.03
|-
|▲
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
| 12.16
| 12.18
|-
|▼
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya Gubeng (satu arah)
| 12.53
| 12.56
|-
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| 13.31
| 13.40
|-
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
| 14.05
| 14.07
|-
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| 14.21
| 14.24
|-
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| 15.04
| 15.06
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|15.47
| 16.00
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
|16.28
|16.34
|-
| [[Stasiun Ijo|Ijo]]
|16.55
|17.02
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
| 17.11
| 17.13
|-
| [[Stasiun Prembun|Prembun]]
|17.44
|17.54
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| 18.06
| 18.10
|-
| [[Stasiun Wates|Wates]]
| 18.40
| 18.42
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| 19.14
| 19.30
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
| 19.53
| 19.55
|-
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| 20.18
| 20.26
|-
| [[Stasiun Palur|Palur]]
|20.38
|20.48
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| 21.08
| 21.14
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| 21.35
| 21.42
|-
| [[Stasiun Geneng|Geneng]]
| 22.06
| 22.13
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]]
|22.19
| 22.29
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 22.40
| 22.59
|-
| [[Stasiun Sukomoro|Sukomoro]]
|23.46
|23.56
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
|00.23
| 00.26
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| 00.48
| 00.52
|-
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]
| 01.25
| 01.28
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| 01.35
| -
|}
 
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
 
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
 
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Plat_GBMS_Daop_I_JAK.png|PlatDouble namaTraksi KA.174 Gaya Baru Malam Selatan.jpg|Kereta yangapi sudahGaya tidakBaru berlaku.Malam MasihSelatan menggunakansaat stasiunmelintas Jakartadi Kota[[Cakung, sebagaiJakarta pemberhentiannyaTimur|Cakung]].
Berkas:PlatKereta namaapi KAGaya Baru Malam Selatan tikungan GBMSMadiun.PNGJPG|PlatKereta nama KAapi Gaya Baru Malam Selatan yangsaat berlakuakan saatmemasuki [[Stasiun iniMadiun]].
Berkas:Kereta api Gaya BaruGayabaru Malam Selatan tikungan050313-082 Madiunmn.JPGjpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikungsaat dimeninggalkan [[stasiun Madiun]] tahun 2005.
Berkas:GayabaruKA 174 Gaya Baru Malam Selatan 050313-082Melitas mndi Daerah Sukamulya, Pucung, Kotabaru.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedangsaat meninggalkanmelintas di [[stasiunPucung, Madiun]]Kotabaru, 2005Karawang]].
Berkas:KA 173 Gaya Baru Malam Selatan KET.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
 
== Lihat pulaReferensi ==
{{Reflist}}
* [[Kereta api Kertajaya]]
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stub}}
{{Topik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Gaya_Baru_Malam_Selatan"