Wikipedia

Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.288 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.288 suntingan
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(46 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Gambringan 2019.jpg
| caption = Stasiun Gambringan, 2019
| name = Gambringan
| symbol_location =
|prov=Jawa Tengah▼
| symbol =
|kabupaten=Grobogan▼
▲| prov = Jawa Tengah
|kecamatan kabupaten=Toroh▼
▲| kabupaten = Grobogan
|desa=Tambirejo▼
▲| kecamatan kabupaten = Toroh
|kode=GBN▼
▲| desa = Tambirejo
|tinggi=+40 m▼
▲| kode = GBN
|line=
▲| tinggi = +40 m
| line = ''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.
|class=III/kecil|nomor=2623|letak=* km 9+915 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–'''Gambringan'''–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]▼
| operator = daop4
* km 60+309 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]–'''Gambringan'''|track=6▼
| class = II
* jalur 2; sepur lurus dari dan tujuan Solo▼
| classref = <ref>[http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/index/a1/6 Data Stasiun Kereta Api (2017)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201204143111/http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/index/a1/6 |date=2020-12-04 }}, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.</ref>
| nomor = 2623
▲|class=III/kecil|nomor=2623| letak = * km 9+915 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–'''Gambringan'''–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
▲* km 60+309 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]–'''Gambringan'''|track=6
| track = 6
▲* jalur 2; sepur lurus dari dan tujuanke arah Solo
* jalur 4: sepur lurus arah Surabaya
* jalur 5: sepur lurus arah Semarang-Jakarta
| platform = 4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang agak tinggi)}}
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis dengan modifikasi sinyal muka jenis elektrik (s.d. 2011)
'''Stasiun Gambringan (GBN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tambirejo, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini merupakan pertemuan jalur kereta api dari arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]. Letak stasiun ini hanya berjarak 1,6 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].▼
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2011-sekarang)
}}
▲'''Stasiun Gambringan (GBN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecilII yang terletak di [[Tambirejo, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang; terletak pada ketinggian +40 meter; initermasuk berada didalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini merupakan pertemuan jalur kereta api dari arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]. Letak stasiun ini hanya berjarak 1,67 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].
 
Stasiun Gambringan awalnya memiliki enam jalur dengankereta api. Awalnya, jalur 4 sebagaimerupakan sepur lurus arah [[Stasiun Semarang danTawang|Semarang]] maupun [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] serta jalur 3 sebagaimerupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. SejakSetelah [[jalur ganda]] segmen Ngrombo-[[Stasiun Jambon|Jambon]] resmi dioperasikan pada bulan Desember 2013,<ref>{{Cite news|url=https://daerah.sindonews.com/berita/815952/22/pertengahan-2014-jalur-rel-ganda-beroperasi|title=Pertengahan 2014, jalur rel ganda beroperasi|last=Prabowo|first=Andika|date=2013-12-12|work=SindoNews.com|access-date=2020-06-15}}</ref> emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah timur laut maupun barat daya. Jalur 4 difungsikandijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya saja, sedangkan arah Semarang menggunakan jalur 5 dijadikan sebagai sepur lurus baru;hanya untuk arah Semarang, jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug|jalur buntu]], dansedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo digantidialihkan menggunakanke jalur 2. SelainSistem itu,persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik, kemudian pada tahun 2011 sistem persinyalannya telah diganti menggunakantotal jenisdengan persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Jambon]], terdapat Halte Bolo, Halte Tunggak, dan Halte Welar yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Gundih]], terdapat [[Stasiun Toroh]] dan [[Stasiun Ngemplak]] yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=164-166|url-status=}}</ref>
Untuk jalur cabang ke arah Gundih–Solo, jarang dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]], dan berstatus sebagai "jalur darurat", yang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.▼
 
▲UntukSebelum beroperasinya [[Kereta api Sancaka Utara|KA Sancaka Utara]], jalur cabang ke arah Gundih–Solo, sempat jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]], dan berstatus sebagai "jalur darurat", yang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>Namun, Saatper ini1 tidakJuni ada2023 [[kereta api yangSancaka berhentiUtara]] didihapus stasiunseiring ini,dengan kecualipemberlakuan jika[[Gapeka]] terjadi2023 persilangansehingga ataustasiun ini kembali hanya melayani persusulan antarkereta api.
 
== Insiden ==
Pada haritanggal {{tanggal|26|12| Desember 2007}} siang, [[banjir]] merendam Stasiun Gambringan sehingga 3 rangkaian kereta api terpaksa tertunda perjalanannya dan dialihkan ke jalur tengah dan selatan.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/870913/solo-banjir-3-ka-eksekutif-telat-datang-5-7-jam|title=Solo Banjir, 3 KA Eksekutif Telat Datang 5-7 Jam|newspaperwork=detiknewsDetik|location=[[Semarang]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2018-02-26}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|rows2=3|next=Jambon}}▼
{{s-line|system=KAI|previous=Toroh|line=Gundih–Gambringan|notemid=Gundih–Gambringan|hide2=yes}}
{{s-line|system=KAI|previous=Ngrombo|line=Brumbung–Gambringan|notemid=Brumbung–Gambringan|hide2=yes}}
{{s-end}}
 
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-7.14394|110.9151042|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Gambringan]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Grobogan|Gambringan]]
[[Kategori:Toroh, Grobogan]]
 
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{Adjacent stations|system1=KAI
▲{{s-line|system=KAI|lineline1=Gambringan–Surabaya Pasarturi|rows2=3|nextright1=Jambon}}
|line2=segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan|type2=Brumbung–Gundih|left2=Ngrombo|right2=Toroh|note-mid2=[[Berkas:Pfeil links.svg|10px]] BBG–GBN {{·}} GD-GBN [[Berkas:Pfeil rechts.svg|10px]]
}}
 
 
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Gambringan"