Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
k →Layanan kereta api: Penambahan simbol layanan |
||
(14 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 22:
| close =
| reopen =
| owner =[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian
| operator =[[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
| character =Lintas pegunungan dengan kombinasi perkebunan
Baris 33:
| minradius =
| el =
| speed = 90 [[Kilometer per jam|km/h]]
| elevation =
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{Peta rute Jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar}}
}}
'''Jalur kereta api Tebingtinggi-Siantar''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Tebingtinggi]] dengan [[Stasiun Siantar]]. Jalur ini berada di provinsi [[Sumatera Utara]], panjangnya 48
== Sejarah ==
Sukses dengan [[jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi]], [[Deli Spoorweg Maatschappij]] (DSM) kembali mengembangkan jalur kereta apinya. Jalur kereta apinya menjangkau kota-kota penting di Sumatera Utara serta digunakan untuk mengangkut hasil-hasil perkebunan untuk diekspor ke Eropa. Pembangunan jalur kereta apinya diarahkan ke [[Teluknibung, Tanjungbalai|Teluk Nibung]], sebuah kota pelabuhan yang terletak di [[Kota Tanjungbalai]]. Dari [[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|Stasiun Tebing Tinggi]], rel dibangun melewati [[Kabupaten Simalungun]] hingga akhirnya tembus ke pusat [[Kabupaten Asahan]], yaitu [[Kisaran, Asahan|Kisaran]]. Panjangnya 100
== Jalur terhubung ==
Baris 51:
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
{{Rint|medan|se}} [[kereta api Siantar Ekspres|Siantar Ekspres]], tujuan [[Stasiun Medan|Medan]] dan tujuan [[Stasiun Siantar|Siantar]] (ekonomi
=== Barang ===
* [[Kereta api ketel|Angkutan ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Labuan (Medan)|Labuan]] dan tujuan [[Stasiun Siantar|Siantar]]<ref>{{Cite journal|last=Sudarsih|first=Amad|date=September 2014|title=Sepur Ketel BBM Jawa-
* [[Kereta api ketel|Angkutan ketel]]/[[Minyak sawit|CPO]], tujuan [[Stasiun Belawan|Belawan]] dan tujuan [[Stasiun Siantar|Siantar]]
Baris 60:
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=DSM|lintas=Tebing Tinggi–Siantar|segmen=Tebing Tinggi–Siantar|dibuka=5 Mei 1916|operator=[[Deli Spoorweg Maatschappij]]|daop=V1}}
{{DaftarStasiun|nomor=9400|nama=Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|singkatan=TBI|kelas=I|alamat=[[Satria, Padang Hilir, Tebing Tinggi]]|status=Beroperasi|letak=km 80+542 lintas [[Stasiun Medan]]-[[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|Tebing Tinggi]]-[[Stasiun Kisaran|Kisaran]]-[[Stasiun Tanjungbalai|Tanjungbalai]]-[[Stasiun Teluk Nibung|Teluk Nibung]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|Tebing Tinggi]]-[[Stasiun Siantar|Siantar]]|ketinggian=+21,50 m|gambar=Stasiun
{{DaftarStasiun|nomor=9506|nama=Bandarolie|singkatan=BAO|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=9505|nama=
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Gunung Kataran|singkatan=-|status=Tidak beroperasi|letak=km 14+736}}
{{DaftarStasiun|nomor=9504|nama=Bajalinggei|singkatan=BJL|status=Beroperasi|letak=km 22+690|kelas=III|ketinggian=+284,20 m|gambar=Baja-Lingge-300x225.jpg|alamat=[[Gunung Para II, Dolok Merawan, Serdang Bedagai]]}}
|