Stasiun Kapuan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 14 Februari 2019 01.27 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.255 suntingan Arsitektur stasiun Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.255 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(22 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = Stasiun Kapuan 2020.jpg \| caption = Bangunan baru dan peron Stasiun Kapuan, 2020 \| name = Kapuan \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Blora \| kecamatan kabupaten = Cepu \| desa = Kapuan \| alamat = Jalan Stasiun Kapuan \| kodepos = 58315 \| kode = KPA \| tinggi = +34 m \| line = ''Hanya untuk ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' ~~\|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]~~ \| operator = daop4 \| class = III/kecil \|nomor=2719\|letak=km 83+187 lintas [[Stasiun Gundih\|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan\|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]]\|track=4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)\|platform=2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi)}}▼ \| nomor = 2719 '''Stasiun Kapuan (KPA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang berada di [[Kapuan, Cepu, Blora]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +34 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]].▼ ▲\|~~nomor=2719\|~~ letak = km 83+187 lintas [[Stasiun Gundih\|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan\|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]]~~\|track=4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)\|platform=2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi)}}~~ \| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi) \| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014) * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang) \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}} }} [[Berkas:Stasiun Kapuan.jpg\|jmpl\|220x220px\|Emplasemen Stasiun Kapuan\|kiri]] ▲'''Stasiun Kapuan (KPA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang ~~berada~~terletak di [[Kapuan, Cepu, Blora]]~~. Stasiun yang terletak~~; pada ketinggian +34 meter ~~ini~~; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan jalan Desa Kapuan–[[Ngloram, Cepu, Blora\|Ngloram]], berdekatan dengan Pasar Kapuan. Di dekat stasiun ini, terdapat [[Bandar Udara Ngloram]]. Stasiun ini awalnya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Saat pembangunan jalur ganda lintas utara Jawa, dibuatlah bangunan baru stasiun yang berjarak sekitar 50 meter di sebelah barat daya bangunan lama dan ditambahkan masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi barat laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Wadu\|Wadu]]–[[Stasiun Tobo\|Tobo]] dioperasikan mulai akhir Maret 2014,<ref>{{Cite web\|url=http://dephub.go.id/post/read/jalur-ganda-ka-jakarta-bojonegoro-sudah-bisa-beroperasi-penuh-60943\|title=Jalur Ganda KA Jakarta-Bojonegoro Sudah Bisa Beroperasi Penuh\|last=Kementerian Perhubungan\|first=Biro Komunikasi dan Informasi Publik\|date=2014-03-27\|website=Kementerian Perhubungan\|language=id\|access-date=2020-04-10}}</ref><ref>{{Cite web\|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/\|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura\|last=\|first=\|date=2014-02-26\|website=Berita Trans\|language=id\|access-date=2020-04-10}}</ref> jalur 2 kini hanya dijadikan sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]], sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]]. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik serta dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2. Arsitektur bangunan baru tersebut serupa dengan [[Stasiun Patukan]]. Bangunan lama stasiun masih tetap dipertahankan meski sudah tidak digunakan lagi. Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, namun sejak jalur ganda beroperasi, jalurnya bertambah menjadi empat dengan jalur 3 sebagai sepur lurus baru, sistem persinyalan diubah menggunakan jenis elektrik, dan bangunan stasiun yang terdapat di sisi [[selatan]] rel telah dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2. Arsitektur bangunan baru stasiun ini serupa dengan [[Stasiun Patukan]]. Saat ini tidak ada KA yang berhenti di stasiun ini, ~~kecuali~~selain ~~jika~~untuk ~~terjadi persusulan~~penyusulan antarkereta api. == Referensi == {{reflist}} {{~~s-line~~Adjacent stations\|system=KAI~~\|previous=Wadu~~\|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi\|~~next~~left=Wadu\|right=Cepu}}▼ ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ▲{{s-line\|system=KAI\|previous=Wadu\|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi\|next=Cepu}} ~~{{s-end}}~~ {{stasiun-stub}}▼ ~~{{coord\|-07.1888139\|111.5551889\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Kapuan]] [[Kategori:Kabupaten Blora]] [[Kategori:Cepu, Blora]] ▲{{stasiun-Jateng-stub}}