Scania PRT-range: Perbedaan antara revisi

{{Infobox Automobile|name=Scania PRT-rangeRange|image=ScaniaTrucks.jpg|manufacturer=[[Scania AB|Scania]]|aka={{unbulleted list|Scania PRT-rangeRange|Scania PGRT-rangeRange}}|production=2004–present2004–sekarang|model_years=|assembly={{unbulleted list|SwedenSwedia: [[Södertälje]], [[Oskarshamn]], [[Luleå]] | NetherlandsBelanda: [[Zwolle]] | FrancePrancis: [[Angers]] | BrazilBrasil: [[São Bernardo do Campo]] | RussiaRusia: [[Saint Petersburg]]}}|designer=|class=[[CommercialKendaraan vehicleKomersial]]|body_style={{unbulleted list|[[Forward control]] (L/P/G/R/S)|Bonneted (T)}}|platform=|related=|layout=|engine={{unbulleted list|8.9 L ''DC9'' [[inline-five engine|I5]] | 9.3 L ''DC09'' I5|10.6 L ''DC11'' [[inline-six engine|I6]] | 11.7 L ''DC12'' I6|12.7 L ''DC13'' I6|15.6 L ''DC16'' [[V8 engine|V8]] | 16.4 L ''DC16'' V8}}|transmission={{unbulleted list|Manual (standardstandar)|Scania Opticruise}}|wheelbase=|length=|width=|height=|weight=|predecessor=[[Scania 4-series]]|successor=}}

Rentang ini pertama kali diluncurkan dengan R-seriesSeries pada tanggal 31 Maret 2004, menggantikan R94, R114, R124 dan R164 dari 4-seriesSeries. Truk ini memiliki 65 persen komponen yang sama dengan pendahulunya, tetapi dengan desain kabin baru, interior baru, dan peningkatan teknis lainnya. Produksi skala penuh dimulai di [[Södertälje]] (Swedia) pada bulan April, [[Zwolle]] (Belanda) pada bulan Mei dan di [[Angers]] (Prancis) pada bulan Juni. Saat diluncurkan, mesin ini tersedia dengan mesin Euro III , tetapi dengan mesin 420 hp Euro IV tersedia mulai September. <ref name="press2004-03-31"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20040415150136/http://www.scania.com/news/press_releases/newtruckrange_eng.asp "Scania meluncurkan jajaran truk baru: Ekonomi pengoperasian, daya tarik pengemudi, mesin Euro 4"] . Scania AB. 31 Maret 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com/news/press_releases/newtruckrange_eng.asp aslinya] pada 15 April 2004.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada 20 Agustus, P-seriesSeries dan T-seriesSeries diluncurkan juga, melengkapi jajaran truk baru dan mengganti sisa model 4-seriesSeries. Model-model baru memulai debut publik mereka di pameran kendaraan komersial [[Frankfurt Motor Show|IAA]] di [[Hannover|Hanover]] pada akhir September. <ref name="press2004-08-20"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/04/A1/18/wkr0001.pdf "Rentang truk baru Scania selesai"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 20 Agustus 2004. [https://web.archive.org/web/20160423174643/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/04/A1/18/wkr0001.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Produksi 4-seriSeries dilanjutkan di pabrik Scania [[Amerika Latin]] di [[São Bernardo do Campo]] (Brasil), tetapi mulai Oktober 2004 diluncurkan kembali sebagai ''Série Evolução'' ( ''Seri Evolusi'' ), menampilkanmennggunakan mesin-mesin baru dari rentang PRT dan sama penunjukandengan model baru, tetapi dengan kabin 4-seriesSeries lama. <ref name="brazil2004-10-27"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20050407043708/http://www.scania.com.br/sobre_scania/press_releases/05_press_releases/caminhoes_scania_nova_identificacao.asp "Caminhões Scania têm nova identificação"] &#x5B; Truk Scana memiliki identifikasi baru &#x5D; (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. 27 Oktober 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/sobre_scania/press_releases/05_press_releases/caminhoes_scania_nova_identificacao.asp yang asli] pada 7 April 2005.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="brazil-onroad2004"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20050225080331/http://www.scania.com.br/Images/73_65296.pdf "Caminhões Scania - Rodoviário"] &#x5B; Truk Scana - Di Jalan &#x5D; <span class="cs1-format">(PDF)</span> (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. Oktober 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/Images/73_65296.pdf yang asli] <span class="cs1-format">(PDF)</span> pada 25 Februari 2005.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Pada bulan Oktober 2005, Scania memutuskan untuk menghentikan produksi T-seriesSeries, setelah kehilangan pangsa pasarpasarnya selama bertahun-tahun. Selama satu dekade terakhir, penjualannya telah berkurang separuhnya di Eropa dan turun 90 persen di Amerika Latin. Pada tahun 2004, kurang dari 1.000 truk konvensional Scania dijual di seluruh dunia, artinyayang tidakberarti adatruk berkabin konvensional tidak lagi memiliki pasarnya. <ref name="press2005-04-21"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/scanias-t-model-says-goodbye-extended-version/ "T-model Scania mengucapkan selamat tinggal (versi diperpanjang)"] . Scania AB. 21 April 2005. [https://web.archive.org/web/20160414113146/http://www.scania.com/group/en/scanias-t-model-says-goodbye-extended-version/ Diarsipkan] dari aslinya pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada akhir 2006, Scania meluncurkan versi low-entry baru dari P-series cab, yang dikenal sebagai CP19E, khusus ditujukan untuk truk sampah , di mana pengemudi harus masuk dan keluar dengan cepat. <ref name="press2006-12-07"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/08/D5/95/wkr0001.pdf "Scania meluncurkan truk pengumpul sampah dengan taksi inovatif rendah"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 7 Desember 2006. [https://web.archive.org/web/20160423203810/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/08/D5/95/wkr0001.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Truk ini ditargetkan sebagai pesaing ''Mercedes-Benz Econic ''.

Pada 5 September 2007, Scania meluncurkan ''all-new G-seriesSeries'', dengan ketinggian kabin antara P-seriesSeries dan R-series.Series Seharusnya(''jangan tidak bingungsamakan dengan model G lama dari 2-seriesSeries & 3-series Series, yang bahkan lebih rendah dari kabin P, juga dengan sasis G dari 4-seriesSeries, (yaituyakni 94G''). <ref name="press2007-09-05"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/P07902EN-Extended-truck-range_tcm10-170418_tcm40-812241.pdf "Rentang truk yang diperluas: 50% pilihan yang lebih luas dengan P-, G- dan R-series"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 5 September 2007. [https://web.archive.org/web/20160414135644/http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/P07902EN-Extended-truck-range_tcm10-170418_tcm40-812241.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 14 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada 9 Oktober 2007, jajaran baru juga diluncurkan di Amerika Latin, menampilkan ketiga P-seriesSeries, G-seriesSeries dan R-seriesSeries dari awal. <ref name="brazil2007-10-09"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20071022024305/http://www.scania.com.br/Sobre_Scania/Press_Releases/05_Press_Releases/rel_24_07.asp "Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores"] &#x5B; Renovasi lengkap jajaran truk Scania: Seri P, G- dan R dengan kabin dan mesin baru &#x5D; (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. 9 Oktober 2007. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/Sobre_Scania/Press_Releases/05_Press_Releases/rel_24_07.asp aslinya] pada 22 Oktober 2007.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada April 2008, Scania meluncurkan truk bertenaga etanol ( [[Campuran bahan bakar etanol umum|ED95]] ) pertama mereka, setelah memproduksi bus bertenaga etanol selama hampir dua dekade. <ref name="press2008-04-15"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0C/19/E4/wkr0003.pdf "Peluncuran pertama dunia untuk truk bertenaga etanol pertama Scania - transisi cepat menuju transportasi perkotaan berkelanjutan"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 15 April 2008. [https://web.archive.org/web/20160423191208/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0C/19/E4/wkr0003.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Pada 17 September 2009, versi ''upgrade'' R-seriesSeries diluncurkan dengan banyak fitur baru termasuk bentuk eksterior yang lebih tajam dengan bukaan kisi-kisi yang lebih besar, <ref name="press2009-09-17a"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-sharper-look-with-improved-fuel-economy/ "New Scania R-series: Tampilan yang lebih tajam dengan peningkatan penghematan bahan bakar"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414141424/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-sharper-look-with-improved-fuel-economy/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> detailDetail interior baru termasuk kemungkinanopsi mesin pembuat kopi yang dipasang di pabrik, <ref name="press2009-09-17b"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-improved-truck-driver-station-and-sleeping-comfort/ "Seri-Baru Scania: Stasiun pengemudi truk yang ditingkatkan - dan kenyamanan tidur"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414105314/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-improved-truck-driver-station-and-sleeping-comfort/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> versi baru transmisi ''Scania Sistem gear opticruiseOpticruise'' dengan kopling otomatis <ref name="press2009-09-17c"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-faster-gearchanges-and-precision-clutch-control/ "R-seri Scania Baru: Pencarian cepat dan kontrol kopling presisi"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414151233/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-faster-gearchanges-and-precision-clutch-control/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan sistem pendukung driverpengemudi. <ref name="press2009-09-17d"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-real-time-advice-saves-fuel/ "R-seri Scania Baru: Saran waktu nyata menghemat bahan bakar"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414131121/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-real-time-advice-saves-fuel/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> G-series menerima peningkatan tidak lama kemudian, dan P-series selamapada 2011.

Pada April 2010, Scania meluncurkan versi baru dari [[mesin V8]] -nya, yang memungkinkandapat outputmengeluarkan tenaga maksimum 730 &nbsp; hp dan(daya 3500kuda) Ndan ·3500 mNm di truk, dan mempersiapkan persyaratan emisi Euro VI di masa depan. <ref name="press2010-04-16"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/11/08/0D/wkr0011.pdf "Scania menyelesaikan pergantiannya ke teknologi Euro 6 dengan truk paling kuat di dunia"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> Scania AB. 16 April 2010. [https://web.archive.org/web/20160423204929/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/11/08/0D/wkr0011.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Lalu R baru &nbsp; 730 kemudian menjadi truk produksi skala besar yang paling kuat di dunia, {{Butuh rujukan|date=April 2016}}yang hanya dapat dilampaui oleh Volvo FH 16 750 (750 &nbsp; hp, 3550 N · mNm) pada September 2011.

Berkas:Scania S730 2.jpg|<nowiki> </nowiki>Generasi kedua Scania S 730 di depan kantor pusat Scania di [[Södertälje]] , Swedia.

Berkas:SCANIA G360 Wing Van at Tokyo Motor Show 2017.jpg|<nowiki> </nowiki>Scania G 360 generasi kedua di [[Tokyo Motor Show]] 2017 di [[Tokyo]] , Jepang.

</gallery> Sejak Scania menandatangani kesepakatan dengan Porsche Engineering pada Agustus 2010, sebuah truk yang sepenuhnya baru telah dalam pengembangan. <ref name="press2010-08-30"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/12/10/33/wkr0005.pdf "Scania menandatangani perjanjian pengembangan dengan Porsche"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 30 Agustus 2010. [https://web.archive.org/web/20100905000237/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/12/10/33/wkr0005.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 5 September 2010.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Sejak awal 2014, beberapa prototipe bertopengberselimut telah terlihat di jalan-jalan di Swedia, <ref name="transmag2014-02-12"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article891237.ece "Her er nye Scania"] &#x5B; Ini Scania baru &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 12 Februari 2014. [https://web.archive.org/web/20160416073710/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article891237.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="transmag2015-03-04"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/anleggsmagasinet/article1523977.ece "Ny anleggs-Scania på vei"] &#x5B; Konstruksi Scania baru dalam perjalanan &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 4 Maret 2015. [https://web.archive.org/web/20160416073843/http://www.klikk.no/tungt/anleggsmagasinet/article1523977.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Spanyol <ref name="transmag2014-09-03"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article925124.ece "Scania avslørt i Spania"] &#x5B; Scania terungkap di Spanyol &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 3 September 2014. [https://web.archive.org/web/20160416074859/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article925124.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan [[Norwegia]]. <ref name="atno2015-04-24"> <cite class="citation web">[http://www.at.no/transport/2015-04-24/Her-er-den-i-Norge-14522.html "Her er den i Norge"] &#x5B; Ini dia di Norwegia &#x5D; . ''at.no'' (dalam bahasa Norwegia). Bjørgu AS. 24 April 2015. [https://web.archive.org/web/20160412004515/http://www.at.no/transport/2015-04-24/Her-er-den-i-Norge-14522.html Diarsipkan] dari yang asli pada 12 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="transmag2016-01-12"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article1651102.ece "Spionbilder dan Scania på norske skilter"] &#x5B; foto Scania di piring Norwegia &#x5D; ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 12 Januari 2016. [https://web.archive.org/web/20160416082032/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article1651102.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Truk generasi berikutnya dari Scania diluncurkan di ''Grand Palais'' di Paris pada 23 Agustus 2016. <ref name="press2016-08-23_birth"> <cite class="citation web">[https://www.scania.com/group/en/grandiose-birth-of-a-new-scania/ "Kelahiran megah Scania baru"] . Scania AB. 23 Agustus 2016. [https://web.archive.org/web/20160829003201/https://www.scania.com/group/en/grandiose-birth-of-a-new-scania/ Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Peluncuran termasuk kabin sleeper R-seriesSeries baru <ref name="scania_new_r-series"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/new-r-series.html "Seri-R Baru"] . Scania AB. [https://web.archive.org/web/20160829001258/http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/new-r-series.html Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan kabin ''sleeper'' S-seriesSeries baru <ref name="scania_s-series"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/s-series.html "Serius"] . Scania AB. [https://web.archive.org/web/20160829002708/http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/s-series.html Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> yang menawarkan lantai interior datar. Ketinggian kabin lainnya, termasuk ''daycab'' R-series, dari generasi baru akan diluncurkan nanti. TampilanGenerasi pertamabaru dariditampilkan generasipertama barukali kepada audiensmasyarakat publik terjadi dipada ''Elmia Lastbil'' fair''Fair'' di [[Jönköping (kota)|Jönköping]] pada 24 Agustus. <ref name="elmia2016-08-24"> <cite class="citation web">[http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 "Solen sken över Scanias historiska premiär"] &#x5B; Sun bersinar atas [http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 penayangan] perdana Scania &#x5D; (dalam bahasa Swedia). [[Elmia]] . 24 Agustus 2016. [https://web.archive.org/web/20160824142622/http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 Diarsipkan] dari yang asli pada 24 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Versi ''low-end'' yang disebut ''L-Series'' ditambahkan ke ''lineup'' pada Desember 2017.

Diperkenalkan pada bulan September 2017, '''Scania XT-rangeRange''' <ref name="podNd"> <cite class="citation news">[https://www.scania.com/global/en/home/products-and-services/trucks/our-range/xt.html "SCANIA XT RANGE"] . [https://web.archive.org/web/20180523011211/https://www.scania.com/global/en/home/products-and-services/trucks/our-range/xt.html Diarsipkan] dari aslinya pada 23 Mei 2018 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">22 Mei</span> 2018</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> adalah model konstruksi pertama yang dibuattelah Scania buat secara independen. Ini menampilkan gaya yang kokoh dan bumper tugas berat''heavy-duty'' yang seluruhnya baru, yang memanjang 150 milimetermm dari depan kabin dengan sudut pendekatan yang lebih baik dan spion''cover'' spion yang diperkuat daripada yang standar. Ini dibedakan oleh bumper ''one-piece'', perlindungan lampu, selubung cermin yang kuat, dan asupan udara yang tinggi. Kedua fitur ini memberikan daya tahan operasional tambahan dan bergabungmenciptakan untuk memberikan identitas visualtampilan yang berbeda dan kasar. Bumper ini juga dilengkapi dengan perangkat penarik yang mudah diakses yang terletak di belakang dudukan [[Pelat nomor|plat registrasinomor]] lipat. Ini disertifikasi untuk 40 ton, memungkinkan kendaraan untuk menarik kendaraan dan peralatan lainnya. serta dapat ditarik ketika dibutuhkan. Fitur lain termasuk langkah-langkah bukti slip, kursi bermerek XT dan tikar karet tepi tinggi, dan untuk lebih jauh menetapkan rentang XT sejumlah opsi eksterior dan interior.

Model XT tersedia dengan berbagai opsipilihan untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi. EBS dengan cakram atau drum, pegas depan parabola dua daun dan fender roda yang diperbesar untuk mengakomodasi kombinasi roda / ban yang lebih besar dari yang normal, dapat ditentukan bersama dengan dua opsi tumpukan knalpot vertikal yang berbeda.

Scania menggunakan sebutan model yang berbeda untuk konteks yang berbeda. Penunjukan model truk yang disederhanakan digunakan untuk pemasaran dan terlihat di grille. Penunjukan lengkap lainnya mendefinisikan karakteristik sasis dan drivetrain, dan penunjukan ketiga mendefinisikan konfigurasi kabin. <ref name="bodybuilding2011"> <cite class="citation web">[https://til.scania.com/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=229035&dDocName=DIS_0000087_18&allowInterrupt=1 "Informasi sasis dan penunjukan model"] . Scania AB. 2011. [https://web.archive.org/web/20160414142344/https://til.scania.com/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=229035&dDocName=DIS_0000087_18&allowInterrupt=1 Diarsipkan] dari aslinya pada 14 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Nama model truk yang disederhanakan terdiri dari jenis kabin dan kode daya, dibagi dengan spasi. Contoh: R &nbsp; 730, G &nbsp; 440, P &nbsp; 270.

; Jenis cabCab

* '''L''': Low-end forward''Forward control cab paling rendah''

* '''P''': Low forward''Forward control cab rendah''

* '''G''': Medium forward''Forward control cab sedang''

* '''R''': High forward''Forward control cab tinggi''

* '''ST''': Highest forward control''Bonneted cab with flat floor''

; Kode dayaDaya

; Jenis transportasiTransportasi

* '''L''' : Pengangkutan jarak jauh

* '''D''' : Distribusi

* '''C''' : Konstruksi

; Adaptasi sasisSasis

* '''A''' : Unit traktor (Diartikulasikan)

* '''B''' : ''Bodywork'' truk (Dasar)

; Konfigurasi rodaRoda

* '''G''' : Tugas sedang, untuk transportasi pada permukaan yang rata

* '''H''' : Tugas berat, untuk transportasi pada permukaan yang tidak rata

* '''E''' : Tugas ekstra berat, untuk transportasi off-road

* '''E''' : Ekstra rendah

* '''L''' : Rendah

* '''N''' : Normal

* '''S''' : Setengah tinggi

* '''H''' : Tinggi

Jenis kabin terdiri dari C dan huruf yang sesuai untuk jenis kabin utama; '''CP''' , '''CG''' , '''CR''' dan '''CT''' .

== TautanPranala eksternalluar ==