Wikipedia

Stasiun Jatinegara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.955 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.955 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(619 revisi perantara oleh 78 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{redirect-multi|2|Stasiun Meester Cornelis|Stasiun Meester Cornelis (SS)|Stasiun Meester Cornelis yang pernah dikelola oleh NIS|Stasiun Meester Cornelis (Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij)}}
{{for|halte Transjakarta|Stasiun Jatinegara (Transjakarta)}}
{{infobox stasiun
| image = StaStasiun jatinegaraJatinegara 1.jpg
| caption = Fasad depan perspektif dari Stasiun Jatinegara (Maret 2022) setelah menambahkan bangunan baru. Bangunan asli stasiun tetap dipertahankan.
| peta = Jakarta
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| caption = Stasiun Jatinegara tahun 2007
| name = Jatinegara
| symbol_location = KAI
| prov = DKI Jakarta
| symbol = KAI
| symbol2 = commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|15|seq=1|size=40}}
| kota = Jakarta Timur
| kecamatan kota = Matraman
Baris 11 ⟶ 14:
| kodepos = 13110
| alamat = Jalan Raya Bekasi Barat
| open = {{Start date and age|18871909|10|15|df=yes}}
| oldname = ''Station Meester Cornelis S.S.''
| presentname = 1945
| kode = JNG
| nomor = 0450
| callsign = JATI
| tinggi = +16 m
| renovated = 2018—2020
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator = daop1
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = Besar tipe A
| letak = * km 11+750 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–—'''Jatinegara'''–—[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = ''Lihatlah di bawah''
* km 2+662 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–'''Jatinegara'''
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
| line = ''Semua perjalanan kereta api penumpang yang datang dari timur Jakarta'' dan [[KRL Commuter Line]]
|line=blue|type=Full Racket|right=Klender|left=Matraman|to-left1=searah jarum jam
| services = {{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Klender|left2=Pondok Jati|to-left2=berlawanan arah jarum jam
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|previous=Pondok Jati|rows2=2}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Klender|left3=Matraman
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|previous=Pondok Jati|hide2=yes}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Klender|left4=Matraman}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Klender|next=Manggarai|rows1=2}}
| other_services_header = Layanan penghubung
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Klender|next=Pondok Jati|hide1=yes}}
| other_services_collapsible = yes
{{s-note|text=Layanan penghubung}}
| other_services = {{s-railadjacent stations|titlesystem=Transjakarta}}
{{s-line|system=Transjakarta |line=1011|notemidleft=ArahFlyover PGC 2Jatinegara|previousright=Ahmad Yani Bea Cukai|next=Pedati PrumpungJatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara}}|oneway-left=yes
|left2=Flyover Jatinegara|right2=Kampung Melayu|transfer2=Stasiun Jatinegara|oneway-right2=yes
{{s-line|system=Transjakarta|line=10|notemid=Arah Tanjung Priok|previous=Pedati Prumpung|next=Ahmad Yani Bea Cukai|transfer=Stasiun Jatinegara}}
|line3=7|type3=F|left3=Pedati Prumpung|right3=Pisangan|transfer3=Flyover Jatinegara
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Kampung Melayu|previous=Flyover Jatinegara|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
|line4=10|left4=Pisangan|right4=Pedati Prumpung|transfer4=Flyover Jatinegara
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Pulo Gebang|previous=Kampung Melayu|next=Flyover Jatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
|line5=5|left5=Matraman Baru|right5=Jatinegara|oneway-left5=true|transfer5=Bali Mester
{{s-line|system=Transjakarta|line=5|previous=Kebon Pala|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Pasar Jatinegara}}
|line6=5|type6=C|left6=Matraman Baru|right6=Jatinegara|transfer6=Bali Mester|oneway-left6=yes
| platform = Satu peron sisi bertangga dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi
|type7=D|left7=Matraman Baru|right7=Jatinegara|transfer7=Bali Mester|oneway-left7=yes}}
| track = 5 (jalur 1 & 2: sepur lurus)
| platform = Empat peron pulau yang sama-sama tinggi
| ticketting = Sistem tiket ''online'', ''boarding pass'' hanya dilayani pada saat keadaan mendesak, dan melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| lintangtrack = -6.21509688
| bujur = 106.8681869
| parking = Tidak
| boardingpass = Ya, kondisional
| musala = Ya
| toilet = Ya
| laktasi = Ya
| arsitektur = [[Arsitektur Hindia Baru|Nieuwe Indische Bouwstijl]]
| kesehatan = Ya
| arsitektur = Perpaduan antara Indische Empire dan [[Arsitektur Hindia Baru|kolonial modern]]
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[LKBN Antara]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang)
| difabel = Ya
| arsitek = Ir. S. Snuyf
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|gedungparkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}
| atm = Ya
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
|Name = Stasiun Kereta Api Jatinegara
|Image =
|Location =
|Type =
|Session = 011/M/1999
|Criteria = Bangunan
|ID = KB000122
|Region =
|Year = 1999
|ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
|Link = https://referensi.data.kemdikbud.go.id/budayakita/cagarbudaya/objek/KB000122
|embedded =
|locmapin =
|coordinates =
|map_caption =
}}
}}
[[Berkas:Stasiun Jatinegara.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Jatinegara pada masa [[Hindia Belanda]]]]
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], jalur ke [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan jalur ke [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]]. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus ditambah satu jalur yang terhubung dengan [[dipo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun.
 
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kecamatan [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur|Pisangan Baru]], Kecamatan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], [[Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]] serta salah satu dari lima stasiun utama di Provinsi [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]] dengan jarak 12 km arah barat laut dari {{sta|Jakarta Kota}}. Stasiun ini merupakan stasiun tempat bertemunya tiga jalur yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]], yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Banten]] dan [[Bogor]] yang dilayani KRL). Saat ini hampir semua KA jarak jauh dan menengah yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, kecuali KA dengan rangkaian panjang ([[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]], [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]], dan [[Kereta api Tawang Jaya|KA Tawang Jaya]]) karena rangkaiannya tidak tercukupi peron stasiun ini, ditambah [[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] rute [[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]] pp. Sementara itu, untuk arah sebaliknya tidak ada KA jarak jauh dan menengah yang berhenti untuk menaikkan penumpang, kecuali jika akses jalan penumpang menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau [[Stasiun Pasar Senen]] terganggu.
 
Sebagai salah satu penghubung perkeretaapian di wilayah [[Jabodetabek]], stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten]]–[[Kota Bekasi]] yang dilayani Commuter Line).
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM De electrificatie van de Staatsspoor- en Tramwegen (SS en T) bij het spoorwegstation te Meester Cornelis in Batavia TMnr 10014015.jpg|jmpl|kiri|''Turntable''[[Pemutar rel]] dan gardu [[listrik aliran atas]] Stasiun Jatinegara tahun 1924]]
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]]. Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Agustus 2014</ref>
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van Meester Cornelis met het S.S. station Batavia TMnr 10014900.jpg|jmpl|kiri|Foto udara Stasiun Jatinegara.]]
Stasiun ini berdiri [[1910]] dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. [[S. Snuyff]], kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Comelis]], terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]], merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun [[1935]]. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS [[Weltevreden]], terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.<ref name="mka" />
 
Pada awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.<ref>{{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993}}</ref>
 
== Keunikan ==
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental ''[[Kicir-Kicir]]'' atau ''[[Jali-Jali]]'' yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang jarak jauh/menengah dan lokal.
 
== Layanan kereta api ==
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (khusus tambahan jadwal siang keberangkatan dari Bandung)
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Bima|Bima]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
 
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]].{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=14}} Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya Tambahan]], dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (eksekutif-bisnis)
 
[[Berkas:Station Meester Cornelis te Batavia, KITLV 179195.tiff|jmpl|kiri|Tampak depan Stasiun Jatinegara, sekitar tahun 1925. Saat itu masih menggunakan nama "Meester Cornelis".]]
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] ===
Bangunan eksisting Stasiun Jatinegara mulai beroperasi pada tanggal 15 Oktober 1909<ref>{{Cite newspaper|last=|first=|date=1909-10-11|title=Een nieuw station|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=meester+cornelis+nieuwe+station&coll=ddd&identifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014&resultsidentifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014|work=Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indie|access-date=2020-10-09}}</ref> dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyf, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Cornelis]] yang terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]] merupakan kotapraja yang mandiri sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun Meester Cornelis BOS, yang beroperasi sejak hari-hari pertama jalur kereta api Batavia–Bekasi pada 1887, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
 
Sang arsitek S. Snuyf mulanya bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, tetapi tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan, tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan suatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke Stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen.{{sfn|de Jong|1993|p=104}} Perluasan Kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Cornelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, tetapi juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu membuahkan hasil.
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Fajar/Senja Utama Cirebon|Senja Utama Cirebon]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], dari [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], dari [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]] (bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (bisnis-ekonomi AC)
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam).jpg|jmpl|ki|Bagian dalam dan pintu masuk di bangunan baru Stasiun Jatinegara]]
==== Kelas bisnis ====
Sehubungan dengan pembangunan [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang, stasiun ini direnovasi besar-besaran. Bangunan baru stasiun dengan gaya arsitektur futuristik modern minimalis dibangun menggantikan ''overcapping'' stasiun peninggalan Staatsspoorwegen. Bangunan stasiun karya S. Snuyf yang asli tetap dipertahankan karena telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI. Namun, untuk alasan kenyamanan penumpang, pihak PT KAI dan [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] menyediakan ''[[Jembatan layang|skybridge]]'' dan [[eskalator]] pada bangunan baru stasiun.<ref name=":0">{{Cite web|date=2019-06-25|title=Nasib Bangunan Cagar Budaya Stasiun Jatinegara|url=https://republika.co.id/share/ptnfnt282|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-07-13|title=Renovasi Stasiun Jatinegara tak Hilangkan Status Heritage|url=https://republika.co.id/share/qddrw3484|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref>
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (terkadang juga ditambahkan kelas eksekutif)
 
Bangunan baru stasiun ini beroperasi penuh pada 17 Desember 2020. Untuk alasan keselamatan, DJKA sedikit merombak stasiun, seperti menghilangkan area penyeberangan antarperon yang sebelumnya dibangun pada saat konstruksi masih berlangsung. Pintu masuk bangunan lama stasiun yang sudah digunakan untuk melayani penumpang selama {{age|1909|10|15|2020|12|17}} tahun ini telah dipindahkan ke sisi utara bangunan baru tersebut.<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|title=Wajah Baru Stasiun Jatinegara, Kini Tidak Ada Lagi Penyeberangan lewat Bawah|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/12/17/19140781/wajah-baru-stasiun-jatinegara-kini-tidak-ada-lagi-penyeberangan-lewat|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-12-18|editor-last=Carina|editor-first=Jessi}}</ref>
==== Kelas ekonomi AC premium ====
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan)]], dari Semarang ([[Stasiun Semarang Poncol|Poncol]] atau [[Stasiun Semarang Tawang|Tawang]])
* [[Kereta api Mantab|Mantab Premium]], dari [[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
==== KelasBangunan ekonomidan ACtata plusletak ====
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron).jpg|jmpl|ki|Tangga menuju peron 7 dan 8 Stasiun Jatinegara]]
* [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 3.jpg|jmpl|ki|Peron Stasiun Jatinegara, 15 Maret 2022]]
* [[kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
Pada awalnya, Stasiun Jatinegara memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] ditambah satu jalur yang terhubung dengan [[depo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun. Ke arah barat laut stasiun terdapat empat jalur kereta api yang berpencar setelah depo: yang satu ke arah Manggarai, yang satunya lagi ke arah Pasar Senen.
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], dari [[Stasiun Purwosari|Solo]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]]
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], dari [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
 
Depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun akhirnya digantikan oleh [[Stasiun Cipinang|Depo Lokomotif Cipinang]] per pertengahan 2020.<ref>{{Cite web|last=Jakartamedia .co.id|date=2020-07-27|title=Depo Cipinang Siap Dioperasikan|url=https://jakartamedia.co.id/depo-cipinang-siap-dioperasikan/|language=id-ID|access-date=2020-10-09}}</ref> Bangunan depo lokomotif yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen itu sudah dibongkar pada Oktober–November 2020, meski bangunan tersebut berstatus [[cagar budaya]].<ref>{{Cite news|title=Cagar Budaya Depo Lokomotif Jatinegara Dibongkar|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20201109202135-20-567810/cagar-budaya-depo-lokomotif-jatinegara-dibongkar|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2020-11-10}}</ref>
=== KRL Commuter Line ===
* ''[[KA Commuter Line Jatinegara-Bogor|Yellow Line]]''
** (Depok ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Depok|Depok]]
** (Bogor ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]]
* ''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]]''
** (Bekasi ''branch''), tujuan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
*** via Manggarai
*** via Pasar Senen
** (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
*** via Manggarai
*** via Pasar Senen
 
Bangunan rancangan S. Snuyf tergolong bergaya peralihan antara Indische Empire dengan [[Arsitektur Hindia Baru|gaya Hindia Baru]] atau kolonial modern (''Nieuwe Indische Bouwstijl''). Dominasi gaya kolonial modern dapat terlihat dari bentuk atap yang curam tetapi menyesuaikan dengan iklim tropis Hindia Belanda. Penggunaan pintu, jendela, dan ''clerestory'' berfungsi sebagai pencahayaan alami dan pergantian hawa silang yang sesuai dengan iklim tropis yang lembap. Bangunan dibuat tidak simetris, tetapi memiliki titik fokus berupa ''hall'' bangunan yang lebih tinggi daripada bangunan di sisi kanan-kirinya.{{Sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}} Namun, bangunan itu telah lenyap seiring pembangunan gedung baru stasiun.<ref name=":0" />
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jatinegara '''per 1 Maret 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
 
Setelah dibangunnya jalur dwiganda pada segmen stasiun ini hingga [[Stasiun Cakung]] pada tahun 2018, terdapat perubahan yang cukup signifikan pada tata letak jalurnya. Jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi delapan dengan peruntukan tiap jalurnya digambarkan pada diagram tata letak jalur di bawah ini. Tata letak berikut belum baku mengingat keberadaan perubahan-perubahan ''[[ad hoc]]'' di lapangan yang timbul dari waktu ke waktu, khususnya pada saat penyusulan, serta perubahan yang akan datang saat penyelesaian proyek jalur dwiganda.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-04-16|title=Akhirnya Jalur 2 Stasiun Jatinegara Telah Beroperasi Kembali|url=https://redigest.web.id/2022/04/akhirnya-jalur-2-stasiun-jatinegara-telah-beroperasi-kembali/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-04-16}}</ref>
'''Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada [[#Pranala luar|pranala luar]] halaman ini.'''
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
* '''KA Reguler & Fakultatif'''
| colspan="3" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=JNG|KAJJ=yes|penomoran={{JakRSN|C|15|size=25}}}}
{| class="wikitable sortable"
|-
|'''Lantai 1'''
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
| colspan="2" |'''Serambi, loket, pintu tiket dan akses perpindahan moda ke halte BRT'''
|-
| rowspan="13" |'''G'''
|35F<sup>**)</sup>
|Jalur '''8'''
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif]]
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|00.00
|00.02
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|7077<sup>**)</sup>
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|00.03
|00.05
|-
|Jalur '''7'''
|183
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah dan dari {{sta|Pasar Senen}}
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
Jalur akses menuju depo lokomotif
| rowspan="10" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|00.15
|00.18
|-
|Jalur '''6'''
| 191 || [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
| style="text-align:center" | {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|Ekonomi AC Premium||00.43||00.46
|-
| 146/143 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||01.21||01.24
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || Ekonomi AC||01.42||01.45
|-
|Jalur '''5'''
| 119 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]] || Bisnis ||02.10||02.12
| style="text-align:center" | ← {{Small|([[Stasiun Pondok Jati|Pondok Jati]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Pasar Senen)
|-
|Jalur '''4'''
| 123 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||02.04||02.07
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Gambir}} dan dari [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 153 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || Ekonomi AC Plus ||02.30||02.33
|-
|Jalur '''3'''
| 115 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||02.41||02.44
| style="text-align:center" |{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dari {{sta|Gambir}}
|-
|Jalur '''2'''
|7069
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Matraman|Matraman]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Manggarai)
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|Ekonomi AC Premium
|02.52
|02.54
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
| 147A ||[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || Ekonomi AC Plus ||03.17||03.20
|-
|Jalur '''1'''
| 53 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||03.27||03.29
| style="text-align:center" |{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama (cagar budaya)Pintu keluar dan masuk, retail'''
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" | Ekonomi AC ||03.42||03.44
|-
| colspan="3" |<!--{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|bandara=|KAJJ=yes|kode=JNG|left=MRI|right=KLD}}-->
| 222/219 ||[[Kereta api Serayu|Serayu]] ||03.50||03.52
|}
 
== Ciri khas ==
[[Berkas:Taman Stasiun Jatinegara.jpg|jmpl|ki|Taman Stasiun Jatinegara di lantai dua pada 15 Maret 2022. Bentuk tema dekorasi taman ini diubah secara bergantian berdasarkan dari hari libur nasional seperti, [[Idulfitri]], [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|hari kemerdekaan Republik Indonesia]], [[Natal]], dan [[Tahun Baru]].]]
 
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa [[Melodi penyambutan kereta api|bel bersuara]] lagu [[instrumental]] berjudul "[[Kicir-Kicir]]" yang diputarkan setiap kali ada kereta api apapun yang berhenti ataupun melintas. Stasiun ini adalah stasiun pertama yang memutarkan lagu ini, sebelum diikuti oleh stasiun terminus lainnya ({{sta|Gambir}}, {{sta|Jakarta Kota}}, dan {{sta|Pasar Senen}})
 
== Layanan kereta api ==
 
Hampir semua KA antarkota yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] arah barat, dan sebagian kecil perjalanan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]].
 
Sebelumnya, untuk arah sebaliknya tidak ada KA antarkota yang berhenti untuk menaikkan penumpang di stasiun ini, kecuali jika akses menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau {{Sta|Pasar Senen}} terganggu. Namun, mulai 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023, Stasiun Jatinegara kini melayani keberangkatan penumpang kereta api antarkota yang meliputi KA {{kereta api|Argo Sindoro}}, Argo Dwipangga, serta sebagian perjalanan KA Argo Parahyangan.<ref name="DJKA">{{cite document|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 3 November 2024.
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 2.jpg|jmpl|ka|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)]]
=== Antarkota ===
==== Keberangkatan penumpang ====
{| class="wikitable"
|+Dari Gambir
|-
! Nama kereta api
| 47 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]]
! Kelas
| rowspan="5" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
! Stasiun tujuan
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa||03.57||03.59
! Keterangan
|-
! colspan="4" |Lintas selatan Jawa
| 41 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] ||04.09||04.11
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
| 9 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || Eksekutif Argo ||04.19||04.21
|Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 52
|-
|Eksekutif-''Panoramic''
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || Eksekutif Satwa ||04.33||04.35
|Hanya KA 36
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| 3 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || Eksekutif Argo ||04.42||04.44
|Hanya KA 36 dan 50
|-
|{{kereta api|Argo Dwipangga}}
|7063
|Eksekutif-''Luxury''
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]]
|{{sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|Ekonomi AC Premium
Hanya pada jadwal pagi
|05.16
|05.19
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 46/43 || [[Kereta api Bima|Bima]]
| rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa ||05.25||05.27
|-
| {{kereta api|Argo Sindoro}}
| 9F<sup>*)</sup> || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]] || Eksekutif Argo ||05.48||05.50
| Eksekutif
| {{sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
Hanya pada jadwal petang
|}
 
{| class="wikitable"
|+Dari Pasar Senen
|-
! Nama kereta api
|7057
! Kelas
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
! Stasiun tujuan
| rowspan="2" |Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
! Keterangan
|07.08
|07.10
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
| 19 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] ||07.59||08.01
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
| 15 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || Eksekutif Argo ||08.10||08.12
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
| 67 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||08.46||08.48
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Kiaracondong}}
Hanya jadwal malam.
|-
| {{kereta api|Sawunggalih}}
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||09.08||09.10
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
Hanya jadwal pagi.
|-
|{{kereta api|Senja Utama Yogya}}karta
| 21 ||[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|{{sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|09.28||09.30
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
| 141 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||09.56||09.58
| rowspan="4" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
| 61 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] ||10.11||10.13
| rowspan="3" | Ekonomi
|-
| {{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 31||[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||10.32||10.34
| rowspan="2" | {{sta|Purwosari}}
|-
| {{kereta api|Bengawan}}
| 69 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.20||11.22
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
| 33 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || rowspan="3" |Eksekutif Argo ||11.32||11.34
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
| 11 || [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]] ||11.43||11.45
|-
|{{KA|Tegal Bahari}}
| 39F<sup>***)</sup>||[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Fakultatif]]||13.42||13.44
|Eksekutif-Bisnis
|{{Sta|Tegal}}
|Via {{sta|Cirebon}}
|-
| {{KA|Tawang Jaya Premium}}
| 121 || [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||14.06||14.08
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" | {{Sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
| {{KA|Menoreh}}
| 149 || [[Kereta api Menoreh|Menoreh]] || Ekonomi AC Plus ||14.18||14.20
| Ekonomi
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
|-
|{{kereta api|Gumarang}}
| 23 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium||14.39||14.41
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Semarang Tawang}}–
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
| 117 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis ||14.50||14.52
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{kereta api|Airlangga}}
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || rowspan="5" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||15.23||15.26
| rowspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
| 7 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || rowspan="4" |Eksekutif Argo ||16.11||16.13
|{{sta|Malang}}
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|-
|{{KA|Blambangan Ekspres}}
|7075
|Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|{{sta|Ketapang}}
|16.21
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|16.23
|}
 
==== Kedatangan penumpang ====
{| class="wikitable"
|+Tujuan Gambir
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
|Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 39 dan 51
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|Hanya KA 43 dan 49
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}} Tambahan
|Eksekutif
|Hanya jadwal malam.{{Status KA|Argo Parahyangan Tambahan}}
|-
| {{kereta api|Purwojaya}}
| 17 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] ||16.33||16.35
| Eksekutif
| {{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Taksaka}}
| 1 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] ||16.45||16.47
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Yogyakarta}}
|-
| {{kereta api|Manahan}}
| 218/215 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||17.01||17.03
| Eksekutif
| {{sta|Solo Balapan}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional
|-
| {{kereta api|Argo Semeru}}
| 151 ||[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||17.17||17.19
| rowspan=2 | Eksekutif-''Compartment Suite''
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="3" | Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Bima}}
| 7F<sup>*)</sup> || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo ||17.32||17.34
|-
| {{kereta api|Gajayana}}
| 25 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||17.45||17.47
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Malang}}
|-
! colspan="4" |Lintas utara Jawa
| 125F<sup>****)</sup> ||[[Kereta api Fajar/Senja Utama Cirebon|Senja Utama Cirebon]]|| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||17.56||17.58
|-
| rowspan="4" | {{kereta api|Argo Cheribon}}
| 209 || [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]] || Ekonomi AC ||18.29||18.31
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" | {{sta|Cirebon}}
| –
|-
| Eksekutif-''Luxury''
| 63 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
|KA 31F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal siang
| rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||18.54||18.56
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| 27 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||19.09||19.11
|KA 29F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal malam
|-
|{{sta|Tegal}}
| 71F<sup>*)</sup>
| –
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]]||Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||19.38||19.40
|-
| {{kereta api|Argo Sindoro}}
| 60/57 || [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] || Eksekutif Satwa ||21.00||21.02
| rowspan="3" |Eksekutif
| rowspan="3" | {{sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal pagi dan malam
|-
| {{kereta api|Argo Muria}}
| 65 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||21.17||21.19
Hanya jadwal malam
|-
| 13 ||[[Kereta{{kereta api Argo Muria|Argo Muria]]Merbabu}}
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif Argo||21.49||21.51
Hanya jadwal pagi
|-
| {{kereta api|Sembrani}}
| 155A ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
| Eksekutif-''Luxury''
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||22.21||22.23
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Brawijaya}}
| 29 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
| rowspan="2" | Eksekutif
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||22.38||22.40
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Solo Jebres}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
| 185 || [[Kereta api Progo|Progo]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Ekonomi AC ||23.30||23.32
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|}
 
{| class="wikitable"
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
|+Tujuan Pasar Senen
{| class="wikitable sortable"
!No. PLB/KLB
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! Nama kereta api
|7049
! Kelas
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
! Stasiun asal
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
! Keterangan
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|01.36
|01.38
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|7039
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]]/
[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Plus atau Premium/
(Eksekutif & )Bisnis
|03.46
|03.49
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|7031
| rowspan="2" |Ekonomi
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|{{sta|Garut}}
|Bisnis & Ekonomi AC
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|05.10
|05.12
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|7013
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Kiaracondong}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|05.35
|05.37
|-
| {{kereta api|Sawunggalih}}
|7043
|rowspan=3| Eksekutif-Ekonomi Premium
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|Ekonomi AC Premium
|06.20
|06.22
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}
|7055<sup>*****)</sup>
|{{sta|Yogyakarta}}
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|06.25
|06.27
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
|10073
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Kereta api Mantab|Mantab Premium]]
| rowspan="25" |[[StasiunVia Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar SenenPurwokerto}}–{{sta|Cirebon (PSE)]]Prujakan}}
|Ekonomi AC Premium
|06.35
|06.37
|-
|{{kereta api|Gajahwong}}
|7027
|Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|10.38
|10.40
|-
|{{kereta api|Progo}}
|7007
| rowspan="3" | Ekonomi
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|10.55
|10.57
|-
| {{kereta api|Jaka Tingkir}}
|7033
| rowspan=2 | {{sta|Purwosari}}
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|11.07
|11.09
|-
| {{kereta api|Bengawan}}
|7001
|[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria Tambahan]]
| rowspan="4" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|12.50
|12.52
|-
| {{kereta api|Senja Utama Solo}}
|7051<sup>***)</sup>
| Eksekutif-Ekonomi Premium
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
|13.58
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|14.00
|-
| {{kereta api|Mataram}}
|7011
| rowspan="3" |Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|Eksekutif Satwa
|14.12
|14.14
|-
| {{kereta api|Bangunkarta}}
|7018/7015
| {{sta|Jombang}}
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya Tambahan]]
|Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif & Bisnis
|15.02
|15.04
|-
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|7041
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Premium
|16.06
|16.08
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|7029A
|Ekonomi Premium
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif & Bisnis
|16.41
|16.43
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|7059
|Eksekutif-Ekonomi
|rowspan=2|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|{{sta|Blitar}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus
|17.13
|17.15
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
|7061A<sup>****)</sup>
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|18.25
|18.27
|-
|{{KA|Tegal Bahari}}
|7037 /
|Eksekutif-Bisnis
11903
|{{Sta|Tegal}}
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]]/
|Via {{sta|Cirebon}}
[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]]
|Ekonomi AC Plus atau Premium/
(Eksekutif & )Bisnis
|18.39
|18.41
|-
| {{KA|Tawang Jaya}}
|7009<sup>*****)</sup>
|Ekonomi
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
| {{Sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="3" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|Eksekutif Satwa
|19.17
|19.19
|-
| {{KA|Tawang Jaya Premium}}
|7003
| Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Tambahan]]
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
|Eksekutif Argo( & Ekonomi AC Plus)
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|22.46
|22.48
|-
| {{KA|Menoreh}}
|7005
| Ekonomi
|[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|Eksekutif Argo
|23.54
|23.56
|}
'''Keterangan:'''
 
<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu.</small>
 
<small><sup>**)</sup> = Beroperasi secara bergantian. Jika KA 35F Argo Parahyangan Fakultatif beroperasi, maka KA 7077 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
<small><sup>***)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 39F Argo Jati Fakultatif beroperasi, maka PLB 7051 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
<small><sup>****)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 125F Senja Utama Cirebon beroperasi, maka PLB 7061A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
<small><sup>*****)</sup> = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
== Antarmoda pendukung ==
{{Stasiun kereta api di Jakarta}}
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
| {{kereta api|Gumarang}}
| rowspan="15" |[[Transjakarta]]
| Eksekutif-Bisnis
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
| rowspan="4" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Ancol–Kampung Melayu
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Dharmawangsa}}
|5A
| Eksekutif-Ekonomi
|Kampung Melayu-Grogol 1
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{Rintkereta api|jakarta|tjk5CKertajaya}}
|Ekonomi Premium
|Harmoni Sentral-PGC 1
| rowspan="2" |Via {{Sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{Rintkereta api|jakarta|tjk5DAirlangga}}
|Ekonomi
|Ancol-PGC 1
|-
|{{Rintkereta api|jakarta|tjk5EBrantas}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|Kampung Rambutan-Ancol (transit di Flyover Jatinegara)
|{{Sta|Blitar}}
| Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Jayabaya}}
|5K
| rowspan="3" |{{sta|Malang}}
|Kampung Melayu-Kota
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
|7F
| rowspan="2" |Ekonomi
|Kampung Rambutan-Harmoni Sentral
| rowspan="2" |Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|7M
|Kampung Rambutan-Pulo Gadung 2
|-
|{{RintKA|jakarta|tjk10Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif-Ekonomi
|Tanjung Priok–PGC 2 (transit di Flyover Jatinegara)
|{{sta|Ketapang}}
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Tujuan Jakarta Kota
|-
! Nama kereta api
|{{Rint|jakarta|tjk11}}
! Kelas
|Pulo Gebang–Kampung Melayu
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|5B
|Stasiun Tebet-Bidara Cina
|-
| {{KA|Kutojaya Utara}}
|11N
| Ekonomi Premium
|Rusun Cipinang Muara-Stasiun Jatinegara 2
| {{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|}
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|11K
| {{Sta|Angke}}
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
|B12
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|Summarecon Bekasi–Tanjung Priok (transit di Flyover Jatinegara)
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
|B22
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
|Bekasi-Juanda (via Bekasi Timur)
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
| rowspan="4" |[[Mikrolet]]<ref>{{Cite web|url=http://www.transportumum.com/jakarta/mikrolet/|title=Mikrolet – TransportUmum – Jakarta|website=www.transportumum.com|language=en-US|access-date=2018-06-27}}</ref>
|M02}
 
|Kampung Melayu–Pulo Gadung
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
| rowspan="5" |BRT [[Transjakarta]]
|M06A
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
|Kampung Melayu–Gandaria
|Kampung Melayu–Ancol (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk10}}
|M31
|Tanjung Priok–PGC (di [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|Kampung Melayu–Pondok Kelapa
|-
|{{Rint|jakarta|tjk11}}
|M32
|Pulo Gebang–Kampung Melayu (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender
|-
|PRJ1
| rowspan="7" |[[MetroMini]]<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-metro-mini-dan-kopaja-di-jakarta.html|title=Rute Metro Mini dan Kopaja di Jakarta|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
|PGC 1-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 10 Transjakarta|Koridor 10]] dan [[Koridor 12 Transjakarta|12]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (di halte Flyover Jatinegara)
|46
|Pulo Gadung–Kampung Melayu
|-
|PRJ2
|50
|Matraman Baru-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 5 Transjakarta|Koridor 5]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (halte Bali Mester)
|Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender
|-
| rowspan="5" |Bus kota [[Transjakarta]]
|51
|5B (Non BRT)
|Kampung Melayu–Cibening
|Stasiun Tebet-Cawang Sentral (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|-
|5M (MetroTrans)
|54
|Terminal Kampung Melayu-[[Stasiun Tanah Abang]] (via Cikini Raya–Medan Merdeka Selatan)
|Kampung Melayu–Kincan
|-
| 7T (Non BRT)
|60
| Cibubur Junction–[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (di [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|Kampung Melayu–Tebet–Manggarai
|-
|11M (Non BRT)
|61
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|Kampung Melayu–Bukit Duri–Manggarai
|-
|11R (Non BRT)
|506
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di halte Stasiun Jatinegara)
|Kampung Melayu–Pondok Kopi
|-
| rowspan="5" |Mikrotrans [[Transjakarta]]
|Kowanbisata
|JAK 41
|AC
|Terminal Kampung Melayu-[[Terminal Pulo Gadung]]
|Kampung Melayu–Cibinong
|-
|JAK 42
|[[Kopaja]]<ref name=":0" />
|Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa
|502
|Kampung Rambutan–Tanah Abang
|-
|JAK 86
| rowspan="3" |[[Mayasari Bakti]]<ref>{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-dan-tarif-bus-mayasari-bakti.html|title=Rute dan Tarif Bus Mayasari Bakti|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
|Stasiun Manggarai-Terminal Rawamangun
|AC117
|Pulo Gadung–Poris Plawad (via TOL JORR-BSD City-Cikokol)
|-
|JAK 105
|AC122
|Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara
|Cikarang–Senen
|-
|JAK 106
|P9A
|Terminal Kampung Melayu-Terminal Klender
|Bekasi via Tol Timur–Senen
|-
| rowspan="2" |Transjabodetabek Reguler
|AC100B ([[MetroMini]])
|Terminal Kampung Melayu–Terminal Cibinong
|-
|P9A ([[Mayasari Bakti]])
|Terminal Senen-Terminal Bekasi (via Jl. H. Moeljadi Djojomartono)
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron) 2.jpg|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Simbol KAI Stasiun Jatinegara.jpg|Simbol [[Kereta Api Indonesia|KAI]] di Stasiun Jatinegara
File:Pemudik Stasiun Jatinegara.jpg|Bagian dalam Stasiun Jatinegara yang dipadati pe[[mudik]], 2011
File:CC 203 18 At JNG Motive Power Depot.jpg|Sebuah [[lokomotif CC203]] yang menjalani [[pemutar rel|putar kepala]] di Depo Jatinegara
Berkas:Stasiun Jatinegara JNG fasad depan 2020-12-14.jpg|Stasiun Jatinegara tahun 2020
Berkas:Stasiun Jatinegara (Luar).jpg|Bagian luar Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 1.jpg|Bagian dalam bangunan baru Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
</gallery>
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[29 April]] [[2023]], AKBP Buddy Alfrits Towoliu, Kasat Narkoba [[Kepolisian Daerah Metropolitan Jakarta Raya|Polres Metro Jakarta Timur]] tewas tertabrak [[kereta api Tegal Bahari]] KA 320 relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Tegal}}. Jasadnya ditemukan di tepi rel kereta api pada pukul 09.30 WIB di dekat Stasiun Jatinegara ini, tepatnya setelah jembatan layang Jatinegara di lintas km 12+400.<ref>{{Cite news|last=Fadilah|first= Ilyas|date=2023-04-29|title=Kasat Narkoba Polres Jaktim Ditemukan Tewas di Rel, KAI Beberkan Fakta Ini|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6696252/kasat-narkoba-polres-jaktim-ditemukan-tewas-di-rel-kai-beberkan-fakta-ini|work=Detik|publisher=[[Trans Media]]|language=id|location=Jakarta|access-date=2023-04-29}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
=== Daftar pustaka ===
{{refbegin|indent=yes|30em}}
* {{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993|location=Amsterdam|publisher=de Bataafse Leeuw|isbn=9789067073189|ref=harv}}
* {{cite magazine |last1= Pratiwi|first1= R.|last2=Soviana|first2=N.|last3=Sudarsih|first3=A. |date= 2014|title=Jatinegara (JNG): Stasiun Singgah Bergaya Peralihan |issn=2087-9458 |language=id |magazine=Majalah KA |volume =97|pages=14-15|ref=harv}}
{{refend}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
 
{{Adjacent stations|system=KAI
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Pondok Jati|right=Cipinang
* {{id}} [http://www.krl.co.id/ Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018]
|line2=Lintas Jakarta|type2=Manggarai–Jatinegara|left2=Matraman
 
}}
{{s-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Pondok Jati|line=Rajawali–Cikampek|next=Cipinang|rows2=2}}
{{S-line|system=KAI|previous=Manggarai|line=Manggarai-Jatinegara|notemid=Manggarai–Jatinegara|hide2=1}}
{{s-end}}
 
{{Kelompok templat
Baris 614 ⟶ 650:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Jatinegara]]
[[Kategori:Matraman, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta|Jatinegara]]
[[Kategori:StasiunCagar keretabudaya apidi yang melayani rute KRL Commuter Line|JatinegaraJakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1909]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Jatinegara"