Jalan Tol Solo–Ngawi: Perbedaan antara revisi

|other cities = [[Boyolali]]<br> [[Kota Surakarta|Solo]]<br>[[Kabupaten Karanganyar|Karanganyar]]<br>[[Kabupaten Sragen|Sragen]]<br>[[MadiunNgawi]]

|system spur_of =

'''Jalan Tol Solo–Ngawi''' <!-- ({{lang-jv|ꦢꦭꦤ꧀​ꦠꦺꦴꦭ꧀​ꦱꦭ​ꦔꦮꦶꦫꦠꦤ꧀ꦠꦺꦴꦭ꧀ꦱꦸꦫꦏꦂꦠꦔꦮꦶ|DalanRatan Tol SalaSurakarta-Ngawi}}) --> adalah [[jalan tol]] sepanjang 90&nbsp;km yang menghubungkan [[Kota Surakarta]], [[Jawa Tengah]] dengan [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]], [[Jawa Timur]]. Jalan tol ini melewati wilayah [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]], [[Kabupaten Karanganyar|Karanganyar]], [[Kabupaten Sragen|Sragen]], dan [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan [[Jalan Tol Trans-Jawa]], menghubungkan kota–kota utama di [[Pulau Jawa]], yaitu [[Jakarta]], [[Bandung]], [[Surabaya]], dan [[Kota Malang|Malang]]. Jalan tol Solo-Ngawi terhubung dengan [[Berkas:Motorway CZ.svg{{rute|10px]]T|14|6|route=Semarang-Solo}} [[Jalan Tol Semarang-Solo]] di sebelah barat laut dan [[Berkas:Motorway CZ.svg{{rute|10px]]T|16|11|route=Ngawi-Kertosono}} [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono]] di sebelah timur. Jalan tol ini beroperasi penuh sejak tahun 2018.

Jalan tol ini dibangun mempunyai maksud dan tujuan untuk meningkatkan aksesibititas dan kapasitas jaringan jalan dalam melayani lalu lintas di koridor Trans Jawa; meningkatkan produktifitasproduktivitas melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional; merupakan salah satu koridor target [[MP3EI]] dengan penyelesaian sampai dengan 2014; menyediakan jaringan jalan yang efisien di Pulau Jawa; dan dapat berfungsi sebagai [[Kota Surakarta|Solo]] Outer Ringroad.

Ruas [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]] – Karanganyar merupakan seksi I ruas jalan tol ini dengan panjang jalan tol 20,9 kilometer dan 1,7 kilometer jalan akses. Ruas tersebut dibangun menggunakan dana pemerintah (APBN), bersama seksi II [[Saradan, Madiun|Saradan]] – [[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]] (40,1&nbsp;km) di Provinsi Jawa Timur. Sedangkan ruas Karanganyar – Saradan (120&nbsp;km) dikerjakan oleh investor dari Australia,PT [[:en:Thiess Contractors Indonesia|PT]], anak usaha [[Thiess]] Contractorsasal Indonesia[[Australia]].

Tahun 2009 di ruas Colomadu – Karanganyar dengan dana 14 miliar telah dibangun jalan tol sepanjang 0,6 kilometer, pada tahun 2010 dibangun struktur bawah Jembatan Bengawan Solo sepanjang 300 meter dan Underpass Kemiri dengan anggaran sebesar 53 miliar, kemudian pada tahun 2011 dibangun struktur atas Jembatan Bengawan Solo sepanjang 300 m dan jalan tol sepanjang 2,075 kilometer serta 2 buah underpass dan 1 buah overpass.

Tahun 2012 ini dengan dana 105 MilyarMiliar akan dibangun jalan tol sepanjang 3,85 kilometer dan 3 buah overpass. Tambahan dana pada tahun 2012 diusulkan untuk paket pembangunan FO (FO kereta api, jalan pendekat), paket pembangunan IC Solo (struktur bawah IC Solo cable stayed, jalan akses, jalan pendekat dan pile slab), paket pembangunan jembatan sungai (Kali Pepe 1, Kali Pepe 3, Janpen, Akses IC), paket pembangunan jalan dan OP Tol Solo - Kertosono (1,9&nbsp;km jalan tol, overpass dan underpass).

RuasPada 29 Maret 2018, Presiden [[Joko Widodo]] meresmikan Jalan Tol Solo–Ngawi ruas Ngawi-Klitik bersamaan dengan Jalan Tol Ngawi-Kertosono ruas Klitik-Wilangan. Untuk ruas Kartasura – Sragen sepanjang 35 kilometer telah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 16 Juli 2018, sedangkan ruas Sragen – Ngawi sepanjang 55 kilometer telah diresmikan pada 28 November 2018.

|style="width:600px" colspan="64" style="text-align:center" |[[Berkas:Lambangbgcolor="green" Kabupaten Karanganyar.png|30 px]]<br />'''<font color="greenwhite">Batas Wilayah [[KabupatenBerkas:Motorway KaranganyarCZ.svg|10px]]</font> '''<brJALAN TOL />SOLO-YOGYAKARTA-YIA KULONPROGO<br />[[Berkas:LambangBatas KabupatenOperasional Boyolali.jpeg|30px]]PT Jasa Marga Jogja-Solo<br /font>'''<br /><font color="greenwhite">Batas''Jalan WilayahTol [[Kabupaten Boyolali]]<Berawal/font> 'Berakhir''

| ''![[GondangrejoNgemplak, KaranganyarBoyolali|Simpang Susun GondangrejoNgemplak]]''

| rowspan="2" align="center" | 506504 (516)

| rowspan="2" | Gondangrejo[[Kota Surakarta|Solo]]

| ''align="center" | Gerbang Tol Gondangrejo''Ngemplak

|style="width:600px" colspan="64" style="text-align:center" |[[Berkas:LambangSeal Kabupatenof KaranganyarBoyolali Regency.pngsvg|30 px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Karanganyar]]</font> [[Kabupaten Boyolali|Boyolali]]'''<br /><br />[[Berkas:LambangSeal Kabupatenof Karanganyar SragenRegency.tifsvg|30px]]<br />'''<font color="green">Batas Wilayah [[Kabupaten Sragen]]</font> [[Kabupaten Karanganyar|Karanganyar]]'''

| ![[Sidoharjo, SidoharjoGondangrejo, SragenKaranganyar|Simpang Susun SragenGondangrejo]]

| rowspan="2" align="center" | 527506 (518)

| rowspan="2"| Pungkruk|Gondangrejo

| rowspan="2"| {{rute|15}} [[SragenMojosongo, SragenJebres, Surakarta|SragenMojosongo]]<br/>[[GemolongGondangrejo, SragenKaranganyar|GemolongGondangrejo]]<br/>[[Purwodadi, Grobogan|<br>Purwodadi]]

| align="center" |Gerbang Tol SragenGondangrejo

Berkas:Ic-solo-jalan-tol-solo-ngawi.jpg|Pemandangan Jalan Tol Solo-NgawiSolo–Ngawi arah ke [[Semarang]]

Berkas:Ic-solo-jalan-tol-solo-ngawi2.jpg|Pemandangan Jalan Tol Solo-NgawiSolo–Ngawi arah ke [[Surabaya]]

Berkas:Solo-ngawi-tollroad2.jpg|Jalan Tol Solo-NgawiSolo–Ngawi dilihat dari Jalan Raya [[Solo]]-[[Gemolong, Sragen|Gemolong]]

{{reflist|2}}

| width="30%" align="center" | '''Ruas yang sebelumnya''':{{br}}[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Semarang-Solo]]<br>[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Yogyakarta-SoloYogyakarta–Solo|Jalan Tol Solo–Yogyakarta–YIA Kulonprogo]] (rencana)

| width="30%" align="center" | '''Ruas yang berikutnya''':{{br}}[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Ngawi-Kertosono]]