Halte Winongo: Perbedaan antara revisi

| caption = Eks-StasiunHalte Winongo. Emplasemen dan sepurnya sudah menjadi jalan kampung.

| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]wpa6

| class = III/kecilPerhentian dilayani

'''StasiunHalte Winongo''' ('''WGO)''') adalah stasiun[[halte kereta api nonaktif]] yang beradaterletak di [[Tirtonirmolo, Kasihan, Bantul]]. StasiunHalte ini secara ''de facto'' termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta]], namuntetapi tanah tempat stasiun ini berada sebagian sudah menjadi milik masyarakat dan sebagian milik PT Madu Baru.

StasiunHalte ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta–Srandakan–Sewugalur.<ref name="bpcb2">[{{Cite web |url=http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |title=BPCB Yogyakarta, Kemendikbud: Sejarah Jalur Trem Yogyakarta-Brosot] |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214095152/http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbyogyakarta/2013/08/22/sejarah-jalur-trem-yogyakarta-brosot-1895-1976/ |dead-url=yes }}</ref> StasiunHalte ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta–Srandakan.<ref name="archiv2">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>

Bangunan stasiunhalte ini kemudian direnovasi dengan arsitektur bergaya Jengki 1950-an seperti halnya stasiun-Yogyakarta-stasiun lainnya di Daop VI. StasiunHalte ini duludahulu ditutup sejak tahun [[1973]] untuk layanan PJKA karena [[jalan raya]] diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu [[Pabrik Gula Madukismo]] hingga pertengahan dekade 1980-an.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|title=Napak Tilas Jalur Kereta Api Rute Yogyakarta – Palbapang (Bantul) {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2018-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181021111410/https://teamtouring.net/napak-tilas-jalur-kereta-api-rute-yogyakarta-palbapang-bantul.html|dead-url=yes}}</ref> Kini bangunan stasiun Winongo kini masih ada, namun kondisinya sudah rusak.

Letak stasiunBangunan ini cukupsempat strategisdijadikan karenarumah beradakeluarga takAtmopawiro. jauhDikisahkan daripula, bahwa bangunan stasiun mengalami kerusakan parah akibat [[Pabrikgempa Gulabumi MadukismoYogyakarta 2006|gempa Bantul 2006]]. MakaKemudian, dariwarga ituberinisiatif dibangunlahmemperbaiki jalurbangunan cabangdengan kemengubah pabrikletak gulapintu ituyang supayaseharusnya gulanyamenghadap bisake diangkutbarat olehmenjadi ke keretaarah apiselatan. PabrikSampai Gulasaat Madukismoini, sampaibangunan saatstasiun iniWinongo masihdimanfaatkan aktifsebagai meksipun[[Karang takTaruna|karang sejayataruna]] masyarakat setempat. Bangunannya kini sudah dahuludimural.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/penelusuran-sisa-sisa-jalur-kereta-apibekas-stasiun-winongo-pabrik-gula-madukismo.html|title=PenelusuranBekas Sisa-SisaStasiun JalurWinongo KeretaBantul, ApiBeralih StasiunFungsi WinongoMenjadi –Ruang PabrikKarang GulaTaruna MadukismoWarga {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2015-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20150315091222/http://teamtouring.net/bekas-stasiun-winongo.html|dead-url=yes}}</ref> Kini bangunan stasiun Winongo kini masih ada, namun kondisinya sudah rusak.

BangunanJika iniberjalan sempatke dijadikanarah rumahselatan keluargamenyusuri Atmopawiro. Dikisahkanjalan pulakampung, bahwasebelum bangunan stasiun mengalami kerusakan parah akibat [[gempamelihat bumi Yogyakarta 2006|gempa Bantul 2006]]. Kemudianhalte, wargaterdapat berinisiatifJembatan memperbaiki bangunan dengan mengubah letak pintuWinongo yang seharusnyarel-relnya menghadapsudah kedicor barat menjadi ke arah selatan. Sampai saat ini, bangunan stasiun Winongo dimanfaatkan sebagaidengan [[Karang Taruna|karang tarunasemen]] masyarakat setempat. Bangunannya kini sudah dimural.<ref>{{Cite web|url=http://teamtouring.net/bekas-stasiunjembatan-kereta-api-yang-melintas-di-kali-winongo.html|title=Bekas StasiunJembatan WinongoKereta Bantul,Api BeralihYang FungsiMelintas Menjadidi RuangKali Karang Taruna WargaWinongo {{!}} TeamTouring|website=teamtouring.net|language=en-US|access-date=2018-10-21|archive-date=2018-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20181021232114/https://teamtouring.net/bekas-jembatan-kereta-api-yang-melintas-di-kali-winongo.html|dead-url=yes}}</ref>

File:Stasiun Winongo 02.jpg|Bangunan stasiunhalte yang sudah dimural.

File:Stasiun_Winongo_03.jpg|Bagian belakang stasiunhalte, sebenarnya merupakan pintu depan.