Stasiun Pondok Cina: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Vincentthefish (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(102 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = KRL tiba di Stasiun Pondok Cina.
| name = Pondok Cina
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|B|19|seq=1|size=40}}
| prov = Jawa Barat
| kota = Depok
| kode pos = 16421
| alamat = Jalan Margonda Raya
| kecamatan kota = Beji
| kelurahan kota = Pondok Cina
Baris 11 ⟶ 16:
| no_stasiun = 0705
| letak = km 28+373 lintas [[Stasiun Jakarta|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]
| line = [[KRL Commuter Line Bogor]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''single trip/multi -trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter Linedan aplikasi [[LinkAja]].''
| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Universitas Indonesia|right=Depok Baru|type2=Jakarta Kota–Nambo|left2=Universitas Indonesia|right2=Depok Baru}}
| services = {{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|rows1=2|previous=Depok Baru|next=Universitas Indonesia}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jakarta Kota|hide1=yes|previous=Depok Baru|next=Universitas Indonesia}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|rows1=2|previous=Depok Baru|next=Universitas Indonesia}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jakarta Kota|hide1=yes|previous=Depok Baru|next=Universitas Indonesia}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Angke-Nambo|previous=Universitas Indonesia|next=Depok Baru}}
| track = 2
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
| othername = Stasiun Pocin
| operator = [[DaerahKAI Operasi I JakartaCommuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = II
| open = 31 Januari 1873
| oldname = {{unbulleted list|Halte Pondok Tjina}}
| electrification = 1 Mei 1930
}}
'''Stasiun Pondok Cina''' ('''POC)'''), sering disingkat sebagai '''Stasiun Pocin''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Kelurahan [[Pondok Cina, Beji, Depok|Pondok Cina]], Kecamatan [[Beji, Depok|Beji]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini termasuk dalamhanya [[Daerahmelayani Operasikereta I Jakarta]] dan hanya melayaniapi rutekomuter [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan [[Universitas Indonesia]] dan [[Universitas Gunadarma]].
 
Stasiun ini biasa digunakan oleh [[mahasiswa]] [[UI]]Universitas Indonesia dan [[Universitas Gunadarma]] untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina terletak sangat strategis, karena terletak di belakang [[Depok Town Square]], dan [[Margo City]], dan [[Code Margonda]].
 
Stasiun ini lebih lazim disebut akronimnya (Pocin) oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.
 
== Sejarah ==
Stasiun ini, pada tahun 1898, disebut sebagai Halte Pondok Tjina dan terletak di antara [[Stasiun Lenteng Agung|Halte Lentengagoeng]] dan [[Stasiun Depok]].<ref name="halte">{{cite map | title = Overzichtskaart van de Residentie Batavia | url = https://digitalcollections.universiteitleiden.nl/view/item/811861 | website = Koleksi Digital [[Universitas Leiden]] | scale = 1:250000 | language = {{nl}} | location = [[Jakarta|Batavia]] | publisher = Topographische Bureau | year = 1898 | access-date = 24 Mei 2022}}</ref>
Nama Pondok Cina diambil dari nama kelurahan tempat stasiun ini berlokasi. Berdasarkan cerita yang dituturkan para sesepuh setempat, asal-usul pemberian nama "Pondok Cina" dikarenakan lokasi tersebut adalah tempat pemondokan para pedagang etnis Tionghoa yang umumnya datang dari daerah [[Kota Tua Jakarta]] dan Glodok yang akan berniaga di [[Pasar Depok]]. Pada masa penjajahan Belanda, penguasa [[VOC]], Cornelius Chastelein melarang para etnis Tionghoa untuk bermukim di Depok. Chastelein mengolah kawasan ini menjadi kawasan pertanian dengan hasil bumi melimpah dan membangun sebuah pasar. Sampai akhirnya Depok dapat mengimpor hasil buminya ke Jakarta dan berkembang menjadi kawasan makmur serta memiliki daya beli yang tinggi. Tidak heran para pedagang yang sebagian besar berasal dari tionghoapun ikut berdagang di kawasan ini. Mereka merupakan pedagang kelontong dan kebutuhan pokok. Sehingga, setiap hari Minggu para pedagang Tionghoa sudah berkumpul dan membuat pemondokan di daerah yang kelak diberi nama Pondok Cina untuk kemudian mulai menjajakan dagangan di Pasar Depok pada hari Senin yang saat itu penuh pengunjung. <ref>{{cite web|url= https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/2017/10/19/asal-nama-pondok-cina-dan-kisah-terusirnya-tionghoa-dari-pancoran-mas-411820 |title=Asal Nama Pondok Cina dan Kisah Terusirnya Tionghoa dari Pancoran Mas |author=Bambang Arifianto |publisher= Pikiran Rakyat |date=Oktober 2017 |accessdate=}}</ref>
 
== LayananTata kereta apiletak ==
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
 
{{Tata letak peron KAI Commuter
=== KRL Commuter Line ===
| kode = POC
 
| penomoran = {{JakRSN|B|19|size=25}}
* ''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Bogor|Red Line]]''
| KRL = yes
** (Depok ''branch''), tujuan [[Stasiun Depok|Depok]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
| left = UI
** (Bogor ''branch''), tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
| right = DPB
* ''[[KA Commuter Line Jatinegara-Bogor|Yellow Line]]''
| no_jalur_a = 1
** (Depok ''branch''), tujuan [[Stasiun Depok|Depok]] dan tujuan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| top = yes
** (Bogor ''branch''), tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan tujuan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| layanan_a = <small>([[Stasiun Universitas Indonesia|UI]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
** (Angke ''branch''), tujuan [[Stasiun Angke|Angke]] dan tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]]
| no_jalur_b = 2
** (Nambo ''branch''), tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan tujuan [[Stasiun Angke|Angke]]
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
}}
 
== AntarmodaLayanan pendukungkereta api ==
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
|+
!Nama kereta api
!Jenis angkutan umum
!Tujuan akhir
!Trayek
!Keterangan
!Tujuan
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
| rowspan="2" |[[Angkutan kota|Angkot]]<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-depok.html|title=Rute Angkot di Depok|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
|{{Sta|Jakarta Kota}}
|D11
| rowspan="2" |-
|Terminal Depok–PAL
|-
|{{Sta|Bogor}}
|112
|Terminal Depok–[[Terminal Kampung Rambutan]] (Via Jl Raya Bogor, PAL, Margonda)
|-
|{{Sta|Nambo}}
|KWK<ref name=":0" />
|Hanya beberapa perjalanan
|T19
|Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan (Via Gedong, Lt Agung, Margonda)
|-
| rowspan="2" |KAD Miniarta<ref name=":0" />
|M03
|Terminal Depok–Pasar Minggu
|-
|M04
|Perumnas II Depok Timur–Pasar Minggu
|}
 
== Insiden ==
Pada 31 Juli 2010 pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.<ref>{{Cite news|title=Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal|url=https://news.detik.com/berita/d-1410678/aktivitas-di-stasiun-pondok-cina-berlangsung-normal|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-09-23}}</ref>
 
Pada 20 Januari 2022 pukul 13.25 WIB [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Kota Bogor|Bogor]] menabrak seorang mahasiswi anggota BEM [[Universitas Indonesia]] Fakultas Farmasi yang tinggal di [[Kota Jakarta Timur|Jakarta Timur]] atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran [[Kristen]].<ref>{{Cite news|title=Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/01/20/nyelonong-palang-pintu-wanita-muda-tewas-tertabrak-kereta-listrik-di-stasiun-pondok-cina-depok|access-date=2021-09-23|first=Dwi Putra|last=Kesuma|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref>
 
== Referensi ==
Baris 75 ⟶ 79:
{{Commonscat|Pondok Cina Station}}
 
{{s-lineAdjacent stations|system=KRL JabodetabekKAI|line=Angke-NamboJakarta Kota–Padalarang|previousleft=Universitas Indonesia|nextright=Depok Baru}}
{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|line=Manggarai–Padalarang|previous=Universitas Indonesia|next=Depok Baru}}
{{S-end}}
{{Stasiun KCI}}
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiunstasiun kereta api di JawaKota BaratDepok|Pondok Cina]]
{{coord|-6.369702|106.831795|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Pondok Cina]]
[[Kategori:Beji, Depok]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang melayanitermasuk rutedalam KRLDaop CommuterI Line|PondokcinaJakarta]]
 
 
{{stasiunStasiun-Jabar-stub}}