Stasiun Haurpugur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k foto |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(102 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Haurgeulis}}
{{infobox stasiun
| image =
| caption = Bangunan baru Stasiun Haurpugur pada 2023
| name = Haurpugur
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|22|pos=left}}{{BandungSSN|LC|22|pos=right}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Bandung
| kecamatan kabupaten = Rancaekek
| desa =
| kodepos = 40394
| kode = HRP
| tinggi = +689 m
| services = {{
|line3=Cibatuan|left3=Rancaekek|right3=Cicalengka
|line4=Garut Cibatuan|left4=Rancaekek|right4=Cicalengka
}}
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02]] (2022–sekarang)<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|website=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|language=id|access-date=2022-11-10}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
| callsign = PUGUR
| line = [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]] dan [[Kereta api komuter Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya)
| ticketting = Melayani penjualan langsung dan secara daring
| class = III/kecil
| open = 20 Februari 1899
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 =
| nomor = 1604
| letak = km 178+150 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|wastafel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Haurpugur (HRP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[
== Sejarah ==
Stasiun Haurpugur awalnya dibangun sebagai perhentian kecil, bersama dengan Perhentian [[Stasiun Andir|Andir]], [[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]], [[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]], dan Rancakendal. Rencana pembukaan perhentian-perhentian tersebut diiklankan di surat kabar ''de Preanger-bode'' pada 13 Februari 1899 oleh Eksploitasi Barat [[Staatsspoorwegen]], yang mengumumkan bahwa perhentian-perhentian tersebut mulai beroperasi pada tanggal tanggal 20 Februari 1899. Karena ukurannya yang kecil ini, sejak awal dibangunnya perhentian ini hanya melayani kereta api lokal.<ref>{{Cite news|last=Schafsma|first=S.|date=1899-02-13|title=Staatsspoorwegen Westerlijnen|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?objectsearch=gedeh+bangkong&coll=ddd&resultsidentifier=MMKB08:000123467:mpeg21:a0001&identifier=MMKB08:000123467:mpeg21:a0010&cql%5B%5D=%28date+_gte_+%2213-02-1899%22%29&cql%5B%5D=%28date+_lte_+%2213-02-1899%22%29&query=%28De+Preanger-bode%29|work=De Preanger-bode|page=3|access-date=2024-10-01}}</ref>
Sebagai perhentian kecil, bangunan Perhentian Haurpugur dahulu hanya terbuat dari kayu. Berdasarkan letak kilometernya, bangunan tersebut berada 250 di timur lokasi stasiun saat ini.<ref name="De Preanger Bode"/> Bangunan tersebut kemudian dinonaktifkan dan diganti dengan bangunan baru yang lebih besar dan permanen di sisi barat jalan.
Dahulu, ke arah barat Stasiun Haurpugur terdapat perhentian (''stopplaats'') bernama Rancakendal. Perhentian tersebut dibuka pada 20 Februari 1899, bersamaan dengan [[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]], [[Stasiun Andir|Andir]], [[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]], dan Haurpugur. Dilansir dari surat kabar ''[[De Preangerbode|De Preanger-Bode]]'' yang terbit pada 15 Februari 1899, perhentian tersebut terletak di kilometer 175 atau tiga kilometer dari Stasiun Rancaekek saat ini.<ref name="De Preanger Bode">{{Cite news|last=Schaafsma|first=S.|date=1899-02-15|title=Staatsspoorwegen op Java. Westerlijnen|url=https://opac.perpusnas.go.id/uploaded_files/dokumen_isi3/Terbitan%20Berkala/DE_PREANGER_BODE_1899_02_15_001.pdf|work=De Preanger-Bode|access-date=2024-12-12}}</ref> Perhentian tersebut kemungkinan hanya berumur singkat karena tidak lagi tercantum dalam data tahun 1936.<ref>{{Cite book|last=Severijn|first=M.H.|date=2002|url=https://opac.perpusnas.go.id/uploaded_files/dokumen_isi3/Terbitan%20Berkala/DE_PREANGER_BODE_1899_02_15_001.pdf|title=Haltestempels met Nummer in Ned.-Indië (1936-1947)|publisher=Stoediegroep Zuid West Pacific|pages=26|url-status=live}}</ref>
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda tersambung hingga Gedebage pada pertengahan Desember 2022, jumlah jalur di stasiun ini sama sekali tidak berubah. Hanya saja, semua kereta api yang datang dari arah timur saat ini diwajibkan melewati jalur 1 saja.
Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah barat (hingga [[Stasiun Gedebage]]) dan ke arah timur (hingga [[Stasiun Cicalengka]]) ditingkatkan menjadi jalur ganda. Peningkatan ini dilakukan untuk meningkatkan frekuensi lalu lintas kereta api di lintas tersebut dan juga mendukung akses menuju [[Kereta kecepatan tinggi|kereta cepat]] Jakarta-Bandung.<ref>{{cite web|date=17 Oktober 2020|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)|accessdate=15 November 2020}}{{Pranala mati|date=Juli 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
Per November 2022, sistem persinyalan yang sebelumnya menggunakan persinyalan mekanik kini telah diganti menjadi persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Bangunan baru stasiun ini telah dipakai sejak 10 Maret 2023, meskipun peron baru sudah digunakan sejak beberapa bulan sebelumnya. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar total untuk pelebaran pintu akses keluar masuk penumpang di bangunan stasiun baru.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=HRP|penomoran={{BandungSSN|BR|20|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|20|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
|-
|'''Lantai 1'''
| colspan="4" |'''''Concourse'' stasiun'''
|-
| rowspan="5" |'''G'''
Lantai peron
| colspan="4" |'''Pintu masuk stasiun'''
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|← {{Small|([[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju {{Sta|Padalarang}}/{{Sta|Purwakarta}} dan {{Sta|Cibatu}}/{{Sta|Garut}}
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta dan {{Sta|Cicalengka}}
| rowspan="2" |{{Small|([[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]])}} →
|-
|Jalur '''2'''
|
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|}
== Insiden ==
Pada 5 Januari 2024 pagi hari, [[Commuter Line Bandung Raya]] dengan nomor KA 350 relasi {{sta|Padalarang}}–Cicalengka [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024|bertabrakan]] dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] dengan nomor KA 65A relasi {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bandung}} di petak Haurpugur-[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan [[Pulau Jawa]] koridor Bandung–[[Stasiun Kroya|Kroya]] terganggu.<ref>{{cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/5497652/kereta-bandung-raya-tabrakan-dengan-ka-turangga|title=Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga|author=Jonathan Pandapotan Purba|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Bandung]]|date=5 Januari 2024|access-date=5 Januari 2024|work=[[Liputan6.com]]}}</ref>
== Layanan kereta api ==
=== Kereta api lokal (Commuter Line) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="
|{{Sta|Purwakarta}}
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|–
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:HRP2022.jpg|Bangunan lama Stasiun Haurpugur pada Desember 2022
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Rancaekek|right=Cicalengka}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Haurpugur]]
|