Konfigurasi sayap: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Konfigurasi Pesawat to Category:Konfigurasi pesawat using Cat-a-lot |
||
| (4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 5:
=== Jenis sayap pesawat terbang berdasarkan penempatan pada fuselage ===
Karena letak sayap yang berbeda-beda terhadap kedudukan badan pesawat terbang (fuselage) maka pesawat terbang dapat dibedakan menjadi
# Pesawat terbang parasol adalah pesawat terbang yang sayapnya di atas badan pesawat yang ditunjang dengan penyangga sayap (wing-strut).
# Pesawat terbang bersayap tinggi (high wing) adalah sayap yang di pasang langsung di bagian atas badan pesawat terbang.
Baris 24:
=== Jenis sayap pesawat terbang berdasarkan jumlah sayap ===
Jenis sayap pesawat terbang berdasarkan jumlah sayap dibedakan menjadi
# Pesawat terbang bersayap tunggal (monoplane)
# Pesawat terbang bersayap ganda (biplane)
Baris 54:
Selain daripada kedudukan sayap terhadap badan pesawat, maka pesawat terbang dapat juga ditinjau dari bentuk sayap. Bentuk sayap sangat erat hubungannya dengan sifat-sifat aerodinamis dari pesawat terbang yang bersangkutan, termasuk kemampuan (performance) pesawat terbang tersebut.
Bentuk-bentuk sayap tersebut adalah sebagai berikut
* Sayap lurus (straight wing/rectangular wing)
* Sayap sapu ke belakang (swept back wing)
* Sayap
* Sayap tirus (tapered wing)
* Sayap bentuk variable geometric
Baris 75:
[[Kategori:Konfigurasi sayap pesawat terbang]]
[[Kategori:Konfigurasi
[[Kategori:Desain sayap pesawat terbang]]
| |||