Wikipedia

Kereta api Brantas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Vekas as (bicara | kontrib)
227 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.535 suntingan
 
(293 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
 
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api BrantaBrantas
| logo = New_PapanPapanKeretaApi Nama_KABrantas Brantas_khas Daop 72022.pngsvg
| logo_width = 300
| image = KA_Brantas_melewati_Proyek_DDT_di_JatinegaraBrantas Livery RnB Perumka.jpg
| image_width = 300
| caption = KAKereta api Brantas Melewati Proyek DDTmeninggalkan di[[Stasiun JatinegaraBekasi]]
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VII Madiun]]
| pendahulu =
| mulai = 1 Oktober 1998
* 01 Oktober 1998 (Kediri-Tanah Abang Via Manggarai)
* 01 Maret 2013 (Kediri-Tanjung Priuk Via Pasarsenen)
* 01 April 2017 (Blitar-Pasar Senen)
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 34.900000 penumpang per hari (rata-rata sementara)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Blitar|Blitar]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 725805 km
| waktutempuh = 12 jam 55 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 15 Jam
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap hari sehari
| nomor =
* 175-176 (Reguler)
* 7031-7032 (Tambahan)
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi
* Ekonomi AC Non PSO (Reguler)
* Bisnis dan Ekonomi AC (Tambahan)
| difabel =
| tempatduduk =
* 10650 tempat duduk disusun 32-2, saling berhadapan (kelas ekonomi ACeksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 6472 tempat duduk disusun 2-2. ''reclining(kelas seatekonomi)<br>''kursi (kelasdapat bisnisdirebahkan AC)dan diputar''
| tempattidur =
| restorasi = Ada. (bergabung dengan kereta pembangkit)
| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = tidak
Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, ACpenyejuk udara, peredam suara.
| lok = [[CC201]]/[[CC203]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 6075 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 111-112
* 175-176 (reguler)
* 7031-7032 (tambahan)
| map = {{KA Matarmaja}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
'''Kereta api Brantas''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani relasi {{sta|Blitar}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas utara [[Jawa]] (via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}).
 
== Asal usul penamaan ==
'''Kereta api Brantas''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦿꦤ꧀ꦠꦱ꧀}}, ''Sepur Brantas'') merupakan Kereta api Penumpang Kelas Ekonomi AC Non PSO (Reguler), Kelas Bisnis dan Ekonomi AC (Tambahan) maupun Kelas Eksekutif Plus dan Premium Plus (Fakultatif) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi VII Madiun]] yang melayani rute [[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Jalur Utara]] dan sebaliknya.
Nama kereta api ini diambil dari nama sungai terpanjang kedua di [[Pulau Jawa]] yang mengalir melalui empat kabupaten dan dua kota di [[Jawa Timur]] yang dilalui kereta api tersebut seperti [[Kabupaten Blitar|Kabupaten]] dan [[Kota Blitar]] ({{sta|Blitar}}), [[Kabupaten Tulungagung]] ({{sta|Ngunut}} dan {{sta|Tulungagung}}), [[Kabupaten Kediri|Kabupaten]] dan [[Kota Kediri]] ({{Sta|Kediri}} dan {{sta|Papar}}) serta [[Kabupaten Nganjuk]] ({{sta|Kertosono}} dan {{sta|Nganjuk}}) bernama, [[Kali Brantas]].
 
== Sejarah KA BrantasPengoperasian ==
Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 1998 dengan relasi [[Stasiun Kediri|Kediri]]–[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]] via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]. Saat itu, kereta api ini menggunakan kereta kelas ekonomi buatan [[Industri Kereta Api|PT INKA]] tahun 1998.
Pertama kali KA Brantas beroperasi Pada Tanggal 1 Oktober 1998 dengan relasi Kediri-Tanah Abang Via Manggarai dan sebaliknya, kereta ini menggunakan Rangkaian KA kelas ekonomi buatan tahun 1998 dan pada tahun 2009, Rangkaian KA Brantas digantikan dengan rangkaian lama ke rangkaian kelas ekonomi ''kemenhub'' livery Go Green (mirip [[NutriSari]]). Sesuai Gapeka 2017 yang berlaku mulai 1 April 2017, KA Brantas memperpanjang rute pelayanannya yang semula hanya sampai Stasiun Kediri, kini sampai Stasiun Blitar. Jadwal perjalanan kereta ini juga mengalami perubahan, dengan penambahan stasiun untuk menaik-turunkan penumpang.
 
Pada tanggal 1 Januari 2013, PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir dari kereta api ini menjadi [[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priok]]. Pada tanggal 1 November 2014, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini kembali diubah menjadi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]].<ref>{{Cite book|last=|first=|date=1999|url=|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999|location=|publisher=Departemen Penerangan RI|isbn=|pages=258|url-status=live}}</ref> Pada tanggal 1 April 2017, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini diubah menjadi [[Stasiun Blitar|Blitar]]. Pada akhir tahun 2019, PT KAI menambah kereta kelas eksekutif pada kereta api ini dan kereta api ini mulai rutin bertukar rangkaian dengan [[Kereta api Dharmawangsa|Kereta Api Dharmawangsa]] relasi Pasar Senen - Surabaya Pasarturi. Pada tanggal 1 Februari 2022, kereta api ini mulai berhenti secara rutin di [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.
 
Mulai 17 Oktober 2024, kereta api Brantas dan {{KA|Dharmawangsa}} sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan lungsuran dari rangkaian [[kereta api Jayabaya]], Kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe [[baja nirkarat]] generasi terbaru buatan PT [[INKA]] Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh Balai Yasa Manggarai dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.
== Rangkaian KA ==
'''Berikut ini Stamformasi KA Brantas:'''
* KA 175
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk MN/SDT/JNG)
** 1 Kereta Bagasi (B BL/SDT/SBI/JAKG)
** 4 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 BL)
** 4 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
 
== Tarif ==
* KA 176
Mulai 2 Januari 2020, tarif kereta api ini berkisar antara Rp85.000,00–Rp140.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp240.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2019-12-04|title=KA Matarmaja - Brantas - Pasundan - Logawa Harga Tiketnya Naik|url=http://keretaapikita.com/ka-matarmaja-brantas-pasundan-logawa-harga-tiketnya-naik/|website=Kereta Api Kita|language=id|access-date=2020-01-01}}</ref>
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk MN/SDT/JNG)
** 4 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 BL)
** 4 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
** 1 Kereta Bagasi (B BL/SDT/SBI/JAKG)
 
== Galeri ==
* KA 7031
{{commonscat|Brantas Train}}
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk MN/SDT/JNG)
<gallery>
** 2 Kereta Bisnis AC (K2)
Berkas:Brantas New Logo PSE low.jpg|Kereta api Brantas di [[Stasiun Pasar Senen]]
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 BL)
Berkas:Brantas K1 PSE.jpg|Tampak luar Kelas Eksekutif pada kereta api Brantas di [[Stasiun Pasar Senen]]
** 7 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
Berkas:Kabrantasbarat.jpg|Kereta api Brantas saat masih menggunakan Kelas Ekonomi livery Nutrisari berhenti di Stasiun Barat (kini [[Stasiun Magetan]]), 2014
Berkas:Kereta api Brantas tikungan Madiun.JPG|Kereta api Brantas saat akan memasuki [[Stasiun Madiun]], 2015
Berkas:Double Traksi KA.176 Brantas Menuju Kota Blitar.jpg|Kereta api Brantas saat melintas di [[Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Cipinang]]
Berkas:Brantas Railway passing of JPL 99 New Way Compass.jpg|Kereta api Brantas saat melintas JPL 99 [[Tambun Selatan, Bekasi|Jalan Baru Kompas, Tambun]]
Berkas:KA Brantas CC2018334SMC.jpg|al=|Kereta Api Brantas akan melintasi [[Stasiun Klari]], menggunakan lokomotif dengan ''livery vintage''
Berkas:Kereta api Brantas.jpg|Kereta api Brantas melintas langsung [[Stasiun Cikampek]]
</gallery>
 
== Insiden ==
* KA 7032
Pada 13 Desember 2020, Kereta Api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe, yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto, Desa Kalimacan, [[Kalijambe, Sragen|Kecamatan Kalijambe]], [[Kabupaten Sragen|Sragen]], [[Jawa Tengah]]. Kejadian ini mengakibatkan tiga orang (aparat) meninggal dunia.<ref>{{Cite news|date=2020-12-14|title=KA Brantas Tabrak Mobil Patroli Polisi, 3 Aparat Tewas|url=https://news.okezone.com/read/2020/12/14/512/2327038/ka-brantas-tabrak-mobil-patroli-polisi-3-aparat-tewas|work=[[Okezone.com]]|location=[[Surakarta]]|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|language=id-ID|access-date=2020-12-29}}</ref>
** 1 Lokomotif CC201/CC203 (Dipo Induk MN/SDT/JNG)
** 7 Kereta Ekonomi AC (K3 BL)
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 BL)
** 2 Kereta Bisnis AC (K2)
 
{{main article|Kecelakaan kereta api Brantas 2023}}
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
Pada 18 Juli 2023, Selasa pukul 19.32 WIB. Sebelum masuk [[Stasiun Semarang Tawang]], KA 112 Brantas tujuan [[Kota Blitar|Blitar]] [[Kecelakaan kereta api Brantas 2023|menabrak truk trailer]] di jembatan Jalan Madukoro, [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]]. Akibatnya truk trailer tersebut terbakar dan terseret sejauh 50 meter, dan semua kereta api dari arah Jakarta dan dari Jawa Timur perjalanannya terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini, tetapi satu penumpang mengalami patah tulang karena nekat melompat keluar saat kejadian.<ref>{{Cite news|last=Hayat|first=Wiji Nur|title=Kronologi & Sebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20230719074829-4-455574/kronologi-sebab-kecelakaan-ka-brantas-vs-truk-di-semarang|work=[[CNBC Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Semarang]]|language=id-ID|access-date=2023-07-19}}</ref>
Kereta ini singgah di [[Stasiun Blitar]], [[Stasiun Tulungagung]], [[Stasiun Kediri]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Caruban]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Barat]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Walikukun]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Solo Jebres]], [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Tegal]], [[Stasiun Brebes]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Haurgeulis]],[[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], dan [[Stasiun Pasar Senen]].
 
== JadwalStasiun Perjalananpemberhentian ==
{|class="wikitable"
Jadwal Perjalanan Ka Brantas Mulai per '''1''' '''April 2017 (GAPEKA 2017)'''
 
'''KA 175 Brantas (Blitar - Jakarta Pasar Senen)'''
{| class="wikitable"
|-
!Provinsi
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
!Kabupaten/kota
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=374|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=374|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
| [[Stasiun Blitar|Blitar]]
| {{sta|Pasar Senen}}
| -
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|12.50
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
| [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
|13.31
|▲
|13.34
|-
| rowspan=4 | [[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] ||14.01||14.04
| [[Kota Bekasi]]
| {{sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] ||14.40||14.43
| {{sta|Haurgeulis}}
| rowspan=5 | –
|▼
|-
| {{sta|Jatibarang}}
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] ||15.05||15.07
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] ||15.36||15.38
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
|■
|-
| rowspan=8 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] ||15.52||16.03
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| {{sta|Brebes}}
|■
|-
| [[Kota Tegal]]
| [[Stasiun Barat|Barat]] ||16.14||16.16
| {{sta|Tegal}}
|■
|-
| [[Kota Pekalongan]]
| [[Stasiun Paron|Paron]] ||16.30||16.32
| {{sta|Pekalongan}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| [[Kota Semarang]]
| [[Stasiun Kedunggalar|Kedung Galar]]
| {{sta|Semarang Tawang}}
|16.42
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}} serta layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|16.50
|■
|-
| [[Kabupaten Demak|Demak]]
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] ||17.01|| 17.03
| {{sta|Brumbung}}
| Terinterasi dengan {{KA|Kedung Sepur}}
|■
|-
| [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]
| [[Stasiun Kedungbanteng|Kedung Banteng]]
| {{sta|Gundih}}
|17.15
| –
|17.24
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 17.35 ||17.37
| {{sta|Solo Jebres}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k3s}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
|■
|-
| [[StasiunKabupaten MasaranSragen|MasaranSragen]]
| {{sta|Sragen}}
|17.46
| rowspan=7 | –
|17.54
|■
|-
| rowspan=12 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] ||18.11||18.35
| rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{sta|Walikukun}}
|■
|-
| {{sta|Ngawi}}
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] ||20.54||21.12
|■
|-
| [[Kabupaten Magetan|Magetan]]
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] ||22.32||22.36
| {{sta|Magetan}}
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] ||23.27||23.35
| {{sta|Madiun}}
|■
|-
| [[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| [[Stasiun Brebes|Brebes]] ||23.47||23.49
| {{sta|Caruban}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebonprujakan]] ||00.39||00.50
| {{sta|Nganjuk}}
|■
|-
| {{sta|Kertosono}}
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] ||03.24||03.26
| rowspan=5 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| ■
|-
| [[Kabupaten Kediri|Kediri]]
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] ||03.42||03.44
| {{sta|Papar}}
|■
|-
| [[Kota Kediri]]
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] ||03.54|| -
| {{sta|Kediri}}
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| {{sta|Tulungagung}}
|■
|-
| {{sta|Ngunut}}
|■
|-
| [[Kota Blitar]]
| {{sta|Blitar}}
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]]
|★
|}
 
'''Legenda'''
'''KA 176 Brantas (Jakarta Pasar Senen - Blitar)'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
| [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] || - || 17.00
|Berhenti hanya arah Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] ||18.52 || 18.55
|Berhenti hanya arah Blitar (satu arah)
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 19.29 || 19.32
|-
| [[Stasiun Cirebonprujakan|Cirebon Prujakan]] || 20.10 || 20.21
|-
| [[Stasiun Brebes|Brebes]] || 21.11 || 21.13
|-
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 21.25 || 21.34
|-
| [[Pekalongan]] || 22.23 || 22.27
|-
| [[Semarang Tawang]] || 23.45 || 00.05
|-
|[[Stasiun Telawa|Telawa]]
|01.09
|01.22
|-
| [[Stasiun Gundih|Gundih]]
|01.50
|02.00
|-
| [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]] || 02.47 ||03.08
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 03.32 || 03.35
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] || 03.56 || 03.58
|-
| [[Stasiun Paron|Paron]] || 04.14 || 04.16
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]] || 04.30 || 04.32
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 04.43 || 04.50
|-
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 05.04 || 05.06
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]] || 05.35 || 05.37
|-
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 05.59 || 06.02
|-
| [[Stasiun Kediri|Kediri]] || 06.38 || 06.43
|-
| [[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
|07.09
|07.20
|-
| [[Stasiun Blitar|Blitar]]
|07.50
| -
|}
 
== GaleriCatatan kaki ==
{{reflist}}
<gallery>
Kereta api Brantas tikungan Madiun.JPG|Kereta api Brantas di [[Madiun]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Sungai Brantas]]
* [[Kereta api Matarmaja|Kereta Api Matarmaja]]
 
== Pranala luar ==
 
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi kereta api Indonesia]
* {{id}} [http://www.kai.id Situs resmi kereta api Indonesia]
* {{id}} [https://www.youtube.com/watch?v=E7f22l59Ygc|KA Brantas Meninggalkan Stasiun Madiun]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Brantas}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Brantas]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Brantas]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Brantas"