Sistem pengurang hambatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 Mei 2019 14.27 sunting Rizky Rio (bicara \| kontrib) Peninjau 3.935 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 Januari 2024 08.53 sunting balikkan F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 66.280 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Unreferenced\|date=Maret 2022}} [[Berkas:RB7 adjustable rear wing.jpg\|jmpl\|lurus\|DRS sedang difungsikan.]] '''~~Sitem~~Sistem pengurang hambatan''' atau '''''drag reduction system''''' (DRS) merupakan alat yang diperkenalkan [[Formula Satu]] pada musim [[Formula Satu musim 2011\|2011]] dengan tujuan untuk mengurangi [[gaya hambat\|aerodinamika hambatan]] dengan harapan bisa menambah aksi menyalip. DRS bisa diaktifkan dengan beberapa kondisi, seperti jarak mobil pengejar dan mobil di depannya harus kurang dari satu detik saat melewati titik deteksi. DRS akan membuka bilah sayap yang sudah diatur pada sayap belakang sehingga memberikan kecepatan mobil yang sedang mengejar lebih banyak dan kesempatan lebih besar untuk menyalip mobil di depan. Baris 12 ⟶ 13: Ada beberapa reaksi positif terhadap pengenalan DRS di Formula Satu, baik di antara pembalap ataupun penonton. Beberapa fans dan pembalap percaya bahwa DRS adalah solusi untuk kurangnya menyalip di F1 dalam beberapa tahun terakhir sementara lainnya percaya bahwa DRS telah membuat menyalip terlalu mudah. Salah satu argumen utama untuk melawan penggunaan DRS adalah bahwa pengemudi di depan tidak memiliki kesempatan yang sama untuk mempertahankan posisinya karena mereka tidak diperbolehkan untuk mengaktifkan DRS untuk mempertahankan posisi dari lawan di belakang yang mengaktifkan DRS. Ini kemudian menjadi perdebatan sengit sepanjang musim 2011. Beberapa pembalap ada juga yang mengkritisi DRS. Jacques Villeneuve menyebut teknologi DRS sebagai teknologi yang sia-sia, [[Eddie Irvine]] menyebutnya sebagai teknologi bodoh, dan [[Kimi ~~Raikkonen~~Räikkönen]] menyebut DRS sebagai penghilang keasyikan saat balapan. == Peraturan penggunaan == Baris 29 ⟶ 30: [[Kategori:Formula Satu]] [[Kategori:Istilah olahraga otomotif]]