Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (302 revisi perantara oleh 43 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{kegunaan lain|Wates (disambiguasi)}}
{{infobox stasiun
| name = Wates
| tinggi = +18 m
| kode = WT
| image = Stasiun Wates
| caption = Tampak depan Stasiun Wates,
| prov = Yogyakarta
| kabupaten = Kulon Progo
| kecamatan kabupaten = Wates
| desa = Wates
| alamat = Jalan
| kodepos = 55651
| lintang = -7.859444
| bujur = 110.1578933
| operator =
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = II
| nomor = 3008
| operator3 = [[KAI Bandara]]
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line =
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol_location2 = KAI
| symbol2 = Bandara
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|05|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|YA|02|seq=2|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|JS|06|seq=3|size=40}}
| services = {{
|system2=Railink
|line2=Yogyakarta International|left2=Yogyakarta International Airport|to-left2=Yogyakarta International Airport|right2=Yogyakarta
|system3=Layanan aglomerasi KAI|
line3=Joglosemarkerto|left3=Yogyakarta|right3=Kutoarjo
|type4=YK-CP|left4=Yogyakarta|to-left4=Yogyakarta|right4=Kutoarjo}}
| track = 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Kulon Progo#Yogyakarta
}}
'''Stasiun Wates (WT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wates, Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Wates, Kulon Progo|Wates]], [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] bersama anak perusahaan PT KAI seperti [[KAI Bandara]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +18 meter yang berjarak 360 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini merupakan stasiun utama di [[Kabupaten Kulon Progo]] dan melayani operasional kereta api penumpang, baik antarkota maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan [[Alun-alun]] Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan kabupaten tersebut.
Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah [[DI Yogyakarta]]. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi kanopi|195x195px]]
Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak [[jalur ganda]] lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima. Jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], jalur 2 dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 merupakan [[sepur badug]] yang sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat angkutan batu [[balast]]/kricak.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref>
Stasiun
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|kode=WT|left=KDG|right=STL|penomoran={{KAICN|P|05|seq=1|size=25}}{{KAICN|YA|02|seq=2|size=25}}}}
| rowspan="16" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray" |Area bongkar muat kricak
|-
|Jalur '''5'''
|↔
|Sepur badug untuk bongkar muat angkutan kricak
|
|-
|Jalur '''4'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|← {{Small|({{sta|Wojo}})}}
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |
|-
|← {{Small|([[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]])}}
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|YIA]]
|-
|←
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Kutoarjo}}
|
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|
|-
| rowspan="5" |Jalur '''1'''
| rowspan="5" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
|{{Rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Yogyakarta}})}} →
|-
|{{Rint|yogyakarta|ya}} [[Lin Yogyakarta International Airport]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
== Ciri khas ==
[[File:Aksara Jawa ꦮꦠꦼꦱ꧀ 2020.jpg|thumb|ki|Tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] yang digayakan dalam bentuk lambang [[Praja Cihna]] khas Yogyakarta]]
Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam [[aksara Jawa]] ({{lang-jv|ꦮꦠꦼꦱ꧀|Watês}}) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="17" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! align=center colspan=5 | Ekonomi
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="6" |Ekonomi
| rowspan="3" | {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Lempuyangan}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Cilacap}}
|Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi hari.
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|}
=== Kereta bandara ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|ya}} [[Kereta api Bandara YIA|Lin Yogyakarta International Airport]]
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{sta|Yogyakarta International Airport}}
| Hanya jadwal reguler.
|}
=== Komuter ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{sta|Kutoarjo}}
| –
|}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Wates.jpg|Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan ''overcapping''
</gallery>
Baris 250 ⟶ 274:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks]
* {{id}} [https://www.railink.co.id/schedule Jadwal KA Bandara]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kedundang|right=Kalimenur}}
{{Stasiun KAI Bandara}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Yogyakarta|Wates]]
| |||