Wikipedia

Kereta api Ranggajati: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gaudi Renanda (bicara | kontrib)
151 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.640 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(286 revisi perantara oleh 81 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}<br />{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Ranggajati
| logo = New_PapanPapanKeretaApi Nama_KARanggajati Ranggajati_khas Daop 32022.pngsvg
| logo_width = 300
| image = [[File:KA. 101 Ranggajati at116 Surabaya GubengSGU.jpg|thumb|CC 201 77 18 menarik KA. 101 Ranggajati di [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
| image_width = 300
| caption = Kereta api Ranggajati meninggalkan {{sta|Surabaya Gubeng}} menuju {{sta|Jember}}
| caption =
| jenis = Kereta api Jarak Jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| pendahulu =
| mulai = 01 November{{Start date|2016|11|1}} <br> ({{age in years and days|2016|11|1}})
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama penumpangharian =
| start = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| penumpangharian = 5.500 penumpang per hari (rata-rata sementara)
| pemberhentian =
| penumpangharian2=
| websiteend = [[Stasiun Jember|Jember]]
| startjarak = Cirebon800 km
| waktutempuh = 13 jam 43 menit<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite news|url=https://www.liputan6.com/surabaya/read/5280676/gapeka-2023-pt-kai-mulai-diberlakukan-1-juni-jember-cirebon-lebih-cepat-46-menit|title=Gapeka 2023 PT KAI Mulai Diberlakukan 1 Juni, Jember-Cirebon Lebih Cepat 46 Menit|date=9 Mei 2023|last=Arifanto|first=Hermawan|work=[[Liputan 6]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Surya Citra Media]]|accessdate=17 Mei 2023}}</ref>
| pemberhentian = 30
| endfrekuensi = Satu kali keberangkatan tiap = Jemberhari
| jaraknomor = 801 km113-116
| waktutempuh =
* 15 jam 10 menit (Cirebon-Jember)
* 14 jam 52 menit (Jember-Cirebon)
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor = 101-102
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Bisnisekonomi ACmodifikasi
| difabel = tidak ada
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2, (kelas eksekutif)<br>''recliningKursi anddapat revolvingdirebahkan seatdan diputar'' (kelas eksekutif)
* 6472 tempat duduk disusun 2-2, (kelas ekonomi)<br>''recliningKursi anddapat revolvingdirebahkan seatdan diputar'' (kelas bisnis)
| tempattidurrestorasi = Ada
| restorasi = Ada, penumpang dapat memesan sendiri di kereta makan
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas
| hiburan = Ada, kecuali untuk kelas bisnis aja
| bagasi = Ada ''(bukan kereta bagasi)''
| lainlain = Tabung pemadam, toilet, ACpenyejuk udara
| lok = [[Lokomotif CC201|CC201]]/[[Lokomotif CC203|CC203]]/[[Lokomotif CC206|CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| elkecepatan = 60–100 =km/jam
| kecepatan = 40 s.d. 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 101113-104116
| map = {{CN-JR|inline=yPeta rute Kereta api Ranggajati}}
| map_stateLok = CC206
|map_state=collapse}}
}}
'''Kereta api Ranggajati''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]] melalui lintas selatan [[Pulau Jawa]] (via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}) pulang-pergi.
'''Kereta api Ranggajati''' ([[Carakan]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦫꦁꦒꦗꦠꦶ}}, ''Sepur Ronggojati'') adalah kereta api kelas eksekutif dan bisnis milik [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] yang mulai beroperasi pada tanggal 1 November 2016.<ref>[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas [[kereta api Logawa]] di segmen ekonomi AC PSO dan mengakibatkan perubahan pada jadwal kereta api Logawa '''per 1 November 2016.'''
 
Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Pada hari-hari tertentu, rangkaian kereta api ini juga dipakai oleh [[kereta api Argo Cheribon|kereta api Argo Cheribon Fakultatif]] untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] pulang-pergi.
== Asal-usul ==
Nama KA Ranggajati diambil dari nama seorang tokoh dalam sejarah wilayah Cirebon, yaitu [[Ranggajati|Ki Gede Ranggajati]] yang merupakan salah satu tokoh yang menyebarkan Islam di sana pada masanya dan turut andil dalam membangun kota [[Sumber, Cirebon|Sumber]] yang kini menjadi ibukota dari [[Kabupaten Cirebon]], setelah terlebih dahulu nama ini diabadikan menjadi nama [[stadion]] [[sepak bola]] di daerah [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]], yaitu [[Stadion Ranggajati]].
 
== StasiunSejarah pemberhentiandan pengoperasian ==
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Cirebon]] dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis.<ref name=":0">[http://www.beritasatu.com/nasional/395379-pt-ka-luncurkan-ka-jurusan-jembercirebon.html BeritaSatu.com: PT KA Luncurkan KA Jurusan Jember-Cirebon]</ref> Peresmian kereta api ini pun dihadiri oleh sejumlah pejabat dari pemerintah [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] serta pimpinan dari [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Pada awalnya, total waktu tempuh dari kereta api ini rata-rata 15 jam 53 menit.<ref name="logawa">{{Cite web|last=|first=|date=28 Oktober 2016|title=KA Ranggajati Beroperasi, Jadwal KA Logawa Jember-Purwokerto Berubah|url=https://regional.kompas.com/read/2016/10/28/07155211/ka.ranggajati.beroperasi.jadwal.ka.logawa.jember-purwokerto.berubah?page=all|publisher=Kompas|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Bersamaan dengan mulai dioperasikannya kereta api ini, jadwal keberangkatan [[Kereta api Logawa]] dari [[Stasiun Jember]] juga dimundurkan sebanyak 1 jam 10 menit.<ref name=":0" />
Dalam perjalanannya, KA Ranggajati berhenti di Stasiun [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Tambak|Tambak]] (hanya KA 104/101 arah Cirebon; bersilang dengan KA lain), [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Barat|Barat]] (hanya KA 102/103 arah Jember), [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Babadan|Babadan]] (hanya KA 102/103 arah Jember; bersilang dengan KA lain), [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] (di sini lokomotif berpindah posisi), [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan terakhir [[Stasiun Jember|Jember]].
 
Pasca pemberlakuan [[Gapeka]] 2017, total waktu tempuh dari kereta api Ranggajati dipersingkat menjadi rata-rata 15 jam.<ref name="gapeka2017">{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/650266/tarif-ka-ranggajati-jember-surabaya-naik|title=Tarif KA Ranggajati Jember-Surabaya naik|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=2 September 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Kemudian, pasca pemberlakuan Gapeka 2021, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 14 jam 5 menit dengan peningkatan laju maksimum dari yang sebelumnya 90 km/jam menjadi 100 km/jam.<ref name="gapeka2021">{{Cite web|url=https://jatim.antaranews.com/berita/455396/gapeka-2021-ada-tambahan-ka-komuter-dan-perpanjangan-rute-di-daop-jember|title=Gapeka 2021, ada tambahan KA komuter dan perpanjangan rute di Daop Jember|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=9 Februari 2021|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Terakhir, pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" />
== Rangkaian ==
Rangkaian KA Ranggajati terdiri atas satu kereta makan kelas eksekutif (M1), empat hingga lima kereta kelas eksekutif (K1), empat kereta kelas bisnis (K2), dan satu kereta pembangkit (P). Terkadang KA ini juga membawa satu kereta kelas ekonomi AC plus (K3 AC) yang mengakibatkan jumlah kereta kelas bisnis yang dibawa dikurangi menjadi tiga.
 
Pada tanggal 1 November 2024, bertepatan dengan ulang tahunnya yang ke-8, layanan kelas bisnis pada kereta api ini diganti dengan kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi dari [[Balai Yasa Manggarai]].<ref name="newgen">{{Cite web|last=Masduqi|first=Choirul Umam|date=28 Oktober 2024|title=KA Ranggajati Hadirkan Kereta Ekonomi Baru|url=https://www.rri.co.id/malang/bisnis/1077632/ka-ranggajati-hadirkan-kereta-ekonomi-baru|publisher=[[RRI]]|language=id|access-date=30 Oktober 2024}}</ref>
Rangkaian ini milik Dipo Induk Cirebon (CN). Terkadang K1 pada KA ini saling bertukar kereta dengan [[Kereta api Tegal Bahari|KA Tegal Bahari]] maupun [[Kereta api Cirebon Ekspres|KA Cirebon Ekspres]] atau juga dengan rangkaian lama [[Kereta api Argo Jati|KA Argo Jati]] (K1 0 10 xx). Jika menggunakan kereta makan pembangkit kelas bisnis (KMP2), pembangkit listrik di KMP2 tidak dinyalakan karena mengandalkan sumber tenaga listrik dari kereta pembangkit (P).
 
== Asal-usul penamaan ==
'''Berikut ini Stamformasi KA Ranggajati: '''
Nama kereta api ini berasal dari nama seorang tokoh asal [[Kabupaten Cirebon]], yakni [[Ki Gede Ranggajati]], yang berjasa dalam menyebarkan ajaran [[Islam|agama Islam]] di [[Kabupaten Cirebon|Kabupaten]] dan [[Kota Cirebon]] pada masanya, serta turut andil dalam membangun [[Sumber, Cirebon|Kecamatan Sumber]] yang kemudian menjadi ibu kota dari kabupaten tersebut.
 
== Stasiun pemberhentian ==
* 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 (Dipo Induk CN/SDT)
Kereta api Ranggajati melayani pemberhentian penumpang di 28 stasiun berikut.
* 5 Kereta Eksekutif (kaca lebar/pesawat ex Argo Jati) (K1 CN)
* 1 Kereta Makan (M1/KM2 CN)
* 4 Kereta Bisnis (K2 CN)
 
'''Operasional KA Ranggajati jika tidak ditarik lokomotif CC 206:'''
 
Ketika lokomotif untuk KA. 101 Ranggajati (Surabaya Gubeng-Cirebon) tidak mneggunakan lokomotif CC 206, kereta api tersebut akan mengalami sedikit keterlambatan dikarenakan KA ini memasuki wilayah Daop 5 Purwokerto yang mewajibkan semua lokomotif ''single cabin'' harus berjalan dengan posisi ujung pendek (''short hood''). setelah tiba di stasiun Kutoarjo, lokomotif tersebut harus di lepas dan diputar di ''turn table'' stasiun Kutoarjo karena posisi ujung panjang (''long hood'') saat transisi dari KA 104 (Jember-Surabaya Gubeng) ke KA. 101 (Surabaya Gubeng-Cirebon) di stasiun Surabaya Gubeng yang mengharuskan lokomotif KA tersebut untuk berpindah posisi.
 
 
== Tarif ==
Tarif kereta api Ranggajati berada di rentang Rp200.000,00-Rp750.000,00 untuk kelas eksekutif, Rp140.000,00-Rp650.000,00 untuk kelas bisnis, dan Rp130.000,00-Rp550.000,00 untuk kelas ekonomi AC plus, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, ataupun hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, terdapat juga tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada rute-rute berikut.
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp65.000,00, bisnis Rp45.000,00, ekonomi AC plus Rp35.000,00
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp55.000,00, bisnis Rp45.000,00, ekonomi AC plus Rp35.000,00
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp110.000,00, bisnis Rp90.000,00, ekonomi AC plus Rp80.000,00
* [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp75.000,00, bisnis Rp55.000,00, ekonomi AC plus Rp45.000,00
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp100.000,00, bisnis Rp80.000,00, ekonomi AC plus Rp65.000,00
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]-[[Stasiun Jember|Jember]] maupun sebaliknya: eksekutif Rp100.000,00, bisnis Rp80.000,00, ekonomi AC plus Rp65.000,00
 
== Jadwal perjalanan<ref>[http://keretaapikita.com/jadwal-ka-ranggajati-jember-cirebon/ Jadwal Kereta Api Ranggajati Jember-Cirebon]</ref> ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Ranggajati berdasarkan Gapeka 1 April 2017. Dimohon untuk tidak sembarangan mengubah jadwal berikut karena sudah sesuai dengan Gapeka tersebut, kecuali jika ada perubahan ataupun pembaruan jadwal yang diinformasikan secara resmi oleh KAI.
{| class="wikitable"
!Provinsi
| colspan="3" |'''KA 102/103 Ranggajati (Cirebon-Jember)'''
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Keterangan
|-
| rowspan=2 | [[Jawa Barat]]
|'''Stasiun'''
| [[Kota Cirebon]]
|'''Kedatangan'''
| {{sta|Cirebon}}
|'''Keberangkatan'''
| Stasiun ujung
|-
| [[StasiunKabupaten Cirebon|Cirebon]]
| {{sta|Ciledug}}
|–
| rowspan=3 | –
|05.00
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|07.00
| {{sta|Ketanggungan}}
|07.07
|-
| {{sta|Bumiayu}}
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|07.33
|07.35
|-
| [[StasiunKabupaten KebumenBanyumas|KebumenBanyumas]]
| {{sta|Purwokerto}}
|08.17
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
|08.28
|-
| [[StasiunKabupaten KutoarjoCilacap|KutoarjoCilacap]]
| {{sta|Kroya}}
|08.54
| rowspan=4 | –
|08.58
|-
| rowspan=3 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| {{sta|Gombong}}
|09.51
|09.56
|-
| {{sta|Kebumen}}
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|10.20
|10.22
|-
| {{sta|Kutowinangun}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|10.47
|10.52
|-
| [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|11.17
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|11.26
|-
| [[StasiunKabupaten BaratKlaten|BaratKlaten]]
| {{sta|Klaten}}
|12.11
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] rute Klaten dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|12.18
|-
| [[StasiunKota Madiun|MadiunSurakarta]]
| {{sta|Solo Balapan}}
|12.28
| {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|red}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan Trans Jateng di [[Terminal Tirtonadi]]
|12.38
|-
| [[StasiunKabupaten NganjukSragen|NganjukSragen]]
| {{sta|Sragen}}
|13.27
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|13.29
|-
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| [[Kota Yogyakarta]]
|13.56
| {{sta|Yogyakarta}}
|14.00
| {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[lin Yogyakarta International Airport]], Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
|-
| rowspan="15" | [[Jawa Timur]]
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| [[Kota Madiun]]
|14.15
| {{sta|Madiun}}
|14.21
| {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| {{sta|Nganjuk}}
|14.44
|14.51
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|15.27
|16.15
|-
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|16.40
|16.43
|-
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|17.04
|17.08
|-
|[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]]
|17.26
|17.28
|-
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
|18.14
|18.24
|-
|[[Stasiun Klakah|Klakah]]
|19.00
|19.02
|-
|[[Stasiun Tanggul|Tanggul]]
|19.33
|19.35
|-
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
|19.55
|19.57
|-
|[[Stasiun Jember|Jember]]
|20.10
|–
|-
| {{sta|Kertosono}}
| colspan="3" |'''KA 104/101 Ranggajati (Jember-Cirebon)'''
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Dhoho|Commuter Line Dhoho]]
|-
| [[StasiunKabupaten JemberJombang|JemberJombang]]
| {{sta|Jombang}}
|<nowiki>-</nowiki>
|05.00
|-
| [[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]
| {{sta|Mojokerto}}
|05.12
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|05.14
|-
| [[StasiunKota Tanggul|TanggulSurabaya]]
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
|05.34
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], Dhoho, [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan layanan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]]
|05.36
|-
| [[StasiunKabupaten KlakahSidoarjo|KlakahSidoarjo]]
| {{sta|Sidoarjo}}
|06.06
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|06.08
|-
| [[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
|[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]
| {{sta|Bangil}}
|06.42
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Penataran|Penataran]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel#Tumapel|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|06.50
|-
| [[StasiunKota Pasuruan|Pasuruan]]
| {{sta|Pasuruan}}
|07.34
| {{rint|surabaya|sp}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]]
|07.36
|-
|[[StasiunKota Bangil|BangilProbolinggo]]
|{{sta|Probolinggo}}
|07.54
| rowspan="4" |–
|07.57
|-
| [[StasiunKabupaten SidoarjoLumajang|SidoarjoLumajang]]
| {{sta|Klakah}}
|08.19
|08.22
|-
| rowspan="3" | [[Kabupaten Jember|Jember]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Tanggul}}
|08.45
|09.15
|-
|{{sta|Rambipuji}}
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|09.51
|09.55
|-
| {{sta|Jember}}
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| Stasiun ujung
|10.16
|10.33
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|10.47
|10.50
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|11.10
|11.14
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|11.53
|12.06
|-
|[[Stasiun Sragen|Sragen]]
|12.59
|13.01
|-
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|13.26
|13.35
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|14.01
|14.05
|-
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|14.31
|14.38
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|15.34
|15.40
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|16.05
|16.18
|-
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|17.08
|17.16
|-
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|17.46
|17.55
|-
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|19.52
|–
|}
 
=== Insiden ===
Pada tanggal 17 Desember 2019, kereta pembangkit dari kereta api ini mengalami gangguan sesaat sebelum memasuki [[Stasiun Madiun]], sehingga menyebabkan [[pendingin ruangan]] di dalam kereta tidak berfungsi. Dalam keterangan resminya, Manager Humas KAI [[Daerah Operasi VII Madiun]] pun meminta maaf atas gangguan tersebut dan menyatakan bahwa para penumpang telah diberikan pemulihan layanan.<ref name="ac">{{Cite web|last=Wibisono|first=Yusuf|date=18 Desember 2019|title=Pendingin Ruangan Mati, Ratusan Penumpang KA Ranggajati Kepanasan|url=https://beritajatim.com/peristiwa/pendingin-ruangan-mati-ratusan-penumpang-ka-ranggajati-kepanasan/|publisher=Beritajatim|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref>
* Pada tanggal 6 November 2016, di [[Jetis, Pace, Nganjuk]] seseorang nekat mengakhiri hidupnya dengan menabrakkan diri ke kereta api Ranggajati setelah menelepon.<ref>[http://www.skhmemorandum.com/daerah/nganjuk/item/4647-warga-jetis-bunuh-diri-tabrak-ka Warga Jetis Bunuh Diri Tabrak KA]</ref>
* Pada tanggal 9 November 2016 pukul 06.15, kereta api Ranggajati menabrak orang yang tengah menyeberang perlintasan sebidang di [[Banjarwangunan, Mundu, Cirebon]]. Korban tewas di tempat.<ref>[http://news.fajarnews.com/read/2016/11/09/13105/seorang.warga.kabupaten.cirebon.tewas.tertabrak.ka.ranggajati Seorang Warga Kabupaten Cirebon Tewas Tertabrak KA Ranggajati]</ref>
 
=== MenujuGaleri Pulau Bali ===
<gallery>
Kereta api Ranggajati juga terkadang digunakan oleh para penumpang dari daerah [[Cirebon]] atau [[Yogyakarta]] yang ingin berlibur ke [[Pulau Bali]], selain menggunakan [[kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]]. Jika sudah tiba di [[Stasiun Jember|Jember]], penumpang biasanya akan menggunakan bus yang menuju Bali melalui [[Pelabuhan Ketapang]]. Ada pula yang menggunakan kereta api lain, misalnya [[kereta api Pandanwangi|KA Pandanwangi]] pada keesokan harinya, lalu menggunakan bus dari Ketapang menuju [[pelabuhan Gilimanuk|Gilimanuk]], Bali.
Berkas:Ranggajati train by FAP.JPG|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Winongo, Manguharjo, Madiun|Kelurahan Winongo]], [[Manguharjo, Madiun|Kecamatan Manguharjo]], [[Kota Madiun]], [[Jawa Timur]].
Berkas:CC 206 15 09 KA Ranggajati.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Banyuraden, Gamping, Sleman|Kalurahan Banyuraden]], [[Gamping, Sleman|Kapanéwon Gamping]], [[Kabupaten Sleman]].
Berkas:KA Ranggajati LPN.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Lempuyangan]] di [[Kota Yogyakarta]].
Berkas:KA 111.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Cirebon berangkat meninggalkan [[Stasiun Sidoarjo]] menuju [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:CC206 13 91 112C 22 05 2023.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Jember berangkat meninggalkan [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Ranggajati di Stasiun Palur.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Palur]] dengan kecepatan tinggi.
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Argo Cheribon]]
* [[Kereta api Logawa]]
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
 
{{DEFAULTSORT:Ranggajati}}
== Galeri ==
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
<gallery>
Berkas:Ranggajati train by FAP.JPG|Kereta api Ranggajati setelah berangkat dari [[Stasiun Madiun]].
Berkas:Ranggajati Locomotive Switch Position LH.jpg|Lokomotif KA. 101 Ranggajati dilepas sebelum diputar turn table di [[Stasiun Kutoarjo]].
Berkas:Ranggajati Locomotive Switch Position SH Kutoarjo.jpg |Lokomotif KA. 101 Ranggajati setelah diputar di turn table di [[Stasiun Kutoarjo]].
</gallery>
 
{{Kereta api penumpang Indonesia}}
{{Topik Cirebon}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Ranggajati]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Ranggajati]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Ranggajati"