Wikipedia

Stasiun Kertapati: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gaudi Renanda (bicara | kontrib)
151 suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.650 suntingan
k (via JWB)
 
(75 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Kertapati Railway Station Building.jpg
| caption = Gedung Stasiun Kertapati (2019)
| name = Kertapati
| nomorstasiun = {{JakRSN|Ki|01|seq=1|size=40}}
| prov = Sumatra Selatan
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Sumatera Selatan
| kota = Palembang
| kecamatan kota = Kertapati
| kelurahan kota = Kemas Rindo
| alamat = Jalan KiKemang MeroganKertapati
| tinggi = +2 m
| kodepos = 5677730258
| open = 1 November 1915
| othername = Stasiun Palembang
| kode = KPT
| operator = [[Divisi Regional III Palembang]]divreiii
| letak = km 400+102 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–'''Kertapati'''
| nomor = 6410
| services = {{s-railAdjacent stations|titlesystem=Layanan lokal KAI|line=Kertalaya|right=Indralaya|note-mid=Kertapati–Indralaya, p.p.}}
| track = 14 (jalur 7 dan 11: jalur lurus)
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Kertalaya|notemid=Kertapati–Indralaya, p.p.|next=Indralaya}}
* jalur 1-6: terminus untuk KA batu bara
* jalur 7-11: terminus untuk KA penumpang (terkadang jalur 7 diisi gerbong batu bara kosong)
* jalur 12-14: sepur simpan untuk rangkaian KA penumpang dan barang
| platform = Tiga peron teluk dengan satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi
| parking = Ya
| boardingpass = Ya, kecuali untuk KA lokal/komuter menggunakan tiket ''thermal''
| difabel = Ya
| lintang = -3.0224767
| bujur = 104.747316
| musala = Ya
| peta = Sumatra Topography
| laktasi = Ya
| toilet = Ya
| merokok = Ya
| cs = Ya
| peta = Sumatera Selatan
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
| kios = Ya
| callsign = PATI
| class = Besar tipe A
| line = [[kereta api Sriwijaya<u>'''Penumpang:'''</u><br>{{KA|Sriwijaya]]}}, [[kereta api Sindang Marga{{KA|Sindang Marga]]}}, Prabu Jaya, [[kereta api{{KA|Bukit Serelo|Serelo]]}}, [[kereta api Rajabasa{{KA|Rajabasa]]}}, dan [[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]],<br><br><u>'''Barang:'''</u><br>Angkutan batu bara ([[kereta api batu bara Kertapati|angkutan batu bara Kertapati]], dan [[kereta api batu bara Sukacintaswasta Sumatera Selatan|Sukacinta]]), [[kereta api ketel|angkutan ketel/BBM]], dan angkutan klinker
| ticketting = Sistem tiket ''online''daring; melayani pemesanan langsung kereta api jarak jauh dan kereta api lokal, serta pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
}}
[[Berkas:Lobby KPT.jpg|jmpl|kiri|Pintu masuk Stasiun Kertapati.]]
'''Stasiun Kertapati (KPT)'''—juga disebut sebagai '''Stasiun Palembang'''—adalahadalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Kemas Rindo, Kertapati, Palembang]].; Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini adalah stasiun kereta api terbesar yang berada dalam pengelolaanutama [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional III Palembang]] serta merupakan stasiun terbesar utama [[SumatraSumatera Selatan]]. Stasiun Kertapatiini berada di atas pertemuan [[Sungai Ogan]] dan [[Sungai Musi|Musi]], dan merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api yang bertipe terminus (ujung) di [[SumatraSumatera Selatan]]. Jalur kereta api dari stasiun ini seluruhnya merupakan [[rel]] berukuran 1.067 &nbsp;mm yang termasuk sempit.
 
Stasiun ini merupakan tempat pemberhentian utama bagi semua kereta api penumpang baik yang berjalan ke arah [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung (Tanjungkarang)]] maupun ke arah [[Kota Lubuklinggau|Lubuklinggau]]. Stasiun ini bertipe terminus, menjadikannya sebagai tujuan akhir bagi semua perjalanan kereta api yang mengarah ke Palembang. Selain itu, stasiun ini merupakan tujuan akhir dari [[kereta api batu bara Kertapati]] yang akan membongkar muat [[batu bara]] lewat kapal tongkang.
 
Letak stasiun ini cukup strategis, namuntetapi terpisah dengan jalur [[Lintas Rel Terpadu Palembang]]. Agar pengguna jasa dapat beralih ke LRT Palembang, pengguna jasa harus berjalanmenggunakan kakimoda transportasi massal lainnya menuju stasiun LRT terdekat yaitu Stasiun {{lrts|Polresta}}. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api rel berat yang letaknya paling timur laut di Divisi Regional 3 Palembang, Sumatera Selatan dan Kota Palembang.
 
== Sejarah ==
Baris 37 ⟶ 55:
[[Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati]] beserta stasiun-stasiunnya diresmikan pada tanggal 1 November 1915 oleh [[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]] (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Pembangunan diarahkan ke [[Kota Palembang]], dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997-|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|oclc=38139980}}</ref>
 
Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini untuk menyusun ''masterplan'' agar seluruh wilayah Sumatra terhubung dengan rel kereta api, namuntetapi [[Depresi Besar]] (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.<ref>{{Cite news|url=http://nasional.kompas.com/read/2008/08/16/12311273/Sejarah.Jalur.KA.Lampung.Palembang|title=Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|newspaper=KOMPAS.com]]|language=en|access-date=2018-02-26}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya, stasiun ini memiliki total empat belas jalur kereta api dengan jalur 11 merupakan sepur lurus. Namun, setelah jalur ganda petak stasiun ini hingga [[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]] dioperasikan pada April 2018, jalur 7 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Jalur 1–3 beserta sepur badug yang menyambung di jalur 1 merupakan sepur terminus yang digunakan untuk parkir satu hingga lima unit gerbong [[batu bara]]. Jalur tersebut sudah dibongkar karena dijadikan area ''stockpile'' KA batu bara swasta ([[Kereta api batu bara Kertapati|angkutan batu bara Kertapati]]/barapati dan [[Kereta api batu bara Sukacinta|Sukacinta]]/baracinta). Sebagai akibatnya, pemberhentian dan parkir KA batu bara hanya dilayani di jalur 4–7 saja.
 
Jalur 8–11 digunakan untuk kereta api penumpang. Uniknya, jalur 9 digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api tujuan Lubuklinggau ([[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]] dan [[Kereta api Serelo|Serelo]]), sedangkan jalur 10 digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api tujuan Tanjungkarang ([[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]] dan [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]]). Jalur 8 atau 11 biasanya diisi oleh [[bus rel Kertalaya]].
 
Fasilitas yang menjadi keunikan dari stasiun ini adalah restoran di tepi sungai.
== Layanan kereta api ==
[[Berkas:Stasiun Kertapati.jpg|700px|jmpl|kiri|al=Foto udara Stasiun Kertapati|Foto udara Stasiun Kertapati]]
=== Penumpang ===
 
<ref>{{Cite web|url=https://wartamelayu.com/mural-tambah-keindahan-stasiun-kertapati/|title=Mural Tambah Keindahan Stasiun Kertapati|date=2019-03-30|website=Wartamelayu.com|language=en-US|access-date=2019-06-27|archive-date=2019-06-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20190627124257/https://wartamelayu.com/mural-tambah-keindahan-stasiun-kertapati/|dead-url=yes}}</ref>
==== Kelas campuran (eksekutif-bisnis) ====
 
== Layanan kereta api ==
* [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]] (khusus akhir pekan terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC premium)
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_70_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGSEL_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
* [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]], dari dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
* [[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]
 
==== Kelas ekonomi ====
* [[Kereta api Serelo|Serelo]], dari dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
* [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang|Bandar Lampung]]
 
==== KomuterPenumpang ekonomi AC ====
==== Antarkota ====
[[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Indralaya|Indralaya]]
{| class="wikitable"
 
=== Barang ===
* [[Kereta api batu bara Sukacinta|Angkutan batu bara Sukacinta]], dari dan tujuan [[Stasiun Sukacinta|Sukacinta]]
* [[Kereta api ketel|Angkutan ketel/BBM]], dari dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]], [[Stasiun Lahat|Lahat]], dan [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]
* Angkutan klinker, dari dan tujuan [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api yang berhenti di Stasiun Kertapati '''per 17 September 2018 (revisi Gapeka 2017).'''
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:70%"
! No. KA !! KA !! Tujuan
!Kelas!! Tiba !! Berangkat
|-
!Nama kereta api
| S4 || [[Kereta api Sindang Marga|Sindang Marga]] || rowspan="2" |'''Palembang [[Stasiun Kertapati|Kertapati (KPT)]]'''
!Kelas
|Eksekutif & Bisnis|| 03.30 || -
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{kereta api|Sindang Marga}}
| S2 || [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]]
|Eksekutif-Bisnis
|Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)|| 06.15 || -
| rowspan="4" |'''Kertapati'''
| rowspan="2" |{{sta|Lubuklinggau}}
| rowspan="2" |–
|-
|{{kereta api|Serelo}}
|11607
|Ekonomi
|[[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]]
|[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih (PBM)]]
|Eksekutif & Bisnis
| -
|06.20
|-
| {{kereta api|Sriwijaya}}
|S13
| Eksekutif-Ekonomi
|[[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]]
| rowspan="2" | {{sta|Tanjungkarang}}
|[[Stasiun Indralaya|Indralaya (IDR)]]
| rowspan="2" | {{status KA|Sriwijaya}}
|Komuter Ekonomi AC
| -
|07.30
|-
|{{kereta api|Rajabasa}}
| S7 ||[[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]]||[[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC|| - || 08.30
|}
 
==== Komuter ====
{| class="wikitable"
|-
!Nama kereta api
| S5 ||[[Kereta api Serelo|Serelo]]||[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau (LLG)]]|| - || 09.30
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| [[Bus rel Kertalaya]]
|11574
| '''Kertapati'''
|[[Kereta api Prabu Jaya|Prabu Jaya]]
| {{sta|Indralaya}}
| rowspan="4" |'''Palembang [[Stasiun Kertapati|Kertapati (KPT)]]'''
| {{Status KA|Kertalaya}}
|Eksekutif & Bisnis
|}
|10.21
 
| -
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
!Nama kereta api
|S14
!colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Bus rel Kertalaya|Kertalaya]]
!Keterangan
|Komuter Ekonomi AC
|14.50
| -
|-
| rowspan=2 | [[Kereta api batu bara Kertapati|Angkutan batu bara]]
| S6
| rowspan=6 | '''Kertapati'''
|[[Kereta api Serelo|Serelo]]
| {{sta|Tanjungenim Baru}}
| rowspan="2" |Ekonomi AC|| 17.00 || -
| rowspan=6 | –
|-
| {{sta|Sukacinta}}
| S8 || [[Kereta api Rajabasa|Rajabasa]] || 18.28 || -
|-
| S3rowspan=3 || [[Kereta api Sindangketel MargaPertamina|SindangAngkutan Marga]] || [[Stasiun Lubuklinggau|LubuklinggauBBM (LLG)Pertamina]]
| {{Sta|Lubuklinggau}}
|Eksekutif & Bisnis|| - || 20.00
|-
| {{sta|Lahat}}
| S1 || [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]]
|-
|[[Stasiun Tanjungkarang|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]
| {{sta|Lubuk Batang}}
|Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)|| - || 21.00
|-
| [[Kereta api angkutan Semen Baturaja|Angkutan Semen Baturaja]]
| {{sta|Tigagajah}}
|}
 
Baris 138 ⟶ 153:
Berkas:Prabu Jaya Kertapati.jpg|Kereta Api Prabu Jaya setelah tiba di Stasiun Kertapati
Berkas:Prabu Jaya Departing Kertapati.jpg|KA Prabu Jaya siap diberangkatkan dari Stasiun Kertapati
Berkas:Kertapati Coal Terminal.jpg|Terminal bongkar muat batubarabatu bara di Stasiun Kertapati
Berkas:Semen Baturaja KPT.jpg|Terminal bongkar muat [[Semen Baturaja]] di Stasiun Kertapati
Berkas:Kertapati Locomotive Depot.jpg|DipoDepo lokomotif Kertapati
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{s-rail-start}}
== Pranala luar ==
{{s-rail|title=KAI}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{s-line|system=KAI|line=Prabumulih–Kertapati|previous=Keramasan}}
 
{{s-end}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Prabumulih–Kertapati|left=Kramasan}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di SumatraSumatera Selatan|Kertapati]]
[[Kategori:Kota Palembang]]
[[Kategori:Kertapati, Palembang]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Kertapati"