Kereta api Way Umpu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Naufal Fadilah (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(45 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
 
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Way Umpu
| color =
| logo =
| logo_width = 300
| image = P 20161006 122246WayUmpuLAR.jpgjpeg
| image_width = 300
| caption = Kereta ApiKRDI Way Umpu denganberangkat dari Stasiun lokLabuan CC201Ratu.
| type = Ekonomi AC
* Bisnis AC
| system = Kereta api lokal
* Premium Plus
| status = Beroperasi
* Ekonomi AC
| system = Kereta api ekonomi
| status = Tidak beroperasi
| locale = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
| start = [[Stasiun Tanjung Karang|Tanjung Karang]]
| end = [[Stasiun Kotabumi|Kotabumi]]
| stations = 12
| routes = 2 (TNK - KB dan KB - TNK)
Baris 20 ⟶ 23:
| routenumber = S11-S12
| linenumber =
| open = 101 Februari 2012<ref>{{Cite web |url=http://www.jasaraharja.co.id/ketera-rel-diesel-krd-ac-way-umpu-resmi-beroperasi,92871.html |title=Salinan arsip |access-date=2015-01-30 |archive-date=2015-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150130192335/http://www.jasaraharja.co.id/ketera-rel-diesel-krd-ac-way-umpu-resmi-beroperasi,92871.html |dead-url=yes }}</ref>
| close = 14 Mei 2019 (Rangkaian KRDI)
* 11 Mei 2019 (KRDI Way Umpu)
| reopen =
* 30 November 2019
| owner = [[Kementerian Perhubungan Indonesia]]
| reopen =
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional III Sumatera Selatan dan Lampung]]
* 12 Mei 2019 (menggunakan rangkaian KRDI Seminung)
* 29 Mei 2019 (menggunakan rangkaian kereta bisnis untuk Kereta Lebaran lalu kembalikan lagi ke KA Sriwijaya akhirnya sekarang menggunakan rangkaian kereta premium plus)
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| character =
| lok=[[CC 201]]
| depot = Tanjungkarang (TNK)
| stock = [[CC201]]/[[CC204]]
| linelength = 86 km
| tracklength =
Baris 33 ⟶ 39:
| gauge = 1067 mm
| el =
| speed = hingga 9070 km/jam
| elevation =
| map = {{KRD Way Umpu}}
}}
'''Kereta api Way Umpu''' ([[Bahasa Lampung]]: ''Way Umpu'' artinya: Sungai Cucu) merupakan kereta api komuterpenumpang Kelas Ekonomi (KRDIAC Seminung) dan kereta api penumpangatau Kelas EkonomiPremium ACPlus (Gerbongyang KA) yangpernah dioperasikan Oleholeh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] yang Melayanimelayani Ruterute [[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]-[[Stasiun Kotabumi|Kotabumi]] dan Sebaliknyasebaliknya. Kereta api sejak dioperasikanSejak tanggal 1 Februari 2012 dengan menggunakan KRDI AC generasi Pertama buatan dari PT INKA. Mulai 14 Mei 2019 RangkaianSarana KRDI WayAC Umpuini akantelah dibawa & dikembalikandipindahkan ke Tanah Jawa sehingga Kereta ini akan dioperasikanYogyakarta untuk melayani Mengangkutpenumpang Penumpangsebagai Bandarakereta YIA (Kulonprogo) keapi bandara adisucipto (Sleman) menggunakan Kereta api Bandara YIA relasi Maguwo-Wojo..
 
Mulai 29 Mei 2019, Kereta Api Way Umpu (bersama dengan [[Kereta api Seminung]]) beroperasi dengan rangkaian kereta api bisnis dengan menggunakan K2 eks Kereta api Limex [[Kereta api Sriwijaya|Sriwijaya]].
== Pengantar ==
 
KRDI AC Way Umpu merupakan salah satu program pengadaan sarana perkeretaapian pemerintah yakni Ditjen Perkeretaapian Kemenhub yang berasal dari APBN 2010-2011 senilai Rp 33 miliar, yang merupakan set kedua dari tiga rangkaian produk KRDI AC yang pengerjaannya dilaksanakan oleh PT INKA.<ref>http://m.kabar24.com/bisnis/read/20120201/11/4489/masyarakat-lampung-akhirnya-bisa-naik-krd-way-umpu</ref>
== Pengoperasian ==
Nama kereta ini diambil dari [[Bahasa Lampung]] : "Way Umpu" yang artinya Sungai Air Cucu
 
KRDI AC Way Umpu merupakan salah satu program pengadaan sarana perkeretaapian pemerintah yakni Ditjen Perkeretaapian Kemenhub yang berasal dari APBN 2010-2011 senilai Rp 33 miliar, yang merupakan set kedua dari tiga rangkaian produk KRDI AC yang pengerjaannya dilaksanakan oleh PT INKA.<ref name="m.kabar24.com">{{Cite web |url=http://m.kabar24.com/bisnis/read/20120201/11/4489/masyarakat-lampung-akhirnya-bisa-naik-krd-way-umpu |title=Salinan arsip |access-date=2015-01-30 |archive-date=2015-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150130192337/http://m.kabar24.com/bisnis/read/20120201/11/4489/masyarakat-lampung-akhirnya-bisa-naik-krd-way-umpu |dead-url=yes }}</ref>
 
Mulanya keberadaan KRD diharapkan akan mempersingkat waktu tempuh dari [[Bandarlampung]] ke Blambanganumpu, [[Kabupaten Way Kanan|Waykanan]] dari rata-rata 7 jam melalui mobil, menjadi hanya 2,5-3 jam dengan adanya KRD.<ref>http://regional.kompas.com/read/2012/01/11/20453680/KRD.Way.Umpu.Akhirnya.Segera.Dioperasikan</ref>
 
Namun oleh PT KAI, KRDI Way Umpu dianggap tidak layak sampai ke Blambanganumpu, [[Kabupaten Way Kanan|Waykanan]] sebab terdapat rel menanjak setara 30 &nbsp;km antara stasiun Kotabumi dan stasiun Tulungbuyut, sehingga tidak bisa dilalui sebab KAI selaku operator tidak mau memaksakannya sebab KRD dapat rusak parah, sehingga hingga saat ini KRDI Way Umpu hanya melayani sampai Kotabumi, [[Kabupaten Lampung Utara|Lampung Utara]].
 
== Peramasalahan ==
Akan tetapi, seiring berjalannya waktu, KRD tersebut banyak mengalami masalah kehandalan seperti sering mogok, AC yang kurang dingin dan pintu otomatis yang sering kali tak berfungsi.Kereta api ini juga cukup sering beroperasi dengan meminjam rangkaian KRDI Seminung, ditarik lokomotif, ataupun menggunakan rangkaian darurat dikarenakan seringnya frekuensi mogok yang dialami kedua KRD.
 
== RangkaianPenghapusan KAKRD ditutupWay Umpu ==
Sejak 14 Mei 2019 Rangkaian KRDI Way Umpu telah dibawa dan dikembalikan ke Tanah Jawa karena KRD ini akan dioperasikan untuk sarana sementara kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Bandara Internasional Yogyakarta]] relasi Yogyakarta-Wojo-Kebumen, [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Bandara Internasional Adi Soemarmo]] relasi Klaten-Solo Balapan-Adi Soemarmo, dan rangkaian darurat [[Bus rel Batara Kresna|Batara Kresna]]
Mulai 14 Mei 2019, Rangkaian KA Way Umpu resmi mengakhiri Perjalanani. Kereta ini sering Mengalami Bermasalah Kenyamaan dan Keamanan yaitu Mogok, ACnya Bermasalah (Kurang dingin) hingga pintu otomatis tidak berfungsi. Makanya itu Rangkaian KRDI Way Umpu akan dibawa & dikembalikan ke Tanah Jawa sehingga Kereta ini akan dioperasikan untuk Mengangkut Penumpang Bandara YIA (Kulonprogo) ke bandara adisucipto (Sleman) menggunakan Kereta api Bandara YIA relasi Maguwo-Wojo..
 
== Rincian Kereta ==
Kereta ini berangkat hanya sekali sehari dan berhenti di stasiun-stasiun sepanjang rute Stasiun Tanjungkarang-Stasiun Kotabumi, dengan set stamformasi sebagai berikut:
 
Berikut Ini Stamformasi KA Seminung/Way Umpu:
{| class="wikitable" summary="Susunan kereta KRDI Way Umpu" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;" data-ve-attributes="{"style":"text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"}"
* Tanjungkarang-Kotabumi (Bisnis AC)
| style="background:#ccc; width:6em;" data-ve-attributes="{"style":"background:#ccc; width:6em;"}" |&nbsp;
** 1 Lokomotif CC201/CC204 (Depo Induk TNK)
| colspan="4" |'''Susunan kereta'''
** 5 Kereta Bisnis AC (K2 TNK)
|- style="border-top:solid 3px #0058A5;" data-ve-attributes="{"style":"border-top:solid 5px #ff0000;"}"
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2/MP2 TNK)
!Kereta
* Tanjungkarang-Kotabumi (Premium Plus)
|MEC1
** 1 Lokomotif CC201/CC204 (Depo Induk TNK)
<small>(berkabin masinis)</small>
** 4 Kereta Premium Plus (K3 2017 TNK) dari [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]]
|T
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2/MP2 TNK)
|T
* Kotabumi-Tanjungkarang (Bisnis AC)
|MEC2
** 1 Lokomotif CC201/CC204 (Depo Induk TNK)
<small>(berkabin masinis)</small>
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2/MP2 TNK)
|- style="border-top:solid 3px #0058A5;" data-ve-attributes="{"style":"border-top:solid 3px #fff500;"}"
** 5 Kereta Bisnis AC (K2 TNK)
!Way Umpu
* Kotabumi-Tanjungkarang (Premium Plus)
|K3 3 11 05
** 1 Lokomotif CC201/CC204 (Depo Induk TNK)
|K3 3 11 06
** 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3/KMP2/MP2 TNK)
|K3 3 11 07
** 4 Kereta Premium Plus (K3 2017 TNK) dari [[Kereta api Kuala Stabas|KA Kuala Stabas]]
|K3 3 11 08
|}
KRDI AC/KA Way Umpu ini terdiri dari 4 kereta untuk satu rangkaiannya, dilengkapi fasilitas dua unit toilet per kereta, dan menempuh rute sejauh 86 km. Susunan tempat duduk yang ergonomis 2-2 dilengkapi AC dengan kapasitas angkut maksimum 806 orang.<ref>http://m.kabar24.com/bisnis/read/20120201/11/4489/masyarakat-lampung-akhirnya-bisa-naik-krd-way-umpu</ref>
 
KA Way Umpu ini terdiri dari 5 kereta untuk satu rangkaiannya, dilengkapi fasilitas dua unit toilet per kereta, dan menempuh rute sejauh 86&nbsp;km. Susunan tempat duduk yang ergonomis 2-2 dilengkapi AC dengan kapasitas angkut maksimum 320 orang.<ref name="m.kabar24.com"/>
== Jadwal perjalanan ==
'''''Mohon untuk mengubah tidak mengubah ringkasan jadwal ini! Karena sudah sesuai dengan GAPEKA 2017.<ref>Gapeka 2017 Ditjen KA Kemenhub RI</ref>'''''
 
'''Keterangan:'''
=== KA Way Umpu 2 ===
* Saat Ini Rangkaian KRDI Way Umpu telah dikembalikan Ke Jawa sehingga rangkaian KA Way Umpu (bersama dengan KA Seminung) saat ini berubah menggunakan kereta kelas bisnis ex [[Kereta Api Sriwijaya|Limex Sriwijaya]]
{| class="wikitable"
! Stasiun !! Datang !! Berangkat
|-
!colspan=3|'''KA S12 Way Umpu 2 (Tanjungkarang-Kotabumi)'''
|-
| [[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]] || - || 13.30
|-
| [[Stasiun Labuanratu|Labuanratu]] || 13.37 || 13.39
|-
| [[Stasiun Gedungratu|Gedungratu]] || 13.47 || 13.49
|-
| [[Stasiun Rejosari|Rejosari]] || 13.57 || 13.59
|-
| [[Stasiun Branti|Branti]] || 14.06 || 14.08
|-
| [[Stasiun Tegineneng|Tegineneng]] || 14.16 || 14.18
|-
| [[Stasiun Rengas|Rengas]] || 14.28 || 14.30
|-
| [[Stasiun Bekri|Bekri]] || 14.39 || 14.41
|-
| [[Stasiun Hajipemanggilan|Hajipemanggilan]] || 14.51 || 14.53
|-
| [[Stasiun Sulusuban|Sulusuban]] || 15.02 || 15.04
|-
| [[Stasiun Blambanganpagar|Blambanganpagar]] || 15.14 || 15.16
|-
| [[Stasiun Kalibalangan|Kalibalangan]] || 15.26 || 15.28
|-
| [[Stasiun Candimas|Candimas]] || 15.37 || 15.39
|-
| [[Stasiun Kotabumi|Kotabumi]] || 15.47 || -
|}
=== KA Way Umpu 1 ===
{| class="wikitable"
! Stasiun !! Datang !! Berangkat
|-
!colspan=3|'''KA S11 Way Umpu 1 (Kotabumi-Tanjungkarang)'''
|-
| [[Stasiun Kotabumi|Kotabumi]] || - || 16.45
|-
| [[Stasiun Candimas|Candimas]] || 16.53 || 16.55
|-
| [[Stasiun Kalibalangan|Kalibalangan]] || 17.03 || 17.05
|-
| [[Stasiun Blambanganpagar|Blambanganpagar]] || 17.15 || 17.17
|-
| [[Stasiun Sulusuban|Sulusuban]] || 17.27 || 17.29
|-
| [[Stasiun Hajipemanggilan|Hajipemanggilan]] || 17.38 || 17.40
|-
| [[Stasiun Bekri|Bekri]] || 17.51 || 11.53
|-
| [[Stasiun Rengas|Rengas]] || 18.02 || 18.04
|-
| [[Stasiun Tegineneng|Tegineneng]] || 18.14 || 18.16
|-
| [[Stasiun Branti|Branti]] || 18.24 || 18.26
|-
| [[Stasiun Rejosari|Rejosari]] || 18.33 || 18.37
|-
| [[Stasiun Gedungratu|Gedungratu]] || 18.43 || 18.45
|-
| [[Stasiun Labuanratu|Labuanratu]] || 18.53 || 18.55
|-
| [[Stasiun Tanjung Karang|Tanjungkarang]] || 19.02 || -
|}
 
== Referensi ==
Baris 149 ⟶ 93:
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Way Umpu]]