Wikipedia

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Mazkaqb (bicara | kontrib)
54 suntingan
k Ok
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
→Galeri: Menambahkan commons category
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(221 revisi perantara oleh 100 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Pangrango Tambahan|logo=New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|logo_width=300|image=file:///storage/emulated/0/Download/images%20(1).jpeg|image_width=file:///storage/emulated/0/Download/images%20(1).jpeg|caption=KA Pangrango Tambahan masuk Stasiun Bogor (2019).|jenis=Kereta api Tambahan|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|pendahulu=KA Pangrango|mulai=09 November 2013 (KA Pangrango Reguler) <br> 14 Mei 2019 (KA Pangrango Tambahan)|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=20.000|start=Bogor|pemberhentian=11|end=Sukabumi|jarak=45 KM|waktutempuh=1 jam 40 Menit (rata-rata)|frekuensi=Tiga kali pergi pulang sehari|nomor=389-394|rel=Rel berat|kelas=Tambahan Eksekutif AC|difabel=file:///storage/emulated/0/Download/images%20(1).jpeg|tempatduduk=50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' dan 106 tempat duduk disusun 3-2|tempattidur=|restorasi=Ada, penumpang dapat memesan sendiri.|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=Ada|bagasi=5000 Kg|lainlain=AC, tabung pemadam, toilet|lok=[[CC206]] (reguler) <br> [[CC300]] (tambahan)|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=30 s.d. 60 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=389-394|map={{BOO-CJ}}|map_state=}}
|box_width=
|name=Kereta Api Pangrango
|logo=<!--Redundan{{KAIC symbol|PG||size=40}}{{br}}{{br}}-->PapanKeretaApi Pangrango 2022.svg
|logo_width=300
|color={{rcr|Layanan aglomerasi KAI|Pangrango}}
|image=KA PANGRANGO (Lokomotif Edisi Idulfitri).jpg
|image_width=300
|caption=Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di petak antara [[Stasiun Bogor Paledang]] dan [[Stasiun Batutulis]]
|jenis=Kereta api aglomerasi
|status=Beroperasi
|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
|mulai=9 November 2013
|pemilik=[[Kereta api Indonesia]]
|penumpangharian=
|start=[[Stasiun Bogor|Bogor]]
|pemberhentian=
|end=[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]
|jarak=57 km
|waktutempuh=1 jam 50 menit
|frekuensi=Tiga kali keberangkatan tiap hari
|nomor=
|rel=Rel berat
|pendahulu=[[Kereta api Bumi Geulis]]
|kelas=Eksekutif dan ekonomi
|difabel=
|tempatduduk=
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br>Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang<br>''kursi dapat direbahkan''
|tempattidur=
|restorasi=
|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
|hiburan=
|bagasi=
|lainlain=Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet
|lok= [[CC 206]]
|gauge=1.067 mm
|el=
|kecepatan= 40 s.d. 70 km/jam (yang disebabkan jalur rel kereta petak Bogor-Sukabumi terlalu terjal)
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|nomorjadwal=201-206
}}
 
'''Kereta api Pangrango''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] melalui lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Kereta api ini membawa kereta penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan susunan tempat duduk 2-2.<ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Manaf|title=Tampil Mempesona, Kereta Api Ekonomi Sukabumi-Bogor Jauh Lebih Nyaman|url=https://mediapakuan.pikiran-rakyat.com/sukabumi-raya/pr-634217874/tampil-mempesona-kereta-api-ekonomi-sukabumi-bogor-jauh-lebih-nyaman|work=[[Pikiran Rakyat|Pikiran-Rakyat.com]]|language=id|access-date=2022-07-21|date=2022-04-10}}</ref> Pada peta perjalanan, relasi ini diberi warna Hijau Sage ({{Color box|#bedb89}}).
[[Berkas: New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|jmpl|Papan Nama KA Pangrango]]
'''Kereta api Pangrango''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮕᮍᮢᮍᮧ}}, ''Karéta api Pangrango'') adalah kereta api lokal kelas eksekutif dan ekonomi AC milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Bogor Paledang|Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] dan sebaliknya. Pada tanggal 14 Mei 2019, KA Pangrango Tambahan diresmikan oleh direktorat jendral perkeretaapian Edi Sukmoro, yang dulunya bernama KA Pangrango.
 
== Sejarah ==
Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
Kereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 di [[Stasiun Bogor Paledang]] untuk menggantikan layanan [[kereta api Bumi Geulis]] yang telah berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Desember 2012.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/11/10/1438438/Menghidupkan.Lagi.Jalur.KA.Bogor-Sukabumi|title=Menghidupkan Lagi Jalur KA Bogor-Sukabumi|date=|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-07-27|editor-last=Jatmiko|editor-first=Bambang Priyo}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://koran.tempo.co/read/metro/326945/pangrango-alternatif-baru-ke-sukabumi|title=Pangrango, Alternatif Baru ke Sukabumi|last=Administrator|date=2013-11-08|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-07-27}}</ref> Nama "Pangrango" diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]].
 
Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/732186/berlaku-1-januari-2016-ini-tarif-baru-kereta-bersubsidi|title=Berlaku 1 Januari 2016, Ini Tarif Baru Kereta Bersubsidi|date=2015-12-31|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-07-27|editor-last=Widayati|editor-first=Rully}}</ref> Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan, KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016 dan mengalami penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi.<ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/arsip/725376-kai-operasikan-ka-pangrango-kelas-eksekutif|title=KAI Operasikan KA Pangrango Kelas Eksekutif|date=2016-01-20|work=[[VIVA.co.id]]|language=|access-date=2020-07-27}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.medcom.id/ekonomi/mikro/9K5BmdBN-subsidi-ka-pangrango-habis-kelas-eksekutif-tetap-disediakan|title=Subsidi KA Pangrango Habis, Kelas Eksekutif Tetap Disediakan|last=artanti|first=Annisa ayu|date=2016-01-20|work=[[Medcom.id]]|language=|access-date=2020-07-27|editor-first=Ade Hapsari|editor-last=Lestarini}}</ref>
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
 
Pada tanggal 10 April 2022, KA Pangrango resmi beroperasi kembali setelah 2 tahun tidak beroperasi karena [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang|Jalur Kereta api Bogor-Sukabumi]] sedang mati suri yang mengakibatkan adanya proyek [[jalur ganda]] pada petak Bogor-Cicurug.<ref>{{Cite web|last=Sudarno|first=Achmad|date=2022-04-09|title=KA Pangrango Bogor-Sukabumi Beroperasi Besok 10 April 2022, Cek Jadwalnya|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/4934515/ka-pangrango-bogor-sukabumi-beroperasi-besok-10-april-2022-cek-jadwalnya|website=Liputan 6|language=id|access-date=2024-08-06}}</ref>
Kata Pangrango diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]] ada di wilayah [[Kabupaten Bogor]], [[Cianjur]] dan [[Kabupaten Sukabumi]].
 
DalamMulai pemesanan1 tiketJuni 2022, Kereta iniapi memulaiPangrango perjalanannyakembali darimelayani [[Stasiun Bogor]]. Meskiagar begitu,memudahkan naik turuntransit penumpang dimulai dari StasiunKRL [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|Lin Bogor]] yang berpergian ke [[Kota Sukabumi]] maupun Paledangsebaliknya.
 
== StamformasiInsiden ==
Pada 3 Januari 2014 pukul 14.05, KA 7118 Pangrango anjlok di Jembatan Pamoyanan, [[Cicurug, Sukabumi]] yang disebabkan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun satu kereta makan nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah.<ref>[http://radarsukabumi.com/?p=94953 Gerbong KA Pangrango Anjlok]</ref>
 
Terhitung mulai tanggal [[1 Januari]] [[2016]], layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.<ref name="Tarif">[http://www.keretaapikita.com/tarif-kereta-api-lokal-per-1-januari-2016 Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016]</ref> Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.<ref name="Pangrango Januari 2016">[https://idrailnews.wordpress.com/2016/01/20/kelas-eksekutif-ka-pangrango-kembali-tersedia-berikut-harga-dan-jadwal-barunya/ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya]</ref> Per 16 Mei 2019, PT. Kereta Api Indonesia menambah Jadwal KA Pangrango Tambahan sebagai jawaban atas tingginya minat masyarakat terhadap KA ini.<ref>{{Cite web|url=https://penumpang.kai.id/promo?id=162|title=Promo|website=penumpang.kai.id|access-date=2019-05-15}}</ref>
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |'''Nama Kereta'''
!No. stasiun
! colspan="2" |[[Kereta api Pangrango]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2021">[https://drive.google.com/file/d/1-ACSzJGcyrwgdT79FSTeD7pXdd-6yRj7/view "Exposé Gapeka 2021 Daop 8 Surabaya"] (2021) PT Kereta Api Indonesia (Persero)</ref>
! rowspan="2" |[[Kereta api Siliwangi]]
!Penghubung antarmoda
!Lokasi
!Kota/Kabupaten
!Provinsi
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|00|size=30}}{{JakRSN|B|26|size=30}}
!Reguler
|[[Stasiun Bogor|Bogor]]
!Tambahan
|Komuter: {{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)|Lin Bogor]]
{{bus icon}} [[BisKita Trans Pakuan]] ({{rint|bogor|k2f}} {{rint|bogor|k5f}})
{{bus icon}} Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor
|[[Cibogor, Bogor Tengah, Bogor|Cibogor]], [[Bogor Tengah, Bogor|Bogor Tengah]]
| rowspan="3" |[[Kota Bogor]]
| rowspan="11" |[[Jawa Barat]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|01|size=30}}
!Rute
! colspan="2" |[[Stasiun Bogor Paledang|Stasiun Bogor]]-[[Stasiun SukabumiPaledang]]
|{{bus icon}} [[BisKita Trans Pakuan]] ({{rint|bogor|k2f}} {{rint|bogor|k5f}})
![[Stasiun Sukabumi]]-[[Stasiun Cianjur]]
{{bus icon}} Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor
|[[Paledang, Bogor Tengah, Bogor|Paledang]], [[Bogor Tengah, Bogor|Bogor Tengah]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|02|size=30}}
!Lokomotif
|[[Stasiun Batutulis|Batutulis]]
![[CC206]]
| rowspan="8" | -
![[Lokomotif CC300|CC300]]
|[[Lawanggintung, Bogor Selatan, Bogor|Lawanggintung]], [[Bogor Selatan, Bogor|Bogor Selatan]]
![[CC206]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|04|size=30}}
! rowspan="3" |Rangkaian
|[[Stasiun Maseng|Maseng]]
! colspan="2" |1 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
|[[Ciadeg, Cigombong, Bogor|Ciadeg]], [[Cigombong, Bogor|Cigombong]]
!2 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
| rowspan="2" |[[Kabupaten Bogor]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|05|size=30}}
! colspan="2" |1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 JAKK )
|[[Stasiun Cigombong|Cigombong]]
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3 JAKK )
|[[Cigombong, Cigombong, Bogor|Cigombong]], [[Cigombong, Bogor|Cigombong]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|06|size=30}}
! colspan="2" |4 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
|[[Stasiun Cicurug|Cicurug]]
!3 Kereta Ekonomi (K3 JAKK)
|[[Cicurug, Cicurug, Sukabumi|Cicurug]], [[Cicurug, Sukabumi|Cicurug]]
| rowspan="5" |[[Kabupaten Sukabumi]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|07|size=30}}
!Kapasitas
|[[Stasiun Parungkuda|Parungkuda]]
! colspan="2" |475 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3 JAKK)
|[[Parungkuda, Parungkuda, Sukabumi|Parungkuda]], [[Parungkuda, Sukabumi|Parungkuda]]
!425 tempat duduk (2 K3 JAKK + 3 K3 JAKK)
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|08|size=30}}
!Waktu Tempuh
|[[Stasiun Cibadak|Cibadak]]
!1 jam 40 menit
|[[Cibadak, Cibadak, Sukabumi|Cibadak]], [[Cibadak, Sukabumi|Cibadak]]
!2 Jam 10 Menit
|-
!1 jam 30 menit
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|09|size=30}}
|[[Stasiun Karangtengah|Karangtengah]]
|[[Ciheulang Tonggoh, Cibadak, Sukabumi|Ciheulang Tonggoh]], [[Cibadak, Sukabumi|Cibadak]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|10|size=30}}
|[[Stasiun Cisaat|Cisaat]]
|[[Cisaat, Cisaat, Sukabumi|Cisaat]], [[Cisaat, Sukabumi|Cisaat]]
|-
|{{Penomoran stasiun komuter|PG|11|size=30}}{{BandungSSN|LS|01}}
|[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]
|Kereta api lokal: {{Rint|bandung|sw}} [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
|[[Gunungparang, Cikole, Sukabumi|Gunungparang]], [[Cikole, Sukabumi|Cikole]]
|[[Kota Sukabumi]]
|}
 
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
* [[Halte Bogor Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]
* [[Stasiun Batutulis]]
* [[Stasiun Maseng]]
* [[Stasiun Cigombong]]
* [[Stasiun Cicurug]]
* [[Stasiun Parung Kuda]]
* [[Stasiun Cibadak]]
* [[Stasiun Karang Tengah]]
* [[Stasiun Cisaat]]
* [[Stasiun Sukabumi]]
 
== Jadwal Perjalanan KA Pangrango ==
Reguler
 
* KA 389 SI : 05.15 - BOO : 07.18
* KA 390 BOO : 07.50 - SI : 09.54
* KA 391 SI : 10.25 - BOO : 12.28
* KA 392 BOO : 13.10 - SI : 15.13
* KA 393 SI : 15.45 - BOO : 17.48
* KA 394 BOO : 18.30 - SI : 20.36
 
Tambahan
 
* KLB/KP 12099 SI :06.40 - BOO : 08.50
* KLB/KP 12040 BOO : 9.30 - SI : 11.42
* KLB/KP 12101 SI : 12.10 - BOO : 14.17
* KLB/KP 12042 BOO : 14.50 - SI : 17.02
* KLB/KP 12103 SI : 17.30 - BOO : 19.36
* KLB/KP 12044 BOO : 20.35 - SI : 22.38
 
== Insiden ==
* Tanggal [[3 Januari]] [[2014]] pukul 14.05, [[KA Pangrango|KA 7118 Pangrango]] relasi Bogor Paledang - Sukabumi anjlok di Jembatan Pamoyanan [[Cicurug, Sukabumi|Cicurug]], [[Cicurug, Sukabumi]], [[Jawa Barat]] dikarenakan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. 1 kereta makan yang berada di rangkaian terakhir KA nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah. Akhirnya kereta makan tersebut dilepaskan dan ditinggalkan dari rangkaian lalu kereta kembali berjalan tanpa aliran listrik & fasilitas restorasi. Perbaikan rel telah selesai dilakukan pada pukul 21.25, dengan memperbaiki bantalan yang patah dan esoknya KA bisa kembali melintas dengan normal.<ref>[http://radarsukabumi.com/?p=94953 Radar Sukabumi: Gerbong KA Pangrango Anjlok]</ref>
*
 
== Galeri ==
{{Commons category|Pangrango Train|Kereta api Pangrango}}
<gallery>
Berkas:CC2061399 PangrangoCc206pangrangoccr.jpg|KAKereta api Pangrango Terakhirsaat masukberhenti di [[Stasiun Bogor 20 MaretCicurug]], 20192014
Berkas:NewSi010414 Papan2.JPG|Kereta Nama KAapi Pangrango khassaat Daopmemasuki 1.png|Logo[[Stasiun papanSukabumi]], KA Pangrango2014
Berkas:KA 218A Pangrango BOP.jpg|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Bogor Paledang]] setelah melangsir lokomotif Pangrango di [[Stasiun Bogor]].
Berkas:KA 215A Pangrango BOP.jpg|Kereta api Pangrango saat memasuki [[Stasiun Bogor Paledang]] dari [[Stasiun Sukabumi]] setelah ini Pangrango akan melangsir di [[Stasiun Bogor]].
Berkas:KA 216C Pangrango BOO.jpg|Kereta api Pangrango meninggalkan [[Stasiun Bogor]]
Berkas:KA PANGRANGO.jpg|Kereta api Pangrango di atas jembatan antara [[Stasiun Cigombong]] dan [[Stasiun Maseng]].
Berkas:KA PANGRANGO (Lokomotif Edisi Idulfitri).jpg|Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di antara [[Stasiun Bogor Paledang]] dan [[Stasiun Batutulis]]
Berkas:Pangrango train.jpg|pra=|Kereta api Pangrango persiapan masuk [[Stasiun Bogor Paledang]]
</gallery>
 
Baris 98 ⟶ 139:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* {{id}} [http://kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia][[Berkas:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|jmpl|318x318px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Pangrango]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Pangrango]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Pangrango]]
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Pangrango"