Kereta api Argo Lawu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 Juni 2019 09.19 sunting Naufal Fadilah (bicara \| kontrib) 877 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 Desember 2024 13.10 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.532 suntingan →Sejarah: SGP keknya austria deh... Tag: VisualEditor
(350 revisi perantara oleh 94 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Argo Lawu \| logo = ~~Papan~~[[File:PapanKeretaApi ~~nama~~Argo Lawu 2022.svg\|300px]]<br/> <small>Papan KA Argo Lawu~~.svg~~ <br> [[File:Argo Lawu logo 2023.svg\|300px]]<br/> Livery KA Argo Lawu yang seharusnya terpasang namun dilepas untuk fleksibilitas operasional \| logo_width = 300 \| image = ~~Argo_Lawu_dengan_Priority~~Argo Lawu New Generation in BKS with rangkaian Bima & Semeru.jpg \| image_width = ~~350~~300 \| caption = Kereta api Argo Lawu ~~berjalan~~arah ~~melintasi~~Gambir ~~pemandangan~~melaju ~~Daerah~~di ~~Operasi~~[[Stasiun ~~V Purwokerto~~Bekasi]]. \| jenis = Kereta api ~~ekspres~~antarkota \| status = Beroperasi \| lokal =[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] * [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (Operasional Reguler/Rangkaian serta Dipo Kereta api Solo Balapan (SLO)) * [[Daerah Operasi I Jakarta]] (Operasional Fakultatif/Rangkaian serta Dipo Kereta api Jakarta Kota (JAKK)) \| pendahulu = Solo Jaya \| mulai = 21 September 1996 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = \| penumpangharian = ~~800 penumpang per hari (rata-rata)~~ \| penumpangharian2= \| website = \| start = {{sta\|Solo Balapan}} \| pemberhentian = ~~''Lihatlah di bawah.''~~ \| end = {{sta\|Gambir}} \| jarak = 571 km<ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> ~~\| jarak = 571 km~~ \| waktutempuh = 6 jam 57 menit <ref name="Penomoran KA"/> \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari * 8 jam 22 menit (Solo-Gambir) \| nomor = 7–8 * 8 jam 30 menit (Gambir-Solo) ~~\| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari~~ ~~\| nomor =~~ * 7-8 (Reguler) * 7F-8F (Fakultatif) \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ''Luxury'' \| difabel = * Eksekutif Argo dan Luxury Plus (Reguler) * Eksekutif Satwa (Fakultatif) ~~\| difabel = Ada~~ \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2, (eksekutif)<br>''~~reclining~~kursi ~~and~~dapat ~~revolving~~direbahkan ~~seat~~dan diputar''~~, dengan sandaran kaki. (Kelas Eksekutif)~~ * 26 tempat duduk disusun 2-1,-2 ~~reclining~~ ~~seat~~(''luxury'')<br>''kursi ~~and~~dapat ~~model~~diputar ~~tempat~~dan ~~tidur~~dapat ~~(Kelas~~direbahkan ~~Luxury)~~hingga 140°'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada~~, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.~~ \| jendela = Kaca panorama dupleks~~, dengan ''blinds''~~, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada (kelas ''luxury'') \| bagasi = ~~Ada~~ \| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, ACpenyejuk udara, peredam suara., dan Wi-Fi ~~\| lok = [[CC206]]~~ \| gauge = 1.067 mm \| el = - \| kecepatan = 60 80 s.d. ~~100~~120 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 7–8<ref name="Penomoran KA"/> * 7-8 (Reguler) * 7F-8F (Fakultatif) ~~\| map = {{SLO-GMR}}~~ ~~\| map_state = collapse~~ }} '''Kereta api Argo Lawu''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] dengan relasi {{sta\|Solo Balapan}}–{{sta\|Gambir}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}). Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta (Gambir) dilakukan pada pagi hari, sedangkan perjalanan menuju Surakarta (Solo Balapan) dilakukan pada malam hari, berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh [[kereta api Argo Dwipangga]]. Sejak tahun 2010, kereta api ini menjadi kereta api eksekutif Argo tertua yang masih beroperasi usai peleburan [[kereta api Argo Gede]] dan [[kereta api Parahyangan]] pada 27 April 2010. '''Kereta api Argo Lawu''' ([[Hanacaraka]]: {{jav\|ꦱꦼꦥꦸꦂꦲꦂꦒꦭꦮꦸ}}, ''Sepur Harga Lawu''), merupakan kereta api penumpang Kelas Eksekutif Argo dan Luxury Plus (Reguler) maupun Kelas Eksekutif Satwa (Fakultatif) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] yang melayani rute [[Solo Balapan]]-[[Stasiun Gambir\|Gambir]] dan Sebaliknya. Kereta api ini menempuh perjalanan dari [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] menuju [[Stasiun Gambir\|Gambir]] sejauh 571 km dalam waktu sekitar 6 jam 57 menit<ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> dan hanya berhenti di {{sta\|Klaten}}, {{sta\|Yogyakarta}}, {{sta\|Purwokerto}}, dan {{sta\|Cirebon}}. Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas ''luxury'', satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Dalam satu rangkaian, KA Argo Lawu terdiri dari 1 kereta Luxury, 7-9 kereta penumpang eksekutif (K1), 1 kereta makan kelas 1 (M1), dan 1 kereta pembangkit listrik (P). Dengan jumlah kereta yang dibawa, dalam satu kali perjalanan KA Argo Lawu mengangkut sekitar 350 sampai 450 penumpang. == Asal- usul ~~nama~~penamaan == Nama ''Lawu'' sendiri berasal dari [[gunung berapi]] aktif bernama [[Gunung Lawu]] yang terletak di [[Kabupaten Karanganyar]], [[Jawa Tengah]]; sebelah timur dari stasiun ujung kereta api tersebut di [[Kota Surakarta\|Kota Solo]], yaitu [[Stasiun Solo Balapan]]. Kata Argo Lawu berasal dari nama dalam bahasa Jawa ''Argo'' yang berarti 'Harga', dan juga merupakan ''brand image'' layanan kereta api eksekutif yang dimaksudkan untuk menumbuhkan kebanggaan konsumennya. Sedangkan kata ''Lawu'' diambil dari nama sebuah gunung ([[Gunung Lawu]]) yang terletak di sebelah timur laut [[Kota Surakarta]] (wilayah administratif [[Kabupaten Karanganyar]], [[Kabupaten Magetan\|Magetan]], dan [[Kabupaten Ngawi\|Ngawi]]) yang memiliki ketinggian +3.245 m. == Sejarah ~~pengoperasian~~ == === Awal pengoperasian kereta api (1996–2002) === KA ini diluncurkan pada tanggal 21 September 1996 dengan ''tagline'' JSo-751 (Jakarta-Solo 7 jam di peringatan 51 tahun kemerdekaan RI). Perjalanan Solo-Jakarta sejauh 571 km ditempuh dalam waktu kurang lebih 8 jam dan berhenti di [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]], [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (kecuali KA fakultatif), [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]], [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]], dan [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] (arah Jakarta). Kereta api Argo Lawu diluncurkan pada 21 September 1996 dengan jenama tambahan "JSO-751" yang berarti "Jakarta–Solo ditempuh selama 7 jam pada peringatan 51 tahun kemerdekaan [[Indonesia\|RI]]". Pada awal peluncurannya, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] keluaran 1996 yang memiliki ciri khas, yaitu menggunakan pendingin udara dengan unit luar berbentuk trapesium, letak kaca yang lebih rendah, serta ukuran kereta yang lebih tinggi. Sekaligus, KA ini juga ditarik [[lokomotif CC203]], sama dengan KA Argo lainnya. Rangkaian kereta tersebut merupakan hasil penyehatan secara intensif—antara lain penggantian [[bogie]] menjadi bogie K8 (NT-60)—dari kereta kelas ekonomi tahun 1950-an.<ref>{{Cite news\|date=23 September 1996\|title=KA Argo Lawu: Jakarta-Solo Tujuh Jam Saja\|url=https://www.facebook.com/photo/?fbid=3114179208622445&set=a.380549651985428\|work=Kompas\|access-date=2024-12-08}}</ref> Kereta api Argo Lawu adalah kereta api kelas Argo ketiga yang diluncurkan, setelah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|kereta api Argo Bromo JS950]] dan [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Gede JB250]]. === Menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 (2002–2007) === Perjalanan kereta api dari Stasiun Solo Balapan ke Gambir pada siang hari memungkinkan penumpang menikmati indahnya panorama pegunungan di [[Banyumas\|Bumi Banyumas]], [[Kali Serayu]], dan [[Kali Progo]]. Sementara perjalanan dari Jakarta-Solo dilakukan pada malam hari. Artinya, perjalanan Argo Lawu berkebalikan dengan [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]]. Kereta api Argo Lawu sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga rangkaian kereta sebelumnya (keluaran 1996) digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Taksaka]] dan [[kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]]. Rangkaian kereta tersebut memiliki corak yang berbeda dengan rangkaian kereta pada [[kereta api Argo Bromo Anggrek]] dan [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]], yakni berwarna ungu. Kondisi geografi di jalur lintas tengah Jawa yang tidak sesuai kemampuan bogie K9 menyebabkan kereta api Argo Lawu sering [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]]. Contoh anjlokan yang melibatkan rangkaian K9 saat masih digunakan oleh KA Argo Lawu adalah anjlokan pada tanggal 17 April 2005 di petak jalan antara [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] dan [[Stasiun Cangkring\|Cangkring]]<ref>{{Cite web\|last=Liputan6.com\|date=2005-04-18\|title=KA Argo Lawu Anjlok di Cirebon\|url=https://www.liputan6.com/news/read/99651/ka-argo-lawu-anjlok-di-cirebon\|website=liputan6.com\|language=id\|access-date=2024-12-07}}</ref>, serta tanggal 21 April 2007 di [[Candinegara, Pekuncen, Banyumas]].<ref>{{Cite web\|title=GERBONG KA ARGO LAWU ANJLOK {{!}} ANTARA Foto\|url=https://www.antarafoto.com/id/view/2791/gerbong-ka-argo-lawu-anjlok\|website=antarafoto.com\|language=id\|access-date=2024-12-07}}</ref> ~~== Rangkaian kereta ==~~ === Pengoperasian kereta api mulai 2008–sekarang === ~~[[Berkas:New executive class coach in Indonesia.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta eksekutif baru tahun 2016 yang dipakai untuk kereta api Argo Lawu.]]~~ [[Berkas:New executive class coach in Indonesia.jpg\|250px\|jmpl\|Kereta eksekutif keluaran tahun 2016 yang pernah digunakan pada kereta api ini sebelum digantikan dengan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat.]]Mulai Oktober 2008, kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2008 buatan PT INKA. Sejak 21 Juli 2016, kereta api ini untuk perjalanan reguler bersama [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]] dan [[Kereta api Bima\|Bima]] pernah beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2016 dari PT INKA—sebelum dilakukan penggantian rangkaian kereta pada 16 Agustus 2019 setelah rangkaian aslinya dimutasi ke Depo Kereta Cirebon (CN) untuk pengoperasian [[Kereta api Argo Cheribon\|KA Argo Cheribon]]. Dengan diluncurkannya KA Argo Lawu pada 21 September 1996, maka kereta ini juga mendapat rangkaian baru dari [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] dengan kode BP/M1/K1-968''xx'' (no. baru: P/M1/K1 0 96 ''xx''). Rangkaian KA buatan 1996 ini memiliki ciri khas, yaitu menggunakan AC bentuk [[trapesium]], dan letak kaca yang lebih rendah serta ukuran kereta yang lebih tinggi, berbeda dari rangkaian buatan tahun 1995 yang AC-nya berbentuk kotak dan buatan tahun 1998-2002 yang AC-nya berbentuk melengkung. Kereta api Argo Lawu melayani kelas ''luxury'' generasi ke-2 sejak 26 Mei 2019 yang memiliki 26 tempat duduk.<ref>{{Cite news\|last=Arnani\|first=Mela\|date=\|title=Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan\|url=https://travel.kompas.com/read/2019/05/27/163751827/mengenal-kemewahan-ka-luxury-2-ini-fasilitas-dan-jadwal-keberangkatan\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2020-02-24\|editor-last=Galih\|editor-first=Bayu}}</ref> Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, {{KA\|Argo Dwipangga}}, yang mulai beroperasi pada tanggal 13 Desember 2023, kereta api Argo Lawu sudah mulai menggunakan rangkaian baja nirkarat generasi kedua pada tanggal 18 Desember 2023.<ref>{{cite press release\|url=https://www.kai.id/information/full_news/5842-mulai-18-desember-2023-ka-argo-lawu-gunakan-kereta-eksekutif-dan-luxury-new-generation\|title=Mulai 18 Desember 2023, KA Argo Lawu Gunakan Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|date=2023-12-17}}</ref><ref>{{cite news\|url=https://jogja.antaranews.com/berita/652302/kereta-luxury-new-generation-solo-balapan-gambir-mulai-dioperasikan\|title=Rangkaian Argo Lawu Generasi Terbaru Mulai Dioperasikan\|author=Sutarmi\|agency=[[LKBN Antara]]\|location=[[Kota Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|date=18 Desember 2023\|accessdate=18 Desember 2023}}</ref> Ini karena kereta ini merupakan modifikasi dari kereta ekonomi buatan tahun 50-an, namun setelah diretrofit di PT INKA, diganti bogienya menjadi tipe K8, menjadi kereta yang benar-benar baru, dan dapat dianggap buatan tahun 1996. == Insiden == Rangkaian ini digunakan sekitar tahun 1996 sampai 2000-an awal, sampai kereta ini mendapat surplus kereta kelas [[kereta api Argo Bromo Anggrek\|Anggrek K9]]. Rangkaian buatan 1996 pun dihibahkan ke [[kereta api Taksaka\|Taksaka]] maupun [[kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]]. Pada 21 April 2007 pukul 12.30 WIB, kereta api Argo Lawu anjlok setelah berangkat dari [[Stasiun Purwokerto]]. Tidak ada korban dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite news\|title=KA Argo Lawu Anjlok di Purwokerto, Tidak Ada Korban\|url=https://news.detik.com/berita/d-770676/ka-argo-lawu-anjlok-di-purwokerto-tidak-ada-korban\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id-ID\|access-date=2022-07-08}}</ref> Pada 19 Juni 2022, seorang penumpang kereta api Argo Lawu melaporkan kasus [[pelecehan seksual]] yang dialaminya ketika melakukan perjalanan dari Solo Balapan ke Gambir. Kasus tersebut dilakukan oleh seorang pria yang duduk bersebelahan dengan korban. Setelah melaporkannya ke [[kondektur]], korban diizinkan untuk berpindah tempat duduk.<ref>{{Cite news\|last=Rahayu\|first=Isna Rifka Sri\|date=2022-06-21\|title=Duduk Perkara Pelecehan di KA Argo Lawu yang Berujung Sanksi Blacklist Pelakunya\|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/21/183500326/duduk-perkara-pelecehan-di-ka-argo-lawu-yang-berujung-sanksi-blacklist\|work=[[Kompas.com]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Pratama\|editor-first=Akhdi Martin}}</ref> KAI meminta pelaku pelecehan untuk meminta maaf dan melakukan ''blacklist'' [[nomor induk kependudukan]] pelaku sehingga tidak lagi dapat menaiki kereta api.<ref>{{Cite news\|title=KAI Kaji Hukuman Blacklist Bagi Pelaku Pelecehan Seksual di KRL\|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20220624093903-92-812945/kai-kaji-hukuman-blacklist-bagi-pelaku-pelecehan-seksual-di-krl\|last=Ibrahim\|first=Adi\|work=[[CNN Indonesia]]\|publisher=[[Trans Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id-ID\|access-date=2022-07-08}}</ref> Selain itu, KAI dan beberapa pihak lainnya menggencarkan kampanye antipelecehan seksual berupa [[gelar wicara]],<ref>{{Cite news\|date=2022-06-30\|title=Kronologi Pelecehan Seksual di KA Argo Lawu versi Kondektur\|url=https://jateng.liputan6.com/read/4998755/kronologi-pelecehan-seksual-di-ka-argo-lawu-versi-kondektur\|work=[[Liputan 6]]\|location=[[Purwokerto (kota)\|Purwokerto]]\|publisher=[[Surya Citra Media]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Ridlo\|editor-first=Muhamad}}</ref> penyebaran brosur di stasiun,<ref>{{Cite news\|last=Kurniawan\|first=Kukuh\|date=8 Juli 2022\|title=Gandeng Komunitas Railfans Malang, KAI Daop 8 Sosialisasi Cegah Pelecehan Seksual\|url=https://surabaya.tribunnews.com/2022/07/08/gandeng-komunitas-railfans-malang-kai-daop-8-sosialisasi-cegah-pelecehan-seksual\|newspaper=[[Surya (surat kabar)\|Harian Surya]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Kota Malang\|Malang]]\|access-date=8 Juli 2022\|language=id}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Rahayu\|first=Isna Rifka Sri\|date=2022-06-29\|title=KAI Gelar Kampanye Cegah Pelecehan Seksual di 14 Stasiun\|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/30/051100926/kai-gelar-kampanye-cegah-pelecehan-seksual-di-14-stasiun\|work=[[Kompas.com]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Jakarta]]\|language=id\|access-date=2022-07-08\|editor-last=Djumena\|editor-first=Erlangga}}</ref> pengumuman oleh kondektur yang bertugas di kereta api, dan pembekalan kepada [[polisi khusus kereta api]].<ref>{{Cite news\|last=Noviyanti\|first=Siti Nieke\|title=Buntut dari Kasus Pelecehan Seksual di Kereta Api Argo Lawu, Erick Thohir Tindak Tegas Pelaku Melalui Polsuska\|url=https://jurnalsoreang.pikiran-rakyat.com/nasional/pr-1014836417/buntut-dari-kasus-pelecehan-seksual-di-kereta-api-argo-lawu-erick-thohir-tindak-tegas-pelaku-melalui-polsuska\|newspaper=[[Pikiran Rakyat]]\|location=[[Bandung]]\|language=id\|access-date=2022-07-08}}</ref> Sejak awal tahun 2000-an KA Argo Lawu pernah menggunakan gerbong Anggrek K9 setelah adanya surplus rangkaian pada tahun 2000-an awal, karena salah satu dari dua rangkaian Argo Muria telah memakai kereta baru dari INKA pada tahun 2002. Rangkaian ini menggunakan warna ungu, berbeda dengan saat digunakan oleh KA Argo Bromo Anggrek/Muria. == Stasiun pemberhentian == Sayangnya, KA ini sering anjlok di jalur selatan yang notabene tidak lurus, maka KA Argo Lawu kembali menggunakan KA eksekutif biasa pada akhirnya, di mana KA Argo Lawu mendapatkan kereta eksekutif argo ''batch'' 2002 milik Argo Muria, sementara rangkaian Anggrek milik Argo Lawu dihibahkan pada KA Argo Muria dan menjadi Argo Sindoro. Akhirnya, sejak Oktober 2008, KA Argo Lawu menggunakan rangkaian kereta baru buatan PT INKA, untuk menggantikan rangkaian generasi pertama buatan 1996 yang dialihkan ke Taksaka ataupun Argo Dwipangga dan rangkaian Anggrek K9 yang sering anjlok saat dipakai oleh Argo Lawu, di mana rangkaian Anggrek K9 ini dipakai oleh Argo Sindoro pada akhirnya sampai tahun 2011. Menurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Argo Lawu.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=173\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=173\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> {\|class="wikitable" Sampai saat ini, kereta ini sering bertukar rangkaian dengan KA Argo Dwipangga, sehingga seringkali kereta milik KA Argo Lawu dapat tersambung di KA Argo Dwipangga, maupun sebaliknya. Karena kereta pembangkit asli milik kereta ini juga sering dipakai kereta lain, maka kereta ini dan Argo Dwipangga juga terkadang menggunakan kereta pembangkit yang khas (P 0 78 03 SLO), karena mirip dengan kereta bagasi (B). Rangkaian ini kemudian dijadikan sebagai rangkaian fakultatif sejak sejumlah kereta eksekutif milik dipo Solo Balapan dihibahkan. Pasca lebaran tahun 2016, kini rangkaian KA Argo Lawu reguler resmi menggunakan rangkaian kereta eksekutif terbaru produksi 2016 oleh PT Inka, Madiun, bersamaan dengan KA Argo Dwipangga. Adapun susunan rangkaiannya adalah sebuah lokomotif, delapan kereta eksekutif (K1 0 16 ''xx''), satu kereta makan (M1 0 16 ''xx''), kereta pembangkit (P), dan kereta bagasi (B). Terkadang kereta api ini menggunakan kereta pembangkit tipe lamanya dan bisa bertukar kereta dengan KA Argo Dwipangga yang memiliki jenis kereta yang sama. ~~Mulai 26 Mei 2019, layanan dari kereta api Argo Lawu ini ditambahkan satu unit kereta kelas luxury.~~ ~~== Lokomotif penarik ==~~ Sebagai kereta eksekutif Argo, kereta api ini selalu ditarik [[lokomotif]] [[CC203]] secara reguler sejak awal beroperasinya sampai dengan tahun 2006 di mana [[CC204]] ''batch'' pertama didatangkan untuk Dipo Lokomotif Yogyakarta (YK). Sejak saat itu, terkadang CC204 juga menarik kereta ini meskipun tidak sering karena saat itu hanya tiga lokomotif CC204 yang ada (CC204 05, 06, dan 07). Sejak CC204 generasi kedua mulai banyak, secara bergantian antara CC203 dan CC204 pun bergantian menarik kereta ini. Pada tahun 2013, sejak kedatangan lokomotif [[CC206]], CC206 pun dijadikan lokomotif penarik utama, hingga saat ini. ~~== Pada budaya populer ==~~ Kereta api Argo Lawu bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu [[campur sari]] karya [[Cak Diqin]], "''Sepur Argo Lawu''".<ref>[http://www.chordtela.com/2014/10/sepur-argo-lawu-cak-diqin-feat-wiwid.html Lirik dan Kunci Gitar untuk lagu "Sepur Argo Lawu"]</ref> Pada lagu tersebut disebutkan nama Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria, Argo Bromo Anggrek, dan [[kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]]. ~~== Jadwal perjalanan ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Argo Lawu per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).~~ ~~'''Reguler'''~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|- !Provinsi ~~! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan~~ !Kota/Kabupaten !Stasiun !Keterangan \|- \| colspan=2 \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] ~~!colspan=3\|'''KA 7 Argo Lawu (Solo Balapan-Yogyakarta-Gambir)'''~~ \| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint\|jakarta\|tjk2}}) \|- \| [[Jawa Barat]] ~~\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solobalapan]] \|\| - \|\| 08.00~~ \| [[Kota Cirebon]] \| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \| Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa \|- \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] ~~\| [[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 08.25 \|\| 08.27~~ \|[[Kota Yogyakarta]] \|[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]] * {{rint\|yogyakarta\|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] * {{rint\|yogyakarta\|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]] * Layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta \|- \| rowspan="3" \| [[Jawa Tengah]] ~~\| [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|\| 08.52 \|\| 08.57~~ \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|Terintegrasi dengan: Layanan bus [[Trans Jateng]] dan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) \|- \| [[Kabupaten Klaten\|Klaten]] ~~\| [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|\| 09.49 \|\| 09.53~~ \| [[Stasiun Klaten\|Klaten]] \| Terintegrasi dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} Commuter Line Yogyakarta * {{rint\|yogyakarta\|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] \|- \| [[Kota Surakarta]] ~~\| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|\| 11.23 \|\| 11.35~~ \| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|- \| [[Stasiun ~~Cirebon\|Cirebon]]~~ujung, \|\|terintegrasi ~~13.29 \|\| 13.37~~dengan: * {{rint\|yogyakarta\|red}} Commuter Line Yogyakarta \|- * {{rint\|yogyakarta\|as}} Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo ~~\| [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \|\| 16.11 \|\| 16.13~~ * Layanan bus [[Batik Solo Trans]] ({{Rint\|solo\|k6s}} {{Rint\|solo\|k7fs}} {{Rint\|solo\|k4s}}) \|- * {{rint\|bus}} Bus [[Trans Jateng]] dan layanan bus antarkota di [[Terminal Tirtonadi]] ~~\| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \|\| 16.27 \|\| -~~ \|- ~~!colspan=3\|'''KA 8 Argo Lawu (Gambir-Yogyakarta-Solo Balapan)'''~~ \|- ~~\| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \|\| - \|\| 20.15~~ \|- ~~\| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \|\| 23.03 \|\| 23.12~~ \|- ~~\| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|\| 01.09 \|\| 01.23~~ \|- ~~\| [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|\| 02.52 \|\| 02.56~~ \|- ~~\| [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|\| 03.48 \|\| 03.53~~ \|- ~~\| [[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 04.17 \|\| 04.19~~ \|- ~~\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|\| 04.45 \|\| -~~ \|} == Pada budaya populer == ~~'''Fakultatif'''~~ Kereta api Argo Lawu bersama kereta api lainnya diangkat menjadi lagu [[campur sari]] karya [[Cak Diqin]], "Sepur Argo Lawu"'','' yang menyebutkan nama-nama kereta api seperti Argo Lawu, [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga]], [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]], [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]], [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Bromo Anggrek]], dan [[Kereta api Sri Tanjung\|Sri Tanjung]]. ~~{\| class="wikitable"~~ \|- ~~! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan~~ \|- ~~!colspan=3\|'''KA 8F Argo Lawu Fakultatif Malam <br> (Gambir-Solo Balapan)'''~~ \|- ~~\| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \|\| - \|\| 21.15~~ \|- ~~\| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \|\| 00.05 \|\| 00.26~~ \|- ~~\| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|\| 02.22 \|\| 02.35~~ \|- ~~\| [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|\| 04.58 \|\| 05.03~~ \|- ~~\| [[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 05.28 \|\| 05.30~~ \|- ~~\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|\| 05.55 \|\| -~~ \|- ~~!colspan=3\|'''KA 7F Argo Lawu Fakultatif Pagi <br> (Solo Balapan-Gambir)'''~~ \|- ~~\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] \|\| - \|\| 09.00~~ \|- ~~\| [[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 09.25 \|\| 09.28~~ \|- ~~\| [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \|\| 09.53 \|\| 10.00~~ \|- ~~\| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \|\| 12.34 \|\| 12.46~~ \|- ~~\| [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] \|\| 14.43 \|\| 14.50~~ \|- ~~\| [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \|\| 17.32 \|\| 17.34~~ \|- ~~\| [[Stasiun Gambir\|Gambir]] \|\| 17.50 \|\| -~~ \|} Kereta api Argo Lawu juga diangkat dalam lagu ''dolanan'' anak berbahasa Jawa, yakni lagu ''"Sinten Numpak Sepur"''. Nama Argo Lawu disebut dalam salah satu penggalan liriknya. ~~== Tarif ==~~ Tarif kereta api ini adalah Rp215.000,00 - Rp900.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam rute berikut. * [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] - [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] maupun sebaliknya: Rp55.000,00 * [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] - [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00 * [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] - [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] maupun sebaliknya: Rp75.000,00 * [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] - [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp165.000,00 == Galeri == {{Commons category\|Argo Lawu Train\|Kereta api Argo Lawu}}<gallery class="center"> Berkas:KA 7F Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu Fakultatif saat menyusul [[Kereta api Walahar Ekspres\|Lokal Purwakarta]] (sekarang "Commuter Line Walahar") di [[Stasiun Tambun]]. ~~<center>'''Foto KA Argo Lawu saat melewati Jembatan Sakalimolas/Sakalibel, Bumiayu, Brebes'''</center>~~ Berkas:Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu saat berjalan langsung [[Stasiun Purwosari]]. ~~<gallery class="center">~~ Berkas:CC206 13 23 Argo Lawu.JPG\|Kereta api Argo Lawu saat ditarik menggunakan lokomotif [[Lokomotif CC206#Insiden\|CC 206 13 23]] yang pernah mengalami kerusakan parah akibat [[Kecelakaan kereta api Bangunkarta 2015\|menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur]]. ~~Argo Lawu9.JPG~~ Berkas:LawuubyRstazz.jpg\|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan [[Natal\|Hari Natal]], setelah diberangkatkan dari [[Stasiun Purwokerto]]. ~~Argo Lawu2.JPG~~ Berkas:Kereta api Argo Lawu New Generation.jpg\|Perjalanan perdana Kereta api Argo Lawu dengan rangkaian generasi terbaru trainset 2 tahun 2023. ~~Argo Lawu3.JPG~~ ~~Argo Lawu4.JPG~~ ~~Argo Lawu6.JPG~~ </gallery> == Lihat pula == ~~<center>'''Foto-foto lain'''</center>~~ * [[Kereta api Argo Dwipangga]] ~~<gallery class="center">~~ * [[Gunung Lawu]] ~~KA 7F Argo Lawu.jpg\|Kereta api Argo Lawu fakultatif akan disusul Jalur 4 KA [[Kereta api Walahar Ekspres\|Lokal Purwakarta]] (sekarang '''Cilamaya Ekspres''') di [[stasiun Tambun]].~~ ~~Argo Lawu.jpg\|KA Argo Lawu berjalan langsung di [[Stasiun Purwosari]]~~ CC206 13 23 Argo Lawu.JPG\|[[Lokomotif CC206#Insiden\|CC 206 13 23]] berdinas menarik kereta api Argo Lawu. Salah satu lokomotif yang mengalami kerusakan parah akibat [[Kecelakaan kereta api Bangunkarta 2015\|menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur]] ~~PhotoGrid 1485149343628.jpg\|Plat nama KA Argo Lawu pada [[kereta makan]].~~ ~~</gallery>~~ == Referensi == <references /> ~~{{reflist}}~~ == Pranala luar == {{Portal\|Perkeretaapian Indonesia}}{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Daftar KA penumpang Indonesia}} ~~{{Topik Surakarta}}~~ {{Topik Jakarta}} {{DEFAULTSORT:Argo_Lawu}} ~~[[Kategori:Kereta api eksekutif argo\|Lawu]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Argo Lawu]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Lawu]]