Balai yasa: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Emplasemen Balai Yasa JogjaManggarai..jpg|al=Emplasemen Balai Yasa Manggarai.JPG|jmpl|Tampak depanEmplasemen Balai Yasa PengokManggarai.]]

'''Balai yasa''' (atau biasa disingkat: menjadi '''BY'''), adalah istilah dalam [[kereta api|perkeretaapian]] [[Indonesia]] yang merujuk pada tempat yang digunakan untuk melakukan perawatan besar terhadap [[sarana perkeretaapian yang dimiliki oleh operator]]. NamaIstilah ''balai yasa'' sendiripertama termuatkali dalamdigunakan pada tahun [[s:Undang-Undang1959]] Republikuntuk Indonesia[[Balai NomorYasa 23Yogyakarta]].<ref Tahunname="ihr1">{{cite 2007web|UU Nourl=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1265|author=Unit 23Pusat TahunPelestarian 2007]]dan pasalDesain 114Arsitektur|title=Balai ayatYasa (5)Pengok, yangYogyakarta|accessdate=13 menerangkanJuni bahwa perawatan dapat dilakukan di [[depot lokomotif]] maupun balai yasa.2015}}</ref>

| Kiaracondong || KAC || [[DaerahBalai OperasiYasa IIJembatan BandungKiaracondong]]||Daop 2BY Bandung]]KAC || Jembatan kereta api.

| [[Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan ]]|| BY CNP || [[DaerahMesin Operasi III Cirebon|Daop 3 Cirebon]] ||perawatan Sinyaljalan mekanikrel.

| Surabaya Gubeng || SGU || [[DaerahBalai Operasi VIIIYasa Surabaya|Daop 8 SurabayaGubeng]] || KeretaBY danSGU gerbong.||

==== Balai Yasa Manggarai ====

[[{{main|Balai Yasa Manggarai}}
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Werkplaatsen van de Staatsspoor-en Tramwegen (SS en T) te Manggarai Batavia TMnr 10014021.jpg|jmpl|Suasana Balai Yasa Manggarai pada masa kolonial Belanda.]]

==== Balai Yasa KiaracondongTegal ====

Balai Yasa KiaracondongTegal merupakan balai yasa yang dikhususkan dan digunakan khusus untuk perbaikan jembatangerbong datar, meliputigerbong pengadaantangki, sukugerbong cadangterbuka, untukdan jembatan-jembatangerbong kereta apibagasi yang masihada aktif,di perbaikanPulau rangkaJawa. jembatan,Balai pembuatanyasa jembatanini baru,sudah danmendapat pemeliharaansertifikat rutin.[[ISO 9001]]:2008 pada tahun [[2010]].<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=77624791|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Balai Yasa Jembatan KiaracondongTegal|accessdate=13 Juni 2015}}</ref>

==== Balai Yasa YogyakartaSurabaya Gubeng ====

| Pulu Brayan || [[Stasiun Pulu Brayan|PUB]] || [[DivisiDaerah Regionaloperasi Idan Sumatradivisi Utararegional danKereta AcehApi Indonesia|Divre I SumatraSumatera Utara dan Aceh]]

==== Balai Yasa Pulubrayan ====

* 10 Lokomotif Diesel HidraulikHidraulis [[Lokomotif BB303|BB303]]

* 32 Lokomotif Diesel HidraulikHidraulis [[Lokomotif BB302|BB302]]

* 10 Kereta Kelas Ekonomi PlusPremium (K3+)

Banyak pembangunan dan fasilitas yang telah dilengkapi seperti ''smooking area'', sarana olah ragaolahraga, s''poor loop'' (jalur putar), ''open storage'' (tempat penyimpanan terbuka) dan masih banyak pengembangan yang akan dilakukan.

==== Balai Yasa PadangLahat ====

Balai Yasayasa Padangini merupakanterletak satu-satunya balaikompleks yasa didengan [[KotaStasiun PadangLahat]], [[Sumatra Barat]]. Kini balai yasa tersebutdan digunakan untuk memperbaiki semua sarana perkeretaapian yang dialokasikan di [[Divisi Regional IIIII SumatraPalembang]] dan [[Divisi Regional IV BaratTanjungkarang]],. termasukSatu lokomotifhal dieselyang elektrikmenarik dandari hidraulik,Balai gerbongyasa ketelini semenadalah curah,sirine peringatan peninggalan Belanda yang masih aktif digunakan dan keretadibunyikan penumpang.<ref>{{citemulai web|url=http://heritagepukul 7.kereta-api.co00 pagi dan pukul 17.id/?p=5442|author=Unit00 Pusatsore Pelestarianyang danberfungsi Desainuntuk Arsitektur|title=Balaimenandakan Yasawaktu Padang|accessdate=13masuk Juni& pulang kerja. 2015}}</ref>

=== '''Balai Yasa LahatMekanik Jalan Rel ===Prabumulih'''

=== Balai yasaYasa yang sudah tidak beroperasinon-aktif di Indonesia ===

| Purworejo<ref>{{cite web|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1166|author=Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur|title=Stasiun Purworejo|accessdate=14 Juni 2015}}</ref> || [[Stasiun Purworejo|PWR]] || [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop 5 Purwokerto]] || Seluruh sarananya dipindah ke Balai Yasa Lahat, dan diubah menjadi markas TNI-AD Purworejo{{butuh rujukan}}

| Madiun || [[Stasiun Madiun|MN ]] || [[Daerah Operasi VII Madiun|Daop 7 Madiun]] || Berubah menjadi [[PT Industri Kereta Api]] [[Madiun]]

| Kamal|| [[Stasiun Kamal|KML]] || [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Daop 8 Surabaya]] || Dinonaktifkan seiring dengan ditutupnya jaringan kereta api di pulau [[Madura]]

| Semarang (Pengapon SJS) || - –|| [[Daerah Operasi IV Semarang|Daop 4 Semarang]] || Sebagian besar sarana dan prasarananya telah hilang akibat terendam air rob

| Sigli<ref>{{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 1|page=112-113|location=Bandung|year=1997|edition=Cet.1|publisher=CV. Angkasa|first1=Tim Telaga Bakti|last1=Nusantara|first2=Asosiasi Pakar|last2=Perkeretaapian}}</ref> || -[[Stasiun Sigli|SGI]] || [[Divisi Regional I SumatraSumatera Utara dan Aceh|Divre 1 Medan]] || Telah dinonaktifkan seiring dengan ditutupnya jaringan kereta api di Aceh.

|| [[Stasiun Pare|PE]] || ''De Jure'': [[Daerah Operasi VII Madiun|Daop 7 Madiun]] || -–

== Pada budaya populer ==

* Istilah ''balai yasa'' diangkat menjadi istilah untuk menyebut situs penyedia ''add-on'' prasarana dan sarana perkeretaapian Indonesia untuk permainan [[simulator kereta api]] tiga dimensi, ''[[Trainz]],'' dan OpenBve.{{butuh rujukan}}

== Referensi ==

== Pranala luar ==

[[Kategori:TransportasiInfrastruktur rel di Indonesia]]