Wikipedia

Stasiun Jatinegara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
NFarras (bicara | kontrib)
Pengurus
25.978 suntingan
 
(578 revisi perantara oleh 72 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{redirect-multi|2|Stasiun Meester Cornelis|Stasiun Meester Cornelis (SS)|Stasiun Meester Cornelis yang pernah dikelola oleh NIS|Stasiun Meester Cornelis (Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij)}}
{{for|halte Transjakarta|Stasiun Jatinegara (Transjakarta)}}
{{infobox stasiun
| image = StaStasiun jatinegaraJatinegara 1.jpg
| caption = Fasad depan perspektif dari Stasiun Jatinegara (Maret 2022) setelah menambahkan bangunan baru. Bangunan asli stasiun tetap dipertahankan.
| peta = Jakarta
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| caption = Stasiun Jatinegara tahun 2007
| name = Jatinegara
| symbol_location = KAI
| prov = DKI Jakarta
| symbol = KAI
| symbol2 = commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|15|seq=1|size=40}}
| kota = Jakarta Timur
| kecamatan kota = Matraman
Baris 11 ⟶ 14:
| kodepos = 13110
| alamat = Jalan Raya Bekasi Barat
| open = {{Start date and age|19101909|10|15|df=yes}}
| oldname = Station Meester Cornelis S.S.
| presentname = 1945
| kode = JNG
| nomor = 0450
| callsign = JATI
| tinggi = +16 m
| renovated = 2018–2020
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = Besar tipe A
| letak = * km 11+750 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–'''Jatinegara'''–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = ''Lihatlah di bawah''
* km 2+662 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–'''Jatinegara'''
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
| line = ''Semua perjalanan kereta api penumpang yang datang dari timur Jakarta'' dan [[KRL Commuter Line]]
|line=blue|type=Full Racket|right=Klender|left=Matraman|note-left1=''via Manggarai–Kampung Bandan''
| services = {{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Klender|left2=Pondok Jati|note-left2=''via Pasar Senen–Kampung Bandan''
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|previous=Pondok Jati|rows2=2}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Klender|left3=Matraman
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|previous=Pondok Jati|hide2=yes}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Klender|left4=Matraman}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Klender|next=Manggarai|rows1=2}}
| other_services_header = Layanan penghubung
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Klender|next=Pondok Jati|hide1=yes}}
| other_services_collapsible = yes
{{s-note|text=Layanan penghubung}}
| other_services = {{s-railadjacent stations|titlesystem=Transjakarta}}
{{s-line|system=Transjakarta |line=1011|notemidleft=ArahFlyover PGC 2Jatinegara|previousright=Ahmad Yani Bea Cukai|next=Pedati PrumpungJatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara}}|oneway-left=yes
|left2=Flyover Jatinegara|right2=Kampung Melayu|transfer2=Stasiun Jatinegara|oneway-right2=yes
{{s-line|system=Transjakarta|line=10|notemid=Arah Tanjung Priok|previous=Pedati Prumpung|next=Ahmad Yani Bea Cukai|transfer=Stasiun Jatinegara}}
|line3=7|type3=F|left3=Pedati Prumpung|right3=Pisangan|transfer3=Flyover Jatinegara
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Kampung Melayu|previous=Flyover Jatinegara|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
|line4=10|left4=Pisangan|right4=Pedati Prumpung|transfer4=Flyover Jatinegara
{{s-line|system=Transjakarta|line=11|notemid=Arah Pulo Gebang|previous=Kampung Melayu|next=Flyover Jatinegara|transfer=Stasiun Jatinegara 2}}
|line5=5|left5=Matraman Baru|right5=Jatinegara|oneway-left5=true|transfer5=Bali Mester
{{s-line|system=Transjakarta|line=5|previous=Kebon Pala|next=Jatinegara RS Premier|transfer=Pasar Jatinegara}}
|line6=5|type6=C|left6=Matraman Baru|right6=Jatinegara|transfer6=Bali Mester|oneway-left6=yes
| platform = Satu peron sisi bertangga dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi
|type7=D|left7=Matraman Baru|right7=Jatinegara|transfer7=Bali Mester|oneway-left7=yes}}
| track = 7 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = Empat peron pulau yang sama-sama tinggi
| ticketting = Sistem tiket ''online'', ''boarding pass'' hanya dilayani pada saat keadaan mendesak, dan melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| lintangtrack = -6.21509688
| bujur = 106.8681869
| parking = Tidak
| boardingpass = Ya, kondisional
| musala = Ya
| toilet = Ya
| arsitektur = Perpaduan antara Indische Empire dan [[Arsitektur Hindia Baru|Nieuwe Indischekolonial Bouwstijlmodern]]
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang, sinyal blok)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[LKBN Antara]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2021—sekarang)
| arsitek = Ir. S. Snuyf
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
|Name = Stasiun Kereta Api Jatinegara
|Image =
|Location =
|Type =
|Session = 011/M/1999
|Criteria = Bangunan
|ID = KB000122
|Region =
|Year = 1999
|ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
|Link = https://referensi.data.kemdikbud.go.id/budayakita/cagarbudaya/objek/KB000122
|embedded =
|locmapin =
|coordinates =
|map_caption =
}}
}}
[[Berkas:Stasiun Jatinegara.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Jatinegara pada masa [[Hindia Belanda]]]]
 
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], jalur ke [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan jalur ke [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]]. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus ditambah satu jalur yang terhubung dengan [[dipo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun.
'''Stasiun Jatinegara (JNG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kecamatan [[Jatinegara, Jakarta Timur|Jatinegara]] dan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], tepatnya di Kelurahan [[Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur|Pisangan Baru]], Kecamatan [[Matraman, Jakarta Timur|Matraman]], [[Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]] serta salah satu dari lima stasiun utama di Provinsi [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun tempat bertemunya tiga jalur yang setiap harinya dilewati ratusan [[kereta api]], yaitu jalur ke [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Manggarai|Manggarai]], dan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
 
Sebagai salah satu penghubung perkeretaapian di wilayah [[Jabodetabek]], stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten]]–[[Kota Bekasi]] yang dilayani Commuter Line).
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah [[Banten]] dan [[Bogor]] yang dilayani KRL). Saat ini hampir semua KA jarak jauh dan menengah yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, kecuali KA dengan rangkaian panjang ([[Kereta api Gumarang|KA Gumarang]], [[Kereta api Kertajaya|KA Kertajaya]], dan [[Kereta api Tawang Jaya|KA Tawang Jaya]]) karena rangkaiannya tidak tercukupi peron stasiun ini, ditambah [[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] rute [[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]] pp dan KA Lokal [[Kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres|Cilamaya/Walahar]] dan Lokal [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur]]. Sementara itu, untuk arah sebaliknya tidak ada KA jarak jauh dan menengah yang berhenti untuk menaikkan penumpang, kecuali jika akses jalan penumpang menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau [[Stasiun Pasar Senen]] terganggu.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM De electrificatie van de Staatsspoor- en Tramwegen (SS en T) bij het spoorwegstation te Meester Cornelis in Batavia TMnr 10014015.jpg|jmpl|kiri|''Turntable''[[Pemutar rel]] dan gardu [[listrik aliran atas]] Stasiun Jatinegara tahun 1924]]
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]]. Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Agustus 2014</ref>
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van Meester Cornelis met het S.S. station Batavia TMnr 10014900.jpg|jmpl|kiri|Foto udara Stasiun Jatinegara.]]
Stasiun ini berdiri [[1910]] dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyf, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Comelis]], terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]], merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun [[1935]]. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS [[Weltevreden]], terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.<ref name="mka" />
 
Pada awalnya Jatinegara bernama ''Meester Cornelis.'' Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang [[guru]] yang mengajar, mendirikan [[sekolah]], dan ber[[khotbah]] di kawasan tersebut, yakni [[Meester Cornelis Senen|Cornelis Senen]].{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=14}} Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa [[pendudukan Jepang]] karena [[Jepang]] tidak mau ada istilah Belanda. Nama ''Jatinegara'' berarti "Negara Sejati", sebutan dari [[Pangeran Jayakarta]] yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton [[Sunda Kelapa]] dan berada di antara [[Rawamangun]] dan Pasar Klender.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
Pada awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.<ref>{{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993}}</ref>
 
[[Berkas:Station Meester Cornelis te Batavia, KITLV 179195.tiff|jmpl|kiri|Tampak depan Stasiun Jatinegara, sekitar tahun 1925. Saat itu masih menggunakan nama "Meester Cornelis".]]
== Keunikan ==
Bangunan eksisting Stasiun Jatinegara mulai beroperasi pada tanggal 15 Oktober 1909<ref>{{Cite newspaper|last=|first=|date=1909-10-11|title=Een nieuw station|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=meester+cornelis+nieuwe+station&coll=ddd&identifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014&resultsidentifier=ddd:010994020:mpeg21:a0014|work=Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indie|access-date=2020-10-09}}</ref> dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyf, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota [[Meester Cornelis]] yang terletak di kedua sisi [[Sungai Ciliwung]] merupakan kotapraja yang mandiri sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk [[rawa]]-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun Meester Cornelis BOS, yang beroperasi sejak hari-hari pertama jalur kereta api Batavia–Bekasi pada 1887, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.{{sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}}
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental ''[[Kicir-Kicir]]'' atau ''[[Jali-Jali]]'' yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang jarak jauh/menengah dan lokal.
 
Sang arsitek S. Snuyf mulanya bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada [[Stasiun Kemayoran]], yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, tetapi tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan, tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan suatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke Stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen.{{sfn|de Jong|1993|p=104}} Perluasan Kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Cornelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, tetapi juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu membuahkan hasil.
== Layanan kereta api ==
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'')
* [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
* [[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (khusus tambahan jadwal siang keberangkatan dari Bandung)
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Bima|Bima]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam).jpg|jmpl|ki|Bagian dalam dan pintu masuk di bangunan baru Stasiun Jatinegara]]
==== Kelas campuran ====
Sehubungan dengan pembangunan [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang, stasiun ini direnovasi besar-besaran. Bangunan baru stasiun dengan gaya arsitektur futuristik modern minimalis dibangun menggantikan ''overcapping'' stasiun peninggalan Staatsspoorwegen. Bangunan stasiun karya S. Snuyf yang asli tetap dipertahankan karena telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI. Namun, untuk alasan kenyamanan penumpang, pihak PT KAI dan [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] menyediakan ''[[Jembatan layang|skybridge]]'' dan [[eskalator]] pada bangunan baru stasiun.<ref name=":0">{{Cite web|date=2019-06-25|title=Nasib Bangunan Cagar Budaya Stasiun Jatinegara|url=https://republika.co.id/share/ptnfnt282|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref><ref>{{Cite web|date=2020-07-13|title=Renovasi Stasiun Jatinegara tak Hilangkan Status Heritage|url=https://republika.co.id/share/qddrw3484|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-10-09}}</ref>
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif)]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
 
Bangunan baru stasiun ini beroperasi penuh pada 17 Desember 2020. Untuk alasan keselamatan, DJKA sedikit merombak stasiun, seperti menghilangkan area penyeberangan antarperon yang sebelumnya dibangun pada saat konstruksi masih berlangsung. Pintu masuk bangunan lama stasiun yang sudah digunakan untuk melayani penumpang selama {{age|1909|10|15|2020|12|17}} tahun ini telah dipindahkan ke sisi utara bangunan baru tersebut.<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|title=Wajah Baru Stasiun Jatinegara, Kini Tidak Ada Lagi Penyeberangan lewat Bawah|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/12/17/19140781/wajah-baru-stasiun-jatinegara-kini-tidak-ada-lagi-penyeberangan-lewat|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-12-18|editor-last=Carina|editor-first=Jessi}}</ref>
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] ===
 
==== KelasBangunan campurandan tata letak ====
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron).jpg|jmpl|ki|Tangga menuju peron 7 dan 8 Stasiun Jatinegara]]
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]], dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 3.jpg|jmpl|ki|Peron Stasiun Jatinegara, 15 Maret 2022]]
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], dari [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Fajar/Senja Utama Cirebon|Senja Utama Cirebon]], dari [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
*[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
*[[kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]] (bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]], dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (bisnis-ekonomi AC)
*Purwosari Tambahan, dari [[Stasiun Purwosari|Solo]] (ekonomi AC-ekonomi AC plus)
 
Pada awalnya, Stasiun Jatinegara memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] dan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] ditambah satu jalur yang terhubung dengan [[depo lokomotif]] yang terletak di sebelah barat laut stasiun. Ke arah barat laut stasiun terdapat empat jalur kereta api yang berpencar setelah depo: yang satu ke arah Manggarai, yang satunya lagi ke arah Pasar Senen.
==== Kelas bisnis ====
 
Depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun akhirnya digantikan oleh [[Stasiun Cipinang|Depo Lokomotif Cipinang]] per pertengahan 2020.<ref>{{Cite web|last=Jakartamedia .co.id|date=2020-07-27|title=Depo Cipinang Siap Dioperasikan|url=https://jakartamedia.co.id/depo-cipinang-siap-dioperasikan/|language=id-ID|access-date=2020-10-09}}</ref> Bangunan depo lokomotif yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen itu sudah dibongkar pada Oktober–November 2020, meski bangunan tersebut berstatus [[cagar budaya]].<ref>{{Cite news|title=Cagar Budaya Depo Lokomotif Jatinegara Dibongkar|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20201109202135-20-567810/cagar-budaya-depo-lokomotif-jatinegara-dibongkar|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2020-11-10}}</ref>
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (terkadang juga ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Mantab|Madiun Tambahan (Mantab)]], dari [[Stasiun Madiun|Madiun]]
 
Bangunan rancangan S. Snuyf tergolong bergaya peralihan antara Indische Empire dengan [[Arsitektur Hindia Baru|gaya Hindia Baru]] atau kolonial modern (''Nieuwe Indische Bouwstijl''). Dominasi gaya kolonial modern dapat terlihat dari bentuk atap yang curam tetapi menyesuaikan dengan iklim tropis Hindia Belanda. Penggunaan pintu, jendela, dan ''clerestory'' berfungsi sebagai pencahayaan alami dan pergantian hawa silang yang sesuai dengan iklim tropis yang lembap. Bangunan dibuat tidak simetris, tetapi memiliki titik fokus berupa ''hall'' bangunan yang lebih tinggi daripada bangunan di sisi kanan-kirinya.{{Sfn|Pratiwi|Soviana|Sudarsih|2014|p=15}} Namun, bangunan itu telah lenyap seiring pembangunan gedung baru stasiun.<ref name=":0" />
==== Kelas ekonomi AC premium ====
[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan)]], dari Semarang ([[Stasiun Semarang Poncol|Poncol]] atau [[Stasiun Semarang Tawang|Tawang]])
 
Setelah dibangunnya jalur dwiganda pada segmen stasiun ini hingga [[Stasiun Cakung]] pada tahun 2018, terdapat perubahan yang cukup signifikan pada tata letak jalurnya. Jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi delapan dengan peruntukan tiap jalurnya digambarkan pada diagram tata letak jalur di bawah ini. Tata letak berikut belum baku mengingat keberadaan perubahan-perubahan ''[[ad hoc]]'' di lapangan yang timbul dari waktu ke waktu, khususnya pada saat penyusulan, serta perubahan yang akan datang saat penyelesaian proyek jalur dwiganda.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-04-16|title=Akhirnya Jalur 2 Stasiun Jatinegara Telah Beroperasi Kembali|url=https://redigest.web.id/2022/04/akhirnya-jalur-2-stasiun-jatinegara-telah-beroperasi-kembali/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-04-16}}</ref>
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], dari [[Stasiun Malang|Malang]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], dari [[Stasiun Malang|Malang]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
*[[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dari [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
*[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
*[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]], dari [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
==== Kelas ekonomi AC ====
| colspan="3" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=JNG|KAJJ=yes|penomoran={{JakRSN|C|15|size=25}}}}
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Malang|Malang]]
|-
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
|'''Lantai 1'''
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], dari [[Stasiun Blitar|Blitar]]
| colspan="2" |'''Serambi, loket, pintu tiket dan akses perpindahan moda ke halte BRT'''
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], dari [[Stasiun Purwosari|Solo]]
|-
* [[Kereta api Progo|Progo]], dari [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
| rowspan="13" |'''G'''
* [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dari [[Stasiun Tegal|Tegal]]
|Jalur '''8'''
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], dari [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Pasar Senen}}
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|-
|Jalur '''7'''
| style="text-align:center" | Jalur akses menuju depo lokomotif
|-
|Jalur '''6'''
| style="text-align:center" | {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|-
|Jalur '''5'''
| style="text-align:center" | ← {{Small|([[Stasiun Pondok Jati|Pondok Jati]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Pasar Senen)
|-
|Jalur '''4'''
| style="text-align:center" | {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota arah {{sta|Gambir}}
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|-
|Jalur '''3'''
| style="text-align:center" |{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota dari {{sta|Gambir}}
|-
|Jalur '''2'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Matraman|Matraman]])}} {{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} (via Manggarai)
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sisi kiri atau kanan}}
|-
|Jalur '''1'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} {{Small|([[Stasiun Klender|Klender]])}} →
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama (cagar budaya)Pintu keluar dan masuk, retail'''
|-
| colspan="3" |<!--{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|bandara=|KAJJ=yes|kode=JNG|left=MRI|right=KLD}}-->
|}
 
== Ciri khas ==
=== KA jarak jauh-menengah tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] ===
[[Berkas:Taman Stasiun Jatinegara.jpg|jmpl|ki|Taman Stasiun Jatinegara di lantai dua pada 15 Maret 2022. Bentuk tema dekorasi taman ini diubah secara bergantian berdasarkan dari hari libur nasional seperti, [[Idulfitri]], [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|hari kemerdekaan Republik Indonesia]], [[Natal]], dan [[Tahun Baru]].]]
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa [[Melodi penyambutan kereta api|bel bersuara]] lagu [[instrumental]] berjudul "[[Kicir-Kicir]]" yang diputarkan setiap kali ada kereta api apapun yang berhenti ataupun melintas. Stasiun ini adalah stasiun pertama yang memutarkan lagu ini, sebelum diikuti oleh stasiun terminus lainnya ({{sta|Gambir}}, {{sta|Jakarta Kota}}, dan {{sta|Pasar Senen}})
 
==== KelasLayanan ekonomikereta ACapi premium ====
 
Hampir semua KA antarkota yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]], [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] arah barat, dan sebagian kecil perjalanan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]].
*[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]], dari [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
*[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler dan tambahan)]], dari [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
Sebelumnya, untuk arah sebaliknya tidak ada KA antarkota yang berhenti untuk menaikkan penumpang di stasiun ini, kecuali jika akses menuju [[Stasiun Gambir]] dan/atau {{Sta|Pasar Senen}} terganggu. Namun, mulai 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023, Stasiun Jatinegara kini melayani keberangkatan penumpang kereta api antarkota yang meliputi KA {{kereta api|Argo Sindoro}}, Argo Dwipangga, serta sebagian perjalanan KA Argo Parahyangan.<ref name="DJKA">{{cite document|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
=== KRL Commuter Line ===
* ''[[KA Commuter Line Jatinegara-Bogor|Yellow Line]]''
** (Depok ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Depok|Depok]]
** (Bogor ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]]
* ''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]]''
** (Bekasi ''branch''), tujuan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
*** via Manggarai
*** via Pasar Senen
** (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
*** via Manggarai
*** via Pasar Senen
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=56|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> revisi per Juli 2024.
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jatinegara '''per 1 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
 
[[Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 2.jpg|jmpl|ka|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)]]
'''Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada [[#Pranala luar|pranala luar]] halaman ini.'''
=== Antarkota ===
 
==== Keberangkatan penumpang ====
* '''KA Reguler & Fakultatif'''
{| class="wikitable sortable"
|+Dari Gambir
|-
! Nama kereta api
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
! Kelas
! Stasiun tujuan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
|35F<sup>**)</sup>
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|00.00
|00.02
|-
| {{kereta api|Argo Sindoro}}
|7077<sup>**)</sup>
| Eksekutif
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| {{sta|Semarang Tawang}}
|00.03
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|00.05
Hanya pada jadwal petang
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|183
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|00.15
|00.18
|-
| {{kereta api|Argo Dwipangga}}
| 191A ||[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
| Eksekutif-''Luxury''
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Kota (JAKK)]]
| {{sta|Solo Balapan}}
|Ekonomi AC Premium||00.43||00.46
| Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
Hanya pada jadwal pagi
| 146/143 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
| rowspan="8" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||01.21||01.24
|-
! colspan="4" |Lintas selatan Jawa
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || Ekonomi AC||01.42||01.45
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
| 119 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]] || rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||02.10||02.12
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 52
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| 123A ||[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] ||02.04||02.07
|Hanya KA 36 & 50
|}
 
{| class="wikitable"
|+Dari Pasar Senen
|-
! Nama kereta api
| 153 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||02.30||02.33
! Kelas
! Stasiun tujuan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
| 115 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||02.41||02.44
|-
|{{KA|Tegal Bahari}}
|7069
|Eksekutif-Bisnis
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|{{Sta|Tegal}}
|Ekonomi AC Premium
|Via {{sta|Cirebon}}
|02.52
|02.54
|-
| {{KA|Tawang Jaya Premium}}
| 147B ||[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||03.17||03.20
| Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" | {{Sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{KA|Menoreh}}
| 53 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||03.27||03.29
| Ekonomi
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Gumarang}}
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]]
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" | Ekonomi AC ||03.42||03.44
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
| 222/219 ||[[Kereta api Serayu|Serayu]] ||03.50||03.52
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{Sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| {{kereta api|Airlangga}}
| 47 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]]
| rowspan="52" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]Ekonomi
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa||03.57||03.59
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
| 41 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] ||04.09||04.11
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa
| 9 || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]] || Eksekutif Argo ||04.19||04.21
|-
| {{kereta api|Sawunggalih}}
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || Eksekutif Satwa ||04.33||04.35
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
Hanya jadwal pagi.
|-
|{{kereta api|Senja Utama Yogya}}
| 3 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] ||Eksekutif Argo & ''Luxury''
|{{sta|Yogyakarta}}
|04.42||04.44
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
|7063B
| rowspan="2" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]]
| rowspan="4" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Kota (JAKK)]]
|Ekonomi AC Premium
|05.16
|05.19
|-
|{{kereta api|Progo}}
| 46/43 || [[Kereta api Bima|Bima]]
| rowspan="3" | Ekonomi
| rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa ||05.25||05.27
|-
| {{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 9F<sup>*)</sup> || [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]] || Eksekutif Argo ||05.48||05.50
| rowspan="2" | {{sta|Purwosari}}
|-
| {{kereta api|Bengawan}}
|7057
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|07.08
|07.10
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
| 19 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] ||07.59||08.01
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
| 15 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || Eksekutif Argo ||08.10||08.12
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
| 67 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||08.46||08.48
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|-
| {{kereta api|Serayu}}
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||09.08||09.10
| {{sta|Purwokerto}}
| Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Kiaracondong}}
Hanya jadwal malam.
|}
 
==== Kedatangan penumpang ====
{| class="wikitable"
|+Tujuan Gambir
|-
! Nama kereta api
| 21 ||[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
! Kelas
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
! Stasiun asal
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
! Keterangan
|09.28||09.30
|-
! colspan="4" |Lintas utara Jawa
| 141 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||09.56||09.58
|-
| rowspan="4" | {{kereta api|Argo Cheribon}} (reguler dan tambahan)
| 61 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| Eksekutif & -Ekonomi AC Plus||10.11||10.13
| rowspan="3" | {{sta|Cirebon}}
| –
|-
| Eksekutif-''Luxury''
| 31||[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||10.32||10.34
| rowspan="2" |KA 29F–32F hanya beroperasi pada hari tertentu
|-
| Eksekutif-Bisnis
| 69 || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.20||11.22
|-
|Eksekutif-Ekonomi
| 33 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || rowspan="3" |Eksekutif Argo ||11.32||11.34
|{{sta|Tegal}}
| –
|-
| 11 || [[Kereta{{kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]] ||11.43||11.45}}
| rowspan="3" |Eksekutif
| rowspan="3" | {{sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal pagi dan malam
|-
| {{kereta api|Argo Muria}}
| 39F<sup>***)</sup>||[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Fakultatif]]||13.42||13.44
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal malam
|-
| {{kereta api|Argo Merbabu}}
| 121A ||[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||14.06||14.08
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Hanya jadwal pagi
|-
| {{kereta api|Sembrani}}
| 149 || [[Kereta api Menoreh|Menoreh]]
| Eksekutif-''Luxury''
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Kota (JAKK)]]|| Ekonomi AC Plus ||14.18||14.20
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Brawijaya}}
| 23 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium||14.39||14.41
| rowspan="2" | Eksekutif
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Solo Jebres}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
| 117 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||14.50||14.52
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || rowspan="5" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||15.23||15.26
|-
| {{kereta api|Purwojaya}}
| 7 || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] || rowspan="3" |Eksekutif Argo ||16.11||16.13
| Eksekutif
| {{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Taksaka}}
|7075
| Eksekutif-''Luxury''
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| {{sta|Yogyakarta}}
|16.21
|16.23
|-
| {{kereta api|Manahan}}
| 17 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] ||16.33||16.35
| Eksekutif
| {{sta|Solo Balapan}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
Beroperasi pada hari Kamis–Minggu dan hari libur nasional
|-
| {{kereta api|Argo Semeru}}
| 1 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]
| rowspan=2 | Eksekutif-''Compartment Suite''
|Eksekutif Argo & ''Luxury''
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
|16.45||16.47
| rowspan="3" | Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Bima}}
| 218/215 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||17.01||17.03
|-
| {{kereta api|Gajayana}}
| 151 ||[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||17.17||17.19
| Eksekutif-''Luxury''
| {{sta|Malang}}
|-
! colspan="4" |Lintas selatan Jawa
| 7F<sup>*)</sup> || [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu Fakultatif]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo ||17.32||17.34
|-
| 25rowspan="2" || [[Kereta{{kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||17.45||17.47}}
|Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|Hanya KA 39 & 51
|-
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| 125F<sup>****)</sup> ||[[Kereta api Fajar/Senja Utama Cirebon|Senja Utama Cirebon]]|| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||17.56||17.58
|Hanya KA 43 & 49
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}} Tambahan
| 209 || [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]] || Ekonomi AC ||18.29||18.31
|Eksekutif
|Hanya jadwal malam.{{Status KA|Argo Parahyangan Tambahan}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Tujuan Pasar Senen
|-
! Nama kereta api
| 63 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
! Kelas
| rowspan="6" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||18.54||18.56
! Stasiun asal
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 27 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||19.09||19.11
|-
|{{KA|Tegal Bahari}}
| 71F<sup>*)</sup>
|Eksekutif-Bisnis
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]]||Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||19.38||19.40
|{{Sta|Tegal}}
|Via {{sta|Cirebon}}
|-
| {{KA|Tawang Jaya}}
| 60/57 || [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]] || Eksekutif Satwa ||21.00||21.02
|Ekonomi
| {{Sta|Semarang Poncol}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| {{KA|Tawang Jaya Premium}}
| 65 || [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
| Eksekutif & -Ekonomi AC Plus||21.17||21.19
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{KA|Menoreh}}
| 13 ||[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]]
| Ekonomi
|Eksekutif Argo||21.49||21.51
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| {{kereta api|Gumarang}}
| 155A ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
| Eksekutif-Bisnis
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||22.21||22.23
| rowspan="4" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon}}
|-
| {{kereta api|Dharmawangsa}}
| 29 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
| Eksekutif-Ekonomi
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||22.38||22.40
|Via {{Sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
| 185 || [[Kereta api Progo|Progo]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Ekonomi AC ||23.30||23.32
|Ekonomi Premium
|}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
 
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
!No. PLB/KLB
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|12855
|Ekonomi
|[[Kereta api Mantab|Mantab]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis
|01.28
|01.31
|-
|{{kereta api|Brantas}}
|7049
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|{{Sta|Blitar}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|01.36
|01.38
|-
|{{kereta api|Jayabaya}}
|7039A
| rowspan="3" |{{sta|Malang}}
|[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Tambahan]]
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|(Eksekutif & )Bisnis
|03.46
|03.49
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
|7031A
| rowspan="2" |Ekonomi
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|Bisnis & Ekonomi AC
|05.10
|05.12
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|7013A
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|05.35
|05.37
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|7043
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Premium
|06.20
|06.22
|-
| {{kereta api|Sawunggalih}}
|7055<sup>*****)</sup>
|rowspan=3| Eksekutif-Ekonomi Premium
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
| {{sta|Kutoarjo}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif Satwa
|06.25
|06.27
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}
|7027
|{{sta|Yogyakarta}}
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya Tambahan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|10.38
|10.40
|-
|{{kereta api|Bogowonto}}
|7007A
| rowspan="3" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Tambahan]]
| rowspan="5" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|10.55
|10.57
|-
|{{kereta api|Gajahwong}}
|7033A
|Eksekutif-Ekonomi
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|11.07
|11.09
|-
|{{kereta api|Progo}}
|7001
| rowspan="3" | Ekonomi
|[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria Tambahan]]
| rowspan="4" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|12.50
|12.52
|-
| {{kereta api|Jaka Tingkir}}
|7051<sup>***)</sup>
| rowspan=2 | {{sta|Purwosari}}
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|13.58
|14.00
|-
| {{kereta api|Bengawan}}
|7011A
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka Tambahan]]
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa
|14.12
|14.14
|-
| {{kereta api|Senja Utama Solo}}
|7018/7015A
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
|[[Kereta api Purwojaya|Purwojaya Tambahan]]
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
|15.02
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon}}
|15.04
|-
| {{kereta api|Mataram}}
|7041
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Plus
|16.06
|16.08
|-
| {{kereta api|Bangunkarta}}
|12895
| rowspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|Purwosari Tambahan
| {{sta|Jombang}}
|Ekonomi AC & Ekonomi AC Plus
|Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Cirebon}}
|16.27
|16.30
|-
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|7029B
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|Eksekutif & Bisnis
|16.41
|16.43
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|7059
|Ekonomi Premium
|rowspan=2|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus
|17.13
|17.15
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|7061A<sup>****)</sup>
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|{{sta|Blitar}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|18.25
|18.27
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|7037A
|[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Tambahan]]
|Ekonomi AC Plus
|18.42
|18.44
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|7009<sup>*****)</sup>
| rowspan="2" |Ekonomi
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
|{{sta|Garut}}
| rowspan="4" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Via {{sta|Kiaracondong}}
|Eksekutif Satwa
|19.17
|19.19
|-
| {{kereta api|Serayu}}
|12853
| {{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
| Via {{sta|Kroya}}–{{sta|Kiaracondong}}
| rowspan="3" |Eksekutif Argo
|}
|20.07
 
|20.10
{| class="wikitable"
|+Tujuan Jakarta Kota
|-
! Nama kereta api
|7003
! Kelas
|[[Kereta api Argo Sindoro|Argo Sindoro Tambahan]]
! Stasiun asal
|22.46
! Keterangan
|22.48
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|7005
|-
|[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
| {{KA|Kutojaya Utara}}
|23.54
| Ekonomi Premium
|23.56
| {{sta|Kutoarjo}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|}
'''Keterangan:'''
 
=== Komuter ===
<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu.</small>
{| class="wikitable"
 
!Nama kereta api
<small><sup>**)</sup> = Beroperasi secara bergantian. Jika KA 35F Argo Parahyangan Fakultatif beroperasi, maka KA 7077 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
!colspan=2 | Relasi perjalanan
 
!Keterangan
<small><sup>***)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 39F Argo Jati Fakultatif beroperasi, maka PLB 7051 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
|-
 
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
<small><sup>****)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 125F Senja Utama Cirebon beroperasi, maka PLB 7061A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
| {{Sta|Angke}}
 
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
<small><sup>*****)</sup> = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{{Stasiun kereta api di Jakarta}}
{| class="wikitable"
|+
Baris 510 ⟶ 541:
!Tujuan
|-
| rowspan="158" |BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
|Kampung Melayu–Ancol (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|Ancol–Kampung Melayu
|-
|5A
|Kampung Melayu-Grogol 1
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5C}}
|Cililitan–Juanda (di halte Bali Mester)
|Harmoni Sentral-PGC 1
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5D}}
|Cililitan–Ancol (halte Bali Mester)
|Ancol-PGC 1
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5E}}
|Kampung Rambutan-Ancol (transit di Stasiun Jatinegara)
|-
|5K
|Kampung Melayu-Kota
|-
|7F
|Kampung Rambutan-Harmoni Sentral (transit di Stasiun Jatinegara)
|-
|{{Rint|jakarta|tjk7f}}
|7M
|Kampung Rambutan-PuloJuanda Gadung<small>via</small> 2<small>Cempaka (transitPutih</small> (di Stasiun[[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk10}}
|Tanjung Priok–PGC 2 (transitdi dihalte StasiunFlyover Jatinegara)
|-
|{{Rint|jakarta|tjk11}}
|Pulo Gebang–Kampung Melayu (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|-
|PRJ1
|5B
|PGC 1-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 10 Transjakarta|Koridor 10]] dan [[Koridor 12 Transjakarta|12]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (di halte Flyover Jatinegara)
|Stasiun Tebet-Bidara Cina
|-
|PRJ2
|11N
|Matraman Baru-JIExpo Kemayoran <small>via [[Koridor 5 Transjakarta|Koridor 5]]</small> (musiman/pada hajatan tertentu saja) (halte Bali Mester)
|Rusun Cipinang Muara-Stasiun Jatinegara 2
|-
| rowspan="5" |Bus kota [[Transjakarta]]
|11K
|5B (Non BRT)
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri
|Stasiun Tebet-Cawang Sentral (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]])
|-
|5M (MetroTrans)
|B12
|Terminal Kampung Melayu-[[Stasiun Tanah Abang]] (via Cikini Raya–Medan Merdeka Selatan)
|Summarecon Bekasi–Tanjung Priok (transit di Flyover Jatinegara)
|-
| 7T (Non BRT)
|B22
| Cibubur Junction–[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (di [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|halte Flyover Jatinegara]])
|Bekasi-Juanda (via Bekasi Timur)
|-
|11M (Non BRT)
| rowspan="4" |[[Mikrolet]]<ref>{{Cite web|url=http://www.transportumum.com/jakarta/mikrolet/|title=Mikrolet – TransportUmum – Jakarta|website=www.transportumum.com|language=en-US|access-date=2018-06-27}}</ref>
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|halte Stasiun Jatinegara]])
|M02
|Kampung Melayu–Pulo Gadung
|-
|11R (Non BRT)
|M06A
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di halte Stasiun Jatinegara)
|Kampung Melayu–Gandaria
|-
| rowspan="5" |Mikrotrans [[Transjakarta]]
|M31
|JAK 41
|Kampung Melayu–Pondok Kelapa
|Terminal Kampung Melayu-[[Terminal Pulo Gadung]]
|-
|JAK 42
|M32
|Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa
|Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender
|-
|JAK 86
| rowspan="7" |[[MetroMini]]<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-metro-mini-dan-kopaja-di-jakarta.html|title=Rute Metro Mini dan Kopaja di Jakarta|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
|Stasiun Manggarai-Terminal Rawamangun
|46
|Pulo Gadung–Kampung Melayu
|-
|JAK 105
|50
|Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara
|Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender
|-
|JAK 106
|51
|Terminal Kampung Melayu–CibeningMelayu-Terminal Klender
|-
| rowspan="2" |Transjabodetabek Reguler
|54
|AC100B ([[MetroMini]])
|Kampung Melayu–Kincan
|Terminal Kampung Melayu–Terminal Cibinong
|-
|P9A ([[Mayasari Bakti]])
|60
|Terminal Senen-Terminal Bekasi (via Jl. H. Moeljadi Djojomartono)
|Kampung Melayu–Tebet–Manggarai
|-
|61
|Kampung Melayu–Bukit Duri–Manggarai
|-
|506
|Kampung Melayu–Pondok Kopi
|-
|Bayu Holong Persada (BHP)
|AC
|Kampung Melayu–Cibinong
|-
|[[Kopaja]]<ref name=":0" />
|502
|Kampung Melayu–Tanah Abang
|-
| rowspan="3" |[[Mayasari Bakti]]<ref>{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-dan-tarif-bus-mayasari-bakti.html|title=Rute dan Tarif Bus Mayasari Bakti|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
|AC117
|Pulo Gadung–Poris Plawad (via TOL JORR-BSD City-Cikokol)
|-
|AC122
|Cikarang–Senen
|-
|P9A
|Bekasi via Tol Timur–Senen
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Jatinegara (Peron) 2.jpg|Bagian dalam peron Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Simbol KAI Stasiun Jatinegara.jpg|Simbol [[Kereta Api Indonesia|KAI]] di Stasiun Jatinegara
File:Pemudik Stasiun Jatinegara.jpg|Bagian dalam Stasiun Jatinegara yang dipadati pe[[mudik]], 2011
File:CC 203 18 At JNG Motive Power Depot.jpg|Sebuah [[lokomotif CC203]] yang menjalani [[pemutar rel|putar kepala]] di Depo Jatinegara
Berkas:Stasiun Jatinegara JNG fasad depan 2020-12-14.jpg|Stasiun Jatinegara tahun 2020
Berkas:Stasiun Jatinegara (Luar).jpg|Bagian luar Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
Berkas:Stasiun Jatinegara (Dalam) 1.jpg|Bagian dalam bangunan baru Stasiun Jatinegara (15 Maret 2022)
</gallery>
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[29 April]] [[2023]], AKBP Buddy Alfrits Towoliu, Kasat Narkoba [[Kepolisian Daerah Metropolitan Jakarta Raya|Polres Metro Jakarta Timur]] tewas tertabrak [[kereta api Tegal Bahari]] KA 320 relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Tegal}}. Jasadnya ditemukan di tepi rel kereta api pada pukul 09.30 WIB di dekat Stasiun Jatinegara ini, tepatnya setelah jembatan layang Jatinegara di lintas km 12+400.<ref>{{Cite news|last=Fadilah|first= Ilyas|date=2023-04-29|title=Kasat Narkoba Polres Jaktim Ditemukan Tewas di Rel, KAI Beberkan Fakta Ini|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6696252/kasat-narkoba-polres-jaktim-ditemukan-tewas-di-rel-kai-beberkan-fakta-ini|work=Detik|publisher=[[Trans Media]]|language=id|location=Jakarta|access-date=2023-04-29}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
=== Daftar pustaka ===
{{refbegin|indent=yes|30em}}
 
* {{cite book|last=de Jong|first=Michiel van Ballegoijen|title=Spoorwegstations op Java|year=1993|location=Amsterdam|publisher=de Bataafse Leeuw|isbn=9789067073189|ref=harv}}
* {{cite magazine |last1= Pratiwi|first1= R.|last2=Soviana|first2=N.|last3=Sudarsih|first3=A. |date= 2014|title=Jatinegara (JNG): Stasiun Singgah Bergaya Peralihan |issn=2087-9458 |language=id |magazine=Majalah KA |volume =97|pages=14-15|ref=harv}}
{{refend}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
 
{{Adjacent stations|system=KAI
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Pondok Jati|right=Cipinang
* {{id}} [http://www.krl.co.id/ Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018]
|line2=Lintas Jakarta|type2=Manggarai–Jatinegara|left2=Matraman
 
}}
{{s-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Pondok Jati|line=Rajawali–Cikampek|next=Cipinang|rows2=2}}
{{S-line|system=KAI|previous=Manggarai|line=Manggarai-Jatinegara|notemid=Manggarai–Jatinegara|hide2=1}}
{{s-end}}
 
{{Kelompok templat
Baris 634 ⟶ 649:
[[Kategori:Matraman, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang melayanitermasuk rutedalam KRLDaop CommuterI LineJakarta|Jatinegara]]
[[Kategori:Cagar budaya di Jakarta]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1909]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Jatinegara"