Wikipedia

Stasiun Bekasi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
→Galeri: Tolong rapihkan pada galeri ini sebagai mana mestinya
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.355 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(546 revisi perantara oleh 76 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{bukan|Stasiun Bekasi Timur}}
{{kegunaanlain|BKS}}
{{infobox stasiun
| imageothername = Stasiun Bekasi StationKota, Stasiun Bekasi 04.jpgBarat
| captionimage = Bangunan lama Stasiun BekasiBKS, dilihat dari peronNov21.jpg
| caption = Stasiun Bekasi dan sisi selatan yang masih dalam pembangunan, November 2021
| name = Bekasi
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol2 = commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|21|seq=1|size=40}}
| prov = Jawa Barat
| kecamatan kota = Bekasi Utara
| kelurahan kota = Marga Mulya
| kota = Bekasi
| alamat = {{rute|N|12|1}} Jalan Ir. H. [[Juanda]] (pintu selatan)<br>Jalan Perjuangan (pintu utara)
| kode pos = 17126
| kode = BKS
| open = Maret 1887 (BOS)<ref name="archiv"/>
| oldname = Station Bekassie<ref>{{Cite news|first="Aegi"|date=2009-11-05|title=Menggali Jejak Stasiun Batavia Noord dan Batavia Zuid|url=https://www.kompas.com/travel/read/2009/11/05/10511123/index-html|work=[[Kompas.com]]|access-date=2022-08-05|editor-last=Aegi}}</ref>
| tinggi = +19 m
| letak = km 26+652552 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = Hampir semua kereta api antarkota dari berbagai kelas menuju seluruh tujuan di [[Pulau Jawa]] berhenti di Stasiun Bekasi dan [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Commuter Line Cikarang]]
| line = [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati (reguler dan tambahan, kecuali PLB 7006 tambahan arah Cirebon)]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan selain PLB 7051, 7052, dan 7057)]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka (reguler jadwal malam arah Jakarta)]], [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif)]] , [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang (arah Jakarta)]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK (arah Jakarta)]], [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo (arah Jakarta)]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Mataram|Mataram (arah Jakarta)]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong (arah Jakarta)]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya (reguler, tambahan, dan premium arah Jakarta, serta tambahan premium)]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya (arah Jakarta)]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir (arah Jakarta)]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Serayu|Serayu (jadwal pagi arah Kroya-Purwokerto dan jadwal malam arah Jakarta)]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Progo|Progo (arah Jakarta)]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL ''Airport Railink Services'' Soekarno-Hatta]], dan [[KRL Commuter Line]]
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]daop1
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = Besar tipe C
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket serta kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| class = Besar tipe A
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
| services = {{s-railadjacent stations|titlesystem=KRL Jabodetabek}}
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Bekasi Timur|left2=Kranji
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=|next=Kranji|rows1=2|rows2=4}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Bekasi Timur|left3=Kranji
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=|next=Kranji|hide1=yes|hide2=yes}}
{{s-line |systemline4=KRL Jabodetabekblue|linetype4=Cikarang-JakartaKampung KotaBandan–Cikarang|branch=Manggarai|previousright4=Bekasi Timur|nextleft4=Kranji|rows1=2|hide2=yes}}
| track = 8
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Bekasi Timur|next=Kranji|hide1=yes|hide2=yes}}
* jalur 1: sepur belok kereta api antarkota arah Jatinegara (jalur dwiganda)
| track = 5 (jalur 1 dan 4: sepur lurus)
* jalur 2: sepur lurus kereta api antarkota arah Jatinegara (jalur dwiganda)
| platform = Dua peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi
* jalur 3: sepur lurus kereta api antarkota arah Cikarang–Cikampek (jalur dwiganda)
* jalur 4: sepur belok KRL arah Jatinegara
* jalur 5: sepur lurus KRL ke arah Jatinegara
* jalur 6: sepur lurus KRL dari arah Jatinegara
* jalur 7: sepur belok KRL arah Cikarang
* jalur 8: sepur simpan/jalur badug
| platform = Empat peron pulau yang sama-sama tinggi
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| difabel = Ya
| nomor = 0504
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}
| cs = Ya
| nomorboarding_pass = 0504Ya
| musala = Ya
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| toilet = Ya
| laktasi = Ya
| kesehatan = Ya
| atm = Ya
}}
[[File:Bekasi station in Jakarta, Indonesia.jpg|thumb|Stasiun Bekasi saat jam sibuk.]]
'''Stasiun Bekasi (BKS)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, [[Kota Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 sebagai sepur lurus.
 
'''Stasiun Bekasi (BKS)''', atau yang juga dikenal sebagai '''Stasiun Bekasi Kota''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi|Marga Mulya]], [[Bekasi Utara, Bekasi|Bekasi Utara]], [[Kota Bekasi]], [[Jawa Barat]]; pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini melayani ribuan penumpang [[Komuter|penglaju]] menuju wilayah [[Jabodetabek]] dengan [[KRL Commuter Line]] dan terdapat bekas depo KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur KA perkotaan Jabodetabek, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari wilayah Jabodetabek menuju berbagai tujuan di Pulau Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA antarkota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA antarkota yang berhenti untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.
Sebagai stasiun yang terletak di lintas [[komuter]] [[Jabodetabek]], stasiun ini setiap harinya melayani ribuan penumpang komuter dengan tujuan [[Jakarta]] maupun ke arah timur ([[Cikampek]] sampai [[Purwakarta]]), baik menggunakan [[KRL]] maupun [[KRD]]. Di sebelah barat stasiun ini terdapat sebuah dipo yang digunakan untuk menyimpan armada KRL yang baru selesai digunakan.
 
== Sejarah ==
Selain itu, sebagai stasiun yang terletak di petak jalur utama KA Jawa antara [[Jakarta]]-[[Surabaya]], stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini. Stasiun ini hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh kelas bisnis, ekonomi, dan campuran yang berhenti untuk menurunkan penumpang.
Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh [[Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij]] (BOS).<ref name="archiv">{{Cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|last=|first=|publisher=|year=1925|isbn=|location=|page=|volume=48}}</ref> Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga [[Staatsspoorwegen]] memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898.<ref>{{Cite book|title=Gouvernements-exploitatie in Nederlandsch-Indië|last=van der Stok|first=P.J.C.|publisher=Electrische Drukkerij het Vanderland|year=1913|isbn=|location=Amsterdam|page=}}</ref> Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.<ref>{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=|first=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921–1932|isbn=|location=Batavia|page=}}</ref>
 
Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi [[Kali Bekasi]]. Dari stasiun ini para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, [[Tadashi Maeda|Laksamana Muda Maeda]], tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.okezone.com/read/2016/08/26/337/1474133/news-story-kisah-stasiun-bekasi-jadi-saksi-pembantaian-puluhan-serdadu-jepang|title=NEWS STORY: Kisah Stasiun Bekasi Jadi Saksi Pembantaian Puluhan Serdadu Jepang|last=Wirayudha|first=Randy|date=|work=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2019-09-08}}</ref>
Pada tanggal 1 Maret 2012 sempat diterapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini,<ref>{{Cite news|url=http://poskotanews.com/2012/03/09/warga-minta-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|title=Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News|date=2012-03-09|newspaper=Poskota News|language=id-ID|access-date=2018-05-13}}</ref> namun pada tanggal 1 Juli 2013 diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.<ref>{{Cite news|url=http://poskotanews.com/2013/07/08/11-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|title=11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News|date=2013-07-08|newspaper=Poskota News|language=id-ID|access-date=2018-05-13}}</ref>
 
Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu [[listrik aliran atas]] pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.<ref name="InfoDitjenka"/>
Saat ini, selain melayani kedatangan penumpang KA jarak jauh dan menengah dari arah Jawa Timur hingga Jawa Barat, stasiun ini juga melayani [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Stasiun Jakarta Kota]] melalui [[Stasiun Manggarai]] pp serta [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] rute [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Gambir|Jakarta]] pp (untuk jadwal perjalanan tertentu), [[Kereta api Cirebon Ekspres|KA Cirebon Ekspres]] rute [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Gambir|Jakarta]] pp, dan [[Kereta api Tegal Bahari|KA Tegal Bahari]] rute [[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Gambir|Jakarta]] pp.
 
Saat ini juga sedang ada pembangunan jalur ganda berganda atau dwiganda (''doubled double tracks''/DDT atau ''quadruple tracks''/QT) pada ruas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] sehingga membuat rel di jalur ini akan bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya operasional KA jarak jauh/menengah dan [[KRL Commuter Line]] tidak saling terganggu satu sama lain.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1066044/dikebut-pembangunan-ddt-manggarai-cikarang-ditarget-rampung-2020|title=Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020|last=Luciana|first=Anisa|date=2018-03-03|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-05-13}}</ref>
 
Mulai [[19 Juni]] [[2018]] dilakukan perpanjangan rute terhadap beberapa jadwal [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KA Bandara Soekarno-Hatta]] hingga stasiun ini, terutama di luar jam sibuk. Pembelian tiket bisa melalui ''vending machine'' yang berada di pintu selatan Stasiun Bekasi dan juga bisa melalui aplikasi [[Railink]].<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi|author=David Oliver Purba|website=[[Kompas.com]]|date=18 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|website=[[BeritaSatu.com]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref name="kabandarabekasi">{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1008887463828312064|title=PT Railink melakukan uji coba operasi #KABandaraSoetta untuk perpanjangan layanan ke dan dari Bekasi pada Selasa (19/6) dengan jadwal operasi di luar jam sibuk KA KRL Commuter Line Bekasi (di atas jam 09.00 wib sampai dengan sebelum jam 16.00 wib).|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
=== Kereta api jarak jauh dan menengah ===
==== Kelas eksekutif ====
* [[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]]
* [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler, fakultatif, dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] / [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (khusus tambahan jadwal pagi keberangkatan dari Jakarta)
* [[Kereta api Taksaka|Taksaka]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (jadwal malam)
* [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]]
 
==== KelasBangunan campurandan tata letak ====
Stasiun Bekasi pada awalnya memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus yang terlihat seperti di [[Stasiun Depok]] ditambah jalur-jalur bongkar muat angkutan [[batu bara]] di sisi barat daya emplasemen.
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan)]], tujuan Jakarta ([[Stasiun Gambir|Gambir]] atau [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]) dan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Tegal|Tegal]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
*[[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis)
 
Pembangunan [[jalur dwiganda]] ruas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dilakukan sehingga jalur utama kereta api bertambah menjadi empat. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan [[KRL Commuter Line]] dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1066044/dikebut-pembangunan-ddt-manggarai-cikarang-ditarget-rampung-2020|title=Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020|last=Antara|date=2018-03-03|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-05-13|editor-last=Luciana|editor-first=Anisa}}</ref>
==== Kelas ekonomi AC premium ====
*[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
*[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]
* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (reguler dan tambahan) dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] (tambahan)
 
Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]], [[KAI Commuter|KCI]] (sekarang KAI Commuter), Pemkot Bekasi, dan [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] memutuskan untuk merenovasi stasiun ini. Selain itu, tata letak jalur di stasiun ini dirombak besar-besaran. Bangunan baru stasiun ini mengusung konsep minimalis modern dan dibuat menjadi stasiun bertingkat seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender. Ciri khas bangunan stasiun peninggalan [[Staatsspoorwegen]] sudah tidak terlihat karena terdampak renovasi yang dilakukan tersebut. Ketika bangunan stasiun baru di sisi selatan rampung dikerjakan, lahan bekas jalur bongkar muat angkutan batu bara di stasiun ini sudah diubah menjadi emplasemen jalur tambahan untuk layanan kereta api komuter dan menonaktifkan sementara jalur 1-3 untuk melanjutkan pembuatan bangunan stasiun baru di sisi utara.
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
*[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
 
[[File:Lantai_Dua_Stasiun_Bekasi.jpg|220x124px|thumb|right|alt=Lantai dua Stasiun Bekasi pasca renovasi (sebelumnya hanya satu lantai saja). Foto diambil Mei 2023.|Lantai dua Stasiun Bekasi pasca renovasi.]]
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]]. tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (jadwal malam) dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (jadwal pagi)
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
*[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]]
 
Setelah bangunan stasiun baru di sisi utara rampung dikerjakan dan juga jalur dwiganda ruas [[Stasiun Cakung|Cakung]]–Bekasi dioperasikan pada pertengahan Desember 2022, jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi delapan. Jalur 2 dijadikan sepur lurus kereta api antarkota arah [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], jalur 3 dijadikan sepur lurus kereta api antarkota arah Cikarang–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]], jalur 5 dijadikan sepur lurus kereta komuter Commuter Line arah [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], dan jalur 6 dijadikan sepur lurus kereta komuter Commuter Line arah [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]. Jalur 1-3 digunakan untuk pemberhentian kereta api penumpang jarak jauh, jalur 4 dapat digunakan untuk pemberhentian kereta api penumpang jarak jauh maupun KRL, jalur 5-7 digunakan untuk KRL, dan jalur 8 untuk parkir rangkaian kereta api.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q1krzi368|title=Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat|date=2019-11-26|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-06-16}}</ref> Jalur dwiganda berujung di sebelah timur stasiun ini, tepatnya di [[perlintasan sebidang]] sebelah timur Jembatan Sungai Bekasi.
=== KRL bandara ===
[[Kereta rel listrik Railink seri EA203|KRL ARS Bandara Soekarno-Hatta]], dari dan tujuan [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]
 
Benda bersejarah yang dipertahankan di Stasiun Bekasi adalah jendela kuno dan ornamen ukir-ukiran kayu yang berasal dari bangunan lama stasiun. Jendela kuno tersebut ditemukan saat proyek jalur dwiganda sedang berlangsung. Proyek tersebut juga menemukan bekas saluran air dan fondasi bangunan.<ref>{{Cite web|last=Indonesia|first=C. N. N.|title=Fakta dan Misteri Penemuan Situs Tua di Dekat Stasiun Bekasi|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20200812152623-20-534979/fakta-dan-misteri-penemuan-situs-tua-di-dekat-stasiun-bekasi|website=nasional|language=id-ID|access-date=2024-05-23}}</ref><ref>{{Cite web|title=Penjelasan Perkeretaapian Jakarta-Banten tentang Sisa Struktur Bangunan di Stasiun Bekasi|url=https://wartakota.tribunnews.com/2020/08/13/penjelasakan-perkeretaapian-jakarta-banten-tentang-sisa-struktur-bangunan-di-stasiun-bekasi|website=Wartakotalive.com|language=id-ID|access-date=2024-05-23}}</ref>
=== KRL Commuter Line ===
* ''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]]''
** (Bekasi ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
*** via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
*** via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
** (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
*** via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
*** via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
 
Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dilengkapi dengan musala, toilet, [[eskalator]], dan [[lift]].<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-4798698/revitalisasi-stasiun-bekasi-fasilitas-dibuat-ramah-bagi-penumpang-difabel|title=Revitalisasi Stasiun Bekasi, Fasilitas Dibuat Ramah bagi Penumpang Difabel|last=Mawardi|first=Isal|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-06-16}}</ref>
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bekasi '''per 1 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017)'''.
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
'''Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api selain KRL non bandara. Untuk mengetahui jadwal KRL non bandara terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada [[#Pranala luar|pranala luar]] halaman ini.'''
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=BKS|penomoran={{JakRSN|C|21|size=25}}|KAJJ=yes|KRL=yes}}
 
* '''KA Reguler dan Fakultatif'''
 
{| class="wikitable sortable"
!No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|Lantai '''1'''
| 191A ||[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] ||[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]|| Ekonomi AC Premium ||00.25||00.27
| colspan="4" |'''Bangunan stasiun sisi utara'''
|-
| rowspan="20" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
|146/143|| [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''1'''
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||01.03||01.05
| style="border-top:solid 1px gray;" |←
| style="border-top:solid 1px gray;" |Sepur belok
| style="border-top:solid 1px gray;" |→
|-
|←
|36F<small><sup>**)</sup></small>
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif]]
|
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif Argo
|01.14
|01.16
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
| rowspan="8" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Ekonomi AC ||01.24||01.26
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|119|| [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]] || rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||01.34||01.36
| rowspan="3" |←
|Sepur lurus arah {{sta|Jatinegara}} (via jalur dwiganda)
| rowspan="3" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat (via jalur dwiganda)
|123A||[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] ||01.46||01.48
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
| 77A ||[[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif & Bisnis ||02.09||02.11
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|153|| [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||02.12||02.14
| rowspan="3" |
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
| rowspan="3" |→
|-
|Sepur lurus arah {{Sta|Cikampek}} (via jalur dwiganda)
|115|| [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||02.23||02.25
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur (via jalur dwiganda)
|7069
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|Ekonomi AC Premium
|02.33
|02.35
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|147B||[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] || (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus ||02.58||03.00
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
| 53 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Satwa ||03.09||03.11
|←
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|↔ {{Small|({{sta|Kranji}})}}
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]]
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} dari dan tujuan {{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" | Ekonomi AC ||03.24||03.26
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|222/219|| [[Kereta api Serayu|Serayu]] ||03.33||03.35
|-
| rowspan="2" |Jalur '''5'''
| 20A ||[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] ||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|← {{Small|({{sta|Kranji}})}}
|05.56||05.58
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju {{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |
|-
|←
|7076
| Sepur lurus KRL Commuter Line ke arah {{sta|Jatinegara}}
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Eksekutif Argo
|06.47
|06.50
|-
| rowspan="2" |Jalur '''6'''
| 19
| rowspan="2" |
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]|| rowspan="2" | [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| Sepur lurus KRL Commuter Line dari arah {{sta|Jatinegara}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|→
|07.41||07.43
|-
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} menuju {{sta|Cikarang}}
| 15 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || Eksekutif Argo ||07.51||07.53
|{{Small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|177
|[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Premium
|08.13
|08.15
|-
|Jalur '''7'''
|67|| [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]]
|
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||08.27||08.29
|{{Rcb|KRL Jabodetabek|blue|inline=yes}} menuju {{sta|Cikarang}}
|{{Small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''8'''
|21
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |↔
| rowspan="2" |[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Sepur simpan
| rowspan="2" | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |
|09.08||09.10
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Lantai '''1'''
| 22 || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||09.15||09.17
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan stasiun sisi selatan'''
|}
Per September 2024 KAI meluncurkan fitur [[Face recognition|Pengenalan wajah]] untuk boarding pass di stasiun Bekasi bersama dengan 19 stasiun yang lain <ref>{{Cite web|first=KAI|title=Daftar 19 stasiun kereta memiliki fitur face recognition|url=https://m.wiki-indonesia.club/wiki/Face_recognition#Daftar_stasiun|website=Ntahlah}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite news|url=http://poskotanews.com/2012/03/09/warga-minta-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|title=Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News|date=2012-03-09|newspaper=Poskota News|language=id-ID|access-date=2018-05-13|archive-date=2018-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180514065021/http://poskotanews.com/2012/03/09/warga-minta-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|dead-url=yes}}</ref> Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.<ref>{{Cite news|url=http://poskotanews.com/2013/07/08/11-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|title=11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News|date=2013-07-08|newspaper=Poskota News|language=id-ID|access-date=2018-05-13|archive-date=2018-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180513223818/http://poskotanews.com/2013/07/08/11-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/|dead-url=yes}}</ref>
 
Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi|author=David Oliver Purba|work=[[Kompas.com]]|date=18 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|first=David Oliver|last=Purba}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|website=[[BeritaSatu.com]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref> Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi [[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru]]–[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] pp untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh [[KAI Bandara|PT Railink]], perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat itu masih dalam serangkaian renovasi.<ref>{{Cite news|url=https://metro.sindonews.com/read/1437088/170/minggu-pt-railink-hentikan-operasional-kereta-bekasi-bandara-soetta-1567753934|title=Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/09/06/181304/operasional-kereta-bandara-soetta-dari-dan-menuju-bekasi-dihentikan|title=Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan|date=2019-09-06|work=Suara.com|language=id|access-date=2019-09-08|last=Iswinarno|first=Chandra}}</ref>
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 3 November 2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|16||[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]]
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]] ||Eksekutif Argo ||09.32||09.34
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
|216/217
|''Luxury''
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
| rowspan="8" |{{Sta|Gambir}}
|[[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|Ekonomi AC
| rowspan="2" |Hanya KA 52
|09.39
|09.41
|-
|Eksekutif
|61
| rowspan="2" |[[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi AC Plus||09.53||09.55
|-
|{{kereta api|Argo Parahyangan}} Tambahan
|62
|Eksekutif
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]]
|Hanya jadwal malam untuk perjalanan menuju Bandung.{{Status KA|Argo Parahyangan Tambahan}}
|10.10||10.12
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|31
|Eksekutif
| rowspan="2" | [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|{{sta|Cilacap}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| rowspan="2" | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||10.13||10.15
|Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Semeru}}
|24
|''Compartment Suite''
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|11.00
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|11.02
|-
|Eksekutif
|69
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.01||11.03
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 33
|''Luxury''
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]|| Eksekutif Argo ||11.13||11.15
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|Eksekutif
|64
|[[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]]
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|11.30
|11.32
|-
! colspan="5" |Campuran
|32
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||12.00||12.02
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|68
|Eksekutif
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]]
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
| rowspan="2|Eksekutif" & Ekonomi AC|{{sta|Pasar PlusSenen}}
| rowspan="2" |Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Pasar Senen
|12.40
|12.42
|-
|Ekonomi
|156A
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|12.50
|12.52
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Argo Parahyangan}}
| 34
|[[Kereta apiwisata Argokomersial Parahyangan|Argodi ParahyanganIndonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="9" |{{Sta|Gambir}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|Eksekutif Argo||13.05||13.07
| rowspan="3" |–
|-
|Eksekutif
|121A
|[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|13.48
|13.50
|-
|Ekonomi Premium
| 23 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|14.20||14.22
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Papandayan}}
|26
|[[Kereta apiwisata Argokomersial Parahyangan|Argodi ParahyanganIndonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="3" |{{sta|Garut}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="3" |Via {{sta|Bandung}}–{{sta|Cibatu}}
|16.01
|16.03
|-
|Eksekutif
|7075
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|16.03
|16.05
|-
|Ekonomi Premium
| 17 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] ||16.15||16.17
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Pangandaran}}
| 25 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] ||Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|17.27||17.29
| rowspan="3" |{{sta|Banjar}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}
|-
|Eksekutif
|7078
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|17.34
|17.36
|-
|Ekonomi Premium
| 18 || [[Kereta api Argo Jati|Argo Jati]] || [[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]] ||17.50||17.52
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|63|| [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||18.36||18.38
| Eksekutif
| rowspan="19" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="5" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 27 || rowspan="2" | [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || rowspan="2" | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium ||18.49||18.51
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|28
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|19.14
|19.16
|-
|Eksekutif
| 71F<small><sup>*)</sup></small> || [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||19.20||19.22
|-
|Ekonomi Premium
| 201 || [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||19.42||19.45
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
|66
|[[Kereta apiwisata Tegalkomersial Bahari|Tegaldi BahariIndonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]]
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|20.15
|20.17
|-
|Eksekutif
| 30 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|20.31||20.33
|-
|Ekonomi Premium
|60/57|| [[Kereta api Purwojaya|Purwojaya]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa ||20.41||20.43
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|65|| [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] || rowspan=2| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||20.58||21.00
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|Eksekutif
|72F<small><sup>*)</sup></small>|| [[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres Fakultatif]] || [[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]] ||21.01||21.03
|-
|Ekonomi
| 13 ||[[Kereta api Argo Muria|Argo Muria]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo||21.31||21.33
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|155A||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||22.03||22.05
| rowspan="4" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 29 || [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|22.20||22.22
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|70
|Eksekutif
|[[Kereta api Cirebon Ekspres|Cirebon Ekspres]]
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|22.53
|22.55
|-
|Ekonomi
| 185 || [[Kereta api Progo|Progo]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Ekonomi AC ||23.12||23.14
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|7098A
| Eksekutif
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|23.29
|23.31
|-
|Ekonomi
|35F<small><sup>**)</sup></small>
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Fakultatif]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo
|23.42
|23.44
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|7077<small><sup>**)</sup></small>
|Eksekutif
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|23.45
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|23.47
|-
|Ekonomi
| 183 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|-
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
! colspan="5" |Ekonomi AC||23.57||23.59
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Garut}}
|Via {{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Cibatu}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{Sta|Kiaracondong}}–{{Sta|Kroya}}
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
| Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="3" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
{| class="wikitable"
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
|+Lintas utara Jawa
 
!Nama kereta api
{| class="wikitable sortable"
!No. PLB/KLB
!KA
!Tujuan
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|7049
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|01.17
|01.19
|-
|{{kereta api|Argo Sindoro}}
|7043
|Eksekutif
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|{{sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|{{sta|Gambir}}
|Ekonomi AC Premium
|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api mengarah Gambir pada malam hari.
|06.01
|06.04
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
|7062A<small><sup>***)</sup></small>
|''Luxury''
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
| rowspan="8" |{{Sta|Gambir}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
| rowspan="2" |KA 32F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal siang
|10.04
|10.06
|-
|Eksekutif
|7044
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium Tambahan]]
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|Ekonomi AC Premium
|11.10
|11.12
|-
|{{kereta api|Argo Muria}}
|12944
| rowspan="2" |Eksekutif
|[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
|Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|Eksekutif Argo
|13.51
|13.53
|-
|{{kereta api|Argo Merbabu}}
|7041
|Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Tambahan]]
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api mengarah Semarang
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Plus
|15.48
|15.50
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|7029B
|''Luxury''
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Eksekutif & Bisnis
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|16.23
|16.25
|-
|Eksekutif
|7059
|rowspan="3"|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus
|16.55
|16.57
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
|7061A<small><sup>***)</sup></small>
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|18.05
|18.07
|-
|Eksekutif
|7060
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus
|18.31
|18.33
|-
! colspan="5" |Campuran
|7009
|[[Kereta api Sembrani|Sembrani Tambahan]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Satwa
|18.57
|18.59
|-
| rowspan="4" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
|12853
|Eksekutif
| rowspan="2" |[[Kereta api Argo Jati|Argo Jati Tambahan]]
| rowspan="24" |Eksekutif Argo{{Sta|Gambir}}
| rowspan="4" |{{sta|Cirebon}}
|19.48
| rowspan="2" |–
|19.50
|-
|Ekonomi
|7005
|23.36
|23.38
|-
|Eksekutif
|7050
| rowspan="2" |KA 29F-30F beroperasi pada hari libur nasional dengan jadwal malam
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|23.50
|23.52
|}
'''Keterangan:'''
 
<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu.</small>
 
<small><sup>**)</sup> = Beroperasi secara bergantian. Jika KA 35F-36F Argo Parahyangan Fakultatif beroperasi, maka KA 7077 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
<small><sup>***)</sup> = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 125F-126F Fajar/Senja Utama Cirebon beroperasi, maka PLB 7061A-7062A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
* '''KRL Bandara Soekarno-Hatta'''<ref>{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1075595458943143936|title=Travellers sekarang #KaBandaraSoetta melayani naik/turun penumpang di Stasiun Duri selain Bekasi, BNI City, Batu Ceper, dan Soekarno Hatta.|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=20 Desember 2018|accessdate=20 Desember 2018}}</ref>
 
{| class="wikitable sortable"
|-
|Ekonomi
!No. KA
! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}}
|517/518
|Eksekutif
| rowspan="8" | [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|ARS Soekarno-Hatta]] || '''Bekasi (BKS)''' || rowspan="8" | Komuter Bandara || 09.20 || -
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="4" |{{sta|Tegal}}
| rowspan="4" |–
|-
|Bisnis
|7127/7128
| [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta (BST)]] || - || 10.05
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Cheribon}}
|521/522
|Eksekutif
| '''Bekasi (BKS)''' || 10.15 || -
| rowspan="2" |{{Sta|Gambir}}
|-
|Ekonomi
|7131/7132
| [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta (BST)]] || - || 11.10
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya}}
|529/530
|Eksekutif
| '''Bekasi (BKS)''' || 12.10 || -
| rowspan="12" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Tegal}}
|-
|Ekonomi
|7139/7140
| [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta (BST)]] || - || 13.13
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|533/534
|Eksekutif
| '''Bekasi (BKS)''' || 13.15 || -
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|7143/7144
| [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta (BST)]] || - || 14.11
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|}
|Eksekutif
 
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
|Ekonomi
| rowspan="10" |Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi)<ref>{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
|K01
|Pulo Gadung–Perumnas III
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|K02
|Eksekutif
|Pondok Gede–Pekayon–Terminal Bekasi
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|K04
|Perumnas I Bekasi–Terminal Bekasi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|K05B
|Eksekutif
|Perumnas II Bekasi–Terminal Bekasi
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|K07
|Perumahan Seroja–Terminal Bekasi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|K09
|Eksekutif
|Babelan–Terminal Bekasi
| rowspan="2" |{{Sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|K09B
|Mal Metropolitan–Babelan Perumahan Taman Wisma Asri
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|K09P
|Stasiun Bekasi–Perumahan Villa Indah Permai Bekasi Utara
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
|K10
| rowspan="2" |Ekonomi
|Ujung Harapan–Terminal Bekasi
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Tegal}}
|-
|{{kereta api|Menoreh}}
|K15A
|{{sta|Semarang Tawang}}
|Pondok Ungu Permai (BTN Lama)–Terminal Bekasi
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|[[Transjakarta]] ''<small>feeder</small>''
|Ekonomi Premium
| -
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Bekasi–Pulo Gebang<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/03/16525101/transjakarta.rute.bekasi-pulogebang.diuji.coba Transjakarta Rute Bekasi-Pulogebang Diuji Coba]". [[Kompas.com]]. Diakses 3 Januari 2017.</ref>
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Trans Patriot
| rowspan="3" |Ekonomi
| -
|-
|Terminal Bekasi–Pasar Modern Harapan Indah
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|}
 
=== Komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small>'''Bekasi'''<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|{{Sta|Angke}}
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
| {{sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'')
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> '''Bekasi'''<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| rowspan="2" |{{Sta|Kampung Bandan}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui {{Sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan searah jarum jam melalui {{Sta|Manggarai}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 1 Februari 2024, sejumlah pengguna jasa [[KRL Commuter Line]] memasang karangan bunga dan batu nisan pada bibir eskalator Stasiun Bekasi. Kejadian ini merupakan protes terhadap eskalator yang tidak segera diperbaiki dalam kurun waktu 100 hari. Akibat dari insiden ini, Direktorat Jenderal Perkeretaapian langsung menginstruksikan untuk langsung memperbaiki eskalator tersebut agar dapat digunakan kembali paling lambat akhir Februari. Eskalator berhasil diperbaiki pada 7 Februari pukul 03.00, tetapi eskalator tersebut mati lagi pada pukul 08.00.<ref>{{Cite news|last=Medistiara|first=Yulida|title=Eskalator di Stasiun Bekasi Sempat Nyala, tapi Kembali Diperbaiki|url=https://news.detik.com/berita/d-7182102/eskalator-di-stasiun-bekasi-sempat-nyala-tapi-kembali-diperbaiki|work=Detik|location=Jakarta|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2024-02-09}}</ref><ref>{{Cite news|last=Setiawan|first=Agus|date=2024-02-01|title=Pengguna KRL Gelar Aksi Duka Cita, Kirimkan Karangan Bunga di Eskalator Stasiun Bekasi|url=https://www.viva.co.id/trending/1683211-pengguna-krl-gelar-aksi-duka-cita-kirimkan-karangan-bunga-di-eskalator-stasiun-bekasi|work=Viva|location=Jakarta|language=id|access-date=2024-02-09}}</ref> Dua hari setelahnya, pada pukul 18.30 WIB, eskalator kembali berfungsi, dengan pembalikan arah naik/turun.<ref>{{Cite news|last=Janati|first=Firda|date=2024-02-09|title=Eskalator Stasiun Bekasi Akhirnya Berfungsi Kembali|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2024/02/09/19450031/eskalator-stasiun-bekasi-akhirnya-berfungsi-kembali|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2024-02-09}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
FileBerkas:Bekasi Station 00.jpg|Suasana peron Stasiun Bekasi
FileBerkas:Bekasi Station 03.jpg|Lokomotif [[CC203]] 38 tiba di Stasiun Bekasi
FileBerkas:Bekasi Station 04.jpg|Bangunan lama Stasiun Bekasi
FileBerkas:Bekasi Station 05.jpg|Pintu keberangkatan sisi selatan
FileBerkas:Station Bekasi - panoramio.jpg|Papan nama stasiun di ujung peron
Berkas:Stasiun Bekasi Ramai.jpg|Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
Berkas:Renovasi Stasiun Bekasi 201014 1.jpg|Revitalisasi bangunan Stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
Berkas:Renovasi Stasiun Bekasi 201014 2.jpg|Revitalisasi bangunan Stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
Berkas:Renovasi Stasiun Bekasi 201014 3.jpg|Revitalisasi bangunan Stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
Berkas:Renovasi Stasiun Bekasi 201014 4.jpg|Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
Berkas:Papan nama Stasiun Bekasi, 2021.jpg|Papan nama Stasiun Bekasi per April 2021
Berkas:Dua KRL JR205 berhenti di Stasiun Bekasi.jpg|alt=|Dua [[Kereta rel listrik JR East seri 205|KRL Seri 205]] di Stasiun Bekasi
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
* {{id}} [httphttps://www.krl.cocommuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Situs resmi KCIKAI Commuter dan jadwal KRL tahunCommuter 2018Line]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Kranji|right=Bekasi Timur}}
{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Kranji|line=Rajawali–Cikampek|next=Bekasi Timur}}
{{S-end}}
 
{{Stasiun KCI}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|6|14|10.2|S|106|59|58.0|E|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Bekasi]]
[[Kategori:Kota Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang melayani rute KRL Commuter Line|Bekasi]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Bekasi"