Bandar Udara Internasional Tokyo: Perbedaan antara revisi

| imageimage2-width = HND control tower.jpg270

| image-widthIATA = 300HND

| captionICAO = RJTT

| IATAWMO = HND47671

| ICAOtype = RJTTPublik

| pushpin_map metric-elev = Japanyes

| pushpin_label elevation-f = HND21

| pushpin_map_captionelevation-m = Lokasi di Jepang = 6

| r1-length-mmapframe = 3,000yes

| r1mapframe-surfacewikidata = [[Beton aspal]]yes

| r2mapframe-numberzoom = 16L/34R11

| r2metric-surfacerwy = Beton aspal = Y

| r3r1-number = 0416R/2234L

| r3r1-length-f = 89,202843

| r3r1-length-m = 23,500000

| r3r1-surface = Beton[[Aspal aspalbeton]]

| r4r2-number = 0516L/2334R

| r4r2-length-f = 811,202024

| r4r2-length-m = 23,500360

| r4r2-surface = BetonAspal aspalbeton

| statr3-yearnumber = 201004/22

| stat1r3-datalength-m = 64,2112,074500

| stat2r4-datanumber = 05/23

{{nihongo|'''Bandar Udara Internasional Tokyo'''|東京国際空港|Tōkyō Kokusai Kūkō}} atau populer sebagai {{nihongo|'''Bandara Haneda'''|羽田空港|Haneda Kūkō}} {{Airportairport codes|HND|RJTT}}, terkadang disebut sebagai ''Tokyo-Haneda'', adalah salah satu dari dua bandar udara untuk [[Tokyo Raya]], [[Jepang]]. Bandara ini terletak di [[Ōta, Tokyo]], 14 km sebelah selatan [[Stasiun Tokyo]]. Nama Bandara Haneda lebih populer dibandingkan Bandar Udara Internasional Tokyo, untuk membedakannya dari [[Bandara Internasional Narita]] yang pernah dinamakan "Bandara Internasional New Tokyo" (New Tokyo International Airport) hingga tahun [[2004]].

{{nihongo|Lapangan Terbang Haneda|羽田飛行場|Haneda Hikōjō}} diresmikan pada tahun 1931 sebagai lapangan terbang yang menempati sebidang tanah di pinggir teluk, di selatan kompleks bandara sekarang ini. Lapangan Terbang Haneda ketika dibangun merupakan bandara sipil terbesar di Jepang pada waktu itu. Setelah Haneda dibuka, basis operasi utama [[maskapai penerbangan nasional]] [[Japan Air Transport]] dipindahkan dari Pangkalan Udara Angkatan Darat [[Tachikawa]] ke Haneda. Sepanjang dekade 1930-an, Haneda menangani penerbangan domestik serta rute [[Korea]] dan [[Manchuria]]. Pada 1939, landas pacu pertama diperpanjang menjadi 800 m dan landas pacu kedua yang juga panjangnya 800 m selesai dibangun.<ref>[http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/more/405_01.html 羽田空港の歴史] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070915164535/http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/more/405_01.html |date=2007-09-15 }} (国土交通省関東地方整備局東京空港整備事務所)</ref>

[[Berkas:JALJapan AircraftAirlines MokuseiMartin 2-go0-2 Mokusei Air Hostesses 25 October 1951.JPGpng|jmpl|[[Pramugari]] Japan Airlines, 1952]]

Pada tahun-tahun pertama beroperasi sebagai bandara sipil Jepang pascaperang, Bandar Udara Internasional Tokyo tidak memiliki bangunan terminal penumpang. The Japan Airport Terminal Co., Ltd. {{tyo|9706}} didirikan pada tahun 1953 untuk membangun terminal penumpang pertama di Haneda yang dibuka pada tahun 1955. Perluasan bangunan terminal untuk penerbangan internasional dibuka pada tahun 1963.<ref name="jat-history">[http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/enjoy/history_of_haneda_airport/ 羽田空港の歴史] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090519010326/http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/enjoy/history_of_haneda_airport/ |date=2009-05-19 }} (日本空港ビルデング株式会社)</ref>

Meskipun Kementerian Perhubungan awalnya berkeberatan memperluas Bandara Haneda dengan urukan tanah baru di Teluk Tokyo, Pemerintah Metropolitan Tokyo mulai menggunakan kawasan teluk sebelah bandara sebagai situs pembuangan limbah, hingga akhirnya tercipta urukan tanah luas yang dapat dipakai untuk perluasan bandara. Pada bulan Juli 1988, sebuah landas pacu baru dibuka di lokasi bekas timbunan tanah. Pada September 1993, terminal lama bandara diganti dengan bangunan baru Terminal Penumpang Bagian Barat yang dijuluki "Big Bird". Dua landas pacu baru selesai dibangun pada Maret 1997 dan Maret 2000. Pada tahun 2004, Terminal 2 Haneda dibuka untuk ANA dan Air Do. Terminal lama yang diresmikan tahun 1993, sekarang disebut Terminal 1, dipakai oleh JAL, Skymark, dan Skynet Asia Airways.<ref>[http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/02_haneda/okiten.html 東京国際空港（羽田）沖合展開事業について] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070214102114/http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/02_haneda/okiten.html |date=2007-02-14 }} (Ministry of Land, Infrastructure and Transport)</ref>

Pada Oktober 2006, Perdana Menteri Jepang [[Shinzo Abe]] dan Perdana Menteri RRC [[Wen Jiabao]] mencapai persetujuan informal untuk mengadakan pembicaraan bilateral mengenai pembukaan layanan antarkota Haneda dan [[Bandar Udara Internasional Hongqiao Shanghai]].<ref>[http://asia.news.yahoo.com/061010/kyodo/d8klqveo0.html Japan, China to consider Tokyo-Shanghai shuttle flights] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070311042802/http://asia.news.yahoo.com/061010/kyodo/d8klqveo0.html |date=2007-03-11 }}, Kyodo, October 10, 2006.</ref> Pada 25 Juni 2007, kedua pemerintah menyepakati persetujuan dimulainya penerbangan Haneda-Hongqiao sejak Oktober 2007.<ref>[http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific_business/view/284330/1/.html Shuttle flights to connect Tokyo, Shanghai in October] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070628204545/http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific_business/view/284330/1/.html |date=2007-06-28 }}, [[Channel NewsAsia]], 25 June 2007.</ref>

Pada Desember 2007, Jepang dan RRC menyepakati persetujuan dasar mengenai penerbangan carter antara Haneda dan [[Bandar Udara Nanyuan Beijing]]. Namun, kesulitan bernegosiasi dengan operator militer RRC di Nanyuan, penerbangan carter pertama yang diterbangkan pada bulan Agustus 2008 (bertepatan dengan [[Olimpiade Musim Panas 2008]]) mendarat di [[Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing]], dan begitu pula penerbangan carter berjadwal berikutnya ke Beizing.<ref>[httphttps://web.archive.org/web/20120929122404/http://mainichi.jp/life/money/news/20080612k0000m020061000c.html 国交省：羽田－北京間にチャーター便　北京五輪の８月に], Mainichi Shimbun, June 11, 2008.</ref>

Mulai Juni 2007, Haneda mendapat izin untuk melayani penerbangan internasional yang berangkat antara pukul 20.30 dan 23.00, serta tiba antara pukul 06.00 dan 08.30. Bandara ini juga diizinkan melayani keberangkatan dan kedatangan antara pukul 23.00 dan 06.00 karena Narita tutup setelah larut malam.<ref>[http://www.boeing.com/commercial/noise/narita.html Boeing: Narita Airport Noise Regulations]</ref><ref name="ANAHanedaHongKong">"[httphttps://web.archive.org/web/20080124103811/http://www.yomiuri.co.jp/dy/business/20080107TDY01301.htm ANA to start Haneda-Hong Kong route in April]," ''[[Yomiuri Shimbun|Daily Yomiuri Online]]''</ref>

Terminal ketiga untuk penerbangan internasional selesai pada Oktober 2010. Pembangunan gedung terminal lima tingkat dan gedung parking berkapasitas 2.300 mobil di sebelahnya ditanggung oleh [[inisiatif pembiayaan swasta]]. Penghasilannya berasal dari konsesi bebas bea dan pajak bandara sebesar ¥2.000 per penumpang. Tokyo Monorail dan Jalur Bandar Udara Keikyū mendirikan stasiun baru di terminal baru, dan fasilitas kargo udara internasional dibangun di dekatnya.<ref name="mlit" /><ref>Nagata, Kazuaki, "[https://archive.istoday/20120717075227/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20101020f1.html Haneda new old kid on the block]", ''[[Japan Times]]'', 20 October 2010, p. 3.</ref>

Landas pacu keempat (05/23) yang disebut ''D Runway'' selesai pada tahun 2010,<ref>[http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/archives_d_run/newsletter/pdf/english-report05.pdf HANEDA D-Runway Report (No.5) TO THE NEXT STAGE] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111008153010/http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/archives_d_run/newsletter/pdf/english-report05.pdf |date=2011-10-08 }}, HANEDA Airport Construction Office, [[Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (Japan)|MLIT]], Japan, September 2009.</ref> dibangun di atas lahan hasil [[reklamasi tanah]] di selatan lapangan terbang yang sudah ada. Landas pacu ini didesain untuk meningkatkan kapasitas operasional Haneda dari 285.000 pergerakan menjadi 407.000 pergerakan per tahun, sehingga memungkinkan peningkatan frekuensi rute yang sudah ada, dan pembukaan rute-rute baru.<ref name="mlit">[http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/02_haneda/index.html 羽田空港再拡張及び首都圏第３空港について] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070207222258/http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/02_haneda/index.html |date=2007-02-07 }} (Ministry of Land, Infrastructure and Transport)</ref> Haneda diperkirakan dapat memberi tambahan slot untuk dapat menangani 60.000 penerbangan internasional per tahun (30.000 penerbangan pagi hingga malam, serta 30.000 penerbangan larut malam dan dini hari).<ref name="bloomberg">[http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=azirNpEM5eqk&refer=japan Japan to Double Haneda Airport Overseas Flight Slots], Bloomberg.net, May 20, 2008</ref><ref>[https://archive.istoday/20120714114935/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nb20080521a2.html International Haneda flights to double by '10], The Japan Times, May 21, 2008.</ref>

Pada Mei 2008, Kementerian Perhubungan Jepang mengumumkan bahwa Haneda diberi izin untuk menangani penerbangan internasional asalkan penerbangan tersebut beroperasi dari pukul 23.00 hingga pukul 07.00.<ref name="bloomberg"/> Kementerian Perhubungan awalnya berencana mengalokasikan sejumlah slot pendaratan baru untuk penerbangan internasional berjarak hingga 1.947&nbsp;km (1.210&nbsp;mil) setara dengan jarak dari Haneda ke [[Bandar Udara Ishigaki|Ishigaki]], rute penerbangan domestik terjauh yang dioperasikan dari Haneda.<ref name="mlit" /> Destinasi-destinasi yang termasuk ke dalam batasan tersebut, antara lain semua kota di [[Korea]], sebagian RRC bagian timur dan utara, termasuk Shanghai, [[Qingdao]], [[Dalian]], [[Harbin]], dan Beizing, serta sebagian dari [[Rusia Timur Jauh]], termasuk [[Vladivostok]] dan [[Sakhalin]].<ref>[http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=isg%2C+sel%2C+dlc%2C+sha%2C+tao%2C+hrb%2C+vvo&RANGE=1947km%40HND%0D%0A&PATH-COLOR=red&PATH-UNITS=km&SPEED-GROUND=&SPEED-UNITS=kts&MARKER=1&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=navy&MAP-STYLE=ortho&MAP-CENTER=HND Great Circle Mapper]</ref><ref>Fukada, Takahiro, "[https://archive.istoday/20120718192455/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20101020f2.html The advantages of travel via Haneda]", ''[[Japan Times]]'', 20 October 2010, p. 3.</ref>

Terminal internasional baru Bandara Haneda menerima berbagai keluhan dari penumpang pengguna bandara pada malam hari. Salah satu keluhan adalah kurangnya amenitas di dalam gedung karena sebagian besar restoran dan toko tutup pada malam hari. Tidak adanya transportasi umum pada malam hari dari terminal ke pusat kota juga menjadi sumber keluhan. [[Jalur Bandar Udara Keikyu]], [[Monorel Tokyo]] dan sebagian besar operator bus menghentikan layanan dari Haneda sebelum tengah malam. Penumpang yang mendarat larut malam terpaksa menggunakan mobil atau taksi ke tempat tujuan mereka.<ref>{{cite news|title=Haneda's nighttime services falling short with travelers|author=Fukada, Takahiro|url=http://search.japantimes.co.jp/mail/nn20110107f1.html|newspaper=The Japan Times|date=7 January 2011|accessdate=7 January 2011|archiveurl=https://archive.istoday/ATre20120715055855/http://www.japantimes.co.jp/text/nn20110107f1.html%23.UAJcDago9Rw|archivedate=15 July 2012-07-15|dead-url=no}}</ref>

* 12 Agustus 1985: [[Japan Airlines Penerbangan 123]], sebuah Boeing 747-SR46 mengalami dekompresi besar-besaran ketika sekat belakang terlepas, merusakkan semua kendali hidrolikhidraulis dan sebagian dari ekor. Setelah semua kendali tidak berfungsi, awak pesawat berupaya melakukan manuver kembali ke Haneda hanya dengan mengandalkan tuas daya dorong. Sebelum sampai di Haneda, pesawat ini jatuh ke [[Gunung Takamagahara]]. Sebanyak 520 orang tewas dari seluruh 524 penumpang dan awak. Kecelakaan pesawat JA123 dicatat sebagai kecelakaan termaut dari sebuah pesawat tunggal.

Berkas:Tokyo International Airport International Terminal no220101022 1322.JPGjpg|Lantai Keberangkatan

|[[AirAirAsia ChinaX]] |[[Bandar Udara Internasional IbuKuala KotaLumpur|Kuala BeijingLumpur–Internasional]] | Internasional

|[[AirAsiaAir XCanada]] | [[Bandar Udara Internasional KualaToronto LumpurPearson|Kuala LumpurToronto–Pearson]] | Internasional

|[[AllAir Nippon AirwaysDo]] |[[Bandar Udara SuvarnabhumiAsahikawa|Bangkok-SuvarnabhumiAsahikawa]], [[Bandar Udara Internasional Ibu Kota BeijingHakodate|Beijing-CapitalHakodate]], [[Bandar Udara FrankfurtKushiro|FrankfurtKushiro]], [[Bandar Udara Internasional Hong KongMemanbetsu|Hong KongMemanbetsu]], [[Bandar Udara Internasional Los Angeles|Los Angeles]], [[SeoulTokachi-Gimpo]], [[Shanghai-Hongqiao]], [[Bandar Udara Changi SingapuraObihiro|SingapuraObihiro]], [[Bandar Udara SongshanChitose TaipeiBaru|Taipei-SongshanSapporo–Chitose]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta]] | Internasional

|[[All Nippon Airways]] dioperasikan oleh [[Air JapanFrance]] |[[Bandar Udara AkitaCharles de Gaulle|AkitaParis–Charles de Gaulle]] | 2

|[[All Nippon Airways]] dioperasikan [[Air Nippon|ANA NetworkWings]] |[[Bandar Udara Miyakejima|Miyakejima]],Internasional [[Bandar UdaraChubu OshimaCentrair|OshimaNagoya–Centrair]] | 2

|[[AmericanAsiana Airlines]] |[[NewBandar York-JFKUdara Internasional Gimpo|Seoul–Gimpo]], |[[Bandar Udara Internasional Incheon|Seoul–Incheon]]

|[[AsianaBritish AirlinesAirways]] | [[Seoul-Gimpo]], [[Bandar Udara Internasional IncheonHeathrow|Seoul-IncheonLondon–Heathrow]] | Internasional

|[[BritishCathay AirwaysPacific]] |[[London-Heathrow]]Bandar |Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]]

|[[CathayChina PacificAirlines]] |[[Bandar Udara InternasionalSongshan Hong KongTaipei|Hong KongTaipei–Songshan]] | Internasional

|[[China Eastern Airlines]] |[[Bandar Udara SongshanInternasional TaipeiDaxing Beijing|Taipei-SongshanBeijing–Daxing]], [[Bandar Udara Internasional Hongqiao Shanghai|Shanghai–Hongqiao]], [[Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai|Shanghai–Pudong]]

|[[China EasternSouthern Airlines]] | [[Shanghai-HongqiaoBandar Udara Internasional Daxing Beijing|Beijing–Daxing]], |[[Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhou|Guangzhou]]

|[[Delta Air Lines]] |[[Bandar Udara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta|Atlanta]], [[Bandar Udara Detroit Metropolitan Wayne County|Detroit]], [[Bandar Udara Internasional Daniel K. Inouye|Honolulu]], [[Bandar Udara Internasional Los Angeles|Los Angeles]], [[Bandar Udara Internasional Minneapolis-Saint Paul|Minneapolis/St. Paul]], [[Bandar Udara Internasional Seattle-Tacoma|Seattle/Tacoma]]

|[[EVAEmirates Air(airline)|Emirates]] |[[Bandar Udara SongshanInternasional TaipeiDubai|Taipei-SongshanDubai–Internasional]] | Internasional

|[[GarudaEVA IndonesiaAir]] |[[Bandar Udara InternasionalSongshan Ngurah RaiTaipei|Denpasar/BaliTaipei–Songshan]] | Internasional

|[[Hawaiian AirlinesFinnair]] |[[Bandar Udara Internasional HonoluluHelsinki|HonoluluHelsinki]] | Internasional

|[[Japan Airlines]] dioperasikan|[[Bandar olehUdara Akita|Akita]], [[JALBandar Udara Amami|Amami ExpressŌshima]], [[Bandar Udara Aomori|Aomori]], [[Bandar Udara AkitaAsahikawa|AkitaAsahikawa]], Amami[[Bandar Udara Suvarnabhumi|Bangkok–Suvarnabhumi]], [[Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing|Beijing–Ibu Kota]], [[Bandar Udara Internasional Zhoushuizi Dalian|Dalian]], [[Bandar Udara Internasional Dallas/Fort Worth|Dallas/Fort Worth]], [[Bandar Udara Internasional Indira Gandhi|Delhi]], [[Bandar Udara Internasional Hamad|Doha]], [[Bandar Udara Fukuoka|Fukuoka]], [[Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhou|Guangzhou]], [[Bandar Udara Hakodate|Hakodate]], [[Bandar Udara Helsinki|Helsinki]], [[Bandar Udara Hiroshima|Hiroshima]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]], [[Bandar Udara Internasional Daniel K. Inouye|Honolulu]], [[Bandar Udara Ishigaki Baru|Ishigaki]], [[Bandar Udara Izumo|Izumo]], [[Bandar Udara Kagoshima|Kagoshima]], [[Bandar Udara Kitakyushu|Kitakyūshū]], [[Bandar Udara Kōchi|KōchiKōchi–Ryoma]], [[Bandar Udara Komatsu|Komatsu]], [[Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat|Kota Ho Chi Minh]], [[Bandar Udara Kumamoto|Kumamoto]], [[Bandar Udara Kushiro|Kushiro]], [[Bandar Udara Heathrow|London–Heathrow]], [[Bandar Udara Internasional Los Angeles|Los Angeles]], [[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino|Manila]], [[Bandar Udara Matsuyama|Matsuyama]], [[Bandar Udara Memanbetsu|Memanbetsu]], [[Bandar Udara Misawa|Misawa]], [[Bandar Udara Miyako|Miyako]], [[Bandar Udara Miyazaki|Miyazaki]], [[Bandar Udara Nagasaki|Nagasaki]], [[Bandar Udara OitaInternasional Chubu Centrair|Nagoya–Centrair]], [[Bandar Udara Naha|Naha]], [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy|New York–JFK]], [[Bandar Udara Tokachi Obihiro|Obihiro]], [[Bandar Udara Oita|Ōita]], [[Bandar Udara Okayama|Okayama]], [[Bandar Udara Internasional Osaka|Osaka-Itami]], [[Bandar Udara Internasional Kansai|Osaka-Kansai]], [[Bandar Udara Charles de Gaulle|Paris–Charles de Gaulle]], [[Bandar Udara Internasional San Francisco|San Francisco]], [[Bandar Udara Chitose Baru|Sapporo–Chitose]], [[Bandar Udara Internasional Gimpo|Seoul–Gimpo]], [[Bandar Udara Internasional Hongqiao Shanghai|Shanghai–Hongqiao]], [[Bandar Udara Internasional Pudong Shanghai|Shanghai–Pudong]], [[Bandar Udara Nanki-Shirahama|Shirahama]], [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]], [[Bandar Udara Taipei Songshan|Taipei–Songshan]], [[Bandar Udara Takamatsu|Takamatsu]], [[Bandar Udara Tokushima|Tokushima]], [[Bandar Udara Yamaguchi Ube|Ube]], |[[Bandar 1Udara Yamagata|Yamagata]]

|[[Korean Air]] |[[Seoul-Bandar Udara Internasional Gimpo|Seoul–Gimpo]], [[Bandar Udara Internasional Incheon|Seoul-IncheonSeoul–Incheon]]<ref>http://www.koreanair.com/local/jp/gd/eng/ft/ne/20101025_75481.jsp</ref> | Internasional

|[[MongolianMalaysia Airlines]] |[[UlanBandar Bator]]Udara [mulaiInternasional 1Kuala JuliLumpur|Kuala 2012Lumpur–Internasional]] | Internasional

|[[SingaporePhilippine Airlines]] |[[Bandar Udara ChangiInternasional Ninoy SingapuraAquino|SingapuraManila]]| Internasional

|[[SkynetShanghai Asia AirwaysAirlines]] |[[Bandar Udara Kagoshima|Kagoshima]],Internasional [[Bandar UdaraHongqiao KumamotoShanghai|KumamotoShanghai–Hongqiao]], [[Bandar Udara Miyazaki|Miyazaki]],Internasional [[BandarPudong Udara NagasakiShanghai|NagasakiShanghai–Pudong]], [[Bandar Udara Oita|Oita]] | 2

|[[StarFlyerSingapore Airlines]] |[[Bandar Udara Fukuoka|Fukuoka]],Changi [[Bandar Udara KitakyushuSingapura|KitakyūshūSingapura]]| 1

| colspan=5 align="right"| ''Sumber: Civil Aviation Bureau; Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism'' (1997–2006,<ref>{{cite web

|publisher=Civil Aviation Bureau; Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Perhubungan dan Pariwisata

* [http://www.hanamiweb.com/haneda_airport_HND.html Hanami Web - Haneda Airport HND] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080229060425/http://www.hanamiweb.com/haneda_airport_HND.html |date=2008-02-29 }}