Scania AB: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
pict |
k Mengembalikan suntingan oleh 182.0.245.78 (bicara) ke revisi terakhir oleh InternetArchiveBot Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (97 revisi perantara oleh 52 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox company
|name
|logo
|type
|traded_as =
|foundation = [[Malmö]], [[Swedia]] ({{start date|1900}})
|founder = Gustaf Erikson
|hq_location_city = [[Södertälje]]
|hq_location_country = Swedia
|locations
|area_served = Seluruh dunia
|key_people = [[Andreas Renschler]] <small>([[Chairman]])</small>,<ref name = "BoD">{{cite web|title=New Board of Directors appointed at Scania|url=https://www.scania.com/media/pressreleases/N15023EN.aspx|publisher=Scania AG|access-date=2015-12-27|archive-date=2015-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20151004145545/https://www.scania.com/media/pressreleases/N15023EN.aspx|dead-url=yes}}</ref> Per Hallberg <small>(Presiden dan CEO)</small>,<ref>{{cite web|title=Per Hallberg|url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/per-hallberg.aspx|access-date=2015-12-27|archive-date=2015-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20151004155041/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/per-hallberg.aspx|dead-url=yes}}</ref> Johan Haeggman <small>([[chief financial officer|CFO]])</small><ref name = "Execs">{{cite web |title= Executive Board |URL= http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/ |publisher= Scania |accessdate= 6 October 2009 |archive-date= 2015-10-04 |archive-url= https://web.archive.org/web/20151004155315/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/ |dead-url= yes }}</ref>
|industry = [[Otomotif]]
|products = [[Kendaraan niaga]],<br />[[Mesin diesel]]
|services =
|revenue = {{increase}} SEK 94,880 milliar <small>(2014)</small><ref name="AR2010">{{cite web |url= http://ipaper.ipapercms.dk/Scania/ScaniaGroup/EN/AnnualReport/AnnualReport2014/ |format= PDF |title= Annual Results 2014 |publisher= Scania |accessdate= 5 March 2015 |archive-date= 2015-04-16 |archive-url= https://web.archive.org/web/20150416004754/http://ipaper.ipapercms.dk/Scania/ScaniaGroup/EN/AnnualReport/AnnualReport2014/ |dead-url= yes }}</ref>
|operating_income = {{increase}} SEK 8.72 milliar <small>(2014)</small><ref name = "Annual Report 2014">{{cite web |title=Annual Report 2012 |url=http://ipaper.ipapercms.dk/Scania/ScaniaGroup/EN/AnnualReport/AnnualReport2014/ |format=PDF |publisher=Scania |access-date=2015-12-27 |archive-date=2015-04-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150416004754/http://ipaper.ipapercms.dk/Scania/ScaniaGroup/EN/AnnualReport/AnnualReport2014/ |dead-url=yes }}</ref>
|net_income = {{decrease}} SEK 6,009 milliar <small>(2014)</small><ref name = "Annual Report 2014" />
|assets = {{increase}} SEK 133,037 milliar <small>(2014)</small><ref name = "AR2010" />
|equity = {{increase}} SEK 41,801 milliar <small>(2014)</small><ref name = "AR2010" />
|num_employees = 42.129 <small>(2014)</small><ref name = "Annual Report 2014" />
|parent = [[Traton|Traton SE]]
|divisions =
|subsid =
|website = {{URL|scania.com}}
|footnotes =
|intl = yes}}
'''Scania Aktiebolag (publ)''', atau lebih dikenal sebagai '''Scania AB''' adalah sebuah produsen otomotif besar asal Swedia, yang berspesialisasi memproduksi truk dan bus. Scania juga memproduksi [[mesin diesel]] untuk keperluan maritim dan sebagainya.
Didirikan pada tahun 1891 di [[Malmö]], [[Skåne]], [[Swedia]], kantor pusat Scania telah bertempat di [[Södertälje]] sejak tahun 1912.<ref name = "history1910">{{cite web |url=http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1910/ |title=1910 – A new company is born |accessdate=9 July 2014 |publisher=Scania |archive-date=2015-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150925222952/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1910/ |dead-url=yes }}</ref> Saat ini, Scania memiliki beberapa pabrik di Swedia, Prancis, [[Belanda]], [[Argentina]], [[Brasil]], [[Polandia]], dan [[Rusia]].<ref name="facts">{{cite web| title = Key figures Scania (2012)| url = http://www.scania.com/scania-group/scania-in-brief/key-figures/| publisher = Scania| accessdate = 28 September 2013| archive-date = 2013-09-30| archive-url = https://web.archive.org/web/20130930072918/http://scania.com/scania-group/scania-in-brief/key-figures/| dead-url = yes}}</ref>
Logo Scania menampilkan seekor [[griffin]], yang merupakan lambang dari provinsi Skåne.<ref name = "truckerlinks">{{cite web|title= The history of Scania|url= http://www.truckerlinks.dk/engelsk/scania.htm |work=TruckerLinks | place = DK | accessdate= 2009-06-03}}</ref>
Di Indonesia Scania Membawa Chassis Bus Scania K360 dan K410 Opticruise TRANSMISSION Yang Berarti Transmisi Otomatis
== Sejarah ==
[[Berkas:Scania 1901.jpg|jmpl|Scania A1 1901]]
[[Berkas:Scania Ad Tonneau 1903.jpg|jmpl|Scania Tipe A Tonneau 1903]]
[[Berkas:Scania 80 truck - 220505.jpg|jmpl|Scania L80]]
Scania AB merupakan hasil penggabungan dari dua perusahaan, yakni [[Vabis]] dan Scania.
=== Vabis dan Scania ===
{{Main|Scania-Vabis}}
Vabis (''Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje'') didirikan pada tahun 1891 sebagai anak usaha dari [[Surahammars Bruk]], yang berkantor pusat di [[Södertälje]], untuk memproduksi gerbong-gerbong kereta api.<ref name = "autoevo">{{cite web |title=Scania; History |url=http://www.autoevolution.com/trucks/scania/history/ |work=Auto Evolution |publisher=Softnews NET |accessdate=2009-06-03 |archive-date=2012-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120215095531/http://www.autoevolution.com/trucks/scania/history/ |dead-url=yes }}</ref> Pada tahun 1902, Gustaf Erikson mendesain truk pertama Vabis. Hingga tahun 1907, Vabis juga telah mengembangkan truk berbobot 3 ton, dan walaupun telah memenangkan penghargaan [[Swedish Royal Automobile Club]] pada tahun 1909, model baru ini tidaklah terlalu populer.<ref name = "autoevo" />
Sementara itu, ''Maskinfabriks-aktiebolaget Scania'' didirikan pada tahun 1900 di [[Malmö]], [[Swedia]], dan memulai usaha dengan memproduksi sepeda.<ref name="autoevo" /> Pada tahun 1903, Scania mulai memproduksi mobil. Dua tahun kemudian, Scania juga mulai memproduksi truk pertamanya.<ref name="truckerlinks" />
Pada tahun 1911, adanya masalah keuangan di Vabis, membuat kedua perusahaan ini memutuskan untuk bergabung,<ref name = "truckerlinks" /> dan membentuk AB Scania-Vabis. Produksi mesin dan mobil lalu dipusatkan di Södertälje, dan produksi truk pun dipusatkan di Malmö.<ref name="autoevo" />
=== 1930-an dan 1940-an ===
Selama Perang Dunia II, Scania berhasil memproduksi beberapa kendaraan militer untuk Swedia, termasuk tank [[Stridsvagn m/41]] yang diproduksi oleh Scania di bawah lisensi.<ref name="truckerlinks"/>
=== 1950-an dan 1960-an ===
Selama dekade 1950-an, Scania-Vabis juga menjadi agen penjualan untuk [[Willys MB]] dan [[Volkswagen Beetle]], yang terbukti sangat menguntungkan. Scania-Vabis pun menjadi kompetitor berat bagi [[Volvo]] dengan meluncurkan truk [[Scania Regent]] pada tahun 1954.<ref name=Scania1950>{{cite web| title = 1950 - Growth and new frontiers| url = http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1950/| publisher = Scania| accessdate = 7 October 2009| archive-date = 2009-10-29| archive-url = https://web.archive.org/web/20091029185700/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1950/| dead-url = yes}}</ref>
Selama periode ini, Scania-Vabis juga mengembangkan jaringan tokonya ke seluruh penjuru Swedia. Hingga akhir dekade 1950-an, Scania-Vabis pun tercatat berhasil menguasai 70% pangsa pasar truk di Swedia.<ref name=Scania1950 />
Perkembangan Scania-Vabis juga terlihat dari jumlah ekspornya. Sebelum tahun 1950, Scania-Vabis hanya berhasil mengekspor 10% dari total produksinya. Tetapi sepuluh tahun kemudian, Scania-Vabis tercatat mampu mengekspor 50% dari total produksinya. [[Beers]] asal Belanda, pun menjadi mitra penting bagi Scania-Vabis. Beers merupakan importir resmi Scania-Vabis di Belanda, dan Beers jugalah yang mendirikan toko Scania-Vabis di Belanda. Karena itulah, pangsa pasar Scania-Vabis di Belanda berhasil bertahan di angka 20% selama periode ini. Scania-Vabis pun juga mengadopsi model bisnis Beers untuk diterapkan oleh cabangnya di negara lain.<ref name = Scania1950 />
Pada dekade 1960-an, Scania-Vabis mulai mengembangkan produksinya ke luar negeri, yang sebelumnya hanya terpusat di pabrik [[Södertälje]]. Brasil pun menjadi negara pertama yang dipilih untuk lokasi pabrik baru, karena Brasil telah menjadi pasar yang sangat besar bagi truk ataupun bus produksi Scania-Vabis.<ref name = Scania1960>{{cite web| title = 1960 – Expanding production| url = http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1960/| publisher = Scania| accessdate = 7 October 2009| archive-date = 2009-10-29| archive-url = https://web.archive.org/web/20091029185705/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1960/| dead-url = yes}}</ref> Walaupun sebelumnya, produksi Scania-Vabis juga telah dilakukan di Brasil oleh Vemag, namun pada bulan Juli 1960, akhirnya didirikan ''Scania Vabis do Brasil, S.A.'' untuk memproduksi seluruh produk Scania-Vabis,<ref name = shapiro>{{cite journal | title = Determinants of Firm Entry into the Brazilian Automobile Manufacturing Industry, 1956–1968 | ref = HShap | first = Helen | last = Shapiro | volume = 65 | journal = The Business History Review | number = 4, The Automobile Industry | date =Winter 1991 | page = 897 | doi = 10.2307/3117267}}</ref> dengan pabriknya berada di [[São Bernardo do Campo]] yang selesai dibangun pada tahun 1962.<ref name=Scania1960 />
Dibentuknya [[Masyarakat Ekonomi Eropa]] (MEE) pun membuka peluang baru bagi Scania-Vabis. Didasarkan pada kuatnya pangsa pasar di Belanda, Scania-Vabis lalu membangun pabrik baru di [[Zwolle]], yang akhirnya selesai pada tahun 1964.<ref name = Scania1960 /> Pabrik baru inipun menjadi batu loncatan bagi Scania-Vabis untuk selanjutnya membangun lagi lima pabrik baru di Eropa, termasuk di Jerman dan Prancis.<ref name=Scania1960 />
Pada tahun 1966, Scania-Vabis mengakuisi [[Be-Ge Karosserifabrik]] asal [[Oskarshamn]]. Be-Ge merupakan produsen kabin truk yang telah berdiri sejak tahun 1946, dan telah lama memasok kabin truk tidak hanya untuk Scania-Vabis, tetapi juga ke kompetitor Scania-Vabis, Volvo. Pemilik Be-Ge, [[Bror Göthe Persson]], sebelumnya juga telah membangun pabrik baru di [[Meppel]].<ref name = Scania1960 />
Scania-Vabis lalu terus mengembangkan bisnisnya melalui akuisisi. Pada tahun 1967, Scania-Vabis mengakuisisi [[Svenska Karosseri Verkstäderna]] (SKV) asal [[Katrineholm]], dan menamainya ulang menjadi [[Scania-Bussar]]. Setahun kemudian, semua proses produksi bus Scania-Vabis lalu dipusatkan di Katrineholm.<ref name=Scania1960/> Pabrik baru lalu juga dibangun di [[Sibbhult]] dan [[Falun]]. Perkembangan pesat inipun meningkatkan jumlah pegawai Scania-Vabis, terutama di pabrik Södertälje, yang juga berhasil melipatgandakan jumlah penduduk kota tersebut.<ref name=Scania1960 />
Pada tahun 1968, nama Scania-Vabis diganti menjadi hanya Scania di seluruh produknya. Jajaran model truk baru pun juga diluncurkan pada tahun ini.<ref name="scaniabuses100">{{cite web |url=http://se.scania.com/Images/P11403EN%20Public%20service%20on%20road_tcm120-249192.pdf |title=Scania buses 100 years – public service on road |publisher=Scania |date=April 2011}}</ref>
=== Saab-Scania AB (1969–1995) ===
Pada tahun 1969, Scania-Vabis bergabung dengan [[Saab AB]], dan membentuk [[Saab-Scania AB]], dan saat Saab-Scania dipecah pada tahun 1995, divisi truk dan bus pun berganti nama kembali menjadi hanya '''Scania AB'''. Setahun kemudian, Scania AB memutuskan untuk melantai di bursa saham, dan menyebabkan namanya berubah menjadi '''Scania [[Aktiebolag|AB]] (publ)'''.
Pada pertengahan tahun 1985, Scania untuk pertama kalinya mengekspor truknya ke Amerika Serikat (walaupun sebelumnya juga telah mengekspor 12.000 mesin diesel untuk Mack dari tahun 1962 hingga 1975), dengan target penjualan sebesar 200 unit truk pada tahun 1987. Scania membatasi penjualan truknya hanya ke wilayah timur laut Amerika Serikat, karena kondisi alamnya serupa dengan kondisi alam Eropa.<ref name=86view>{{cite journal | journal = TRUCK | date = December 1986 | ref = truck1286 | pages = 30, 34 | editor-last = Barden | editor-first = Paul | first = John | last = Kerr | title = View: USA | location = London, UK | publisher = FF Publishing Ltd }}</ref>
== Kepemilikan ==
=== Pembatalan Pembelian oleh Volvo ===
Pada tanggal 7 Agustus 1999, [[Volvo]] mengumumkan bahwa mereka telah setuju untuk mengakuisisi mayoritas saham di Scania. Akuisisi senilai US$ 7,5 milliar inipun akan menciptakan produsen truk terbesar kedua di dunia, di belakang [[DaimlerChrysler]]. Dana untuk akuisisi ini rencananya didapat Volvo dari hasil penjualan divisi mobilnya ke [[Ford Motor Company]] pada bulan Januari 1999, yang belum disetujui oleh [[Uni Eropa]].<ref>{{cite web |url= http://www.dieselnet.com/news/1999/08volvo.php |title= Volvo buys Scania | date=7 August 1999|work=Diesel Net | publisher =Ecopoint |accessdate=6 October 2009}}</ref>
Akuisisi ini akhirnya tidak dapat terjadi, setelah Uni Eropa tidak menyetujuinya, dengan mengatakan bahwa akuisisi ini akan menciptakan perusahaan dengan pangsa pasar hampir 100%<ref name=PaulTan/> di belahan bumi bagian utara.{{Citation needed|date= September 2009}}
=== Pembatalan Pembelian oleh MAN ===
Pada bulan September 2006, [[MAN SE|MAN AG]] mengajukan tawaran akuisisi senilai [[€]]10,3 milliar ke Scania AB. CEO Scania, [[Leif Östling]] menyebut tawaran ini sebagai "[[Blitzkrieg]]", namun nantinya ia meminta maaf atas perkataannya tersebut. MAN AG lalu membatalkan tawarannya, dan pada bulan Januari 2008, MAN memutuskan hanya akan meningkatkan kepemilikan mereka di Scania ke 17%.
== Scania di Indonesia ==
Di Indonesia, Scania diageni oleh [[PT United Tractors, Tbk]] anak perusahaan dari [[Astra International|Grup Astra]].
== Produk ==
=== Truk ===
[[Berkas:Scania R470 topline.JPG|jmpl|Scania R470|294x294px]]
[[Berkas:Scaniar500.JPG|jmpl|Scania R500]]
[[Berkas:Dfbscania.jpg|jmpl|Pemadm Kebakaran Scania P270 di [[Irlandia]]]]
Scania mengembangkan, memproduksi, dan menjual truk dengan berat maksimum lebih dari 16 ton, yang ditujukan untuk angkutan barang, baik jarak jauh maupun jarak dekat.
==== Terbaru ====
* Scania New Generation ''L-Series [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/l-series.html]'' Truk berlantai rendah untuk penggunaan dalam kota.
* Scania New Generation ''P-Series [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/p-series.html]'' untuk operasi perkotaan dan regional.
* Scania New Generation ''G-Series [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/g-series.html]'' untuk penggunaan jarak menengah.
* Scania New Generation ''R-Series [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/r-series.html]'' Truk dengan kabin premium untuk penggunaan jarak jauh.
* Scania New Generation ''S-Series [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/trucks/s-series.html]'' (S530, S580, S690, S770). Truk dengan kabin premium berlantai rata untuk penggunaan jarak jauh.
*Scania ''SUPER'' (S/R420 dan 560) [https://www.scania.com/ke/en/home/experience-scania/news-and-events/News/scania-introduces-new-powertrain----scania-super-.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211127100845/https://www.scania.com/ke/en/home/experience-scania/news-and-events/News/scania-introduces-new-powertrain----scania-super-.html |date=2021-11-27 }} Truk dengan mesin yang dikembangkan lebih efisien bahan bakar hingga 8%.
==== Terdahulu ====
{{div col}}
* Scania ''0-series'': 50, 80, 85, 110, 140 (diproduksi pada tahun 1968 hingga 1974)
* Scania ''1-series'': 81, 86, 111, 141 (diproduksi pada tahun 1974 hingga 1981)
* Scania ''2-series'': 82, 92, 112, 142 (diproduksi pada tahun 1981 hingga 1988)
* Scania ''3-series'': 93, 113, 143 (diproduksi pada tahun 1987 hingga 1995)
* Scania ''4-series'': 94, 114, 124, 144, 164 (diproduksi pada tahun 1995 hingga 2004)
* Scania ''T-series'' (diproduksi pada tahun 2004 hingga 2005)
{{div col end}}
=== Bus ===
Bus scania lebih sering memproduksi sasisnya, walaupun juga telah beberapa kali memproduksi bus secara utuh.
==== Sasis ====
[[Berkas:Sca-Vabis-AB-Trheim-Orkdal-billag-hh.JPG|jmpl|Sasis Scania B110 keluaran tahun 1973, dibalut bodi buatan [[Vest Karosseri]] di [[Norwegia]]]]
[[Berkas:Ikarus-bodied Scania K124EB double decker in Hong Kong.jpg|jmpl|[[Ikarus Bus|Ikarus]] E99 dengan sasis [[Scania Seri K|Scania K124EB]] di Hong Kong.]]
[[Berkas:SBS8730A on 235.jpg|jmpl|Sasis [[Scania Seri K|Scania K230UB]] dibalut bodi buatan [[Gemilang Coachworks]], dioperasikan oleh [[SBS Transit]] di [[Singapura]]]]
[[File:Armada Suroboyo Bus Koridor R7 di Terminal Joyoboyo.jpg|jmpl|Sasis [[Scania Seri K|Scania K250UB]] dibalut bodi buatan karoseri [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]], dioperasikan oleh [[Suroboyo Bus]] di dalam kota [[Surabaya]]]]
===== Saat Ini =====
* Scania ''[[Scania Seri K|K-Series]]'' - dengan mesin (berstandar Euro III sampai Euro VI) diletakkan di poros roda belakang, secara membujur.
* Scania ''N-series'' - dengan mesin (berstandar Euro III sampai Euro VI) diletakkan di poros roda belakang, secara melintang.
* Scania ''F-series'' - dengan mesin (berstandar Euro III ataupun Euro V) diletakkan di poros roda depan.
===== Terdahulu =====
{{div col}}
* [[Scania B80|Scania B80/B110]]
* [[Scania BF80|Scania BF80/BF110]]
* [[Scania BR110]]
* [[Scania BR145|Scania BR85/BR115/BR145]]
* [[Scania B86|Scania B86/B111]]
* [[Scania BF86|Scania BF86/BF111]]
* [[Scania BR111]]
* [[Scania BR86|Scania BR86/BR116]]
* Scania 2-series: BR112/N112, F82/F92/F112, K82/K92/K112, S82/S112
* Scania 3-series: F93/F113, K93/K113, L113, N113, S113
* Scania 4-series: F94, K94/K114/K124, L94, N94
{{div col end}}
==== Bus utuh ====
[[Berkas:Scania-1P.jpg|jmpl|Scania MaxCi (CN113CLL) di Rusia.]]
[[Berkas:Bluestar 2002 HF58 HTG.JPG|jmpl|[[Bluestar]] [[Scania OmniCity]] di [[Southampton]].]]
[[Berkas:WK14 Malbork Intercity BUS Travelarz.jpg|jmpl|Scania Touring HD di Polandia.]]
===== Saat Ini =====
* [https://en.m.wiki-indonesia.club/wiki/Scania_Citywide Scania Citywide] - bus kota berlantai rendah
* [https://www.scania.com/group/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/urban/scania-interlink.html Scania Interlink] - bus antar kota, diluncurkan pada bulan Oktober 2015 untuk menggantikan OmniExpress
* [[Scania Metrolink]] - bus yang hanya dijual ke India
* [https://en.m.wiki-indonesia.club/wiki/Scania_OmniExpress Scania OmniExpress] - bus antar kota
* [https://www.scania.com/au/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/our-range/scania-touring.html Scania Touring] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211127092550/https://www.scania.com/au/en/home/products-and-services/buses-and-coaches/our-range/scania-touring.html |date=2021-11-27 }} - bus dengan interior mewah, diproduksi oleh [[Higer Bus]]
===== Terdahulu =====
{{div col}}
* [[Scania CF110|Scania C80/C110/CF110]] - bus kota ataupun antar kota dengan mesin di belakang
* [[Scania CR110|Scania CR110/CR111]] - bus kota ataupun antar kota dengan mesin di belakang
* [[Scania CR145|Scania CR85/CR145]] - bus dengan mesin di belakang
* [[Scania CR112|Scania CR112/CN112/CN113]] - bus kota maupun antar kota, tunggal maupun gandeng, dengan mesin di belakang
* [[Scania CK112|Scania K112/CK113/CL113]] – bus antar kota dengan mesin di belakang
* [[Scania MaxCi]] (CN113CLL) – bus kota berlantai rendah
* [[Scania OmniCity]] – bus kota berlantai rendah, baik tunggal atau gandeng ataupun berlantai dua
* [[Scania OmniLink]] – bus kota berlantai rendah, baik tunggal maupun gandeng
* [[Scania OmniLine]] – bus antar kota
{{div col end}}
==== Bus Hasil Kolaborasi ====
[[Berkas:Leicester City Transport bus 225 (ARY 225K), Showbus 2012 rally.jpg|jmpl|Metro-Scania tahun 1972 dari [[Leicester City Transport]] dipamerkan di ''Showbus'' tahun 2012.]]
[[Berkas:VestTelemarkBilruter-ScaniaK112CLClassic.jpg|jmpl|Scania Classic tahun 1988 dengan sasis Scania K112 di Norwegia, milik [[Telemark Bilruter]].]]
[[Berkas:VanHool Altano ITB2014.jpg|jmpl|[[Van Hool]] TDX21 Altano dengan sasis [[Scania K EB|Scania K EB]] di Jerman]]
Selain memasok sasis untuk karoseri lain dan karoseri miliknya sendiri, Scania juga berkolaborasi dengan beberapa karoseri untuk mendistribusikan sasisnya sebagai bus utuh melalui toko milik Scania.
Pada tahun 1969, Scania bekerja sama dengan [[Metro Cammell Weymann|MCW]] untuk membuat ''Metro-Scania'' untuk pembeli di Inggris, awalnya dengan menggunakan sasis Scania BR110MH, lalu sejak tahun 1971, dengan sasis Scania BR111MH. Pada tahun 1973, model ini lalu digantikan oleh [[Scania Metropolitan]] berlantai dua dengan sasis BR111DH. Produksinya berhenti pada tahun 1978, saat sasis BR111 digantikan oleh [[Scania BR112|BR112]].
Scania juga bekerja sama dengan [[East Lancashire Coachbuilders]] (ELC) dengan meluncurkan [[East Lancs MaxCi]] pada tahun 1993. Diikuti peluncuran [[East Lancs European]] yang menggunakan sasis [[Scania L113|L113]], pada tahun 1995 hingga 1996. Pada tahun 2003, ELC kembali meluncurkan [[East Lancs OmniDekka]] berlantai dua serta bus sedang [[East Lancs OmniTown]], yang merupakan komplemen dari [[Scania OmniCity]].
Sejak pertengahan dekade 1990an, Scania juga telah bekerja sama dengan karoseri [[Irizar]] asal Spanyol, untuk mendistribusikan seluruh bus buatan Irizar ke Eropa Utara selama beberapa tahun. Model bus yang paling terkenal adalah [[Irizar Century]], dan juga [[Irizar PB]].
Pada tahun 2006, Scania dan [[Higer Bus]] memperkenalkan ''A80'', bus pertama di jajaran Higer ''A-series'', yang menggunakan sasis Scania dan dirakit di Tiongkok. A80 utamanya dijual di Asia, namun juga dijual di seluruh dunia sebagai A80T atau lebih dikenal sebagai ''Scania Touring HD''. Sementara itu, model ''A30'' dijual di Eropa sebagai bus antar kota dengan harga yang lebih terjangkau.
Sejak tahun 2012, Scania dan karoseri [[Van Hool]] asal Belgia, telah memperkenalkan banyak sekali bus-bus mewah, dengan fitur-fitur yang sangat lengkap.<ref name="astronef">{{cite web |url=http://newsroom.scania.com/en-group/2012/11/28/new-luxury-coach-with-theatre-floor-from-scania/ |title=New luxury coach with theatre floor from Scania |publisher=Scania |date=28 November 2012 |access-date=24 October 2015}}</ref> Sejak tahun 2014, konsep [[Bus rapid transit|BRT]] dari Van Hool Exqui.City, juga menggunakan sasis [[Scania N UA]], berbahan bakar [[gas alam terkompresi|CNG]].<ref name="exqui.city">{{cite web |url=http://www.scania.se/Images/P14X03EN_Scania_Van_Hool_ExquiCity_gas-_tcm85-448573.pdf |title=New city travel in great style – Scania Van Hool Exqui.City, gas |publisher=Scania |date=28 October 2014}}</ref>
=== Mesin ===
* DS8 7.800cc
* DS9/DSC9 8.480cc
* DC9 8.867cc
* DS11/DSC11 11.020cc
* DC11 10.640cc
* DSC12/DC12/DT12 11.705cc
* DC13 12.700cc
* DS14
* DSC14
* DC16 15.606cc
* DC16 16.400cc
=== Pembacaan kode ===
contoh untuk 4 series kebawah: R124 LA6x4NA 420
* R: model kabin
* 12: isi silinder kelas 12.000cc
* 4: seri 4
* L: kelas sasis L = long haulage/ angkutan jarak jauh
* A: adaptasi sasis A= traktor/ penarik
* 6x4: konfigurasi roda, 6 x 4 = dari 6 roda, 4 sebagai penggerak
* N: Tinggi sasis
* A: Jenis suspensi
contoh untuk PR series: R 620 LA 4x2MNA
* R: model kabin
* 620: Tenaga Mesin 620 = 620 daya kuda
* L: L = untuk penggunaan angkutan jarak jauh
* A: Adaptasi sasis A = traktor/ penarik
* 4x2: konfigurasi roda, 4 x 2 = dari 4 roda, 2 diantaranya sebagai penggerak
* M: Kelas, M= menengah
* N: Tinggi sasis, N = Normal
* A: Jenis Suspensi
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
Baris 22 ⟶ 226:
* [http://www.algonet.se/~arneg/motormuseum/scania/index.htm Scania Museum at Södertälje]
{{
[[Kategori:Perusahaan otomotif]]
[[Kategori:Perusahaan Swedia]]
[[Kategori:Otomotif]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1900]]
[[Kategori:Produsen mobil]]
| |||